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Originaltexte
Guadagnuolo erwidert zu den Anschuldigungen von der Hafen Autorität von dem Osten rivoltegli
Niemand von den in meinen Vergleichen bewegen Bedeutungen hat sehr minimale einige Grundlage von der Wahrheit,- betont es -
8 Marzo 2012

Wir bekommen, und veröffentlichen wir gern die folgende Erwiderung von Manlio Guadagnuolo zu den Anschuldigungen von der Hafen Autorität von dem Osten ingegner rivoltegli, gestern von welch Nachricht gegeben wir haben ( von dem 7 März 2012).


Gentile Direttore,

"der" 2012 "Staatsrat bestätigt" mit Referenz zu dem Artikel von Euch in Data "die Ordnungsmäßigkeit von der Nominierung von Marien zu der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von dem Osten" 7 März von dem Titel veröffentlichen, muss ich erheben, dass es die nicht wahrheitsgetreuen Informationen absolut beinhaltet, für welch Euch Bitte, für Liebe von der Wahrheit vollständig zu veröffentlichen und mit gleichem Beweis die meine Erwiderung folgend, reserviert mir zusätzliche Handlungen zu Vormundschaft von meiner Ehrenhaftigkeit zu bewerten eventuell, Jackette, nicht sind in meinem Leben und in meinem professionellen Kurs Gegenstand von sehr minimalen einigem Verdacht für die schädlichen Verhalten von dem allgemeinen Interesse gewesen, "nie".

Ich setze voraus, dass die Gesellschaft Bari Porto Mediterraneo s.r.l und sie 1° von der hafen Autorität von Bari im Jahr 2004 gebildet wird die Erteilung für die Verwaltung von den Hafenbahnhöfen von den Diensten von dem Support zu den Passagieren im Hafen von Bari und vertraut wird, von dem Januar 2005 abzureisen.

Im Dezember 2005, dem Herrn. Marien wird Beauftragte von der hafen Autorität von Bari ernannt, und wird der Unterzeichnete Ing. Manlio Guadagnuolo im Januar 2006 die zusätzliche Beauftragten von der gleichen hafen Autorität ernannt.

Die Versammlung von den Gesellschaftern von Bari Porto Mediterraneo (hafen beraubt Autorität, Handelskammer, Banca Popolare von Bari und Gesellschafter im Juni 2006,) und zwischen den welch maritimen Agenten und den hafen Betrieben der nächste c.d.A den Herrn ernannt sie haben. Marien welch Präsident von Bari Porto Mediterraneo und dem Unterzeichneten Ing. Manlio Guadagnuolo welch Verwalter Delegato.

Im Dezember 2006, dem Herrn. Marien wird die hafen Palästinensische Nationale Autorität von Bari folglich ernannt und haben weniger die kommissarischen Angriffe gekommen.

Im dreijährigen Einsatzplan 2007-2009 von der hafen Autorität von Bari, dem Herrn. Marien schrieb es, dass "Bari Porto Mediterraneo "und Kreuzfahrten Fähren eine Rolle von der großen Bedeutung für das Wachstum von dem Hafen von Bari durch die effiziente, gewinnbringende Verwaltung und "ausgeführt hat "von dem Terminal von dem Terminal".

Die hafen Autorität von Bari hat zuerst dann bis den Februar 2008 im c.d.A von Bari Porto Mediterraneo dabeisein, mit dem Präsidenten Mariani und mit dem Sekretär Generale Herr. Sommariva, teilt und schätzt von dem Unterzeichneten operiert all die geschäfts Wahlen von der Gesellschaft, wie feststellbar von den Attesten.

Im Februar 2009 beriet das Hafen Komitee, auf vorschlägt von dem Präsidenten Mariani, hinsichtlich der Aufhebung, in Autotutela, von der in 2004 zu Bari Porto Mediterraneo vertraut Erteilung.

Im Mai 2009 drückte eine Ministerielle Kommission von der Ermittlung von einem hohen verwaltungs Richter von zwei wichtigen Universitätsprofessoren von dem Verwaltungsrecht und (bildet) ernennt von dem Minister von den Infrastrukturen von Trasporti und, dann aus, in eigenem abschließenden Verhältnis, starke Einschätzung für von dem Unterzeichneten in der Kleidung von dem Verwalter Delegato von Bari Porto Mediterraneo operiert, zeigt, viceversa, zahlreiche Profile von mala von dem Herrn gestio. Marien zu dem Führer von der hafen Autorität von Bari, viel den Commissariamento zu dem Minister Matteoli von fragen.

Es wurde außerdem im rahmen im gleichen Verhältnis von der Ministeriellen Kommission gezeigt, dass, von der Anhörung von dem Herrn. Marien sagte es das gleiche aus, dass die Verwaltung von Bari Porto Mediterraneo "optimal" () und wörtlich bescheinigte die tadellose Verwaltung von dem von dem Unterzeichneten ausführt B.P.M war, von dem Juni 2006 abzureisen.

Gleiche Bestätigungen auf von dem Unterzeichneten operiert werden von all Gesellschaftern und den Verwaltungsräten von Bari Porto Mediterraneo durchgeführt, einige Götter, welch "ausgezeichnete", wie in den Attesten von den Verwaltungsräten von und in den Versammlungen von den Gesellschaftern, einigen Kommunikationen zu den Taten von dem B.P.M meine Verwaltung definiert zurückbringt haben.

All dies bis den März 2010, wenn es, dann sich für von dem Vorsitzender der Kammer von dem Handel von Bari proceduto zu der Aufhebung von meinen Deleghe und zu der Nominierung von einem neuen Verwalter Delegato von Bari Porto Mediterraneo wählt ist.

Von jen Moment, in der Illusion eine Einigung mit dem Herrn finden. Marien die neuen Verwalter freiwillig provveduto in der kurzen Zeit sie zu annullieren und, die Tätigkeiten von dem B.P.M zu der hafen Autorität nachzugeben, haben die gesetzlichen Handlungen gegen die Autorität folglich zu der nicht geschieht Einigung zu Übermaß multipliziert, zu Schutz der Interessen vermögens von dem B.P.M.

Außerdem hat die hafen Autorität von Bari von dem Mai 2010 zu einer neuen Gesellschaft vertraut, die Verwaltung von den Hafenbahnhöfen von den Diensten von dem Support zu den Passagieren von dem Hafen von Bari und,- operieren sie hauptsächlich nicht bereits im rahmen von der Verwaltung von den hafen Terminals im Sektor von der Reinigung aber, -.

Welch Folge hat der Hafen von Bari begonnen, ist mit in Bezug auf die Qualität von den Diensten zu den Passagieren, ist zu hafen Traffici, ist zu den ökonomischen Ergebnissen in den Bilanzen von der hafen Autorität, einen offensichtlichen Niedergang zu registrieren als, tatsächlich, haben sie mit einem immer mehr konsistenten Defizit geschlossen, sodass Bilancio von Vorsorge 2012 von der hafen Autorität mit einem Verlust jenseits 4.000.000 von dem Euro von gebilligt wird.

Außerdem hat die hafen Autorität von Bari mit Ministeriellem Decreto von 13.10.2011 all Finanzierungen verloren n.357, einziger Fall in Italien, für ein Ergebnis von 86 Millionen Euro, keine einzelne Werft in den sechs Jahren von der Verwaltung von dem einiges cantierabile Projekt verwirklicht Herrn Mariani zu haben offen weder von der Durchführung von den hafen Infrastrukturen, für welch verfügte.

Außerdem, das gleiche Herr. Marien hat die finanz Zerrüttung autocertificato, und bemerkt die Unmöglichkeit von dem Funktionieren von der hafen Autorität in das prot. n. 3123 von dem 31 2011 von ihm sendet zu dem Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und März attestiert wo, dass es ist ","von all Beweis ",", [, von welch zu Decreto Milleproroghe" dann widerruft stellte mit dem nächsten zitiert D.M auf n.357/2011] [hatte in der Diskussion gestellt] das gründet Nötigsteen zu der Durchführung von den dreijährigen Plänen von den Werken würden sich finden, von Fatto, dinanzi zu einer tiefen Veränderung von den festlegt finanz Gleichgewichten mit Bilanzen bereits, dass der ergänzende Teil von, sich kommen von der Verwaltung ihn voranbilden, beeinträchtigt folglich die Funktionalität von der Körperschaft billigt von dem kompetenten Ministerium".

Ich halte zu Erklärung von den während der Jahre von der Verwaltung von dem Unterzeichneten Ing. Manlio Guadagnuolo von Traffici erreichen Ergebnissen i Fähren und Kreuzfahrten im Hafen von Bari, angebracht, herausnehmbaren von den amtlichen Dokumenten von der hafen Autorität von Bari folgende Dati zurückzubringen:
  • der gesamte Verkehr hat flüchtig (von 2005 zu 2009 Fähren und Kreuzfahrten) registriert ein erhöhen sich von 35%, vor +6% in den Vorjahren von 2002 zu 2004 und von -0,5% von 2009 zu 2011;
  • der crocieristico Verkehr von 2005 zu 2009 hat registriert ein erhöhen sich von 105%, vor +29% von 2002 zu 2004 und von + 3% von 2009 zu 2011;
  • zu dem Jahresenden hat der gesamte Verkehr 2009 (letztes Jahr von meiner Verwaltung 1.961.283 Passagiere erreicht), flüchtig, und hat der crocieristico Verkehr 567,885 Passagiere registriert;
  • der 2006 Hafen von Bari ist von dem Jahr geworden Führer in Adria mit Referenz zu dem gesamten Verkehr reicht flüchtig und hat den Hafen von Venedig übertrifft;
  • auch hat der Verkehr ro-ro (Transport von 2005 zu 2009 befahrbar) vor allem sensibles registriert erhöhen sich, mit in Bezug auf die Verbindungen mit von 143.095 Einheiten in 2005 zu 172.772 Einheiten in 2009 Albanien und Griechenland ().
All werden einstimmig im rahmen hinsichtlich der gesetzlichen Streitfälle von den Gesellschaftern und von den c.d.A von der gleichen Gesellschaft geteilt, die Rechtshandlungen zu Verteidigung von Bari Porto Mediterraneo versteht die Wahl von den Rechtsanwälten. Die Ausgaben für die doverosa Verteidigung von Bari Porto Mediterraneo von der Aufhebung von der Erteilung zu dem Werk von der hafen Autorität von Bari betragen mit Referenz zu den gesetzlichen Ausgaben zu einigen Dutzenden von tausende von Euros, während meiner Verwaltung, constano die gesetzlichen Ausgaben für 900.000 Euro für als im Artikel von der Presse im Gegenstand, als gleichwohl für welch nicht mich meine Verwaltung bestätigt nicht betreffen.

Außerdem betätigt es zu betonen mir im rahmen das gleiche wendet zu, das Ministerium von den Infrastrukturen von Trasporti und (Körperschaft, der) Decreto von der Nominierung erlassen nicht hat einiges defensives Gedächtnis zugunsten des Herrn vorgewiesen hat, dass die gesetzlichen relativen Ausgaben zu meinem widrigen Einspruch die Nominierung von dem Herrn Mariani zu der hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Bari Juni 2011 geschieht, und in Data 7 durchweg auf kosten von dem Unterzeichneten sind, dass. Marien.

Es verdammt hinsichtlich der Anfrage von der Entschädigung von mir vorankommt betreffend Bari Porto Mediterraneo für die Aufhebung von Deleghe von dem Verwalter Delegato „ohne richtige Ursache“, tengo ich, von den einzelnen Euros 130,000 Bruttos (, auf grund Entschädigung klarzustellen, dass eine gesamte Summe, im rahmen von der Bilanz von Bari Porto Mediterraneo vorhergesehen wird, und wird solche Summe gleichwohl nie nicht zu dem Unterzeichneten jen von jenseits nicht den im Artikel im Gegenstand zurückbringen 2.000.000 Euros von entsprochen) und.

Außerdem ist es angebracht zu betonen und kontrastieren mit seinen Aufgaben von dem Gesellschafter, dass die hafen Autorität, sozial mit der einstimmigen Entscheidung von den fünf Mitgliedern des Verwaltungsrats, im August 2009 von der Mannschaft von Bari Porto Mediterraneo für das schwer schädliche Benehmen ausgeschlossen wird. Solche Entscheidung wird von der hafen Autorität angefochten, der, die gesetzlichen Ausgaben von der hafen Autorität von Bari Porto Mediterraneo und in all Graden von der Beurteilung verloren verschlimmert hat.

Es missbilligt zu zusätzlich von der durchsichtigen und gewinnbringenden Verwaltung von dem Hafen von Bari von dem Unterzeichneten Ing. Manlio Guadagnuolo, tengo klarzustellen, dass der Unterzeichnete giammai Gegenstand von den Ermittlungen von Regional Procura von dem Rechnungshof gewesen ist, für die zurückbringt welch vermuten erariali Schäden im Artikel im Gegenstand, für 11.221.962 gesamt, 43, sind absolut fremd zu der Verwaltung von dem Unterzeichneten.

Tatsächlich hat die Einladung von dem 19 2011 von der voraussagt Anwaltschaft Oktober ableiten im Artikel im Gegenstand zitiert, minimal nicht den Unterzeichneten interessiert, als ausschließlich wendet zu den Komponenten von dem Komitee in 2004 hafen amtierend, Epoche in welch im rahmen ich einige Rolle von dem Hafen von Bari übernicht zog.

Außerdem ist es nützlich, Dauer jenseits 6 Monate nie einige Beanstandung zu bewegen sich auf der verwaltungs- und buchungstechnischen Verwaltung von dem von dem Unterzeichneten operiert B.P.M zu zeigen, dass die hafen Autorität von Bari, in der Qualität von dem Gesellschafter von Bari Porto Mediterraneo eine sehr lange Inspektion ausgeführt hat.

In der Tat scheint der Unterzeichnete, dank zu führt verwaltungs wiedererkennt immer durch proba und, hat können bedingungslos von der Achtung genießen, und ist Vertrauen, auf professionellem Piano, der menschliches.

Letzten Endes hat niemand von den in meinen Vergleichen bewegen Bedeutungen im rahmen wie viel von dem Artikel im Gegenstand sehr minimale einige Grundlage von der Wahrheit, ist von mir bestätigt total stützt von den amtlichen Dokumenten von mir pünktlich zitiert.

Das bedanke ich für die höfliche Verfügbarkeit, und reiche ich Sie meine herzlichen Gesundheiten.

Manlio Guadagnuolo
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AB DER ERSTE SEITE
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Im zweiten Quartal stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um 16,5 %.
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Die Umsätze der Norwegian Cruise Line Holdings stiegen im zweiten Quartal 2026 um 4,9 %.
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Caliandro: Industrielle Entwicklung, die es uns ermöglichen wird, unsere Ziele im Schienengüterverkehr zu erreichen.
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Neue historische Rekorde für den Containerverkehr im Halbjahres- und Quartalsvergleich
Italienische Häfen: Die Frage der Zuständigkeiten spaltet die Reform.
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Auf der Confitarma-Konferenz verteidigt Rixi die neue nationale Leitstelle, während Experten und Betreiber Klarheit über die Beziehungen zu den AdSPs und über die Ressourcen des neuen Unternehmens fordern.
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Ein neuer Fonds in Höhe von 110 Millionen Euro für saubere Kraftstoffe, nicht dauerhafte Ausnahmeregelungen, die bis 2035 verlängert werden, ein IMO-Abzugsmechanismus und ein hartes Vorgehen gegen "ausweichende" Umschlaghäfen.
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Hafen von Gioia Tauro: Erste Anbindung eines großen Containerschiffs an das Kaltbügelsystem
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COSCO Shipping Ports erzielt neue Quartals- und Halbjahresrekorde im Containerverkehr
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Es wird von dem emiratischen Unternehmen Max Maritime Solutions betrieben, das US-Sanktionen unterliegt.
Im Mai blieb der Güterverkehr im Hafen von Genua stabil, während er in Savona-Vado zurückging.
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Das türkische Unternehmen GIH übernimmt die Anteile von Royal Caribbean an den Kreuzfahrtterminals in Kusadasi und Lissabon.
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Die Aktienbeteiligungen stiegen auf 99,99 % bzw. 60 %.
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Rekordverkehr im zweiten Quartal
Trump rudert bei der 20-prozentigen Steuer auf Schiffe zurück, die unter US-Schutz durch Hormuz fahren.
Trump rudert bei der 20-prozentigen Steuer auf Schiffe zurück, die unter US-Schutz durch Hormuz fahren.
Washington/Southampton/Rotterdam
Unterdessen wurde ein weiterer Tanker, die "Stolt Magnesium", in der Nähe von Oman von einer Rakete getroffen.
Europäische Reeder fordern dauerhafte Ausnahmeregelungen vom EU-Seeverkehrsemissionshandelssystem nach 2030.
Brüssel
Ausnahmen gelten für Verbindungen mit Inseln und Gebieten in äußerster Randlage, für Schiffe der Polarklasse, für transnationale Verpflichtungen im öffentlichen Dienst und für Such- und Rettungsaktivitäten.
Der Eisenbahnsektor fordert die Anerkennung seines Beitrags zur Dekarbonisierung im Rahmen der Überprüfung des EU-ETS.
Brüssel
Zwei von der ADNOC der Vereinigten Arabischen Emirate betriebene VLCCs wurden in der Straße von Hormuz angegriffen.
Abu Dhabi/Tampa
Das US-Zentralkommando kündigt die Wiedereinführung der Blockade des Schiffsverkehrs in und aus iranischen Häfen an.
Trump kündigt eine Steuer auf Waren an, die durch die von den USA geschützte Straße von Hormus transportiert werden.
Washington/Portsmouth
Sie dürfte 20 % des Wertes der transportierten Ladungen entsprechen.
Der Schiffsverkehr in der Straße von Malakka und Singapur stieg im Halbjahresvergleich um 3,7 %.
Port Klang
Allein im zweiten Quartal dieses Jahres wurde ein Rückgang von -0,5 % verzeichnet.
Im Mai stieg der Schiffsverkehr im Suezkanal um 15,0 %.
Kairo
In den ersten fünf Monaten des Jahres 2026 passierten 5.696 Schiffe den Hafen (+12,7 %).
OOCL verzeichnet einen deutlichen Anstieg der von ihrer Flotte transportierten Container.
Hongkong
Im zweiten Quartal (April bis Juni) stiegen die durch diese Aktivität erzielten Umsätze um 19,8 %.
Straße von Hormuz, ein Containerschiff wurde vor der Küste Omans angegriffen
Maskat/Portsmouth/Neu-Delhi/Tampa
Feuer an Bord. Ein Besatzungsmitglied wird vermisst. 23 weitere Seeleute wurden gerettet.
Im Hafen von Marseille-Fos nimmt der Stückgutverkehr zu, während der Massengutverkehr abnimmt.
Marseille
Im ersten Halbjahr 2026 stieg die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere um 5 %.
Die schwedische Regierung fordert, dass das EU-Seeverkehrsemissionshandelssystem auf mehr Schiffe ausgeweitet wird.
Stockholm
Stockholm betont, dass das Emissionshandelssystem ein Eckpfeiler der EU-Klimapolitik bleiben muss.
Assiterminal wird die Themen Konzessionsgebühren, Investitionen und Intermodalität den Politikern näherbringen.
Genua
Vorschlag zur Gewährung eines Rabatts auf die Konzessionsgebühr für Terminals, die den Schienenverkehr erhöhen.
Piratenangriffe auf Schiffe gehen weiter zurück
London
Im ersten Halbjahr dieses Jahres ereigneten sich 38 Unfälle, im Vergleich zu 90 in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025.
Sechstausend Seeleute sind noch immer in der Straße von Hormuz eingeschlossen.
London
Dominguez (IMO): Ich bin weiterhin zuversichtlich, dass der Evakuierungsplan wieder aufgenommen werden kann.
Eine Studie hebt die erheblichen Kosten und kontraproduktiven Auswirkungen der Anwendung des EU-ETS auf die Seeverbindungen mit Westsizilien hervor.
Palermo
Für die Strecken Neapel-Palermo und Genua-Palermo variieren die jährlichen Kosten zwischen 2,9 Millionen und 19,9 Millionen Euro.
Fincantieri baut drittes Ultra-Luxus-Kreuzfahrtschiff für Four Seasons Yachts
Triest
Die Anlage wird im Werk Ancona gebaut und im Jahr 2031 ausgeliefert.
Fermerci fordert die Suche nach Ressourcen zur Unterstützung des Schienengüterverkehrs.
Rom
Aus dem Papier: Wir erwarten, dass durch die Umstrukturierung des PNRR endlich Ressourcen bereitgestellt werden, um die Schäden zu kompensieren, die den Betreibern entstehen.
Ein weiterer Tanker wurde in der Straße von Hormuz von einer Drohne getroffen.
Southampton
Das Gerät verursachte nur geringfügige strukturelle Schäden.
Die Maersk-Gruppe vertreibt Maersk Training und Maersk H2S Safety Services.
Kopenhagen
Sie werden an das US-amerikanische Unternehmen Open Gate Capital verkauft, das auf industrielle Ausgliederungen spezialisiert ist.
Im zweiten Quartal (April bis Juni) wurden im Hafen von Venedig 6,3 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen (-1,2 %).
Venedig
Kreuzfahrtpassagiere um 15,3 % gesunken
Im zweiten Quartal verzeichnete der Güterverkehr im Hafen von Ravenna einen deutlichen Anstieg um 10,9 %.
Ravenna
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 betrug der Anstieg +5,9 %.
DP World übernimmt sechs GXO-Logistikstandorte in Großbritannien
Dubai
186.000 Quadratmeter und 2.000 Mitarbeiter wechseln den Besitzer: Dies ist die vom britischen Kartellamt für die Übernahme von Wincanton auferlegte Übertragungsauflage.
DHL verzeichnet im zweiten Quartal einen starken Anstieg, aber nicht überall
Bonn
Umsatz und EBIT stiegen zweistellig. Der Expressbereich entwickelte sich gut, während Supply Chain und Post & Parcel Germany weniger gut abschnitten.
Global Ship Lease meldet Rekordumsätze im Quartal und Halbjahr.
Athen
Steigende Kosten belasten die Gewinne.
DP World wird im Hafen von Antwerpen ein temperaturgeführtes Logistikzentrum errichten.
Dubai/Kallo
GNV wird am Samstag einen dritten Seeweg nach Algerien einrichten.
Genua
Die Strecke Civitavecchia-Annaba ergänzt die bestehenden Strecken von Sète nach Algier und Bejaia.
Die Danaos Corporation meldet ein Quartalsumsatzwachstum von 4,7 %.
Athen
Das Segment der Containerschiffe bleibt stabil. Massengutfrachter leisten weiterhin ihren Beitrag.
Ein Massengutfrachter wurde in der Straße von Hormuz von einer Granate getroffen.
Southampton/London
Ein Besatzungsmitglied wird Berichten zufolge vermisst.
In diesem Jahr werden 800.000 Kreuzfahrtpassagiere in Messina erwartet.
Messina
Die Passagiere tätigen in der Stadt direkte Ausgaben von fast 16 Millionen Euro.
Der Containerumschlag im Hafen von New York wuchs im zweiten Quartal um 1,6 %.
New York
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 wurden 4,43 Millionen TEU umgeschlagen (+0,2 %).
HZ Cargo und Railtrans gründen ein Joint Venture für den intermodalen Transport
Zagreb
Ziel ist es, einen Güterverkehr von über 500.000 Tonnen zwischen den Häfen Kroatiens und den Märkten Mitteleuropas zu initiieren.
ICTSI erzielt im zweiten Quartal einen Rekordnettogewinn von 363 Millionen US-Dollar (+24,2 %).
Manila
Ein weiteres Schiff der GasLog-Klasse wurde beim Verlassen des Persischen Golfs gerammt.
Piräus/Southampton
Beschädigung des Maschinenraums
Finnlines meldet Rekordquartalsumsatz
Helsinki
Im Zeitraum April-Juni betrug der Nettogewinn 42,9 Millionen Euro (+64,7 %).
Spinelli-Gruppe genehmigt Nachhaltigkeitsbericht 2025
Genua
Der Produktionswert stieg um 5 %. Die Zahl der Neueinstellungen erhöhte sich um 48 %.
Fabrizio Marilli wird neuer Generalsekretär der Hafenbehörde der zentralen Adria.
Ancona
Der Verwaltungsrat hat die Budgetanpassung der Institution genehmigt.
Die Hafenbehörde des westlichen Ligurischen Meeres hat den Hafenplan 2026-2028 verabschiedet.
Genua
Die Prognosen für 2028 deuten auf einen Anstieg der Beschäftigtenzahl in den Häfen des Systems um etwa 150 hin.
Die Hafenbehörde des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres hat die Budgetanpassung genehmigt.
Gioia Tauro
Es verzeichnet höhere Einnahmen und höhere Ausgaben in Höhe von 1,69 Millionen Euro.
Eineinhalb Millionen Euro für Schulungen in toskanischen Häfen
Livorno
Die Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres hat ihren Ausbildungsplan für 2026-2028 vorgestellt.
Terminali Italia wird ab dem nächsten Jahr das intermodale Terminal Orte betreiben.
Rom
Es verfügt über eine Fläche von rund 96.000 Quadratmetern und drei Rennstrecken.
Italien und Tunesien unterzeichnen ein Kooperationsabkommen im Transport- und Logistiksektor
Rom
Ein weiteres saudisches Schiff der Reederei Bahri wurde im Roten Meer von den Huthis angegriffen.
Southampton/Sana'a/Riad
Ein Sprecher jemenitischer Militanter bekannte sich zu dem Angriff auf den Chemiewaffentanker "NCC Ghazal".
Der endgültige Durchbruch der beiden Haupttunnel des Brenner-Basistunnels wurde heute erzielt.
Bozen
Die beiden Baustellen sind rund 1400 Meter unterhalb des Brennerpasses miteinander verbunden.
Die Umsätze von UPS stiegen im zweiten Quartal um 7,6 %.
Atlanta
Der Nettogewinn belief sich auf 604 Millionen US-Dollar (-52,9 %).
Im Jahr 2025 stiegen die Umsätze des italienischen Logistikunternehmens Nord Ovest um +13,6 %.
Keil
Nettogewinn um 8,3 % gesunken
Der Güterverkehr in den Häfen von Algeciras und Barcelona stieg im Quartal an. In Valencia ging er zurück.
Algeciras/Barcelona/
Valencia
Zunahme der Container im katalanischen Hafen
Fincantieri unterzeichnet Vereinbarung mit den Reinvestitionspartnern von NextGeo
Triest
Die Operation ist Teil der Entwicklungsstrategie im Tauchsegment
Die Aktualisierung des DPSS für die Häfen Sardiniens wurde verabschiedet.
Cagliari
Beschluss des Verwaltungsausschusses der Hafenbehörde
ICTSI erwirbt die Massengutterminals ATU12 und ATU18 im brasilianischen Hafen von Aratu.
São Paulo/Manila
Sie werden von SIMPAR für etwa 355 Millionen Dollar verkauft.
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Konecranes meldet einen Rückgang der Quartalsfinanzergebnisse trotz steigender Auftragseingänge.
Helsinki
Der Auftragswert für Hafenausrüstung stieg um 17 %.
Vierzehn Regionen befürworten den Gesetzentwurf zur Reform der Hafenverwaltung, fünf sind dagegen.
Rom
Rixi: Lasst uns nun den institutionellen Prozess fortsetzen, mit dem Ziel, eine ausgewogene Reform zu erreichen.
Der Nettoumsatz von Kühne+Nagel stieg im zweiten Quartal um 8%.
Schindellegi
Die Leistung im Luftfrachtsegment hat sich deutlich verbessert.
Das Managementteam von Assagenti wurde erneuert.
Genua
Die Zusammensetzung des Exekutivausschusses und der Vorsitzenden der Kommissionen
DP World unterzeichnet Vorvereinbarung zum Bau von zwei Terminals im Hafen von Fujairah
Dubai
VIO – Vado Ligure Interport: Vorstand neu besetzt
Genua
Pierangelo Olivieri wurde zum Präsidenten ernannt
Der Umsatz von Kalmar stieg im zweiten Quartal um 14 %.
Helsinki
Wert der Neuaufträge stabil
Saipem gewinnt neuen Offshore-Bohrvertrag vor der Elfenbeinküste
Mailand
Es wurde von Eni Côte d'Ivoire verliehen.
Die Quartalsergebnisse von DSV entwickeln sich weiterhin positiv, was vor allem auf die Übernahme von Schenker zurückzuführen ist.
Hedehusene
Im Zeitraum April-Juni 2026 wurde ein Nettogewinn von 2,6 Milliarden DKK (+11,5 %) erzielt.
Falteri (Federlogistica) wurde in den Vorstand der Europäischen Logistikvereinigung kooptiert.
Genua
Internationales Kooperationsprotokoll zur integrierten Logistik mit ACLI Terra
Der Golf-Kooperationsrat (GCC) fordert die internationale Gemeinschaft auf, den Seeverkehr vor den Bedrohungen der Huthi zu schützen.
Riad
Reaktionen auf die Ankündigung eines Seeembargos gegen Saudi-Arabien
Fincantieri unterzeichnet in Katar einen Vertrag über die operative Leitung des Ausbildungs- und Simulationszentrums.
Triest
Das Zentrum ist für die Ausbildung von Marinepersonal der katarischen Marine bestimmt.
Wärtsilä verzeichnet im zweiten Quartal einen deutlichen Anstieg des Auftragswerts.
Helsinki
Der Nettoumsatz sank um 2 %.
Über 770 Kilo Kokain im Hafen von Vado Ligure beschlagnahmt
Savona
Nach der Markteinführung hätte die Droge kriminellen Organisationen Gewinne in Höhe von 250 Millionen Euro beschert.
Yang Ming beauftragt Hanwha Ocean mit dem Bau von sechs 13.000-TEU-Dual-Fuel-Containerschiffen.
Keelung
Der Vertrag hat einen Wert von über 1,2 Milliarden Dollar.
Die Zahl der Angriffe auf Schiffe im Schwarzen Meer nimmt zu.
Odessa
Zehn Tote an Bord eines Schiffes, das den Hafen von Odessa verlässt
Heute ein neuer Angriff auf ein Schiff in der Straße von Hormuz
Southampton
Der Produktentanker Kavomaleas der griechischen Reederei Dynacom Tankers Management geriet in Brand.
Confitarma ist enttäuscht über den Vorschlag der Kommission zur Überarbeitung des EU-ETS.
Rom
Zanetti: Was besonders auffällt, ist das Fehlen der Wettbewerbsfähigkeit der italienischen und europäischen Schifffahrtsindustrie.
ALIS: Die Vorschläge der Kommission zum EU-ETS sind positiv, aber es bleiben weiterhin ernsthafte Probleme.
Rom
MIT übernimmt Richtlinien zum Kaltbügeln
Rom
Ziel ist es, klare, einheitliche und transparente Kriterien für alle Hafenbehörden zu gewährleisten.
Im ersten Halbjahr stieg der Kreuzfahrtverkehr an den Hafenterminals von GPH um 10,1 %.
Istanbul
Allein im zweiten Quartal betrug der Anstieg +2,8 %.
Die Hafenbehörde von Westligurien genehmigt die Budgetaktualisierung für 2026.
Genua
Assiterminal klärt seine Zweifel an den Porti d'Italia Spa zugewiesenen Verantwortlichkeiten.
Genua
ABB kauft British Rotork
Zürich/London
Das in Bath ansässige Unternehmen ist auf Durchflussregelung und industrielle Automatisierung spezialisiert.
Die zentrale Adriatische Hafenbehörde refinanziert 100 Millionen Euro aus dem Infrastrukturdekret.
Ancona
Die Mittel betreffen sieben strategische Interventionen des Hafensystems.
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles stieg in der ersten Hälfte des Jahres 2026 um 3,4 %.
Los Angeles
Im zweiten Quartal betrug das Wachstum +11,5 %.
IMO und ITF fordern ein Ende der Angriffe auf Seeleute und Transportarbeiter
London
Wiederaufflammen von Zwischenfällen in der Region Schwarzes Meer, Asowsches Meer und Straße von Hormus
Der Containerumschlag im Hafen von Hongkong wuchs im zweiten Quartal 2026 um 0,2 %.
Hongkong
Im Juni wurde ein Anstieg von +6,5 % verzeichnet.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Konferenz "EU-Mercosur-Abkommen: Die Rolle der maritimen Wirtschaft" findet am 1. Juli in Genua statt.
Genua
Es wird von der Casa America ETS Foundation und der Hafenbehörde von Westligurien organisiert.
Die Versammlung der Federagenti findet am 3. Juli in Civitavecchia statt.
Rom
Pessina: Wir werden nicht über Vorschriften, Beziehungen zur Gemeinde oder die Verfolgung von Theorien und Bürokratie diskutieren, sondern über die Herausforderungen der italienischen Hafeninfrastruktur.
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Empire buys back: After Tata, Adani can rewrite India's colonial past
(The Economic Times)
Govt does not interfere in port management appointments - Loke
(Bernama)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Uiltrasporti lehnt die Errichtung des Spa-Komplexes Porti d'Italia entschieden ab.
Rom
Verzari und Gulli: Die AdSPs müssen von einer öffentlichen Stelle koordiniert werden, die die Hafenarbeiter schützen kann.
CMPort verzeichnet neue monatliche, vierteljährliche und halbjährliche Rekorde im Containerverkehr.
Hongkong
Im ersten Halbjahr 2026 wurden 78,3 Millionen umgezogen (+4,6 %).
Im ersten Halbjahr dieses Jahres wurden im Hafen von Singapur 22,7 Millionen Container umgeschlagen (+4,7 %).
Singapur
Historischer Rekord für Bunkerverkäufe im ersten Halbjahr
Der Containerumschlag im Hafen von Long Beach stieg im zweiten Quartal um 10,3 %.
Long Beach
Im ersten Halbjahr 2026 wurde ein Wachstum von +1,7 % verzeichnet.
Der neue Verwaltungsrat der Ferrovie dello Stato Italiane wurde ernannt.
Rom
Tommaso Tanzilli als Präsident bestätigt. Gianpiero Strisciuglio ist der neue CEO.
Hafen von Gioia Tauro: Ausschreibung für die Durchführung von Ausbaggerungsarbeiten gestartet
Gioia Tauro
Die voraussichtliche Vertragsdauer beträgt 60 Tage.
Im ersten Halbjahr 2026 betrug der Güterumschlag in türkischen Häfen 279,1 Millionen Tonnen (+1,5 %).
Ankara
Die Ladungen nach Italien allein beliefen sich auf 23,4 Millionen Tonnen (-2,5 %).
Der erste Stahlschnitt für das Kreuzfahrtschiff Carnival Destiny .
Monfalcone
Fincantieri und Carnival feiern das dreißigjährige Jubiläum ihrer Zusammenarbeit
NatPower Marine übernimmt Aqua superPower, um die Elektrifizierung von Häfen und Marinas zu beschleunigen.
Mönch
Es betreibt das größte internationale Netzwerk von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in Europa.
Europäisches Logistik-Observatorium gegründet
Brüssel
Ziel ist es, die Wettbewerbsfähigkeit, Widerstandsfähigkeit und Nachhaltigkeit der europäischen Logistik zu stärken.
In Mimit wurde eine Vereinbarung mit JSW zur Wiederinbetriebnahme des Stahlwerks Piombino erzielt.
Rom/Livorno
Gariglio: Stärkung der Integration zwischen Hafenanlagen und Industriegebieten
Vereinbarung zwischen Fincantieri und den kroatischen Werften Brodotrogir Cruise und Iskra Shipyard
Triest
Initiative im Rahmen des vom kroatischen Verteidigungsministerium geförderten Zwei-Korvetten-Programms
Evergreen, Yang Ming und WHL kehren zu einem vierteljährlichen Umsatzwachstum zurück
Keelung/Taipei
Vier aufeinanderfolgende Quartale mit rückläufigen Zahlen liegen hinter uns.
Projekt für eine direkte Bahnverbindung zwischen dem Hafen von Gioia Tauro und dem Interporto D'Abruzzo
Pescara
Steuerbetrug im Bereich der Arbeitskräfte im Logistiksektor
Mailand
28 Millionen Euro von vier Mailänder Unternehmen beschlagnahmt
PSA Genova Pra', der Alarmzustand wurde nach erfolgreichem Abschluss des Abkühlvorgangs aufgehoben.
Genua
ZPMC liefert neue, extrem windbeständige Hafenkrane
Shanghai
Es wurden auch die weltweit höchsten schienengebundenen Reachstacker für leere Container gebaut.
Peninsula und Itochu gründen ein Joint Venture zur Lieferung von Ammoniakbunkerung an europäische Häfen
Gibraltar
Die Initiative als Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach kohlenstofffreien Kraftstoffen
Konecranes kündigte seinen Markteintritt in Japan an.
Helsinki/Tokio
Übernahme von 70 % der Mitsubishi Electric FA Industrial Products
Saipem gewinnt 2-Milliarden-Dollar-Auftrag in Indonesien
Mailand
Es wurden sieben regionale IMO-Koordinatoren eingeführt, die den Mitgliedstaaten der Organisation technische Unterstützung bieten werden.
London
Jadrolinija hat ihren neuen Schnellschiffsdienst Ancona-Zadar in Betrieb genommen.
Ancona/Zara
Es bietet fünf Abfahrten pro Woche und eine Überfahrt von etwa vier Stunden.
Hapag-Lloyd wird seine Dienstleistungen in der Adria neu organisieren
Hamburg
Der Hafen von Ancona, der nicht mehr an der ADX-Linie angebunden ist, wird weiterhin vom IAS-Dienst bedient.
Elf Nominierungen für die achtzehnte Ausgabe des ESPO-Awards
Brüssel
Das diesjährige Thema lautet: Hafenstadtprojekte mit doppelter Nutzung
Jotun COSCO Marine Coatings unterzeichnet Vertrag mit COSCO Shipping Bulk über 125 neue Schiffe
Sandefjord
Es werden fortschrittliche Lösungen zur Verbesserung der Rumpfleistung implementiert.
Maersk erteilt erste Bestellung für neue, in Indien produzierte Container
Kopenhagen
Die lokale Produktion wurde durch die Einführung von Anreizen gefördert.
Im vergangenen Mai stieg der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um 3,4 %.
Ravenna
Für Juni wird ein Anstieg von +10,6 % erwartet.
Die sardische Hafenbehörde gab rund 157 Millionen Euro aus PNRR-Mitteln aus.
Cagliari
Die Erreichung der Ziele wird bis zum 30. Juni 2026 erwartet.
Hannibal wird am 8. Juli einen neuen intermodalen Service von Melzo nach Rotterdam Europoort einweihen.
Melzo
Es sind sechs wöchentliche Züge geplant, die bis zu 38 Güterwagen transportieren können.
PSA wird ein Containerterminal im vietnamesischen Hafen Lach Huyen bauen und betreiben
Singapur
Vereinbarung mit dem internationalen Logistik- und Industriepark Lach Huyen
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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