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02 de julio de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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The cruise market in 2005

WITH ONLY FOUR SHIPS AND A TOTAL CAPACITY OF 9,450 BERTHS DELIVERED THIS YEAR, against ten the year before, representing the equivalent of 23,500 berths and an average of thirteen ships and 25,000 berths per year delivered over the three previous years, the cruise companies have been able to consolidate their positions and allow themselves to increase their prices in the face of a demand which is as strong as ever. The industry has therefore been able to return to the price levels of pre-September 2001, and the whole market has been able to gain from this revival, including the 'luxury' segment which has come back into profit. This general improvement of the cruise market 'unless some major external event' should continue through 2006, a year in which only six new ships with a capacity of 16,000 berths are expected to join the fleet.

To illustrate this situation one only has to look at the ever-exceptional annual results of the Carnival Group, which improved its turnover by 14 % at over $ billion and managed to improve its net margin which reached 20.3 %, allowing it to achieve a net result of $ 2.25 billion. This result is all the more remarkable in the face of the strong rise in bunker prices and the succession of hurricanes, which severely affected the tourist season in Florida and the Caribbean during the last quarter.

The close commercial relationship which has been established between the Fincantieri shipyard and the Carnival Group has again been very fruitful this year, since the latter started the year by ordering a new ship for Costa and finished it by announcing a combined order of four ships with an option for a further two, for over $ 2 billion (the order being split half in dollars, half in euros).

Fincantieri finished the year with thirteen cruise ships on order (with two options), spread over three building sites, all destined for the Carnival Group. This certainly augurs well for the privatisation which the shipyard has announced, but such an example of a supplier dependent on a single client is also a very special case.

The world orderbook for cruise ships at the end of 2005 totalled 28 ships for a total of 77,400 berths (compared to 21 ships and 56,000 berths at the end of 2004), or an average capacity by ship of 2,760 passengers (on the basis of two passengers per cabin), an increase of 4 % from last year. Fifteen ships within this orderbook are of post-Panamax dimensions, whereas there were only 9 in 2004.



Eleven new orders were definitely concluded for in 2005, which are broken down as follows:
Six firm orders with two options for the Carnival Group:
  • A third ship of the 'Sphinx' type, 68,500 gt, 1,015 cabins, for Aida Cruises with Meyer Werft at a price of 315 million euros, for delivery in 2008.
  • Another Panamax ship for Holland America Line (HAL), considerably bigger than the previous ones, 86,000 gt and 1,022 cabins (compared to 81,800 gt and 924 cabins for the 4 preceding ones in the 'Zuiderdam' series) for about $ 450 million, for delivery in 2008, to which can be added one option.
  • Two ships of 112,000 gt, 1,502 cabins, of the 'Concordia' type for Costa Crociere with Fincantiere Sestri, respectively at 475 and 485 million euros, for delivery in 2008 and 2009.
  • One ship and an option for Carnival Cruise Line on the basis of a new hull of 130,000 gt and 1,804 cabins, namely the biggest luxury cruise vessel ordered with Fincantieri Monfalcone, at a price of about e560 million, for delivery in 2009.
  • A third unit in the series of the 'Crown Princess', 116,000 gt and 1,557 cabins, for Princess Cruises, at a price close to $ 570 million, for delivery end 2008, also being built at the Monfalcone site.


  • Two firm contracts and one option for Royal Caribbean Cruise Ltd. (RCCL):

  • A third ship in the 'Freedom' series for RCI, 158,000 gt, 1,852 cabins, with Aker Finnyards at Turku, at a price of $ 720 million, for delivery in 2008.
  • A ship in the new 'Challenger' series, for Celebrity, 118,000 gt, 1,452 cabins, ordered with Meyer Werft at a price of $ 641 million, delivery in 2008, with an option for a second ship. A firm order for Norwegian Cruise Line (Star Cruise Group):
  • A third ship in the 'Pride of Hawaii' series, 93,000 gt, 1,188 cabins, ordered with Meyer Werft at a price of '391 million.
  • The owner abandoned the two options that he had negotiated with Aker Finnyards at the end of last year, and has returned to his favourite supplier, Meyer Werft, to order this new ship.

    Two ships firm for Mediterranean Shipping Cruises (MSC):

  • Two post-Panamax units of 133,500 gt, 1,650 cabins ordered with Chantiers de l'Atlantique for around '520 million each.
    These two ships will represent the seventh and eighth ships of the MSC fleet built with Chantiers de l'Atlantique.




  • This orderbook is indicative of the evolution of the size of cruise ships, with owners permanently looking to lower their running costs per passenger by maximising the scale effect. The Panamax dimension is becoming, little by little, a less important reference.

    It should be pointed out that it is fairly difficult to make an exact calculation of the cost price of a cabin, especially given the variation in exchange rates and the provision for supplementary costs, which vary from one ship to another and are integrated in the published prices. However, on average, the price for a post-Panamax ship is somewhere below $ 400,000 per cabin.

    At the beginning of 2006, Chantiers de l'Atlantique, somewhat behind in their plan of new orders compared to their European competitors, announced their sale to Aker Yards, which could therefore offer two sites for the building of post-Panamax ships and become a serious competitor to Fincantieri. For owners in this sector it is one less European supplier: there are now only three. But after all, was it not the owners who took the first step towards consolidation with 85 % of the market split between the three big players in the cruise industry?

    Of the four ships delivered during the course of 2005, two were for the Carnival Group:

  • The first was for P&O Cruises: 'Arcadia', 82,500 gt, 1,952 lowerberths, 984 cabins, delivered in March 2005 by Fincantieri.
  • The second, for Carnival Cruise Line: 'Carnival Liberty', 109,500 gt, 2,974 lower-berths, 1,438 cabins, delivered in July 2005 by Fincantieri.




  • Two others were delivered to Norwegian Cruise Line:

  • 'Pride of America', 81,439 gt, 2,146 lower-berths, 1,073 cabins, delivered in June 2005 by Lloyd Werft. This delivery marked the end of a long saga that has accompanied the building of this ship. It was initially ordered by the American company AMCV (American Classic Voyages) in 1999 with the American shipyard Ingalls under the name of 'Project America'. Bought by NCL in 2002 following the liquidation of AMCV, hit by the full effects of the September 11 2001 events, the unfinished ship was then transferred to Lloyd Werft to be completed. Several months after her official launching, the ship was victim of a major accident in the shipyard caused by a heavy storm. Her delivery planned for August 2004 was again put back. The ship was finally delivered to her owner on June 6th 2005, namely 6 years after the initial order. Her American origin will allow her to carry the national flag and to cruise out of Hawaii to perform cabotage cruises within American waters.
  • 'Norwegian Jewel', 93,502 gt, 1,188 cabins, delivered in August 2005 by the shipyard Meyer Werft. It is currently the biggest Panamax cruise ship ever built. Three sister ships are on order for deliveries due in 2006 and 2007.




  • We should also record the successful lengthening in a very short time of 'Enchantment of the Sea' of RCCL (built in 1997), carried out by the Keppel Verolme shipyard under the technical management of Aker Finnyards. In nine weeks a central section of 22.2 metres was added, allowing to carry a total capacity of 2,252 lower-berths compared to 1,950 previously, with 151 new cabins.

    In the face of growing demand, the second-hand market has been very active during the course of the year with, as a consequence, higher transaction prices than in previous years.

    The Cypriot owner Louis Cruise Line was again very active on the second-hand market with the following deals:

  • 'Triton', 14, 155 gt, built in 1971, 756 lower-berths, bought at an auction following the bankruptcy of Royal Olympic Cruises at a price of $ 9.5 million.
  • 'Aegean 1', 11,560 gt, 576 lowerberths, built in 1973, bought at a price of $ 5.4 million.
  • Sunbird', 37,773 gt, built in 1982, resold for $ 90 million to a Norwegian K/S company and chartered for 10 years to Louis Cruises who has himself sub-chartered her to the tour operator Thomson Holidays. This ship had been bought by Louis Cruises in 2004 from Sun Cruises (My Travel) for $ 71 million.


  • Spain has, once again, been a very active buying and selling market, thanks to its two principal tour operators Viajes Iberojet and Pulmantur:

  • Iberojet sold the 'Grand Latino', 28,400 gt, 755 lower-beds, built in 1972, to Fred Olsen Cruises for about $ 30m. This ship had been bought a year earlier from Star Cruises by Iberojet at a price of $ 20m.
  • Iberojet also lifted its purchase option on the 'Voyager', 24,391 gt, 736 lower-beds, delivered in 2000, that the bank KfW had bought in an auction following the bankruptcy of Royal Olympic Cruises in March 2004, at a price in the order of $ 95 million.
  • Pulmantur acquired 'Pacific Sky', 46,087 gt, 1,184 lower-berths, built in 1984, belonging to Princess Cruises (Carnival Group), for around $ 44 million and, at the end of the year, negotiated the purchase of the 'R Seven', 30,277 gt, 698 lowerberths, delivered in 2000, for a figure close to $ 122 million. Several months earlier, Pulmantur had purchased the 'R Six', 30,300 gt, 698 berths, delivered in 2000, for $ 120 million.
    With this sale, the whole of the ex-Renaissance fleet has now found definite homes, Oceania being the long-term charterer of three of the ships, with purchase options, and Swan Hellenic (Carnival Group) has lifted its option to buy the 'Minerva II' (ex 'R Eight') for a sum of about $ 120 million.


  • Among the significant sales this year, we can also mention the following transactions:

  • 'Asuka', 28,850 gt, 584 lowerberths, built in 1991, through a longterm charter deal with a purchase option for about $ 65 million to a German tour operator, Phoenix Seereisen.

  • This sale allows Crystal Cruises to part with 'Crystal Harmony', which will replace the 'Asuka' on the Japanese market under the name of 'Asuka II' after some transformations.
  • 'Radisson Diamond', the only cruise catamaran, built in 1972, 354 lower-berths, sold at the beginning of the year to the company Asian Cruises based in Macao for around $ 58 million, operated by Radisson up until October 2005 and operated on casino cruises from Hong-Kong under the name 'Omar Star'.
  • 'Berlin', 9,570 gt, 352 lowerberths, built in 1980, sold for about 10 million euros to the Saga group, which has thereby increased its fleet with a third ship.
  • Japanese interests also sold the 'Orient Venus', 21,884 gt, 606 lowerberths, built in 1990, to a group of Greek investors, for a price around $ 20 million, the latter having the intention of refurbishing her and increasing her capacity in order to put her on the charter market.
  • 'World Renaissance', 11,724 gt, built in 1966, 481 lower-berths, sold at auction following the liquidation of Royal Olympia Cruises at a price of $ 3.4 million.
  • 'Odysseus', 9,821 gt, built in 1962, 454 lower-berths, sold also at an auction following the demise of ROC, at a price of $ 2.2 million.
  • The old 'Jason', 4,561 gt, 310 lower-berths, built in 1964, the last ship of the Potamianos family, was bought by the Indian company Ocean Cruises, for a sum of $ 3.2 million, in order to develop cruises in India out of Goa.


  • This year, the European market which, for its part, has continued to grow at a rhythm of 5 % should achieve three million passengers out of a world total of nearly fourteen million. This geographical zone has an important development potential since only 1 % of Europeans have already been on a cruise, compared to 4 % of Americans.

    In addition, as Europe is becoming more and more a popular destination for American clients, American owners in Europe will need to increase their fleet capacity by more than 20 % in 2006.

    On the other hand, the cruise market in the Asian-Pacific zone, with the exception of Australia, has still not been able to take off. For twenty years, now this market beckons, but disappoints owners that have tried to operate there. Nonetheless, 29 million Chinese went abroad in 2004 and this figure, apparently, should surpass the 50 million in 2010, and although the Chinese middle class is growing much faster than in any other region of the world, classic cruising does not seem to be catching on in the western way, except for casino cruises. The main reason for this stagnation seems to be that potential new consumers dream initially of discovering Europe or America, and having very little holiday leave, do not consider cruising 'with its limited range- as a means of transport attractive enough to satisfy their new appetite for discovery.

    All the big operators have their eyes fixed on the Far East in the hope of finding a new source of growth, which may follow the development of the mature western markets. It is however, very likely that it will be quite a few years before Asians turn to this form of tourism in big numbers.

    Shipping and Shipbuilding Markets in 2005

    I N D E X

    ›››Archivo
    DESDE LA PRIMERA PÁGINA
    Proyecto de ampliación de HMM y CMA CGM Total Terminal International Algeciras
    Seúl
    Se prevé una inversión de 150 millones de euros. La capacidad se incrementará a 2,8 millones de TEU.
    Reunión de la Comisión Europea para definir la estrategia de desarrollo de los puertos y la industria marítima de la UE
    Bruselas
    Convocatoria de artículos hasta el 28 de julio
    Assarmatori pide apoyo para los marinos italianos empleados en rutas de corta distancia y para la renovación de las flotas de ferry
    Assarmatori pide apoyo para los marinos italianos empleados en rutas de corta distancia y para la renovación de las flotas de ferry
    Roma
    Messina: Es necesario rediseñar el régimen de ayudas estatales para los astilleros europeos
    En los primeros cuatro meses de 2025, el tráfico marítimo de contenedores entre Asia y Europa creció un +4,8%
    Tokio
    -6,4% de caída en los envíos a puertos asiáticos. +9,0% de aumento en los volúmenes de descarga en Europa.
    El impacto en Italia de un posible cierre de la ruta marítima por el estrecho de Ormuz sería significativo
    Roma
    La flota mercante de productos energéticos controlada por la industria naviera italiana interesada en estos tráficos asciende a aproximadamente 80 unidades.
    El tráfico de carga en los puertos marítimos de China creció un +3,7% el mes pasado
    El tráfico de carga en los puertos marítimos de China creció un +3,7% el mes pasado
    Pekín
    Los contenedores ascendieron a 26,7 millones de TEU (+6,1%)
    En 2024, se perdieron en el mar 576 contenedores de los más de 250 millones transportados por buques.
    Washington
    Unas 200 personas han caído de portacontenedores en la región del Cabo de Buena Esperanza
    La FMC cuestiona el acuerdo que exime a las empresas del Consejo Mundial de Transporte Marítimo de las normas antimonopolio de EE. UU.
    Washington
    Mientras tanto, Sola, designado por Trump el 20 de enero para la presidencia de la agencia federal, deja hoy su cargo.
    El sector marítimo-portuario europeo critica la reforma de la normativa aduanera comunitaria
    Bruselas
    Nota de CLECAT, ECASBA, Armadores Europeos, ESPO, Feport y WSC
    El Consejo de la UE acuerda la reforma del Código Aduanero de la Unión
    Bruselas
    A CLECAT le preocupa la persistencia del concepto de "Persona Única Responsable" en el texto
    En los primeros tres meses de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Civitavecchia creció un +2,4%
    Civitavecchia
    Aumento del +9,9% en Gaeta y descenso del -17,1% en Fiumicino
    Le Aziende informanoSponsored Article
    Accelleron consolida le partnership con Somas e Geislinger per sostenere l'efficienza e la sostenibilità del settore marittimo
    La empresa japonesa de construcción naval Imabari Shipbuilding adquiere el control de su compatriota japonesa JMU
    Imabari/Tokio
    La participación accionaria aumentó del 30% al 60%
    OMC: Los nuevos aranceles han dado un impulso al comercio que es poco probable que dure
    Ginebra
    La recuperación fue impulsada por los importadores que adelantaron compras ante los aumentos arancelarios previstos
    Terminal Investments Limited del Grupo MSC adquiere el 50% del capital de Barcelona Europe South Terminal
    Barcelona
    La operación fue autorizada por la Autoridad Portuaria de Barcelona
    No existen decretos de aplicación de la ley SalvaMare y los ciudadanos italianos pagan por la gestión de los residuos pesqueros que no se lleva a cabo.
    Roma
    La Fundación Marevivo y la Federación del Mar lo denuncian
    En cinco años y medio se han incautado 1.244 toneladas de droga en puertos de la UE
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    Lisboa
    Las mayores cantidades pasan por puertos de Bélgica, España, Holanda, Italia y Alemania.
    El Convenio internacional sobre el reciclaje de buques entrará en vigor mañana
    Copenhague
    BIMCO insta a la UE a incluir a los astilleros indios en la lista de la UE de instalaciones de reciclaje de buques.
    Assologistica presenta el proyecto "Cruscotto" para garantizar la transparencia y la legalidad en el sector logístico
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    Federagentes, los cruceros no pueden ni deben convertirse en el blanco de una campaña de odio indiscriminada
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    Roma
    Se propone un "Pacto por el Mar" con soluciones para combatir el turismo excesivo del que no son responsables los buques de pasajeros
    Nuevo paso adelante para la construcción del sistema de transporte subterráneo de mercancías en Suiza
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    Berna
    Cargo subterraneo planea construir un sistema de 500 kilómetros a mediados de siglo
    Carnival registra ganancias récord para el período marzo-mayo
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    Miami
    El número de pasajeros de cruceros embarcados también alcanzó su punto máximo este trimestre.
    Federlogistica: Es imprudente activar obras ferroviarias sin un plan concertado
    Génova
    Falteri: Aislar el puerto de Génova de la red ferroviaria durante tres semanas supone poner en dificultades a todo el norte de Italia.
    Se privatizan terminales multipropósito en ocho puertos saudíes
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    Riad
    Cuatro serán operados por Saudi Global Ports y cuatro por Red Sea Gateway Terminal
    Se abre el debate público sobre el proyecto del Muelle VIII en el puerto de Trieste
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    Trieste
    Se espera una inversión total de 315,8 millones de euros
    La surcoreana HD Hyundai se asocia con la estadounidense Edison Chouest Offshore para construir buques portacontenedores en EE. UU.
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    Seúl
    Se prevé la posibilidad de construir otros tipos de buques y construir grúas portuarias.
    Rixi: con el decreto Ómnibus está garantizada la Fase B del nuevo dique de Génova
    Roma
    Se autoriza un gasto de 50 millones de euros para 2026 y 92,8 millones para 2027
    El conflicto entre Israel e Irán lleva a Maersk a suspender las escalas en el puerto de Haifa
    Copenhague
    Los que están en el puerto de Ashdod continuarán.
    Compromiso de las naciones del norte de Europa para contrarrestar la Flota Sombra rusa
    Varsovia
    Si los barcos no enarbolan una bandera válida en el Mar Báltico y en el Mar del Norte - precisan - se tomarán las medidas adecuadas de conformidad con el derecho internacional.
    El tráfico de mercancías en los puertos franceses se mantiene estable en el primer trimestre de 2025
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    La defensa
    Aumento de los contenedores y graneles líquidos. Aumento de las cargas de descarga y disminución de las de carga.
    Cognolato (Assiterminal): Hoy más que nunca necesitamos una política portuaria coherente
    Roma
    "Todas las cuestiones críticas señaladas en los últimos años siguen abiertas", resaltó.
    Alessandro Pitto confirmado como presidente de Fedespedi
    Milán
    Se han renovado el Consejo de Administración, el Consejo de Árbitros y el Consejo de Auditores.
    La acción de protesta de los marineros griegos se intensifica, con los sindicatos PENEN y PNO lanzando acusaciones muy graves, incluidas las mutuas.
    El Pireo
    La huelga, declarada ilegal por los tribunales, bloquea algunos barcos del grupo Attica en el puerto de Patras
    Saipem se adjudica un contrato para un proyecto de extracción de fosfato en Argelia que incluye la modernización del puerto de Annaba
    Milán
    También está prevista la construcción de líneas ferroviarias.
    El Canal de Suez celebra el regreso del tránsito de portacontenedores de gran capacidad
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    Ismailía
    Hoy lo cruzó el buque "CMA CGM Osiris" que tiene capacidad para transportar 15.536 teu.
    La OMI, la OIT, la ICS y la ITF instan a proteger los derechos de la gente de mar frente a la criminalización injusta
    Londres
    En abril se adoptaron las "Directrices sobre el trato justo de la gente de mar detenida en relación con presuntos delitos".
    Los nuevos aranceles de Trump también afectan el tráfico de contenedores en el Puerto de Long Beach
    Playa larga
    En los primeros cinco meses de 2025 se registró un incremento del +17,2%
    La transferencia del puerto de Carrara del AdSP ligur al toscano no estuvo exenta de un diálogo con los operadores
    Milán
    Dario Perioli, FHP, Grendi y Tarros lo piden
    Se necesitan hasta 768.000 millones de dólares en inversiones para adaptar los puertos mundiales al aumento del nivel del mar
    Nueva York
    El puerto de Los Ángeles siente el impacto de las nuevas tarifas en el tráfico de contenedores
    Los Ángeles
    En mayo se registró un descenso del -4,8%.
    Assagenti propone un grupo de trabajo para resolver problemas portuarios, logísticos e industriales
    Génova
    Un órgano consultivo "solucionador de problemas" integrado, además de por las categorías del clúster marítimo, por las industrias manufactureras del cuadrante Noroeste
    El tráfico de carga en el puerto de Singapur cayó un -4,6% en mayo
    Singapur
    Nueva grúa volcada para entrega en nueva zona portuaria de Tuas
    En el primer trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en la red ferroviaria suiza cayó un -6,4%
    Neuchâtel
    Rendimiento del servicio: 2.350 millones de toneladas-km, un descenso del 8,2%
    ANGOPI teme que las nuevas medidas para garantizar la continuidad marítima penalicen los servicios de amarre
    ANGOPI teme que las nuevas medidas para garantizar la continuidad marítima penalicen los servicios de amarre
    Isquia
    Poder: es necesario sacarlos de un mecanismo perverso
    La holandesa HES International operará una terminal granelera en el puerto de Marsella-Fos
    Marsella
    El contrato de concesión tendrá una duración mínima de 30 años
    El Gobierno de Ibiza se opone al programa de pernoctaciones de ferry de Trasmed
    Ibiza/Valencia
    Se considera un "hotel clandestino", mientras que la compañía lo define como un servicio de cruceros.
    Bruno Pisano nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental
    Roma
    Asumirá el cargo el próximo lunes
    Federlogistica propone una comparación entre operadores sobre la tarifa de congestión a la espera de una solución del gobierno
    Génova
    En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro creció un +10,3%
    Alegría Tauro
    Se manejaron 1.813.071 TEU
    Transporte, los tiempos de espera de los camiones en los puertos deben pagarse
    Génova
    Tagnochetti: La tasa portuaria pretende redistribuir los costes de todas las perturbaciones de forma más equitativa
    Se designan comisarios de las AdSP del Tirreno septentrional, del Jónico y de Liguria occidental
    Roma/Génova
    Los sindicatos se preocupan por el futuro de los trabajadores de la Terminal Portuaria de Génova
    La inestabilidad política y la transición verde son los principales problemas que enfrenta el transporte marítimo
    Londres
    Así lo destaca el "Informe del Barómetro Marítimo de la ICS 2024-2025"
    Presentada la nueva terminal de contenedores del puerto de Termini Imerese
    Palermo
    Traslado del tráfico gestionado por Portitalia al puerto de Palermo
    La encuesta de GCMD confirma el compromiso del transporte marítimo con la descarbonización
    Singapur
    Puertos preocupados por falta de certeza sobre la demanda de las navieras
    La Comisión Europea ha vuelto a identificar Port Said East y Tanger Med como puertos vecinos de transbordo de contenedores.
    Bruselas
    INCICO, con sede en Ferrara, adquiere Italiana Sistemi y se centra en la ingeniería de transporte
    Ferrara/Nápoles
    Está especializada en ingeniería de infraestructuras y plantas en los sectores ferroviario y de carreteras.
    Hupac anuncia la ampliación del servicio de transporte Duisburg-Singen con conexiones a Italia
    Ruido
    Se realizarán salidas diarias.
    Se ha realizado la transferencia del 80% del capital de Louis-Dreyfus Armateurs a InfraVia
    Suresnes/París
    La familia Louis-Dreyfus conserva el 20% restante
    Puerto de Génova, luz verde para la ampliación de la concesión a Spinelli hasta el 30 de septiembre
    Génova
    Vale también la ampliación al grupo Campostano
    El Fondo Marítimo Nacional inició el reconocimiento de becas
    Génova
    Se otorgan para cursos de formación básica y familiarización en seguridad.
    RFI y MIT firman la actualización del contrato del programa por aproximadamente 2.100 millones
    Roma
    Se prevén unos 500 millones de euros para la gestión de la red ferroviaria
    San Giorgio del Porto entrega un buque para el abastecimiento de gas natural licuado
    Génova
    Fue construido para Genova Trasporti Marittimi.
    Pisano (AdSP Liguria Orientale): los puertos de La Spezia y Carrara se han integrado casi a la perfección
    La Spezia/Bari
    Nombrado Comisario Extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Meridional
    Raffaele Latrofa nombrado presidente de la AdSP del Mar Tirreno Centro-Norte
    Roma
    Es el teniente de alcalde de Pisa.
    Mazagon Dock Shipbuilders de India adquiere el control del astillero Colombo de Sri Lanka.
    Bombay
    Inversión de aproximadamente 53 millones de dólares
    Al Comisario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental se le han otorgado los poderes y prerrogativas del Comité de Gestión
    Génova
    La medida pendiente del restablecimiento de los órganos superiores de dirección ordinarios
    Aprobado el Plan Operativo Trienal 2025-2027 de la Autoridad Portuaria del Adriático Central
    Ancona
    Opinión favorable del Organismo de Asociación para los Recursos Marinos
    El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
    Génova
    Se abordarán las transformaciones físicas del contenedor y la digitalización de procesos.
    Andrea Ormesani es el nuevo presidente de Assosped Venezia
    Venecia
    Se ha renovado la junta directiva. Paolo Salvaro sigue siendo secretario general.
    Witte (ISU): En 2024, el sector de salvamento de barcos se estabilizó desde el mínimo de hace dos años
    Londres
    La empresa finlandesa Elomatic instalará propulsores de túnel en 11 cruceros de Carnival
    Turku
    Las obras comenzarán el próximo otoño y finalizarán en 2028
    La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
    Roma
    "Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
    Fincantieri ha entregado el nuevo crucero Viking Vesta a la empresa estadounidense Viking
    Trieste/Los Ángeles
    Fue construido en el astillero de Ancona.
    La Guardia Costera de Génova ha puesto bajo detención administrativa al buque portacontenedores PL Germany.
    Génova
    La Armada italiana encarga dos nuevos buques de combate multipropósito a Fincantieri
    Trieste
    El pedido al astillero asciende a 700 millones de euros
    El Grupo MSC gestionará los servicios de cruceros en los puertos de Bari y Brindisi
    Bari
    Concesión de diez años con posibilidad de prórroga
    La Kombiverkehr alemana vuelve a generar beneficios en 2024
    Fráncfort del Meno
    El nivel de ingresos se mantuvo sin cambios en 434,6 millones de euros.
    Deltamarin diseñará los seis nuevos buques ro-pax encargados por Grimaldi para las rutas del Mediterráneo
    Turku
    PROXIMAS SALIDAS
    Visual Sailing List
    Salida
    Destinación:
    - orden alfabético
    - nación
    - aréa geogràfica
    La práctica de la subcontratación en la logística europea está creando un mercado laboral paralelo donde no se respetan los derechos
    Bruselas
    Presentan informe "Lo sentimos, lo subcontratamos"
    Mañana Grendi lanzará el cuarto barco del grupo en rutas hacia y desde Cerdeña.
    Milán
    "Grendi Star", con una capacidad de carga de 2.800 metros lineales, conectará Marina di Carrara y Cagliari
    Firmado el contrato de apoyo operativo de las fragatas FREMM entre Orizzonte Sistemi Navali y OCCAR
    Taranto
    El acuerdo tiene un valor total de aproximadamente 764 millones de euros.
    Llamamiento a reformar todo el sistema de formación de conductores en el sector del transporte
    Roma
    Se presentaron siete propuestas
    En el puerto de Gioia Tauro, militares de la Guardia di Finanza incautaron 228 kilos de cocaína
    Regio de Calabria
    Dos estibadores detenidos
    Puerto de Livorno, nuevo observatorio para encontrar soluciones al problema de la congestión portuaria
    Livorno
    Marilli: Buscaremos soluciones para llegar a la posible revocación de la tasa portuaria
    Lockton PL Ferrari cerró el último ejercicio fiscal con unos ingresos brutos de 34 millones de dólares
    Génova
    El volumen de primas de seguros aumentó a 350 millones
    El grupo polaco Trans Polonia adquiere el holding holandés Nijman/Zeetank
    Tczew
    Se especializa en el transporte y logística de productos líquidos y gaseosos.
    d'Amico Tankers vende dos petroleros construidos en 2011 por 36,2 millones de dólares
    Luxemburgo
    Serán entregados a los compradores a finales de julio y el 21 de diciembre.
    La Academia de la Marina Mercante Italiana prevé 13 nuevos cursos gratuitos
    Génova
    Más de 300 puestos disponibles
    Una delegación de Wista Italia visita los puertos de Catania y Augusta
    Catania/Agosto
    La asociación está formada por mujeres que ocupan puestos de responsabilidad en los sectores marítimo, logístico y comercial.
    En los cinco primeros meses de 2025, el puerto de Algeciras gestionó 1,9 millones de contenedores (-6,3%)
    Algeciras
    Los contenedores vacíos disminuyeron un -5,5% y los llenos un -6,4%
    El Grupo Reway entra en el sector del mantenimiento de infraestructuras ferroviarias portuarias
    Licciana Nardi
    Dos contratos adjudicados por la AdSP del Mar de Liguria Oriental
    Delcomar y Ensamar se hacen cargo de los servicios marítimos con las islas menores de Cerdeña
    Cagliari
    Se ha adjudicado la licitación para la concesión de las conexiones por seis años
    Puerto de Trieste, el recién nombrado Gurrieri torpedea al recién nombrado Torbianelli
    Trieste
    Russo (Pd): es un sórdido juego de poder
    SeaLead de Singapur amplía su oferta de transporte marítimo para conectar Turquía e Italia
    Singapur
    Ruta conectada a los servicios que transitan por el Canal de Suez
    El programa estadounidense de Iniciativa de Seguridad de Contenedores se extiende a Marruecos
    Rabat
    Amrani: Consolidemos el papel de Tanger Med como centro marítimo seguro y de clase mundial
    Primer trimestre muy positivo para los bancos griegos Euroseas
    Atenas
    Pittas: el impulso positivo continuó en el segundo trimestre
    Assonat y SACE presentan un plan para los puertos turísticos italianos
    Roma
    Kuehne+Nagel ha abierto una nueva sucursal en Nápoles
    Milán
    El objetivo es apoyar el crecimiento operativo del grupo en el sur de Italia.
    RINA ha adquirido la totalidad del capital de la empresa finlandesa Foreship
    Helsinki
    La empresa con sede en Helsinki está especializada en consultoría en el campo de la ingeniería marina y mecánica.
    El tráfico de contenedores cae en los puertos de Barcelona y Valencia en mayo
    Barcelona/Valencia
    Reanudación del tránsito de contenedores en el puerto catalán
    El tráfico anual de carga en los puertos griegos se mantendrá estable en 2024
    El Pireo
    Los volúmenes internos están creciendo, mientras que el comercio exterior está disminuyendo
    Perplejidad de los transitarios, agentes de aduanas y agentes marítimos de La Spezia ante la cesión del puerto de Carrara a la AdSP toscana
    La especia
    Tímidamente, "esperan que se tengan en cuenta los avances logrados hasta ahora".
    Francesco Mastro nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Sur
    Roma
    Asumirá el cargo el 30 de junio.
    John Denholm será el nuevo presidente de la Cámara Naviera Internacional
    Atenas
    Reemplazará a Emanuele Grimaldi dentro de un año.
    Se han instalado los comisarios extraordinarios de las dos Autoridades del Sistema Portuario de Liguria
    Génova/La Spezia
    Matteo Paroli y Bruno Pisano al frente de las instituciones
    El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cae drásticamente en mayo
    Hong Kong
    Se manejaron 1,05 millones de TEUs (-12,7%)
    Assogasliquidi-Federchimica muestra el camino para acelerar la descarbonización del transporte por carretera y marítimo
    Roma
    Amadei: Nuestro sector está preparado y ha llegado el momento de tomar decisiones industriales valientes
    El comando del petrolero Eagle S es acusado de cortar cables submarinos en el Golfo de Finlandia
    Ventajas
    El accidente fue causado por el ancla del barco.
    Plataforma en línea para denunciar problemas críticos que ponen en riesgo a los trabajadores del transporte
    Génova
    Fue preparado por Fit Cisl Liguria
    GNV creará una conexión directa de verano entre Civitavecchia y Túnez
    Génova
    Circulará por el trazado histórico vía Palermo.
    Completada la unificación de las concesiones de Grimaldi en el puerto de Barcelona
    Madrid/Barcelona
    El contrato vence el 20 de septiembre de 2035.
    En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de carga en los puertos rusos cayó un -4,9%
    San Petersburgo
    En mayo se registró una disminución de aproximadamente -12%.
    El Grupo Logístico Raben crea una filial en Turquía
    Milán
    Contará con 20 empleados y un almacén cross-dock de 2.000 metros cuadrados
    Alberto Dellepiane confirmado como presidente de Assorimorchiatori
    Roma
    La composición de toda la dirección de la asociación permanece inalterada.
    Acuerdo entre Fincantieri y PMM de Indonesia para desarrollar soluciones para afrontar nuevos retos submarinos no convencionales
    PUERTOS
    Puertos italianos:
    Ancona Génova Rávena
    Augusta Gioia Tauro Salerno
    Bari La Spezia Savona
    Brindisi Liorna Taranto
    Cagliari Nápoli Trapani
    Carrara Palermo Trieste
    Civitavecchia Piombino Venecia
    Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
    BANCO DE DATOS
    Armadores Reparadores navales y astilleros
    Expedicionarios Abastecedores de bordo
    Agencias marítimas Transportistas
    MEETINGS
    La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
    Roma
    "Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
    El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
    Génova
    ››› Archivo
    RESEÑA DE LA PRENSA
    US has its eye on Greek ports
    (Kathimerini)
    Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
    (Free Malaysia Today)
    ››› Reseña de la Prensa Archivo
    FORUM de lo shipping y
    de la logística
    Intervento del presidente Tomaso Cognolato
    Roma, 19 giugno 2025
    ››› Archivo
    Adjudicadas las obras de adecuación estructural del muelle 23 del puerto de Ancona
    Ancona
    Intervención por valor de más de 11,8 millones de euros
    Conferencia sobre el papel del GNL y el bioGNL para la descarbonización del transporte y la industria
    Roma
    El evento Federchimica-Assogasliquidi tendrá lugar el lunes en Roma.
    La holandesa Bolidt aumenta su presencia en el sector de cruceros con la adquisición de la estadounidense Boteka
    Hendrik Ido Ambacht
    Contship Italia ha adquirido la empresa de servicios aduaneros genovés STS
    Melzo
    La empresa ligur fue fundada en 1985
    Francesco Benevolo ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Centro-Norte
    Roma
    Es director de operaciones de RAM - Logística, Infraestructura y Transporte
    Montaresi dimite como comisario de la Autoridad Portuaria de Liguria Oriental
    La especia
    En los ocho meses de gestión -subraya- no hemos perdido ni un segundo.
    Gurrieri ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Oriental
    Trieste
    A la espera de que concluya el proceso formal para la designación del presidente
    Los comisarios de la AdSP de Liguria Occidental han entregado su mandato al ministro Salvini
    Génova
    La decisión se enmarca en el proceso de designación y nominación de los nuevos líderes.
    Confetra critica las disposiciones del decreto-ley Infraestructura para el transporte por carretera
    Roma
    La Confederación insta a bloquear el proceso de nombramiento de los presidentes de las autoridades portuarias
    Las taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL vieron una caída en sus ingresos en mayo
    Keelung/Taipéi
    El descenso se acentúa para las dos principales empresas
    La surcoreana KSOE obtiene un pedido para construir ocho portacontenedores de 15.900 TEU
    Seongnam
    El valor unitario de cada buque es de aproximadamente 221 millones de dólares.
    Primera terminal portuaria para el tráfico de automóviles de la línea griega Neptune
    El Pireo
    Se inaugurará el próximo año en el puerto francés de Port-La Nouvelle.
    La asamblea de la asociación de agentes y corredores marítimos genoveses se celebrará el 16 de junio
    Génova
    Mesa redonda sobre Génova, centro del Noroeste y del Mediterráneo
    Junta Directiva de BN di Navigazione renovada
    Génova
    BluNavy aspira a alcanzar el millón de pasajeros en 2025
    Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
    Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
    Åland
    Tráfico récord mensual de contenedores en los puertos turcos
    Ankara
    En mayo se manejaron casi 1,4 millones de TEU (+17,6%)
    Sergio Landolfi ha sido elegido presidente de la Asociación de Aduanas del Puerto de La Spezia
    La especia
    Se ha renovado la junta directiva
    La élite de la industria del ferry asistirá a la conferencia Interferry en Salerno en octubre
    Victoria
    Evento titulado "Conexiones"
    Uniport lanza una iniciativa para apoyar la investigación sobre ELA
    Roma
    Recaudación de fondos para el Centro Clínico NeMO Fundación Serena Onlus
    - Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
    tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
    Partita iva: 03532950106
    Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
    Director: Bruno Bellio
    Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
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