• Sono stati esaminati i costi esterni generati dal trasporto di analoghi carichi di merci utilizzando tre differenti modalità lungo quattro percorsi europei.
• Le categorie di costi esterni considerati sono relative a:

• L'anno base di riferimento é il 1997, per il quale sono disponibili tutti i dati necessari per effettuare la valutazione
• I valori di costo sono stati calcolati in Lire 1997 e quindi convertiti in EURO
• Per la valutazione dei costi esterni legati all'effetto serra e all'inquinamento atmosferico sono state svolte le seguenti attività di ricerca:
  1. stima delle quantità di carburante consumato dai vari mezzi di trasporto e delle relative emissioni di gas serra e di gas inquinanti in termini fisici;
  2. applicazione dei valori di danno economico per unità di emissione dei mezzi di trasporto;
  3. calcolo dei costi esterni dell'effetto serra e dell'inquinamento delle varie categorie di trasporto.
• Per la valutazione dei costi esterni determinati da incidenti, è stata effettuata una stima basata su statistiche internazionali e nazionali relative ai sinistri marittimi.
• Per la valutazione degli altri costi esterni sono stati adottati i valori di danno medio nazionale risultanti da precedenti studi degli Amici della Terra.

Tratta n.1: Pasajes (Spagna)- Flushing (Paesi Bassi)

	Mare	Strada	Ferrovia
Lunghezza del percorso	1.378 Km	1.260 Km	1.304 km
numero di veicoli equivalenti	1 nave (di piccola stazza)	204 autocarri (bisarche)	7 treni (102 carri ferroviaria)
Traffico (*)	2,017 M. tkm	1,845 M tkm	1,909 M. tkm

(*) Tonnellate trasportate per lunghezza del percorso

Tratta n.2: Zeebrugge (Belgio) - Immingham (Regno Unito)

	Mare	Strada	Ferrovia
Lunghezza del percorso	369 Km	620 Km	728 km
numero di veicoli equivalenti	1 nave (di media stazza )	291 autocarri (oltre 100 bisarche, 180 auto-articolati di grandi dimensioni e 2 carichi eccezionali)	15 treni (220 carri ferroviari)
Traffico (*)	2,749 M tkm	4,620 M tkm	5,424 M. Tkm

(*) Tonnellate trasportate per lunghezza del percorso

Tratta n.3: Southampton (Regno Unito) - Livorno (Italia)

	Mare	Strada	Ferrovia
Lunghezza del percorso	3.713 Km	1.731 Km	1.774 km
numero di veicoli equivalenti	1 nave (di grande stazza)	1.000 autocarri (300 bisarche e 700 autoarticolati di grandi dimensioni)	40 treni (600 carri ferroviari)
Traffico (*)	53,839 M. tkm	25,100 M. tkm	25,723 M. tkm

(*) Tonnellate trasportate per lunghezza del percorso

Tratta n.4: Gioia Tauro (Italia) - La Spezia (Italia)

	Mare	Strada	Ferrovia
Lunghezza del percorso	830 Km	1.037 Km	1.049 km
numero di veicoli equivalenti	1 nave (di grande stazza)	1.800 autocarri	60 treni (900 carri ferroviari)
Traffico (*)	20,750 M. tkm	25,925 M. tkm	26,225 M. tkm

(*) Tonnellate trasportate per lunghezza del percorso