Es wird im 2013 italienischen Markt von den Kreuzfahrten zu wachsen zurückkehren



Gemäss den Vorsorgen von der maritimen Agentur aus genua Cemar Agency Network wird es im 2013 italienischen Markt von den Kreuzfahrten von einer Rückkehr zu dem Wachstum charakterisiert. Nimmt hat der Präsident von Cemar, Sergio Senesi zu dem Seatrade Cruise Shipping, die hauptsächliche weltweite widmet Demonstration zu den Technikern von den Kreuzfahrten, grundsätzlich die von der Agentur formulieren vorhergehenden Vorsorgen bestätigt, die heute sich zu Miami geöffnet hat ( von 28 September und 27 November 2012) erklärt, dass die neuen Projektionen dass anwird 2013 machen geben, leichtes zu registrieren, ich mich in den bewegen Passagieren erhöhe: 11.005.000 Einheiten entsprechen mit +1.91% in Bezug auf das Ergebnis von 2012 zu 10.798.403 Passagieren, die Cemar optimales obgleich schwereloses den Rückgang in Bezug auf 2011 beurteilt. Das Schiff in den italienischen Häfen, der 2012 Nummer von den Reedern weist auch in zunehmendem Maße in Italien vor berührt (4,949 in 2013 4,897 in und) und (56 gegen 47 von 2012).

Gemäss den Vorsorgen von Cemar werden 151 Schiffe von der Kreuzfahrt gegen 148 von 2012 zu dem Begriff von 2013 in die italienischen Wasser durchreist (+2.02%). Sie werden sich anstatt verringern, die Nummer von den italienischen verwickelt Häfen in der crocieristica Tätigkeit, dass sie (-) für Effekt von der Verordnung, dass von 66 in 2012 zu 63 in 2013 4.54% vorbeigehen "speichert Küsten" hat das Verbot von der Navigation zu den Schiffen jenseits 500 Tonnen in der Gruppe von zwei see Miglia von dem Umfang von den Parks von den see schützt Flächen und von aufgedrängt werden.

Werden wir "Im Kurs von 2013 leider zu einer drastischen Verminderung assistieren, ","- hat "es "erhoben Aus Siena - ","wenn nicht zu dem Verschwinden, von den Zwischenlandungen in einig die minori Häfen, (fast -50%), Schuld zu die ablehnenden Effekte von der Verordnung speichert Küsten," die, in konkret, der Verlust von ungefähr 40.000 Passagiere in der Branche von den Kreuzfahrten von dem Luxus bedeutet hat: obgleich haben die Reeder die übermäßige Verpflichtung von den lokalen Institutionen, auch zu recht bevorzugt und und begünstigt die folglich Häfen von Costa Azzurra von Korsika und", sich zu den hauptsächlich garantiert nahen Bestimmungen zu wenden.

Cemar sieht vorher folgt von Venedig, von Genua (, dass Civitavecchia sich in 2013 erneut den erst italienischen Hafen mit bewegen jenseits 2.450.000 Passagiere bestätigen wird als übertrifft 1.1 million von den Passagieren wird gewinnen zwei positionieren), (als wird erstmals erreichen million von den Passagieren). Livorno wird anstatt jenseits 18% von dem Verkehr geht zu der sechst Lage zugunsten La Spezias zurückverlieren.

Der crocieristico Verkehr in Italien wird gemäss Antworten dieses Jahr anstelle von zu ungefähr die 11,5 million Passagiere betragen Tourismus die Gesellschaft und Beratung zu Dienst von der touristischen Industrie von Francesco, such gründet und präsidiert Von Cäsar, erhöhe mich ich mit in von +6.3% auf 2012, und werden die berühren Schiffe 5,237 sein (+5.2%). Crocieristici Italiener von der Gesellschaft weichen auch ab klassifiziert für 2013 von den reichen Vorgesetztern sie abfasst folgt von Venedig und von Neapel (jenseits 1,8 million von den Schiffe berührt Passagieren und 680) (jenseits 1,2 million von den Schiffe berührt Passagieren und 492), million von den Passagieren und 963 in welch Civitavecchia zu dem Spitzenplatz jenseits 2,4 mit es bewegen Schiffe berührt erscheint. Zu den Schultern von dem Trio von dem Kopf legen sich sie gemäss Antworten i Tourismus,
Berichtigung:
Vorräte hat Tourismus kommuniziert, dass der Umschlag von Gütern zu Livorno, für einen Druckfehler, flüchtig wie Gebäude angegeben wird, während die Vorsorgen ein -3,6% von sprechen
häfen von Genua und Livorno, mit ungefähr million von den Passagieren jeden (+25.4% für Genua, ~~Gebäude Livorno~~ und 280,), jeweils, +31.5% und 482 () (+3.7%) Schiffe berührt.

Vorräte hat sich Tourismus wie diese Vorsorgen für 2013 gezeigt, Frucht von den von den 25 crocieristici wichtigen Häfen von Italien erhalten Informationen, die repräsentativen flüchtigen Realitäten von 87% von dem Verkehr, und zeigen sie von 89% von den berühren Schiffen, immer nach 2012 Chiusosi gemäss Antworten wieder nimmt von dem crocieristico Markt entscheidet ungefähr 10,9, Tourismus, mit million von den Passagieren bewegen (8.3%), die herablaufend Kontraktionen von der Kombination von der ökonomischen Krise, von dem Effekt Post Eintracht,- 5.5% Schiff berührt und 4,949) (-,- hat die Gesellschaft erklärt -, der die minori Zwischenlandungen bestraft hat, und "speichert" es von der Verordnung "die" variablen "Küsten, das sie haben vor allem im erst Halbjahr von dem Jahr gewogen.

"zeigen sich die Vorsorgen für den crocieristico Verkehr 2013 in unserem Land,- hat Francesco attestiert Von Cäsar -, als gewusst hat die Branche, bald zu der in 2012 registriert Kontraktion riavvicinando zu den in 2011 erhalten Rekordniveaus zu reagieren. Der Trend von dem Wachstum von der crocieristica Frage scheint nach der Klammer von dem fließt Jahr, wieder startet zu sein, und wird Italien, für die Qualität von eigenem touristischen Angebot dass nicht können, fortsetzen, ein von den untersucht Bestimmungen im internationalen Panorama mehr zu sein," für wie viel können wird es und müssen wird, um die Ergebnisse zu dem realen fähigen Potenzial aufzureihen, auszudrücken noch viel machen.

Der Hafen von Salerno dabeisein auch zu Miami, als von fünf Jahren zu dem crocieristico Sektor mich öffnet, und, dass es zu der messe amerikanischen Demonstration mit einem erläuternden Raum von der Hafen Autorität teilnimmt. Die hafen Körperschaft sieht vorher, dass die Landungen von den Schiffen von der Kreuzfahrt zu der aus kampanien Zwischenlandung auch in 2013 zunehmen werden: tatsächlich sind sie von dem März zu Dezember im programm ungefähr 90 steigt auf, trotz das sehr sehr viel erfordert,- hat die Autorität betont,-, wegen zu welch nicht ist möglich gewesen korsisch und die infrastrukturelle Baustelle von der Ergänzung von dem neuen crocieristico Pol zu geben.

"werden wir Innerhalb des Aprils von 2014 den neuen crocieristico Pol mit dem Hafenbahnhof, einem wichtigen Werk von der zeitgenössischen Architektur haben zeichnet archistar verlängert und ausrüstet von Zaha Hadid und dem Kai Manfredi, um die sehr schönen Schiffe von der Kreuzfahrt von der letzten Generation zu empfangen,- hat die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von Salerno präzisiert, Andrea Annunziata -. Wir haben in diesen letzten Jahren müssen zahlreich vorgeschlagen wegen der gegenwärtige Mangel von den Ankerplätzen von den großen crocieristiche internationalen Gesellschaften ablehnen,- hat es bestätigt Ankündigt -; aber sind die Potenziale von unserer Zwischenlandung enorm, und werden wir bestenfalls nutzen ihr. Für der beendet Baustelle zu 2014, wir werden können und sehen der Wirbel von vorherandere Gesellschaften den Zwischenlandungen und Mittel million von den Crocieristi, viel empfangen, dass sie müssen würden", sich zu dem Begriff von dem nächsten Zeitraum von vier Jahren verdoppeln.