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3. Mai 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Juni von 2019 wird in der Periode den neuen vierteljährlichen geschichtlichen Rekord von den Waren auf den Schiffen registriert, die Suez durchquert haben
Die sehr maximalen neuen relativen Bergspitzen zu dem Monat von dem Juni zu dem erst Halbjahr von dem Jahr und notiert auch
11 Julio 2019

Der Suezkanal wird der fließt Monat von 1.476 Schiffen durchquert, mit einem Rückgang von -4,4% auf dem Juni 2018 und 1,088 Schiffe von anderem Typ (-, von welch 388 Tankern 3.3% (),- 7.4%). Die durchreisen Schiffe beförderten der fließt Monat im ägyptischen Kanal ein Ergebnis von 83,7 million von den Tonnen von den Waren, dem Volumen, das ein und (das erhöhen von +1.8% auf dem Juni den 2018 neuen Rekord von der auf den im Weg von dem Wasser zu dem einzelnen Monat von dem Juni vorbeigehen Schiffen verlädt Ladung geht relativ Rekord voranwar von dem Juni 2018 repräsentiert). Die neue Bergspitze für Juni wird zu den neuen Rekorden für den Monat erreicht ist dank von den auf den zu Süden leiten Schiffen verladen Waren ist auf jen zu Norden leitet, dass sie jeweils und, mit Erhöhungen von +1.9% von +1.7% und gleich zu 44,9 million 38,8 million von den Tonnen auf dem Juni 2018 gewesen sind, wenn die vorhergehenden Rekorde notiert wurden.

Die sehr konsistenten Volumen auf den in die Leitung durchreisen Schiffen wurden als beladen nord-süd von den containerizzate Waren gebildet (21,9 million von den Tonnen, +6.4% auf dem Juni 2018, Rohöl, +27.9%, Minerale und Metalle), (4,4 million von den Tonnen,), (3,8 million von den Tonnen, +14.9%, Kohle und Koks,), (2,8 million von den Tonnen, +62.1% und Getreide,) (2,2 million von den Tonnen, -45,7%). Die meist Volumen von der Ladung auf den leiten Schiffen zu Norden wurden von den containerizzate Waren gebildet (21,3 million von den Tonnen, +0.9%, Rohöl, -23,2%, Diesel, +24.5%, das verringert Erdgas, +71.8%, Benzine, -12,4% und chemische Produkte,), (4,0 million von den Tonnen,), (3,0 million von den Tonnen,), (2,3 million von den Tonnen,), (2.1 million von den Tonnen,) (1,3 million von den Tonnen, -4,4%).

9,144 Schiffe werden zusammen in der erst Hälfte von 2019 im Kanal durchreist, im Wachstum von +3.5% auf dem erst Halbjahr von dem fließt Jahr und 6,580 Schiffen von anderer Typologie (+0.1%), von welch 2,534 Tankern (+13.4%). Die in beid durchreisen Schiffe beförderten die Leitungen global 503,6 million von den Tonnen von den Waren, Volumen, und eine Zunahme von +6.4% auf den erst sechs Monaten von 2018 das der neue relative Rekord zu dem erst Halbjahr von dem Jahr geht Rekord voranrepräsentiert, wenn es das registriert wurde. Auch haben die auf den zu Süden leiten Schiffen verlädt einzelnen Volumen von den Waren, mit 267,0 million von Tonnen (+7.5%), relativ auch einen neuen Rekord zu dem erst Halbjahr von dem Jahr registriert, während die auf den leiten Schiffen zu Norden verlädt Volumen von den Waren, mit 236,6 million von Tonnen (+5.3%) haben den neuen halbjährigen geschichtlichen übertrifft Rekord hat notiert das gehen die halbjährige geschichtliche Bergspitze von 234,1 million von den Tonnen in gemäss Halbjahr von 2018 voranerhält das.

Die Waren im Container sind zwischen den hauptsächlichen Volumen von den auf den zu Süden leiten Schiffen befördern Waren gleich zu 126,3 million von Tonnen, das Rohöl zu 25,7 million von Tonnen, die Getreide zu 18,6 million von Tonnen 14.5%, die Minerale und Metalle zu 17,5 million von gewesen, (+3.8%), (+28.7%), (-), Tonnen, den Treibstoffen zu 14,2 million von Tonnen, der Kohle und dem Koks zu 13,2 million von Tonnen (+23.6%), (+6.8%) (+22.4%). Die containerizzate Waren haben zwischen den hauptsächlichen Volumen von der Ladung auf den leiten Schiffen zu Norden 128,0 million von Tonnen, das Rohöl 26,3 million von Tonnen 20.1%, die Diesel 17,2 million von Tonnen, das verringert Erdgas 12.1 million von Tonnen, die Benzine und die chemischen Produkte 7,6 million von Tonnen aufgesummt, (+5.4%), (-), (+31.3%), (+47.0%), 11,8 million von Tonnen (+5.3%) (+14.4%).

Der Suezkanal hat auch relativ zu 30 der vergangene Juni einen neuen geschichtlichen Rekord zu dem gesamten Volumen von den auf den in beid durchreisen Schiffen verladen Waren registriert die Leitungen im Kurs von einem einzelnen Quartal: juni von 2019 ist tatsächlich in der Periode gleich zu einem Ergebnis von 259,5 million von den Tonnen gewesen, erhöhe mich ich mit von +4.0% auf gemäss Quartal von dem fließt Jahr ein das, und geht der vierteljährliche geschichtliche notiert Rekord im viert Quartal von 2018 mit einem Wachstum von +1.0% in Bezug auf voran das. Der neue absolute Rekord ist Frucht von den zwei Rekorden, diesmal relativ zu dem zweiten Solo Quartal von dem Jahr, von den auf den zu Süden auf gemäss Quartal von dem fließt Jahr leiten Schiffen, auf und von verlädt Volumen von den Waren jen zu Norden leitet, +5.0% das, der gleiches jeweils sich zu 139,1 million herausgestellt haben, und 120,4 million von den Tonnen, mit Progressionen von +3.2%.



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Norwegian Cruise Line Holdings Zustellung der Schriftstücke für das erste Quartal
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Butler: Wir fordern die Union auf, mit uns zusammenzuarbeiten, um einen nachhaltigen, wettbewerbsfähigen und sicheren Seeverkehrssektor zu erhalten.
In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
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Bestellung des Unternehmens Torgin an der Werft Myklebust
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
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Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
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Ende Juli in Butler, wenn der Herr Butler in den Ruhestand geht
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
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In einem Anstieg der Container. Verringern Sie die anderen Lasten. Die belgischen, niederländischen und deutschen Häfen appellieren an die europäischen Regierungen, dafür zu sorgen, dass die Industrie in Europa bleibt.
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In diesem Jahr wird das nationale Forum für den Schienengüterverkehr in Padua stattfinden.
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Definiert die Einbeziehung des Hafens von Civitavecchia in das Kernnetz des TEN-V-Netzes
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Neue Aufgabe der Werft Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Ein Container von MSC, der mit Raketen und Drohnen im Golf von Aden entgleist.
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Grimaldi hat das Multipurpose Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro übernommen Great Abidjan
Neapel
Es ist die vierte von sechs Schiffen der Klasse "G5".
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Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
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Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
Baltimore
Es wurde festgestellt, dass die Stromversorgung an Bord, die einen Blackout verursacht hätten, in der Stromversorgung nachgewiesen werden kann.
Fett und IMAT haben die Fünfjahresvereinbarung für die Ausbildung der Besatzungen erneuert
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Die vierteljährliche Wirtschaftsleistung von DSV ist noch immer rückläufig.
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Er wird unter dem Namen "Grene Futura" umbenannt.
Grimaldi tröstt seine Präsenz in China mit dem neuen Sitz in Shanghai
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Die Büros der Grimaldi Shipping Agency Shanghai werden eröffnet.
Genehmigt die Bilanz 2023 des OMP des Westlichen Ligurs
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FORUM über Shipping
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Long Beach
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Catania
Der Wert von 75 Millionen Euro
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