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1. Mai 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
UCINA, der Sektor von der see Ausstellung signalisieren von der Wiederaufnahme
Kongress zu Livorno auf den Rückfällen von der Branche auf dem Gebiet
28 Abril 2015

UCINA hat das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen angekündigt Signale von der Wiederaufnahme für den Sektor von see erhebt zu haben. Erst verfügbare Dati von der neuen Ausgabe von sind "See in den Zahlen", Forschungsarbeit auf dem Verlauf von dem Markt von dem cantieristica Italiener für das Diporto und positiv,- hat der Verein erklärt -. Anrechnet 2014 von der see Industrie bestätigt sich zu 2,5 Milliarden von dem Euro, mit einem Wachstum von 2.1% in Bezug auf 2013. Die sehr gute Performance wird von dem Sektor von zubehör registriert, dass sie ein positives Zeichen von 3.1% notieren. Prozentsatz verbessert auch die Besetzung mit dem Wachstum von einem Punkt. Der Trend wird von Dati von dem see liefert Leasing von Assilea bestätigt,- hat UCINA präzisiert -, dass sie und ein Wachstum von 15.4% in 2014 in Bezug auf das Vorjahr auserhöhe mich von 30% im erst Quartal von dem laufenden Jahr sagen.

"zeigt die see Produktion Signale von der Wiederaufnahme zur zeit durchweg bestimmt von dem Export,- hat Stefano Pagani Isnardi von dem Büro klargestellt Studien von UCINA -. Der Sektor von der Produktion hat cantieristica, antreibend, in 2014 notiert ein erhöhen sich von 1.9% in Bezug auf 2013. Das Wachstum von dem Sektor stammt von der Zunahme von 2.7% von den Ausfuhren, während der Nationalmarkt (die italienische Produktion in Italien die mehr Einfuhren verkauft) ist von 6.2% hinuntergegangen". UCINA hat spezifiziert, 93%, dass die Produktionsquote von der Einheit von bestimmten zu den ausländischen Märkten diporto stabil auf den Werten Rekord von dem Vorjahr bleibt. Das Sottocomparto registriert eine Zunahme von 3.1% in 2014 in Bezug auf 2013 von teil zubehör und. Das Wachstum ist erwägt die Stabilität von der italienischen Produktion (+0.2%) zuordnungsbar durchweg zu den Einfuhren,- hat der Verein erhoben -, dass sie von 13.3% ansteigen.

Es positiviert außerdem, Dati die von Assilea verbreiten Leasings: sie werden in den erst 90 Tagen von 2015 verdoppelt ist die Nummer von neuen stipule, ist er der Wert von den in Bezug auf Periode von dem fließt Jahr versorgen Summen das gleiche (als),- hat UCINA beachtet -, das eine Wiederaufnahme von dem Binnenmarkt angibt, das nicht lesbare Signal in relativen Dati zu das vergangene Jahr. Signalisieren auch, dass die Nummer von dem Leasing März in der Periode in der bedeutenden Art auf den verwenden Einheiten gewachsen ist, dass sie, zu der Entsorgung von dem rinveniente Bestand von den stranden Verträgen, in den Jahren von der Krise 50% von dem Ergebnis von den neuen Verträgen übertroffen muss anzusammeln haben.

Es setzt sich hinsichtlich der Auslandsmärkte fort viel markiertes, eine Zerstückelung zu registrieren,- hat außerdem UCINA gemacht bekannt -. Das USA in 2013 hatte bereits Signale von der Wiederaufnahme gegeben, die total bestätigt werden. Dies kompensiert jedoch ansatzweise die Verlangsamung von China, Russland, für die diskrepanten Gründe. Die Situation ist in der EU heterogen. Die positiven Signale registrieren sich in Spanien und Großbritannien, ausgenommen markiert in Frankreich, wo, während der Krise, die Kontraktion von der Frage folglich stark gewesen nicht ist.

Jen relative zu dem see Italiener hat den Präsidenten von UCINA, Carla Demaria, beachtet, die und nach den sehr schweren Jahren bin während des erst Quartals von 2015 in der zusätzlichen Verbesserung kommen ,"werden sie gegeben tröstend. Wir wieder nehmen Vertrauen von heute an, und,- hat Demaria fortgesetzt -, will der Verein sich erneuern, um besser zu den neuen Bedürfnissen von dem Markt von seinen Mitgliedern und zu antworten. Wir werden aus diesem Grund in den außergewöhnlich verringert Zeiten zu der Wahl von der Versammlung die Änderungen zu dem Statut von unserem Verein unterbreiten, in der vollen Ausführung von der Reform von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen. Wir werden wirksam sein, und wird das see Schneideisen zugleich die sehr maximale Repräsentativität von all garantiert".

Die von den heute Morgen zu dem Dorf Tuttovela von der Hafen Autorität von Livorno und von auf dem Gebiet im Kurs von einem organisiert Kongress erzeugt Auswirkung hat sich insbesondere zwischenzeitlich zu Livorno bewertet see, der Leitung Promozione, den Studien und, die, für eine lange zeit mit dem Projekt von der Eröffnung von dem Hafen zu der Reicht Stadt Initiativen auf einem delikaten Thema wie jen von der jugendlichen Besetzung im hafen Bereich Öffnet fördert. "Mich der entnimmt von einem Tag von der Arbeit,- hat es in der Eröffnung erklärt das leiten von der Hafen aus livorno Autorität, Gabriele Gargiulo -, als Port Authority gewollt und refitting haben wir, zu den Tätigkeiten von yachting zu widmen. Der Sektor wird von wenig gekannt, aber zieht eine strategische Bedeutung für die Stadt über".

Eine Bedeutung nummeriert liefert gibt und, der der Direktor von Lusben, Paolo Simoncini, versucht hat, zu quantifizieren: sind" wir "von 2009 weist zu Livorno "vor," "- hat" es "erinnert -" ,"als Marke von dem Azimut Benetti und passen uns die verbindet Tätigkeiten zu cantieristica nicht nur "auf," ,"aber" würden ,"können" ,"ausgeben" sie "teuer," ,"die und an bord von ein Boot arbeiten" ,"auch zu dem Customer oder zu der Aufnahme von jen Dutzenden von den Besatzungen wollen dass in der Freizeit, wenn das Schiff ist in der Reparatur hierzulande, was gewinnen. Mich entnimmt von den Ausgaben nicht von der bescheidenen Entität,- hat der Kommandant Luca Mosca betont, von dem Verein die geboren wird Yacht Master Studiengang die italienischen Kommandanten in der Welt zu fördern -: "hat das Personal von den Yachten eine Fähigkeit von der enormen Ausgabe,- hat es präzisiert -. Das sehr minimale monatliche Gehalt von einem Besatzungsmitglied umgeht sich um 2.500 Euro zu dem Monat zu den monatlichen Euros für die apicali Figuren zu kommen 10mila. Das Budget von einer Besatzung geht von einem Minimum von dem Euro zu million von dem Euro bis 600mila. Mich allgemein entnimmt von dem ausländischen Personal, das gern für eigen Wohlbefinden ausgibt".

Es hat sich auch im Kurs von der Begegnung von den Modalitäten besprochen, um einladenden und aufmerksamer Livorno betreffend die see Tätigkeiten zu machen. "habe ich erwägt Meter nicht Schwierigkeit zu sagen, dass wir jeder Winter oder auch für Tätigkeit von der außerordentlichen ordentlichen Wartung ein Vierzig von den Booten von den oberen Dimensionen zu 50 empfangen,- hat der Direktor von Lusben attestiert, Simoncini -, dass sie, für ungefähr 5-6 Monate, sehr 600 Personen jährlich in der Stadt halten. Aber fehlen die gewidmeten Strukturen zu der Aufnahme von diesen Besatzungen zu Livorno". "der Maryah In diesem Moment außerhalb von, hier zu dem Kai 76 von Avamporto attraccata, eine Yacht von 122 Metern giga, die gegenwärtig Arbeit zu 45 Personen gibt,- hat Yacht Daniele Ferrari von der Maritimen Agentur erinnert Management Consulting and -. Die Potenziale von Livorno sind enorm, würden hier können das unternehmer Muster erwidern, das den Erfolg von Costa Azzurra gemacht hat".

Es weist gemäss den Referenten zu dem Kongress vor, hat die Stadt von Vier Mori all von Fatto die Papiere in der Regel cruising sommer und giga, um Ziel von der Yacht von dem Megabyte zu werden: eine geografische beneidenswerte Lage, die einzigen widmet Räume zu den Tätigkeiten von refit werden und repair, die Nähe zu den Städten von der Kunst zu und zu, die gastronomischen Zonen von dem Chianti, den Flughafen von Pisa von der Kraft von Livorno gestochen. Aber, weil die zukunft wirklich rosig es ist, ist es notwendig dass die Stadt durchführbar macht eigene aufmerksamen Strukturen. Die Mitteilung ist am Ende dies gewesen, der die Referenten von dem Workshop direkt zu der allgemeinen Verwaltung adressiert haben. "müssen die privaten öffentlichen Behörden und Subjekte Zu meiner Beurteilung und beginnen, wirklich zu sprechen, in der Synergie zu arbeiten,- ist es die Überlegung von der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von Livorno gewesen, Giuliano Gallanti -. Die ausführt Tätigkeiten von refitting von dem Lusben schaffen verleitet, dass es nicht kann, unterschätzt sein. Livorno muss zurückkehren, eine strategische Rolle zu erwerben. Der Mangel von der Gastfreundschaft geht schnell überfüllt".

Eine Idee wird von der gleichen hafen Autorität für Stimme von geworfen das leitet Gabriele Gargiulo: "würde ich wollen diesen Workshop verwenden, um einen Vorschlag zu machen,- hat es angekündigt -: als die Hafen Autorität, und damit zu lösen sind verfügbar wir einen Tisch von der Arbeit mit der Gemeinde von Livorno und dem Lusben zu öffnen. Wir verlieren nicht andere Zeit die Stadt braucht antwortet",- ist es abgeschlossen -.
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Mittelmeer-Emissionskontrollgebiet für Schwefeloxide tritt morgen in Kraft
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Im ersten Quartal stiegen die Einnahmen der chinesischen Schifffahrtsgruppe COSCO um +20,1%
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Chinesische Häfen verzeichnen im dritten Quartal neuen Frachtumschlagrekord
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Dies wird durch eine Analyse unterstrichen, die von S&P Global Market Intelligence im Auftrag von WSC und PMSA durchgeführt wurde.
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Das Management umfasst das Stückgutterminal
Wärtsilä verzeichnet positives erstes Quartal
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CEVA Logistics (CMA CGM-Gruppe) wird die türkische Borusan Lojistik kaufen
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Solidaritätsbeitrag für die Familien von Hafenarbeitern, die Opfer von Arbeitsunfällen geworden sind
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Bureau Veritas Marine & Offshore Division meldet Rekordquartalsumsatz
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Neuer historischer Höchststand auch für die klassifizierte Flotte
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Dies geht aus einer Meldung von "Reuters" hervor, die diese Hypothese bereits Ende 2022 in Umlauf gebracht hatte.
Federagenti, Italien muss die Projekte von ZES, Freizonen und speziellen Logistikzonen stark beschleunigen
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Pessina: Es gibt keinen Raum für Reflexionen, die der Bürokratie zum Opfer fallen
Im ersten Quartal dieses Jahres ging der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -5,8 % zurück.
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Der Rückgang bei flüssigen Massengütern verschärfte sich (-19,1%)
Der chinesische Reederverband betrachtet die Maßnahmen der USA gegen chinesische Schiffe als typisches Beispiel für Unilateralismus und Protektionismus
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Der WSC bekräftigt, dass derartige Maßnahmen den amerikanischen Handel untergraben, den amerikanischen Herstellern schaden und die Bemühungen zur Stärkung der maritimen Industrie des Landes untergraben könnten.
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Sie verzerren den fairen Wettbewerb - prangert die Shanghai-Gruppe an - und behindern das normale Funktionieren der Schifffahrt
Wachsender Anteil neuer Marktteilnehmer im europäischen Schienenverkehrssektor
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Im Jahr 2023 sank die Leistung des Schienengüterverkehrs um -8 %
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Der stellvertretende Vorsitzende der US-Handelskammer verurteilte dies
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Casablanca
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Federlogistica, die Branche muss aufhören, Logistik nur unter Kostengesichtspunkten zu betrachten
Genua
Falteri: Ein nationaler Kontrollraum, bestehend aus Vertretern des Logistiksektors und der Industriekonzerne, ist notwendig
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Zürich
Wierod: Unser konsolidierter lokaler Ansatz schützt uns vor dem Handelskrieg
Neues globales Mindestlohnabkommen für Seeleute
Genf
Ab dem 1. Januar 2026 steigt der Kurs auf 690 US-Dollar, ab 2027 auf 704 US-Dollar und ab 2028 auf 715 US-Dollar.
Der globale Warenhandel könnte dieses Jahr um -1,5 % sinken
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Die WTO sieht dies vor. Okonjo-Iweala: Anhaltende Unsicherheit droht das globale Wachstum zu dämpfen, mit schwerwiegenden negativen Folgen für die Welt
Im Jahr 2023 wurden rund zwei Drittel aller in der EU bewegten Güter auf dem Seeweg transportiert.
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Im Zeitraum 2013–2023 stieg nur der Anteil des Straßenverkehrs, während der Anteil anderer Verkehrsträger zurückging.
Postsendungen von Waren aus Hongkong in die USA ausgesetzt
Hongkong
Hongkong Post sieht sich aufgrund ungerechtfertigter und einschüchternder Maßnahmen der Vereinigten Staaten mit exorbitanten und unangemessenen Zöllen konfrontiert
Confitarma betont, dass die Dekarbonisierungsstrategie die Schifffahrt gegenüber anderen Verkehrsträgern nicht benachteiligen darf
Rom
Zanetti: Stellen Sie außerdem sicher, dass der Implementierungsprozess die betrieblichen Bedürfnisse der Branche berücksichtigt
Intercargo und Intertanko äußern Bedenken hinsichtlich des Abkommens zur Dekarbonisierung der Schifffahrt
London
Die Komplexität der von der IMO beschlossenen Maßnahme und das ungewöhnliche Verfahren, von dem Nichtregierungsorganisationen ausgeschlossen wurden, wurden hervorgehoben
Piratenangriffe auf Schiffe nehmen im ersten Quartal 2025 stark zu
Piratenangriffe auf Schiffe nehmen im ersten Quartal 2025 stark zu
London
Starke Zunahme von Vorfällen in der Straße von Singapur
Interferry begrüßt IMO-Vereinbarung zur Dekarbonisierung der Schifffahrt, hält Strategie jedoch für zu komplex
Victoria/Piräus
Griechischer Reederverband enttäuscht über fehlende Anerkennung der wesentlichen Rolle von Übergangskraftstoffen wie LNG
Internationale Arbeitsorganisation erkennt Seeleute als Schlüsselkräfte an
London
ITF und ICS: ein historischer Moment
CMA CGM erwirbt 35 % des ägyptischen October Dry Port
Kairo
Das Unternehmen betreibt einen Trockenhafen in der Industrie- und Logistikzone nahe Kairo
TiL der MSC Group übernimmt die vollständige Kontrolle über die Hutchison Ports Terminals
New York
Bloomberg berichtet dies und gibt an, dass die panamaischen Terminals gemeinsam mit BlackRock verwaltet werden würden.
Der vom MEPC genehmigte Verordnungsentwurf zur Dekarbonisierung der Schifffahrt umfasst einen verbindlichen Kraftstoffstandard und die Bepreisung von Treibhausgasemissionen
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Die Einrichtung eines Fonds zur Sammlung von Mitteln aus der Emissionspreisgestaltung ist vorgesehen
Task Force von fünf Verbänden für den Neustart des italienischen Schienengüterverkehrs
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MIT bezeichnet Matteo Paroli als neuen Präsidenten der Häfen von Genua und Savona-Vado
Rom/La Spezia
Die Hafengemeinschaft von La Spezia fordert auch einen Namen für den AdSP Ostligurien
Le Aziende informano
Il retrofit ibrido-elettrico di ABB guida i traghetti dei laghi italiani verso un futuro più sostenibile
Confitarma unterstreicht die Bedeutung der von der IMO festgelegten Dekarbonisierungsstrategie für die Schifffahrt
Rom
Der italienische Verband teilt einige der Bedenken der USA
WSC bekräftigt: Trumps Maßnahmen für die nationale Schifffahrtsindustrie sind schlecht für die US-Wirtschaft
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Kramek: Bereit, die Verwaltung mit konstruktiven Vorschlägen zu unterstützen
Kauf des Geländes für neues Kreuzfahrtterminal in Marghera abgeschlossen
Venedig
Die Inbetriebnahme ist für die Kreuzfahrtsaison 2028 geplant.
CMA CGM schließt Übernahme von Air Belgium ab
Marseille/Mont-Saint-Guibert
Mazaudier: Wir verstärken unsere Luftkapazitäten mit sofortiger Wirkung
Im Jahr 2024 wurden auf dem österreichischen Schienennetz 94,4 Millionen Tonnen Güter transportiert (+2,2 %)
Wien
31,8 % des Gesamtaufkommens wurden auf Strecken über 300 Kilometer erreicht
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in albanischen Häfen um -1,8 % zurück
Tirana
Auch die Zahl der Passagiere ist zurückgegangen (-1,6 %)
Der endgültige Haushalt und der Jahresbericht 2024 der AdSP Sardinien wurden genehmigt
Cagliari
Pilotprojekt zur einheitlichen Erteilung von Hafenzugangsgenehmigungen für Transportunternehmen
Jahresabschluss 2024 von Interporto Padova einstimmig angenommen
Padua
Umsatzplus von +7,3 %
Sanierungsarbeiten im Agrar- und Lebensmittelzentrum des Hafens von Livorno im Gange
Livorno
Werke im Wert von sechs Millionen Euro
Bluferries ist bereit, die neue RoPax-Fähre Athena in der Straße von Messina in Betrieb zu nehmen
Messina
Es kann bis zu 22 LKWs oder 125 Autos und 393 Personen befördern
Genehmigte den Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2024 des AdSP des Ionischen Meeres
Tarent
424,8 Millionen Hafenbauarbeiten im letzten Jahrzehnt abgeschlossen
Kalmar meldet niedrigeren Quartalsumsatz, höhere Auftragseingänge
Helsinki
In den ersten drei Monaten 2025 betrug der Nettogewinn 34,1 Millionen Euro (+2%)
Antonio Ranieri ist der neue maritime Direktor von Ligurien
Genua
Er übernimmt das Amt von Admiral Piero Pellizzari, der wegen Erreichens der Altersgrenze aus dem Dienst entlassen wurde.
Im ersten Quartal 2025 verzeichnete Chinas CIMC einen Anstieg der Containerverkäufe um 12,7 %
Hongkong
Umsatzwachstum von +11,0 %
Im vergangenen Jahr stiegen die Einnahmen der chinesischen Gruppe CMPort um +3,1%
Hongkong
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wurden an Hafenterminals 36,4 Millionen Container umgeschlagen (+5,6 %)
Der Jahresabschluss der AdSP für Westligurien und das Mittel-Nord-Tyrrhenische Meer wurde genehmigt
Genua/Civitavecchia
Konecranes-Umsatz stieg in den ersten drei Monaten des Jahres 2025 um +7,7 %
Helsinki
343 Millionen Euro Neuaufträge für Hafenfahrzeuge (+37,5 %)
Kühne+Nagel verzeichnet Wachstum im ersten Quartal
Schindellegi
Der Nettoumsatz des Logistikkonzerns belief sich auf 6,33 Milliarden Schweizer Franken (+14,9%)
Antrag von TDT (Grimaldi-Gruppe) für den Bau und die Verwaltung von 50 % des Terminals Darsena Europa in Livorno
Livorno
Das Unternehmen hat eine Verlängerung der Laufzeit der aktuellen Konzession beantragt
Im Jahr 2024 werden 58 Millionen in die Modernisierung der Häfen von Livorno, Piombino und der Insel Elba investiert
Livorno
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Im ersten Quartal wurden im Hafen von Valencia 1,3 Millionen Container umgeschlagen (+3,4 %)
Valencia
Rückgang des Umschlagverkehrs
EIB-Beratung zur Stärkung der Klimaresilienz der Häfen von Volos, Alexandroupolis und Patras
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Der Verwaltungsausschuss der Hafenbehörde des zentralen Tyrrhenischen Meeres hat den Jahresabschluss 2024 einstimmig genehmigt
Neapel
SOS LOGistica wird die Qualifikation eines Unternehmens des Dritten Sektors erwerben
Mailand
Der Verein hat derzeit 74 Mitglieder
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Barcelona/Algeciras
Hupac verlagert intermodalen Dienst mit Padua nach Novara
Lärm
Bisher war das andere Terminal das in Busto Arsizio.
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Genua
Kapazität bis zu 20 Zugpaare pro Tag
Der Jahresabschluss 2024 der Hafenbehörde Ostligurien wurde einstimmig angenommen
Das Gewürz
Die Kriegsbefreiung zur Erweiterung des Ravano-Terminals in La Spezia steht kurz vor dem Abschluss
Das Gewürz
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Francesco Rizzo zum Präsidenten der AdSP der Meerenge ernannt
Rom
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Ankunft:
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US-Flugzeuge greifen jemenitischen Hafen Ras Isa an
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Stazioni Marittime prognostiziert für 2025 einen Anstieg des Fähr- und Kreuzfahrtverkehrs im Hafen von Genua
MIT-Mobilitätsbericht unterstreicht steigende Nachfrage nach Passagier- und Frachtverkehr
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Auch der Vorstand des Verbandes der Genueser Spediteure wurde für den Dreijahreszeitraum 2025-2028 erneuert.
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In Italien steckt der Schienengüterverkehr in großen Schwierigkeiten
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Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Containerverkehr im Hafen von Gioia Tauro um +15,5%
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Baubeginn des "Hafenarbeiterhauses"
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Geschrieben von Assagenti, wird es fünfzig
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Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
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Relazione del presidente Nicola Zaccheo
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Freude Stier
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Miami
Cemar glaubt, dass das Wachstum auch im Jahr 2026 nicht aufhören wird
HII-HHI-Abkommen zur Beschleunigung der US-amerikanischen und südkoreanischen Marineproduktion
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Genua
Konferenz zur Feier des 100-jährigen Firmenjubiläums
Die öffentliche Sitzung des Verbandes der italienischen Hafenterminalbetreiber findet am 19. Juni in Rom statt.
Genua
VARD baut Offshore-Tauchschiff für Dong Fang Offshore
Alesund/Triest
Der Auftragswert beträgt 113,5 Millionen Euro
Nächste Woche nehmen italienische Häfen an der Seatrade Cruise Global teil
Rom
Marke der Initiative: "CruiseItaly – Ein Land, viele Ziele"
Kreuzfahrtterminal der MSC Group im Hafen von Barcelona offiziell eröffnet
Barcelona
Im Jahr 2027 wird es mit einer Kaltbügelanlage ausgestattet
Marcegaglia und Nova Marine Carriers gründen das Joint Venture NovaMar Logistic
Lugano/Gazoldo der Ippoliti
Ein Stückgutschiff transportiert Rohstoffe zu den Werken des Stahlkonzerns
Liebherr erzielt Rekordjahresumsatz im Segment Maritime und Hafenkrane
Bullen
Starke Nachfrage nach Offshore- und Containerumschlagausrüstung
Die jährliche Konferenz "Programmierung, Betrieb und Management von Verkehrsnetzen" in Genua
Genua
Es widmet sich dem Transport- und Mobilitätssektor
Im vergangenen Jahr wurden in Griechenland 656 Schiffe repariert
Piräus
Steigerung um fünf Einheiten gegenüber 2023
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
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Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
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