Confetra fragt, dass "Pflege Italien" dass sich in der Phase von der Umwandlung von der Verordnung ist die Eröffnung von den logistischen Lagern von den Betrieben zulässt deutlich drückt



Confetra, das italienische Bündnis von dem Sektor von der Logistik, fragt zu der Regierung und zu dem Parlament, das in der Phase von der Umwandlung von der Verordnung "Pflege Italien" deutlich drückt sich, dass es die Eröffnung von den logistischen Lagern von den Betrieben zulässt ist. "kann Dies nicht Thema von der ideologischen Auseinandersetzung mit der Gewerkschaft sein,- hat Marco Migliorelli Vizepräsident von Confetra und Spediteur von dem Hafen von Ravenna heute attestiert, -. Sie ist eine bloße Frage von dem guten Sinn. Sie sind in der Reise, kommen sie und werden in die folgenden Wochen kommen zahlreiche Schiffe, die oder auch vor von China, von dem Süden Amerika Wochen abgereist haben,- hat Migliorelli erklärt - zwei oder drei. Beladene Schiffe von den Waren, den Produkten, den Rohstoffen bestimmt zu die Betriebe italienisch, auch zu jen 60% von den Unternehmen das, resultierend aus Industrieproduktion welch plötzlich und momentan das gesetzesvertretende Dekret von dem 23 März suspendiert wird".

"bewegt Italien 11 million von den Behältern das Jahr, 800mila zu dem Monat, 200mila zu der Woche,- hat Migliorelli erinnert -. Von dies riskiert 60% folglich nicht zu können Bestimmung zugehen. Stellen wir wo sie? Ähnliches Gespräch für Rinfuse. Wir haben heute Kontakte mit die maritimen Terminalisti, Spediteuren, Agenten gehabt. Wir haben uns von mit dem MIT besprochen, und werden wir morgen die Meinung von Assoporti fühlen. Die sehr vernünftige Lösung würde sein,- hat der Vizepräsident von Confetra erhoben -, dass die Regierung, klar jedoch bleibt die Aufhebung von der Produktion anhält machte und, außerhalb jen bereits erzeugt zu befördern, die Ware in Entrata abzugeben um uns zuzulassen, dass die Lager von den Unternehmen all immer öffnet bleiben. Das Ziel von der Verordnung ist jen die Produktion um zu machen zu suspendieren die Anzahl Personen für Straße in der Fabrik und zu verringern. Es passt. Aber geht diese Begebenheit mit der Produktion nicht dort nichts hinein",- hat Migliorelli betont -.

Unsere Auslegung von der Verordnung ist bereits dieses Corriamo andernfalls gleichwohl sättigt sich innerhalb eines Paars von der Ware im Lager das ernste Risiko, siebt, hub und" ,"- hat der Vizepräsident von Confetra präzisiert -" ,"- reicht dir und Transportflugzeug von den Flughäfen "einfügen village -".

Fast zu antworten augenblicklich das Aufforderung von das Confetra, dass es befürchtet, dass riempano hat sich heute noch einen Vorschlag nicht von der Regierung aber von der hafen Gemeinschaft angekommen, Spezzina, Nationale Italianische Konfederation der Industriellen La Spezia, Gruppe Tarros und Gruppe Contship Italien.

Bestätigt, dass das System von dem Portualità von dem Tyrrhenischen Norden und zwecks müssen wird, von mindestens zwei Wochen morgen in angriff nehmen, die Verwaltung von der bestimmten Ladung in der Ankunft zu Schneideisen nicht in der lage die vorhergehend ordentliche Ware bereits zu bekommen in der Reise und, hat die hafen Gemeinschaft Spezzina eine gleiche Lagerkapazität dass jenseits Mittels million von teu zu angeboten, kilometriert in einem Strahl von 15 von dem Hafen und in den intermodali Zentren von dort entlang Gewürz, wird zu Dienst von den Unternehmen von dem Norden Italien sein, der in den folgenden Wochen werden müssen "nicht wesentlichen", die bestimmten Flüsse in der Einfuhr zu den profilierten Tätigkeiten leiten, von der sendet Verordnung von der Regierung fließt Sonntag, der von den momentanen Block aufdrängt.

Der Vorschlag sieht außerdem vorher, dass der Interporto zu Strahl bei Von Santo Stefano Magra /La Gewürz für empfänger verfügbare Lösungen kurz sein werden, sie Sdoganamento, das Depot in der vorübergehenden Verwahrung, das Depot Vat und den eventuellen Dienst von dem Ausräumen für die pallettizzati Ladung ein, die schließen, und nicht mit Tätigkeiten die werden zu der sinergica, funktionelle Organisation und ausgeführt dank und leitet von den von den Spediteuren und den Doganalisti von dem Hafen von La Spezia abdecken Lagern von den Räumen. Die integrieren Lösungen zu mittlerem Radius für den Transport von den Containern in den intermodali Zentren werden sich zu dies flankieren intermodali, die Unternehmen von der Gruppe Contship zu welch Chef vor La Spezia Container Terminal auf welch operieren.

Das Reicht System hat sich in auf solche weise gezeigt dass die Klienten von dem Hafen von La Spezia, die Zwischenlandung, The Alliance Ocean Alliance und stammende von Ferner Osten, werden zu der Anordnung einen neuen Dienst haben, als die direkten Lagerung und Dienste mit der Möglichkeit zu den gegenwärtigen Bedürfnissen von dem Markt ausgeliefert, kompatible zu den regelmäßigen Lieferanten mehr Lösungen zu erfordern, um gegenwärtigen Criticità zu geschickt umgehen, der 2M wöchentlich drei Portacontainer von den oberen operiert Fähigkeiten zu 14.000 Teu von den Allianzen bekommt.

Plaudendo die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von dem Ligurischen Meer, Carla Roncallo zu der Initiative hat Orientalisch, betont, dass "der Hafen "Gewürz kurzfristig und mittelfristig mit Flexibilität, all Signale von der Wiederaufnahme dort entlang noch einmal stellt seine Kompaktheit in den Vergleichen von dem Markt sich zu dem Dienst von den Klienten zeigt" ,um "die Lösungen "festzustellen" ,"der uns" wir "können wünschen" ,"so bald wie möglich kommen" ,"die kleine können und" ,"mantengano" ,"die Einsatzbereitschaft von dem Hafen zu einem Stand von der solchen Besetzung von" ,"ergreifen" zu "können" ,"eine finanz Auswirkung garantieren".

Haben Stimuliert" ,wir "von den geschichtlichen Spediteuren von unserem Gebiet und von dem Management von der Gruppe Contship einen Tisch von der Koordinierung aktiviert der hat in der Sonne 24 Stunden jede mögliche Lösung von der Lagerung, dem verfügbaren Transport und dem mittleren Radius hat kurz "angekert zu" ,"- hat Alessandro Laghezza erklärt gesagt, Präsident von dem Reicht System von dem Logistischen Abschnitt von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen La Spezia und," ,"als geboren geworden ist der Vorschlag -" ,"ahnt die Notwendigkeiten von den Klienten von dem Hafen die" werden "sich finden" ,"einen zusätzlichen Notfall in Bezug auf den Block von den Tätigkeiten" zu "in angriff nehmen".

Contship konnte durch eigene Gesellschaften nicht," wird "all "anbieten und wieder erschien zu den Klienten von dem Hafen" zu "kontrollieren eigene Fähigkeiten operativ nicht zu diesem Anruf antworten" ,"- hat Daniele Testi Direktor und Kommunikation von der terminalista Gruppe "hinzugefügt, Marketing -" ,"der immer" sie "geben" ,"und charakterisieren" sie "zu dem System von den Spediteuren durch den Zugang zu den integrieren Lösungen das einzige Angebot von der Gruppe spezzini intermodali.