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23. September 2026 - Jahr XXX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Premuda hat 2013 mit einem konsolidiert Nettoverlust zu -32,7 Millionen Euro geschlossen gleich
Ein Ergebnis von dem ablehnenden Zeichen wird für dieses Jahr gewartet
22 Abril 2014

Die reeder Gruppe hat italienischer Premuda den 2013 Präzedenzfall mit einem konsolidiert Nettoverlust zu -32,7 Millionen Euro in Bezug auf einen konsolidiert Nettoverlust von -47,9 Millionen Euro in der jährlichen Ausübung abgeschlossen gleich. Die Erträge haben eine Kontraktion von -27,8% registriert und sind zu 64,5 Millionen Euro hinuntergegangen. Das operative Ergebnis ist im vergleich von dem ablehnenden Zeichen für gewesen - 20,8 Millionen Euro zu einem operativen Passiv von -23,6 Millionen Euro in 2012.

Besonders Premuda hat für die Branche erklärt und hat bedeutende Zunahmen von dem Wert von den Schiffen notiert bulk, gut als jen von dem Vorjahr, dass die Ausübung 2013 "Frachten gezeigt hat, und würde es unter diesem Profil, folglich jedoch können erwägt erst das Jahr von der Inversion von dem Trend, noch voll von den Ungewissheiten und den Schatten sein. Die Notwendigkeit ist nach der Abwertung von in den vorhergehenden Ausübungen von der mittels die üblichen Prozeduren von imparment durchführt Prüfung durchführen einigen Einheiten nicht aufgetaucht, zu der zusätzlichen Abwertung zu verfahren,- hat die Gruppe präzisiert -. Die Bedingungen haben sich auch außerdem auch nicht erkannt,", um zu der teilweisen Wiederherstellung von dem Wert zu verfahren.

Premuda hat gemacht bekannt neu zu des weiteren neu, durchweg die Verluste von der Ausübung 2013 mittels teilweise Nutzung von den zu zurückbringen Ergebnissen und zu dem Rückstand zu zurückzubringen abzudecken, der, die Konjunktur von den maritimen Märkten von der Situation von der finanz Spannung und", der Verwaltungsrat "zum satz von" vorgeschlagen hat, nicht, zu einigem Vertrieb von den Dividenden zu verfahren. Es hat sich nach den zu den Aktionären mit der in der Ausübung 2010 verwirklicht Kapitalerhöhung mit dem fehlt Vertrieb von den Dividenden von der nächsten Ausübung abreisen und erfordern Mühen gezwungen ein zusätzliches Opfer im Vorzeichen zu erfordern, das die wartet Verbesserung von den Märkten kann", um die übliche Politik von der Bezahlung von den Aktionären durch das traditionelle Instrument von der Dividende wiederherzustellen, zu neu bilden die Bedingungen zulassen,- hat die italienische Gesellschaft erhoben -,- in zukunft nicht zu viel weit weg -.

Die reeder Gruppe hat von dem Betrag von 15/20 Millionen Euro erinnert, dass "die Ausübung 2013" und "von der Einleitung von den Prozeduren für die Umstrukturierung von der finanz Verschuldung charakterisiert wird", dass "unerwartetes Finalizzazione von den Verhandlungen für die Erneuerung von einer Kreditlinie zu 18 Monaten fehlt weniger eines tages, ersatz hat eine bedeutende finanz Spannung von einer im Kurs von dem Monat von dem Januar verfällt analogen Operation erzeugt und hat vorgeschlagen und regelmäßig zurückerstattet und erheblich Juni 2013, die wenden Verhandlungen zu dem Rischedulazione von der bank Verschuldung zu beginnen von 30 abzureisen, zu der Aufhebung von der Bezahlung von den Raten von den gegenseitigen Schulden zu verfahren, behält ich zu dem dasselben Augenblick auf den ordentlichen Verpflichtungen von der geschäfts- und handels- Natur zu regeln bei Correntezza. Es wird mit dem Beistand von finanz Lazard Srl zu all die Banken von der Gruppe formuliert advisor eine Anfrage von "standstill",- hat es Premuda spezifiziert -, und wird ein Vorschlag von dem finanz Manöver auf der Basis von festlegt industriellem Piano mit der Hilfe von dem VSL Spa festgelegt advisor, art., um zu der ex Bescheinigung 67 L.F zu unterbreiten. Mehr Wiederaufnahmen von den interessierten Banken hält sich nach notwendigen einigen Änderungen von jetzt folgend zu der Abfassung von einem endgültigen, propedeutica Vorschlag zu sein zu, zu der Einleitung von den von den kompetenten Organen von den Banken verfahren Nötigsteen beratungs" den sehr geeigneten Vorschlag zu den bekunden Bedürfnissen zu machen,- hat die Gruppe betont -.

"hat die Möglichkeit Im solchen Kontext noch die Gruppe erhoben, -, der zu einem nachhaltigen Abkommen von dem Riscadenziamento nicht addivenga -, konfiguriert sich eine wichtige Ungewissheit als, der Premuda kann, auf der Basis von der betrieblichen Kontinuität vermutet zu operieren, bedeutende Zweifel zu entstehen, auf der Fähigkeit fortzusetzen von der Gruppe machen. Jedoch die Verwalter von Premuda, infrag: von den Vorsorgen von Realizzabilità von industriellem Piano; von Fatto, der der Vorschlag von dem Abkommen erhebliches aber allein Verlängerungen von den Fälligkeiten Opfer für die Banken in Quoten vorhernicht sieht; von der bis jetzt übernimmt Haltung von den Banken betreffend andere Techniker in der Situation von der vorübergehenden finanz Schwierigkeit; von Fatto, ist nicht einige ausführende Handlung von einig von den interessierten Banken unternimmt, der zu all empfängt Anfrage von standstill heute von Fatto gewesen ist; von Fatto, der letztes panamax bulk carrier regelmäßig die Versorgung von der Tranche von der relativen Finanzierung zu der erst Einheit durchgeführt wird, dass es (folglich regelmäßig in der Lieferung genommen wird); ein festes Angebot für die Finanzierung von der Einheit verbrüdert von Fatto von panamax das geht voran(letzte Einheit), um in der Lieferung zu nehmen, der, Premuda folglich fortsetzen sie werden, eigenen Support zu der Gruppe zu garantieren, der zwei von den verwickeln Instituten, im Prozess von der Umstrukturierung vorgewiesen haben, haben sie jedoch untergeben zu dem Finalizzazione von dem Abkommen von der Umstrukturierung die vernünftige Überzeugung gereift, der Piano unter Diskussion, die Verfügbarkeit von den notwendigen Ressourcen gegenwärtig kann", die Einwilligung von den finanzierungs Banken sichert finden, um fortzusetzen, in der absehbaren Zukunft zu operieren.

Premuda sieht "auch" in der Ausübung 2014 vorher, "sieht von den Entwicklungen von dem Markt "", erneut ein Ergebnis von dem ablehnenden Zeichen zu registrieren ,"die und auch die Notwendigkeit von den zusätzlichen Berichtigungen von dem Wert von den Schiffen "ausbeinhalten" ,"schließt" ,"" ,"sich von den schweren ablehnenden Ereignissen" zu "überprüfen" ,"- hat" er "die Gesellschaft präzisiert -", und "dauert" dies "zum satz von Schwäche von den maritimen Märkten und bereits registriert einige Signale von der Wiederaufnahme in 2013" fort "sie eng korreliert zu der Konjunktur,- hat es die Gesellschaft spezifiziert -.

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Renaissance Partners hat eine verbindliche Vereinbarung zur Übernahme der De Wave Group unterzeichnet.
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Dekarbonisierung der Schifffahrt: Eine 36 Milliarden Euro Herausforderung und eine 45 Milliarden Euro Chance für Italien
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Der jüngste Auftrag des Unternehmens ging an das chinesische Unternehmen CMI Weihai.
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Norwegian Nor Cruises unterzeichnet Absichtserklärung mit dem chinesischen Unternehmen SWS für 2+3 neue Kreuzfahrtschiffe
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Morgen wird Kombiverkehr eine intermodale Verbindung zwischen Regensburg und dem Interporto Quadrante Europa in Betrieb nehmen.
Meiner Meinung nach befindet sich der Netto-Null-Rahmen weiterhin in einer Sackgasse: Eine Einigung über die CO2-Bepreisung fehlt noch immer.
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Dies wird von den Vertretern der Gewerkschaften, die der globalen Gewerkschaft IndustriALL angehören, unterstrichen.
Studie zur Schaffung eines Seewegkorridors zwischen Großbritannien und den USA mithilfe von atomgetriebenen Containerschiffen
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Der philippinische Terminalbetreiber ICTSI übernimmt den afrikanischen Hafenbetreiber TLG.
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Die Erholung des Containerschifffahrtsmarktes treibt die Quartalsergebnisse von COSCO Shipping Holdings an.
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Hongkong
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Der G20-Handel beschleunigt sich im zweiten Quartal
Paris
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La Spezia
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Hongkong
Der Zeitraum Januar bis Juni wurde mit einem Nettogewinn von 729,3 Millionen Dollar (-23,6 %) abgeschlossen.
Hafen von Livorno: Das Regionale Verwaltungsgericht (TAR) hat die Ausweitung der Küstenlandschaftsbeschränkung auf das Hafengebiet und das Hinterland für ungültig erklärt.
Florenz/Livorno
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Bern
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Das Weiße Haus verurteilt die Praxis des "illegalen" Hafenumschlags zur Umgehung von US-Zöllen.
Washington
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CMA CGM und Red Sea Gateway Terminal schließen Vereinbarung für Terminal 4 im Hafen von Jeddah ab
Paris
Die geplante Investition beläuft sich auf rund 434 Millionen Dollar.
Die Verlangsamung der chinesischen Wirtschaft spiegelt sich im Hafenverkehr wider.
Die Verlangsamung der chinesischen Wirtschaft spiegelt sich im Hafenverkehr wider.
Peking
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Im zweiten Quartal stieg der Güterverkehr im Hafen Bremen/Bremerhaven um 6,0 %.
Bremen
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 betrug der Anstieg +5,9 %.
Das Porto Rifugio von Gela hat eine positive Stellungnahme bezüglich der Ausbaggerung der Hafengewässer erhalten.
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Greenbrier Europe wird das NIK-Umschlagsystem für TX Logistik produzieren.
Troisdorf/Berlin
Ermöglicht das schnelle Verladen von nicht kranfähigen Sattelaufliegern auf Züge
Maersk eröffnet eigenes Logistikzentrum im Herzen Deutschlands
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Es befindet sich in Herleshausen und hat eine Fläche von 71.800 Quadratmetern.
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Eigenproduktion im Hafen: Der Staatsrat verneint die Aufteilung der Genehmigung gemäß Artikel 16 Absatz 3.
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Miami
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Die Grimaldi-Gruppe hat den neuen reinen Auto- und Lkw-Transporter Grande Egitto in Empfang genommen.
Neapel
Seine Ladekapazität erreicht 9.800 CEU.
Die Hafenreform wird am 2. Oktober in Genua diskutiert.
Genua
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Die Amtszeit von Ingenieur Ilya Espino de Marotta endet im Jahr 2033.
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Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
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Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
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Genua
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Lugano
Neunte Ausgabe des Internationalen Forums für Verkehr und Infrastruktur
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Blu Navy hat eine Beteiligung an der Banca dell'Elba erworben.
Portoferraio
Schenone: Wir sind eine Gruppe, die der Wunsch vereint, zur wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Insel beizutragen.
HMM unterzeichnet einen Vertrag im Wert von ca. 3,5 Milliarden US-Dollar mit Vale.
Seoul
Es handelt sich um den Seetransport von Eisenerz im Auftrag des brasilianischen Unternehmens.
Kongsberg Maritime unterzeichnet Vertrag zur Übernahme des finnischen Unternehmens Steerprop
Oslo
Das in Rauma ansässige Unternehmen entwickelt und fertigt Schiffsantriebssysteme.
Erneute Drogenbeschlagnahme im Hafen von Livorno
Livorno
53 Kilogramm reines Kokain in einem Container aus Peru
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MacGregor wird das 65-jährige Jubiläum seiner italienischen Niederlassung in Genua feiern.
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Ravenna
Anemoi-Windantriebssystem soll auf einem Maersk-Containerschiff installiert werden
London
Ziel ist es, die Energieeffizienz des Schiffes zu steigern und seine Emissionen zu reduzieren.
Das Auswahlverfahren für den neuen Generalsekretär der Hafenbehörde der zentralen und nördlichen Adria hat begonnen.
Ravenna
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MacGregor eröffnet ein neues technisches Hilfszentrum in Triest
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Southampton
Ein Unfall ebenfalls im Indischen Ozean
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Hongkong
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CIMC verkauft mehr Container, aber die Gewinne brechen ein.
Hongkong
Der Halbjahresgewinn in diesem Geschäftsbereich sank um -81,2 %.
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COSCO Shipping Ports meldet Rekordumsätze im Quartal und Halbjahr.
Hongkong
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In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 stiegen die Umsätze von CMPort um 13 %.
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Das Geschäftsjahr schloss mit einem Nettoverlust von -383,8 Millionen Euro ab.
Messina wird den neuen planmäßigen Linienverkehr der West Med Line im September aufnehmen.
Genua
Es wird die bestehenden Dienste für Algerien und Libyen zusammenführen.
Die Indienststellung des Luxuskreuzfahrtschiffs Oceania Sonata wurde in Marghera gefeiert.
Triest
Die Auslieferung des Geräts ist für 2027 geplant.
Tarros wird den Hafen von Salerno in seinen Italien-Libyen-Expressdienst einbeziehen.
La Spezia
Das Schiff "Vento di Zefiro" wird auf der Route eingesetzt.
MPCC meldet rückläufige Quartalsergebnisse im Rahmen eines Flottenerneuerungsplans
Oslo
Der Ehrenpräsident von Kühne+Nagel ist verstorben.
Schindellegi
Klaus-Michael Kühne war 1958 in das Familienunternehmen eingetreten.
Im Juli wurden in den spanischen Häfen 47,7 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen (-1,8 %).
Madrid
Die Containermenge betrug 1.581.071 TEU (-5,6 %).
Im Hafen von Livorno wurde eine Lieferung von 65 Kilogramm Kokain beschlagnahmt.
Livorno
Es hätte den Kriminellen rund 20 Millionen Euro eingebracht.
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