testata inforMARE
Cerca
17. Oktober 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
01:01 GMT+2
LinnkedInTwitterFacebook
Diese Seite wurde automatisch übersetzt von
Originaltexte
Mario Sommariva wird die außerordentliche Beauftragten von der Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Orientale ernannt
Der Generalsekretär von der Körperschaft wird Von Agostino nachgefolgt, der das ANAC das von ausgesagt zerfällt belädt hat
8 Junio 2020

Resultierend aus es n sie berät. 233 von dem 4 März detiene fließt 40% von den Quoten, das Ministerin von den Infrastrukturen von Trasporti und, dass wir, Paola De Micheli, eigene Achtung in von Zeno Von Agostino, die außerordentliche Beauftragte von der Autorität von dem Hafen System von der Folge bestätigt operiert hat Mario Sommariva ernannt veröffentlichen, mit der welch Nationalen Autorität Anticorruzione (ANAC) Von dem Angriff von der Palästinensische Nationalen Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Orientale zerfällt Agostino Zeno ausgesagt es hat, als solcher Angriff das inconferibile für sein geht Auftrag von den Flüchtigen Terminals Von Agostino zu den Gipfeln von Trieste voranwürde, von dem welch AdSP. Der Auftrag zu Sommariva, gegenwärtiger Generalsekretär von dem AdSP von Mare Adriatico Orientale, wird Freitag mit der Unterschrift von der Verordnung von dem Minister formalisiert.

Der AdSP hat sich gezeigt, dass die Nominierung und auch die bis dato adoptiert Taten unter der Verwaltung Von Agostino will, spezifiziert hat hat von dem MIT Beruhigung auf der Gültigkeit und Wirksamkeit von all angekommen, die Kontinuität bereits garantieren der Autorität und dem Schluss dass von all Vorgehen in zu sein von der Verwaltungshandlung von. Die hafen Körperschaft hat zu tal Vorsatz gemacht bekannt, der Sommariva die von 2016 beraten Taten bis zum heutigen tag bereits eine Verordnung von der Beglaubigung von all unterzeichnet hat.

"bedanke ich den Minister Paola De Micheli für das zu dem Unterzeichneten stimmt Vertrauen,- hat Sommariva ausgesagt -. Der Auftrag hat das Ziel, Stabilität abzusichern, und Kontinuität für die unbedingt notwendig Zeit zu der vollen Wiederherstellung von den Organen von dem Gipfel, dass ich geschieht in der sehr kurzen möglichen Zeit hoffe. Der Hafen ist der ökonomische Motor von der Stadt, und kann sich es nicht anhalten".



Nationale Autorität Anticorruzione
Präsident

Es berät n. 233 von dem 4 2020 März

relativ zu der Feststellung von einer Situation von dem Inconferibilità zu 4 von dem D.lgs, von, welch art. n. 39/2013, mit Referenz zu dem Auftrag von dem Präsidenten von dem AdSP omissis

Faszikel UVIF n. omissis /2019

Der Rat von der Nationalen Autorität Anticorruzione

in Adunanza von dem 4 2020 März;

den Artikel 1, Comma 3 sieht, von dem Gesetz 6 2012 November, n. 190 oder die Beseitigung von, an zweiter stelle, den Benehmen oder den vergleichenden Taten mit den Plänen und den Regeln auf der Transparenz, die Nationale Autorität Anticorruzione, und von nationalem Piano, von und von Korruption den Plänen von der Vorbeugung von der Korruption von der einzelnen Verwaltung, den Regeln welch die ispettivi Mächte mittels Anfrage von ausübt, die Adoption von anordnet den Taten oder den auf der Transparenz von der verwaltungs Tätigkeit von der gültigen Regelung erfordern Vorkehrungen vorhersieht;

16 von dem D.lgs sieht art. 8 April 2013 n. 39, an zweiter stelle, auch mit der Ausübung von den ispettivi Mächten von der Feststellung von den einzelnen Tatbeständen von der Verleihung von den Aufträgen und, die welch Nationale Autorität Anticorruzione auf dem Respekt, von der allgemeinen Verwaltung, von und von, den öffentlichen Behörden, den Körperschaften von dem Privatrecht in der allgemeinen Kontrolle, von den Anordnungen von zu der zitiert Verordnung, im Thema von dem Inconferibilità von der Inkompatibilität von den Aufträgen und welch überwacht;

das Verhältnis von dem Büro sieht Überwachung auf der Unparteilichkeit von den Staatsbeamter (UVIF).

Fatto

Eine vermutet Hypothese von dem Inconferibilità von dem Auftrag von der Palästinensische Nationalen Autorität von dem Hafen System zu dem Omissis hat zu dieser Autorität eine zu dem Gegenstand hat Meldung gelangt omissis, bereits Präsident von dem Omissis.
Es ist von dem von der Autorität ausführt Ermittlungsverfahren aufgetaucht, dass es das Omissis gewesen ist: - Beauftragte Straordinario von dem AdSP von dem Omissis zu dem Omissis omissis; - Präsident von dem Omissis von dem Omissis zu all Omissis aufgrund der eingreift Erneuerung heute; - Präsident von dem AdSP von dem Omissis zu heute omissis all.

Folglich hat sich es blindlings gehalten verwendbar, in der Prüfung, 4, co. art. 1 Lett. b), von dem D.lgs n. 39/2013 zu den Sinnen, von, welch ,", in den zwei Vorjahren, und oder der [Zu jen die beladenen Aufträge in den finanziert Körperschaften von dem Privatrecht von der Verwaltung von der öffentlichen Behörde oder ausgeführt überzieht verleiht den Auftrag haben…] sie können nicht verleiht sein: b) die Aufträge von dem Verwalter von der öffentlichen Behörde, von dem nationalen regional- und lokale Stand,".

Diese Autorität, co., resultierend aus rats von dem Omissis berät art. zu den interessierten Subjekten die Einleitung von einem Vorgehen von der ex Überwachung 16 kommuniziert hat. 1, von dem D.lgs n. 39/2013 relativ, zu einer möglichen Hypothese von dem Inconferibilità zu den Sinnen von dem summenzionato Artikel von dem Auftrag von dem Präsidenten von dem AdSP, omissis.

Das Omissis hat 4 von dem D.lgs nachdem zu haben wieder begeht die Geschichte von omissis und Avvicendamento in den Aufträgen, gehalten nicht verwendbar art. n. 39/2013 zu dem Tatbestand in der Prüfung.
Mit nächster Anmerkung prot. omissis hat eine gesetzliche Meinung das Omissis zu dieser Autorität gesandt,- verfasst von dem Omissis,-, in welch hat sich die Rekursion von dem darlegt Tatbestand von dem Inconferibilità ausgeschlossen.

Es bemerkt mit prot. omissis ist das RPCT von dem AdSP omissis zu den Erwägungen von dem Omissis beigetreten suesposte, und hat sich die Archivierung von dem Vorgehen zu den von dieser Autorität formulieren Erwägungen fragt entgegengestellt de quo.

Gerade

Anwendbarkeit von der Hypothese von dem Inconferibilità zu 4, co., von, welch art. 1 Lett. b), von dem D.lgs n. 39/2013

Es ist von dem von der Autorität ausführt Ermittlungsverfahren aufgetaucht, dass es das Omissis gewesen ist:
  1. Beauftragte Straordinario von dem AdSP von dem Omissis zu dem Omissis omissis;
  1. Präsident von dem Omissis von dem Omissis zu all Omissis aufgrund der eingreift Erneuerung heute;
  1. Präsident von dem AdSP von dem Omissis zu heute omissis all.
Die Verleihung von dem Auftrag von dem Präsidenten von dem AdSP ist omissis in der Überschreitung von der Disziplin geschehen, von welch zu 4 art. co. 1 Lett. b) von dem D.lgs n. 39/2013 zu den Sinnen, von, welch ,", in den zwei Vorjahren, und oder der [Zu jen die beladenen Aufträge in den finanziert Körperschaften von dem Privatrecht von der Verwaltung von der öffentlichen Behörde oder ausgeführt überzieht verleiht den Auftrag haben…] sie können nicht verleiht sein: b) die Aufträge von dem Verwalter von der öffentlichen Behörde, von dem nationalen regional- und lokale Stand; ".
Sie wenden sich tatsächlich, die grundlegenden Elemente von dem summenzionata Tatbestand in Bezug auf hat:
  1. Natur juristisch von der Körperschaft in der Herkunft omissis zu die Ziele von seinem Ricomprensione in der Definition von "der Körperschaft von dem geregelten oder finanziert Privatrecht", von welch zu 1, co. art. 2 Lett. d), von dem D.lgs n. 39/2013;
  1. Die juristische Natur von belädt das biegt Herkunft zu den Zielen von seinem Riconducibilità in der Definition von ein" den Aufträgen und den Angriffen in den Körperschaften von dem Privatrecht" zu den Sinnen von 1 ein" geregelten oder finanziert art., co. 2 Lett. e) von dem D.lgs n. 39/2013;
  1. Juristische Natur von der Körperschaft von der Bestimmung von dem AdSP zu den Zielen von seinem Ricomprensione in der Definition von oder "der öffentlichen Behörde," co. omissis ex art. 1. 2 Lett. b) von dem D.lgs n. 39/2013;
  1. Juristische Natur von dem Angriff von der Bestimmung von oder zu dem Präsidenten von der oben genannt Autorität, die Ziele von seinem Riconducibilità in der Definition von, "dem Verwalter von der öffentlichen Behörde", von welch zu 1, co. art. 2 Lett. l) von dem D.lgs n. 39/2013.

  1. Juristische Natur von der Körperschaft von der Herkunft: omissis "Körperschaft von dem geregelten oder finanziert Privatrecht"
Es braucht, zuerst, "den geregelten oder finanziert Körperschaften von dem Privatrecht" die unternehmens Struktur geschweige denn die von dem Omissis zu dem Ziel von seinem Riconducibilità im Begriff von ausführen Funktionen überprüfen, von welch zu 1 art., co.2 lett. c), von dem D.lgs n. 39/2013. Die Gesellschaften und andere Körperschaften von dem Privatrecht sind zu den Sinnen von der zitiert Anordnung solch „, beraubt es auch von der juristischen Persönlichkeit, in den Vergleichen Götter, welch die Verwaltung der verleiht den Auftrag: 1) führt es auch Funktionen von der Regelung von der hauptsächlichen Tätigkeit durch die Erteilung von den Berechtigungen, den Erteilungen oder der fortgesetzten Ausübung von den Mächten von der Überwachung aus, prüfend oder von der Zertifizierung, der beinhalten; 2) hat es eine minderheits Anteilnahme im Kapital; 3) finanzi ich die Tätigkeiten durch den herkömmlichen Umgang, welche Verträge Öffentlichkeit, Verträge von der Erteilung von den öffentlichen Gütern dienstlich allgemein und“.

Unternehmens für wie viel zu der Governance betrifft es, erhebt sich es folgt wie viel.

Die Gesellschaft wird zu den Sinnen und für die Effekte gebildet omissis, welch die Fakultät für die Autoritäten von dem hafen privatistiche System vorhersieht, die Gesellschaftsgründung für die Entfaltung von den gemeinwohlorientierten Leistungen zu fördern.
Es konnte ursprünglich das Omissis omissis Konto hat sich wie Gesellschaft in house von dem AdSP qualifizieren, das diese letzte Körperschaft von das ganze Gesellschaftskapital hielt.
Die Situation wird im Omissis mutiert, wenn die Hafen Autorität dann eine Prozedur zu dem allgemeinen Beweis für die Abtretung von 60% von dem Gesellschaftskapital von omissis ausgeschrieben hat.
Die Handlungen von dem Omissis gehören zu dem Ergebnis von oben genannt in der Maßnahme von 40% zu dem AdSP von dem Omissis, einzeln folglich, Gesellschafter von der Minderheit, dass es ist. Restliches von den Handlungen von dem Omissis gehören omissis zu dem privaten Gesellschafter omissis.
Insbesondere ist sie das Omissis eine Gesellschaft mit beschränkte Haftung das, welch Kapital omissis gehalten wird.
Auf der Basis von den parasozialen Pakten von dem unternehmens Statut und steht die Nominierung von zwei Membri- von fünf in Carica- von dem Verwaltungsrat von dem Omissis zu der öffentlichen Behörde (AdSP) gegenwärtig zu. Folglich wird die Nominierungen allermeist von dem privaten Gesellschafter von der Mehrheit durchgeführt.

Für wie viel das funktionelle Profil betrifft es, zeigt sich es folgt wie viel.

Das Omissis führt es so aus, all jen wesentlichen anschließt, seitliche Tätigkeiten, und von dem Support zu korrekten von den Operationen von omissis dispiegare.
Es belegt sich auch zu entwerfen omissis.

Viel voraussetzt, das Omissis. es kehrt im Begriff zurück, von welch zu 1 art., co.2 lett. d) von dem D.lgs n. 39/2013 oder jen von „den geregelten oder finanziert Körperschaften von dem Privatrecht“, weil von der summenzionata Kategorie es mindestens zwei grundlegende Elemente vorweist.

Zuerst detiene der AdSP eine Quote, selbst wenn nicht von der Mehrheit, von dem Kapital von dem Omissis omissis. Es kann folglich sich sagen die Voraussetzung integriert, 2) von welch zu der Nummer von der summenzionata Anordnung es „eine minderheits Anteilnahme im Kapital hat ().

Es ist an zweiter Stelle verpflichtet zu der Macht von der Regelung von dem AdSP das Omissis, von welch zu dem N. 1) von dem gleichen zitiert Artikel: („führt“ es „1) Funktionen von der Regelung von der hauptsächlichen Tätigkeit“ aus ,„der beinhalten,“ ,„auch durch die Erteilung von den Berechtigungen, den Erteilungen oder der fortgesetzten Ausübung von den Mächten von der Überwachung, prüfend oder von der Zertifizierung).
Tatsächlich zu den Sinnen von 16, co. art. 3, l. n. 84/1994 „die Ausübung von den Tätigkeiten wo nicht einrichtet, von der Seefahrtsbehörde, von welch zu Comma 1, im interesse oder, oder ich eigen von den Dritte espletate ist verpflichtet zu der Berechtigung von der hafen Autorität. Betrifft es Berechtigung sagt die Entfaltung von den hafen Operationen, das von welch 1 vorheriger Prüfung von dem Besitz von zu Comma von den Voraussetzungen sie erfordern. […] Die befugten Betriebe werden in den geeigneten unterscheiden Registern angemeldet, sind verpflichtet hat wo nicht einrichtet, und zu der Bezahlung von einer annuo Gebühr und zu der bestimmt Leistung von einer Kaution von den gleichen Autoritäten“ von der hafen Autorität oder von der Seefahrtsbehörde.
Es fügt sich zu dies hinzu wieviele Bestimmungen von 18 art., co.1, l. n. 84/1994 zu den Sinnen, von welch „speichert“ ,„die hafen Autorität und Comma 3, fürEspletamentovondenhafenOperationendenGebrauchvondenGrundstückenvonderallgemeinenVerwaltungfürdieEntfaltungvondenbetreffendenzudenmaritimenundhafen-TätigkeitenFunktionenmacht., wo nicht „einrichtet, oder vor seinem Antritt, die hafen Organisation oder die Seefahrtsbehörde, die demaniali Flächen und die zu den Betrieben verstehen Kais im rahmen hafen von zu dem Artikel 16 welch eine konzession gewähren,
Folglich taucht es von bereiten von den zitieren Artikeln kombiniert, zu seiner Überwachung jenseits mit der Autorität aufzuhalten auf, infolgedessen, unterbreitet zu berichtet herkömmlich, dass es das Omissis und, beruhend auf die sendet Vorkehrungen operiert ist concessori und autorizzatori von dem AdSP von omissis, von welch zu dem N. 3 von 1, co. art. 2 Lett. d), von dem D.lgs n. 39/2013.

Zweifel stellen sich folglich nicht oder von omissis zu den Sinnen für die Effekte von dem AdSP und von dem geregelten finanziert Privatrecht von dem Omissis wie Körperschaft zu der Qualifikation in der Ordnung, von welch zu 1 art., co. 2 Lett. d), von dem D.lgs n. 39/2013.

  1. Juristische Natur von dem Auftrag in der Herkunft: Präsident von „dem Auftrag in den geregelten oder finanziert Körperschaften von dem Privatrecht“ omissis
In der Ordnung zu der Existenz belädt es falls von der Art, von den betreffenden Voraussetzungen in der Herkunft das braucht, noch, oben genannt geregelten oder finanziert“ zu 1 den Riconducibilità von im Begriff von „den Aufträgen und den Angriffen in den Körperschaften von dem Privatrecht“ überprüfen, von welch art., co. 2 Lett. e), von dem D.lgs n. 39/2013. „die Angriffe von dem Präsidenten mit geschäfts leitet Deleghe“ müssen „, Verwaltungsratsmitglied, die Lagen von leiten, die stabile Entfaltung von der Tätigkeit von der Beratung zugunsten der Körperschaft sich für solch beabsichtigen.
Folglich ist dies die betreffende zu der eventuellen Existenz von den Mächten Frage Agenten im Chef al Presidente von der Gesellschaft omissis, der ausschlaggebend ist.

Demzufolge haben das RPCT von dem AdSP omissis und abgeleitet, dass es, von der Analyse von dem camerale Visura, ist zwei Verwaltungsratsmitglieder beimisst geschäfts Deleghe auftaucht, dass es, zu dem Omissis, das Omissis., gesetzlich in der Qualität von dem Präsidenten von dem Omissis ausschließlich die Rolle von repräsentieren von der Gesellschaft übernahm.
Es ist sich mindestens, folglich den Besitz von den direkten Agenten bis den Frühling von dem Moment von den Mächten leugnet omissis omissis -, omissis und, folglich, Agenten in welch vorhergehenden Verwaltern einer von beiden gewesen undurchführbar macht war von welch attributario es ist, die Mächte auszuüben.

Es braucht, folglich die Mächte und die Aufgaben von dem Präsidenten von dem Omissis hat Konto im unternehmens Statut kontextabhängig zu analysieren als festlegt und, als sie sich eventuell von den nächsten Taten herausstellen.

Zuerst, von bereiten von den Artt kombiniert. omissis taucht es von dem unternehmens Statut auf „legt von die Tagesordnung „fest,“, dass der Präsident von dem CdA von dem Omissis „den Verwaltungsrat „einberuft,“ ,„sorgt sich von und“ ,„sodass“ ihr gemeinsam, auch „Informationen auf den angemeldeten Materien von dem Tag „anwerden“ ,„zu all Ratsmitglied“ jenseits zu die Vertretung von der Gesellschaft zu den eventuellen Verwaltungsratsmitgliedern von dem Mal im Mal zu haben „auf befehl geliefert“ ernennt „passt“, die sind.
Es erscheint auch von der Lektüre von den summenzionati Artikeln normalerweise den Präsidenten beimisst, beruhend auf die codicistiche Anordnungen, dass die oben genannt Mächte innerhalb jen von der ordentlichen Vertretung von der Gesellschaft zurückkehren.

Es braucht, aber zu haben in Bezug auf wie viel festlegt von einer neuen verwaltungs Rechtsprechung (cfr. urteil von dem Staatsrat, Abschnitt V, n.126 von 11.01.2018 und mehr vor kurzem n. 2325/2019,) welch attestiert hat, dass, selbst wenn das Statut, Agenten, auch das erst ausdrücklich die Verleihung von geschäfts Deleghe im Chef al Presidente vorherwerden wo zu dem Verwaltungsrat Mächte verliehen nicht sieht, für einzelnen Fatto, stellt sich Parimenti von den solchen Mächten herausinvestiert mitglied von solchem Consesso zu sein.
Der Staatsrat stützt sich ,„dass für einzelnen Fatto (…) dass es das direktions Mitglied des Ausschusses ist, werden Funktionen von der Verwaltung zu dem Präsidenten zugewiesen“, Prinzip, Rom im Urteil n, das auch vor kurzem von dem Tar Latium bestätigt wird. 4780/2019.

Folglich muss es falls von der Art, in der Anwendung von der oben genannt Orientierung, mich, gleichwohl „steht die Verwaltung von dem Betrieb“ das Omissis zu halten, in über in Bezug auf den CdA „ausschließlich zu dem Organ von der Verwaltung“ zu stammt „,“ von den gestorie Kompetenzen zu betiteln ,„welch, die notwendigen Operationen für die Ausführung von dem sozialen Gegenstand hält bleibt die Notwendigkeit von der spezifischen Berechtigung in den von dem Gesetz erfordern Fällen „anabsolviert, der omissis von direkt der Attributario zu den Sinnen von dem Art_. von dem Statut von der Körperschaft beruhend auf welch ist.

Auf dem Punkt auch neue Delibere Anac nn. 373 450 von dem 8 2019 Mai haben und die Annahme von dem verwaltungs Richter in der Kraft bestätigt, außer den das gleiche spezifisch verleiht Mächten zu, auch all die zu dem kollegialen Organ wiedererkennt Funktionen (cfr sie den Präsidenten beimisst reist von welch vor abkönnen, von welch erwägt sein. maximum berät n. 373 von dem 8 2019 Mai „ist der Auftrag von dem Präsidenten sussumibile in der Definition von „den Aufträgen von dem Verwalter von den öffentlichen Behörden von der privaten Einrichtung in der allgemeinen Kontrolle und“, der „Im Rahmen von den öffentlichen Behörden und der privaten Einrichtung in der allgemeinen Kontrolle „sich zurückbringt, von welch zu 1 art., co. 2 Lett. l), von dem D.lgs n. 39/2013, wenn es das gleiche von geschäfts leitet Deleghe ausgestattet wird. Im Verdienst für einzelnen Fatto stellt sich es Parimenti von den solchen Mächten heraus investiert“) mitglied von solchem Consesso zu sein, selbst wenn das Statut, Agenten, auch der Präsident ausdrücklich die Verleihung von geschäfts Deleghe im Chef al Presidente vorherwerden wo zu dem Verwaltungsrat Mächte verliehen nicht sieht.

Solcher Schluss wird nicht verleugnet geben auch nicht der Anwesenheit, mehr Verwaltungsratsmitgliedern die in den Controdeduzioni formuliert Zensur von oder, stellt herausentbehrend von dem Vorteil. Das Omissis hat es abgeleitet, dass es, (omissis) dass, viceversa, (Göttern in der Qualität von dem Präsidenten von dem Omissis geschäfts leitet Deleghe haben wurden zwei Verwaltungsratsmitglieder beigemessen nicht würde, welch noch amtierendes); solcher Umstand würde in der Optik von dem interessiert Subjekt, blindlings sogar geeignet sein, in der Prüfung, von dem von der Konto von Fatto hat ruft verwaltungs Rechtsprechung ausdrückt Prinzip die Anwendbarkeit auszuschließen, der, im von dem Staatsrat prüft Tatbestand, die Figur von dem Verwaltungsratsmitglied abwesend war.
Solcher Wiederaufbau kann nicht berät (n aufgenommen für die in summenzionata ausdrücken Gründe sein. 373/2019 diese Autoritäten hat) wo klargestellt, dass damit ausschließen dass der Präsident von einem Verwaltungsrat ist Inhaber von geschäfts leitet Deleghe nicht ist ausreichend die bloße Anwesenheit von einem Verwaltungsratsmitglied von einem Generaldirektor oder, von zu deduzieren welch, dass die Verwaltung von der ausschließlichen Kompetenz von diesem letzten ist. Es ist notwendig, das heißt, dass ich solch und dies in den Begriffen von den Kompetenzen stellt sich bereits von dem Statut herauswieder starte, die folgen, um auszuschließen, dass der Präsident und, für sie vorübergehend, widerrufbare und zuweist Natur, intuitu personae Inhaber von geschäfts leitet Deleghe nicht ist ausreichend ist solche Taten ist, dass die Mächte Agenten oder den Generaldirektor beigemessen delegiert zu den mittels assimilieren Figuren oder verschafft sich werden; eine allein geeignete satzungsgemäße Vorsorge auf den Mächten von dem Generaldirektor oder den assimilieren Figuren bestimmt eine Ordnung von der unternehmens stabilen und fortgesetzten Regierung“.
Falls ist das unternehmens Statut in der Prüfung eigen ausdrücklich einen Mechanismus von dem Revocabilità von den Funktionen vorherzusehen, und von den beimisst relativen Mächten das Verwaltungsratsmitglied in diesem fall der CdA und sein Präsident, welch, und das folglich immer zu der Überwachung unterbreitet delegieren zu dem Potestà von wird. Tatsächlich verfügt es das Art_. omissis von dem ruft Statut, dass der Verwaltungsrat „kann (…, eigene Zuordnungen delegieren) zu mehr oder von seinen Komponenten ein da den Präsidenten versteht (…). Es steht zu dem Rat zu, gleichwohl delegiert die Kontrollbefugnis und zu das, wie auch die Macht“ Deleghe zu widerrufen zu ihm die in rientranti Operationen avocare.
Folglich stellt sich das Verwaltungsratsmitglied falls von der Art heraus, von den die Anwaltschaften ausdrückt oben genannt gestorie Funktionen aufgrund von dem CdA verleihen zu betiteln, und wert_sein dies nicht, den Riconducibilità von der von dem Omissis in der Kategorie ausführt Rolle auszuschließen, von welch zu 1 art., co. 2 Lett. e), von dem D.lgs n. 39/2013.

Viel voraussetzt kehrt die Rolle von dem Präsidenten von dem Omissis in der Definition von „den Aufträgen und den Angriffen in den Körperschaften von dem Privatrecht“ zurück „geregelten oder finanziert“ zu 1, von welch art., co. 2 Lett. e), von dem D.lgs n. 39/2013.

Jedoch zeigt sich es im laufe der zeit, die zurückführbaren Aufträge zu dem Begriff von „Deleghe geschäfts leitet“ im Chef zu der Figur von dem Präsidenten von einer Körperschaft, in der Unterworfenheit zu wie viel verordnet von der eingreift verwaltungs Rechtsprechung im Verdienst, dass das ANAC besser perimetrato hat. Tatsächlich das Urteil von dem Staatsrat n. 126 von 2018 hat zu dem ANAC eine korrekte Auslegung von dem Begriff von vorgeschlagen „Deleghe geschäfts leitet“.

Folglich braucht es folglich n in vorhergehendem Data in Bezug auf die ermeneutico liefert Orientierung von dem Staatsrat erheben, dass Präsident von dem Omissis das Omissis ernannt wird. 126/2018 und die macht Auslegung eigen von der Autorität in der Ordnung zu der Zuordnung zu dem Präsidenten von all Mächten von dem Organ, von welch vor es abreist.

  1. Juristische Natur von der Körperschaft von der Bestimmung von dem AdSP oder omissis: „ökonomische öffentliche Behörde“
Es braucht, jetzt, zu der Analyse von den betreffenden Voraussetzungen die Körperschaft vorbeigehen, und belädt es das in der Bestimmung von dem Omissis übernimmt.

Es taucht von der Lektüre von der Disziplin von der Referenz auf, dass die Autoritäten von dem Hafen System die nicht ökonomischen öffentlichen Behörden von der nationalen Wichtigkeit sind.
Es verfügt tatsächlich in tal Sinn, 6 von L art. n. 84/94 bringen (neu ordnen von der zum thema“ ändert „hafen Gesetzgebung“ wie von dem D.L ) n. 169/2016 (Normen auf Umgestaltung, Rationalisierung und Vereinfachung von der Disziplin „, betreffend die hafen Autoritäten, von, 28 1994 welch Januar zu das Gesetz, n. 84, in der Ausführung von dem Artikel 8, Comma 1, Brief, f), von dem Gesetz 7 2015 August, n. 124“ zu den Sinnen von welch „und Finanzgesellschaft“) „, organisations-, vorschriftsmäßig, haushalts“, die Autorität von dem hafen System die nicht ökonomische öffentliche Behörde von der nationalen Wichtigkeit zu dem speziellen Erlass ist und von der Verwaltungsautonomie ausgestattet wird.

Diese Autorität, in Delibere nn. 179 180 von 01.03.2017 846 von 02.10.2018 hat und und, bereits klargestellt, dass die AdSP den öffentlichen Behörden in der Definition von zurückkehren, von welch zu 1 art., co. 2, lett. b), von dem D.lgs n. 39/2013 zu den Sinnen „regional-, lokalen bezeichnet „einrichtet überwacht oder finanziert“ von welch „, von der öffentlichen Verwaltung, oder das“, solch „nicht gebiets Nationalmannschaften“ müssen, sich für „die Körperschaften von dem öffentlichen Recht“ beabsichtigen ,„die der Auftrag verleiht“ ,„welch Verwalter von dies ernennt sind.

Viel voraussetzt ist der jetzt friedliche Umstand insbesondere in der Definition von „der öffentlichen Behörde“, der die Autoritäten von dem Hafen System und im subjektiven Umfang von der erwähnt Anwendung von dem D.lgs zurückkehren, von welch zu 1 art., co. 2 Lett. b), von dem D.lgs n. 39/2013.

  1. Juristische Natur von dem Angriff von der Bestimmung von dem Präsidenten von der oben genannt Autorität oder: „Verwalter von der öffentlichen Behörde“
Das Omissis wird Präsident von dem AdSP mit dem D.M von dem Minister von den Infrastrukturen von den Transporten von dem Omissis und ernannt omissis, nachdem den Auftrag von der Beauftragten Straordinario von der gleichen Körperschaft zu haben bedeckt.

Es braucht zu den Zielen von der Integration von dem Tatbestand von dem darlegt Inconferibilità den Riconducibilità von dem von dem Omissis in der Definition von dem Verwalter von der öffentlichen Behörde ausführt Auftrag überprüfen, von welch zu 1 art., co. 2 Lett. l), von dem D.lgs n. 39/2013 zu den Sinnen von welch „, Verwaltungsratsmitglied und angleichbar, von anderem Organ von der Adresse von den Tätigkeiten von der Körperschaft, gleichwohl bezeichnet, in den öffentlichen Behörden und in den Körperschaften von dem Privatrecht in der allgemeinen Kontrolle“ ,„die Aufträge von dem Präsidenten mit geschäfts direkten Deleghe“ solch sind.

Es braucht folglich, als der Präsident von der Körperschaft ist, Inhaber, um die erfordert Kompetenzen von der direkten Verwaltung von der Anordnung ihm zuzuweisen von den Aufgaben die solchen Agenten betreffend. Sie ist auf dem Punkt die gleiche Regelung von Sektor 8 (art., co. 2, l. n. 84/1994) die Zuordnungen von dem Präsidenten sinken, weist ihm zugeschäfts Kompetenzen; insbesondere, verfügt, dass die Mächte von der ordentlichen und außerordentlichen Verwaltung „Zu dem Präsidenten zugewiesen werden. Das Ressourcenmanagement in der Ausführung von Piano steht zu dem finanz Präsidenten zu, von welch zu dem Artikel 9, Comma 5, dem Brief, b)“.

Außerdem stellt der gleiche Artikel wortgerecht ausdrücklich verfügt klar, dass der Präsident dem Inconferibilità und Inkompatibilität zum thema zu den Grenzen und zu den Verhinderungen von unterbreitet wird, dass der Präsident „verpflichtet zu der Anwendung von der von der Inkompatibilität, der Akkumulation von den Aufwendungen und den Aufträgen diktiert Disziplin zum thema ist, von welch zu dem Artikel 53 von der Rechtsverordnung 30 März 2001, n. 165 und von der Rechtsverordnung 8 April 2013, n. 39, geschweige denn auf den gehalts Grenzen zu dem Artikel von Decreto-legge, von, welch 23-ter n. 201 von 2011 konvertiert, mit Modificazioni, von dem Gesetz, n. 214 von 2011“.

Sie sind nicht Zweifel, folglich, als der Angriff von dem Präsidenten von dem AdSP ist zurückführbar zu die Definition, von welch zu 1 art., co. 2 Lett. l), von dem D.lgs n. 39/2013.

Viel voraussetzt sind von der Regelung in der Prüfung erfordern all Voraussetzungen falls von der Art, bestehend, um den Tatbestand von dem darlegt Inconferibilità zu integrieren.

Der von dem RPCT von dem AdSP in der Ordnung zu der chronologischen Nachfolge von den oben genannt Aufträgen und von dem Omissis bewegt Widerspruch kann tatsächlich nicht, sich empfangen. Die erwähnen Subjekte haben, tatsächlich den Tatbestand von dem von 4 bringt Inconferibilità gehalten nicht verwendbar art., co. 1 Lett. b), von dem D.lgs n. 39/2013 leugnet, welch das Omissis, dass der Auftrag von dem Präsidenten von dem AdSP das Omissis in den nächsten zwei Jahren zu der Zuordnung von dem Auftrag von dem Präsidenten von einer Körperschaft von dem geregelten und finanziert Privatrecht beigemessen wird.
Mit anderen Worten, haben sie wertet die vorhergehende Entfaltung von dem Subjekt von dem Auftrag von der Beauftragten Straordinario von dem AdSP aufund erwägt ihn betreffend einen Unicum ohne Lösung von der Kontinuität mit dem Auftrag von dem Präsidenten von der gleichen Autorität, gehalten dass die Nominierung zu Präsidenten von omissis. es ist in der Beständigkeit von dem Angriff geschehen und nicht, anstelle von, in, den zwei vorhergehenden Jahren die Nominierung.
Diese Autorität (cfr. ex plurimis von dem N. 684 von 17.07.2019 hat) gehalten dass die Erneuerung von einem Subjekt im gleichen Angriff in angleichbaren zu Prima oder () sind nicht irrelevant zu den Zielen von der Anwendung von der Disziplin von dem Inconferibilità zum thema. Tatsächlich bestimmt die Bestätigung von einem Subjekt in der Entfaltung von dem bereits bedeckten Auftrag ohne die funktionellen Unterschiede zwischen den Rollen selbst wenn, die Ausübung von erneuert handelnd verleiht, von der Verwaltung zu können
Diese Autorität berät in das n. 642 von 12.06.2017 hat sogar das Prinzip in der Hypothese angewendet suesposto und hält, in das gleiche der bereits überzieht führungs Auftrag welch zu dem Subjekt verliehen wird ,„dass die zu dem Dr_. verleiht Aufträge (…), in den verschiedenen Momenten, obwohl sie betreffend nicht können, sich zu dem gleichen Büro „einen Unicum“ mit den Präzedenzfällen halten; die Aufträge im Argument sind ex novo von sich wie von den abschließen eigenen Verträgen zu qualifizieren echt und (…). Dies, als die Erneuerung von dem führungs Auftrag, (cfr eine erneuert Ausübung von der aushandelnd Autonomie beinhaltet. TAR Apulien Lecce, sez II, n. 3239/2007 TAR Sardinien, Sez und. I, n. 755/2014)“.
Zu dem meist Grund biege ich der oben genannt Schluss falls Werk, wie jen in der Prüfung, von der Verleihung von einem institutionell voneinand weicht Auftrag bereits die gleiche Körperschaft ein, (Präsidenten) von jen (Beauftragte Straordinario).
Dies ist, außerdem gemäß dem inspirierend Verhältnis von 4 von dem D.lgs art. n. 39/2013, das besteht, im Willen zu vermeiden, dass das Subjekt, zu welch es verliehen wird, kann der Auftrag der jen Auftrag hat zu den Interessen von der Körperschaft von dem Privatrecht ihm verliehen kommt von welch herdas von der Verwaltung oder von der öffentlichen Behörde verfolgt Interesse biegen.
Demzufolge wird der Auftrag von der Beauftragten Straordinario von dem AdSP von dem Omissis mit ausnahme von jen von dem Präsidenten von der gleichen Körperschaft ausgeführt als ausschließlich, der und nachher übernommen biege in der Beständigkeit von der Rolle den Bereich von dem Omissis einwird.
Der Gesetzgeber hat im vorhinein mit der Anordnung in der Prüfung beabsichtigt, von den Situationen von dem potenziellen Interessenskonflikt damit das Auftreten von zu lähmen zu klassifizieren. Sehr zu sehen verwirklicht sich jen typische Situation von der Interferenz zwischen den privatistici und pubblicistici Interessen, tatsächlich im Tatbestand Gegenstand von der Analyse, die ein Risiko von der Verletzung zu der verwaltungs Unparteilichkeit bestimmt. Genau solcher Umstand oder die Notwendigkeit eine hauptsächlich schneidende Vormundschaft vorbereiten sind wo Risiko hat den Gesetzgeber verleitet (artt, ein beschwerliches Regime von den Verhinderungen einzuführen, das Soddisfacimento von dem privaten Interesse jen Öffentlichkeit vorangestellt wird. 4,5 9 von dem D.lgs und n. 39/2013).

Auf der Macht von der Feststellung von dem ANAC.

Das ANAC hat eine spezifische Kontrollbefugnis von der Feststellung auf den Hypothesen von dem Inconferibilità und den von dem D.lgs disziplinieren Inkompatibilitäten und. 39/2013 und, im allgemeinen, auf der korrekten Anwendung von der oben genannt Regelung.

Insbesondere, wie bereits zeigt in der Vorbedingung, 16, Comma 1 von dem D.lgs art. 39/2013 stellt „auch“ im ANAC die zuständige Behörde fest „auf dem Respekt, von der allgemeinen Verwaltung, von und von, den öffentlichen Behörden, den Körperschaften von dem Privatrecht in der allgemeinen Kontrolle, von den Anordnungen mit der Ausübung von den ispettivi Mächten von der Feststellung von den einzelnen Tatbeständen von der Verleihung von den Aufträgen und“, zu überwachen ,„von welch zu das Verordnung, ahnt“.
Ist oben genannt vor kurzem zu können Gegenstand von einem Urteil von dem Staatsrat gewesen, welch und von die rein ricognitiva Natur ausgeschlossen attestiert den grundlegenden Charakter von hat.
Mehr genau, die Macht von der beimisst Feststellung, co. das ANAC von 16 art. 1, d.lgs. 39/2013 begründet sich in einer Vorkehrung von der grundlegenden Feststellung von den juristischen Effekten wie anfechtbare vor dem verwaltungs Richter und solch in welch zu können die Macht verstanden wird die eventuelle Nichtigkeit von dem Auftrag auszusagen. (cfr. Cons_. werden Gewesen n. 126/2018, über bereits zitiert).

All dies voraussetzt und erwägt,

ES berät
  • der Inconferibilità, zu den Sinnen von 4, co. art. 1 Lett. b), von dem D.lgs n. 39/2013, von dem Auftrag von dem Präsidenten von dem AdSP von der dementsprechenden Nichtigkeit von der Tat von der Verleihung von dem Auftrag von und zu omissis und dem relativen Vertrag, die Sinne von 17 von dem D.lgs, art. n. 39/2013;
  • zu dem RPCT die Bewertung zu wieder stellen verleihen sie während des straf Vorgehens, von dem subjektiven Element von der Schuld im Chef zu dem Organ von dem 18 D.lgs vorhersieht art. 39/2013 Konto von eingreift Modificazione von den Orientierungen von der Autorität von geschäfts leitet Deleghe hat zum thema;
  • muss das RPCT von dem AdSP, welch die Ursache von dem Inconferibilità den Auftrag verliehen wird, von dem ANAC und es die dementsprechenden Vorkehrungen zu adoptieren, zu dem Ergebnis von der von der Autorität absolviert Feststellung kommunizieren zu dem Subjekt und die dementsprechende Nichtigkeit von der Tat von der Verleihung und von dem Auftrag von dem relativen Vertrag,- wie überzeugt -;
Das RPCT von dem AdSP von dem Omissis wird gehabt als, zu ANAC die in der Hinrichtung über adoptieren Vorkehrungen zu kommunizieren.




Der Präsident f.f.
Francesco Merloni

Das Sekretariat von dem Rat in Data 16 2020 März deponiert bei

Der Sekretär, Valentina Angelucci
›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Salvini, die Hafenreform zielt darauf ab, ein nationales Hafennetzwerk zu schaffen, das die Fragmentierung überwinden kann
Rom
Die Neuauflage einer integrierten Vision für die Planung und Programmierung aller Hafeninvestitionen ist vorgesehen
Hafen von Los Angeles verzeichnet neuen Quartalsrekord im Containerverkehr
Los Angeles
Die Hafenbehörden sind besorgt über die Auswirkungen neuer Steuern auf chinesische Schiffe und Kräne.
HMM investiert 2,8 Milliarden US-Dollar in den Bau von 12 13.000-TEU-Containerschiffen und zwei VLCCs
Seoul
Die Schiffe werden bis April 2029 ausgeliefert
Filt Cgil, besorgt über die TAR-Entscheidung zur Eigenproduktion im Hafen von Salerno.
Rom/Salerno
Die Gewerkschaft erklärte, es sei sicher, dass die Central Tyrrhenian Port System Authority gegen das Urteil Berufung einlegen werde.
Piratenangriffe auf Schiffe nahmen im dritten Quartal um 37 % zu
Piratenangriffe auf Schiffe nahmen im dritten Quartal um 37 % zu
Kuala Lumpur
Die Region der Straße von Singapur ist weiterhin einem hohen Risiko ausgesetzt
Nach Angaben der Hafenbetreiber von La Spezia sind die Ernennungen der Präsidenten der Hafenbehörde und die Hafenreform weiterhin ins Stocken geraten.
Nach Angaben der Hafenbetreiber von La Spezia sind die Ernennungen der Präsidenten der Hafenbehörde und die Hafenreform weiterhin ins Stocken geraten.
La Spezia
Sie betonen, dass die Grundsätze der Beteiligung, Transparenz und Kontrolle, die in der aktuellen Gesetzgebung vorgesehen sind, stark gebremst werden.
In Indonesien kommen bei zwei Unfällen auf demselben Schiff in derselben Werft 14 Menschen ums Leben.
Batam
Heute Morgen eine zweite Explosion auf dem BFS "Federal II"
Das südkoreanische Unternehmen Hanwha Ocean ist in den Handelskrieg zwischen den USA und China verwickelt.
Peking
Peking ergriff auch Gegenmaßnahmen gegen fünf US-Tochtergesellschaften des Schiffbaukonzerns
Der Hafen von Singapur verzeichnete im dritten Quartal einen neuen Containerumschlagrekord
Singapur
Gewichtsmäßig verzeichnete dieses Frachtaufkommen allerdings einen Rückgang von -1,8 %.
Hersteller von grünem Kraftstoff unterstützen die Dekarbonisierungsstrategie der IMO für die Schifffahrt
London
Die Bedeutung der Einführung von Anreizen für grüne E-Fuels wurde unterstrichen
Im August stieg der Güterverkehr in den Häfen von Genua und Savona-Vado dank der Zunahme der Massengüter um +2,5%
Genua
Verschiedene Waren gingen um 14,4 % zurück. Die Spediporto-Konferenz
Die USA drohen Staaten, die für die Annahme des Net-Zero-Frameworks stimmen, mit Vergeltungsmaßnahmen.
Washington
"Unsere IMO-Kollegen", warnten Rubio, Wright und Duffy, "sollten gewarnt sein."
Wallenius Wilhelmsen: Neue US-Hafensteuer für Autotransporter ist höher als erwartet.
Oslo
Ab morgen steigen sie auf 46 Dollar pro Nettotonne
USTR kündigt hohe Zölle auf Hafenkräne und andere in China hergestellte Umschlaggeräte an
Washington
100 % zusätzliche Zölle auf Ship-to-Shore-Hafenkräne
Salvini versichert dem Hafen von Livorno, dass für die neue Darsena Europa zusätzliche Mittel benötigt werden.
Chinesische Steuern auf US-Schiffe ab 14. Oktober
Chinesische Steuern auf US-Schiffe ab 14. Oktober
Peking
Pekings Reaktion auf die Steuern, die chinesischen Schiffen auferlegt werden, die amerikanische Häfen anlaufen
Im dritten Quartal dieses Jahres wuchs der Güterverkehr in türkischen Häfen um 4,6 %.
Ankara
Die Volumina mit Italien stiegen um +7,3 %, wobei die Containerfracht (+32,2 %) stark zunahm
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten starke Umsatzrückgänge im Quartal
Taipeh/Keelung
Im Zeitraum Juli-September wurden Rückgänge von -36,7 %, -42,2 % und -35,7 % verzeichnet
ASA, ECSA, ICS, WSC, ITF, IAPH und IBIA fordern die Genehmigung des Net-Zero-Frameworks
Brüssel
Sie betonen, dass nur globale Standards in der Lage sein werden, eine globale Industrie zu dekarbonisieren.
Zanetti (Confitarma): Sicherstellung der Wettbewerbsfähigkeit der italienischen Rüstungsindustrie mit branchengerechten Förderinstrumenten
Rom
Im zweiten Quartal verzeichnete der Güterverkehr in den Häfen von Neapel und Salerno Rückgänge von -5,3 % bzw. -3,2 %
Neapel
Kreuzfahrtpassagiere auf dem Vormarsch
Neue US-Zölle werden in den kommenden Monaten starke Auswirkungen auf Containerimporte in die USA haben
Washington
Prognosen der National Retail Federation und Hackett Associates
Im Jahr 2024 ging der Güterverkehr per Bahn des spanischen Unternehmens RENFE Mercancías um -12,0 % zurück.
Madrid
Das Geschäftsjahr endete mit einem Nettoverlust von -32,2 Millionen Euro
ZIM wird keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe erheben
Haifa
Die neuen US-Zölle treten am 14. Oktober in Kraft.
ABB verkauft seine Robotik-Sparte für 5,4 Milliarden Dollar an die SoftBank Group Corp.
Zürich/Tokio
ABB Robotics beschäftigt rund 7.000 Mitarbeiter
Federlogistica fordert die Akzeptanz und Umsetzung der Regelung zu Wartezeiten für schwere Fahrzeuge.
Zehn europäische Bahnverbände fordern Beschleunigung der Fertigstellung des TEN-V-Netzes
Brüssel
Die Notwendigkeit, ausreichende Mittel für die Implementierung interoperabler Systeme auf europäischer Ebene sicherzustellen, wurde hervorgehoben
SAAM Towage schließt Übernahme des gesamten Aktienkapitals der kolumbianischen Intertug ab
Santiago
Es wurde eine Vereinbarung unterzeichnet, um die restlichen 30 % zu erhalten
Im vergangenen August wurde der Suezkanal von 1.070 Schiffen durchquert (-3,3%)
Im vergangenen August wurde der Suezkanal von 1.070 Schiffen durchquert (-3,3%)
Kairo/Ismailia
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 ging der Seeverkehr um -9,4 % zurück
Hafen von Salerno: Die Arbeiten zur Fertigstellung der "Porta Ovest" werden wieder aufgenommen
Neapel/Rom
Cuccaro wird zum Sonderkommissar der Zentraltyrrhenischen Hafenbehörde ernannt. Annunziata tritt zurück.
Konzessionserneuerung für die kroatische Werft Iskra Shipyard
Sebenico
Das Schiffsmaschinenwerk wird auf eine Fläche von 11.000 Quadratmetern erweitert
Im August wuchs der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um +10,9 %
Ravenna
Massengut ist auf dem Vormarsch. Sonstige Fracht ist rückläufig.
Federlogistica hat eine eigene Vertretung auf der Iberischen Halbinsel gegründet
Genua
Es wird italienische Unternehmer unterstützen, die in Spanien tätig sind
Boluda übernimmt die Schlepp- und Bergungsbetriebe von Royal Boskalis in Australien und Papua-Neuguinea.
Valencia
Transaktion im Wert von 640 Millionen US-Dollar
ESPO fordert IMO-Staaten zur formellen Annahme des Net-Zero-Frameworks auf
Brüssel
Der Verband fordert die EU-Kommission außerdem auf, europäische Standards anzugleichen
Der Hafen von Los Angeles plant den Bau eines neuen Containerterminals.
Los Angeles
Aufforderung zur Einreichung von Interessenbekundungen
Im dritten Quartal stieg der Anschlussindex Italiens an das globale Netzwerk für containerisierte Seeverkehrsdienste um +2,7 %.
Im dritten Quartal stieg der Anschlussindex Italiens an das globale Netzwerk für containerisierte Seeverkehrsdienste um +2,7 %.
Genf
Das stärkste Wachstum im PLSCI verzeichnete der Hafen von Savona-Vado Ligure (+53,7 %).
ONE erhebt keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe
Singapur
Sie werden ab dem 14. Oktober angewendet
Fincantieri und Aeronautical Service unterzeichnen eine Vereinbarung über die Verwendung von Verbundwerkstoffen im Marine-, Zivil- und Militärsektor.
Triest
Konzessionsverlängerung für Hafenterminal Genua bis 2054 genehmigt
Genua
Die Betriebsbedingungen des Terminals wurden neu definiert und in Übereinstimmung mit der Entscheidung des Staatsrates und der PRP wieder auf die Mehrzweckfunktion zurückgeführt.
PSA Italia-Logtainer und Rail Hub Milano-Medlog haben Angebote für die Verwaltung des intermodalen Terminals Interporto Padova eingereicht.
Padua
Der Frachtverkehr in chinesischen Seehäfen stieg im letzten Monat um 4,5 %.
Peking
Container beliefen sich auf 27,7 Millionen TEU (+6,8%)
Die Niederlande legen dem Gerichtshof der Europäischen Union die Frage vor, ob die Lascharbeiten auf kleineren Containerschiffen Seeleuten oder Hafenarbeitern anvertraut werden sollen.
Im zweiten Quartal wuchs der Containerverkehr der Eurokai-Terminals um +16,4 %
Hamburg
Deutliches Wachstum von 16,1 % in Deutschland. In Italien (Contship) stiegen die Mengen um 5,2 %.
China erließ eine Regelung als Reaktion auf die US-Steuern auf in chinesischem Besitz befindliche und in China gebaute Schiffe
Peking
Die neuen Regeln sehen die Möglichkeit vor, ähnliche Gegenmaßnahmen einzuführen
Neuer Angriff auf Schiffe im Golf von Aden
Southampton
UKMTO gab bekannt, dass auf einem von einer Granate getroffenen Schiff ein Feuer ausgebrochen sei
Carnival schließt sein bestes Quartal aller Zeiten ab
Carnival schließt sein bestes Quartal aller Zeiten ab
Miami
Der amerikanische Kreuzfahrtkonzern kündigt eine weitere Verstärkung des Wachstumstrends bei den Buchungen an
Marella Cruises verkauft Fincantieri-Slots für zwei neue Kreuzfahrtschiffe an TUI Cruises.
Hannover/Triest
Mit einer Bruttotonnage von 160.000 Tonnen werden sie größer sein als die ursprünglich geplanten Einheiten
Brückenvereinbarung zwischen GNV und Portitalia über Laschvorgänge in den Häfen von Palermo und Termini Imerese
Palermo
Das direkte Eingreifen des AdSP-Kommissars Tardino war entscheidend - erklären Filt, Fit und Uilt
HMM wird keine Zuschläge für neue US-Steuern auf chinesische Schiffe einführen
Seoul
Das Unternehmen wird die Liniendienste mit Zwischenstopps in den USA nicht ändern.
GATX Rail Europe unterzeichnet Sale-Leaseback-Vertrag mit DB Cargo zum Kauf von 6.000 Waggons
Wien
Die Transaktion wird bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.
Im zweiten Quartal 2025 stieg der Güterumschlag im Hafen Bremen/Bremerhaven um +6,0 %
Im zweiten Quartal 2025 stieg der Güterumschlag im Hafen Bremen/Bremerhaven um +6,0 %
Bremen
Stückgut wächst. Massengut ist rückläufig.
Indien lanciert ein fast 8 Milliarden Dollar schweres Hilfspaket für den Schiffbau und die maritimen Sektoren
Neu-Delhi
Die Produktionskapazität der Werft soll auf 4,5 Millionen Bruttoregistertonnen pro Jahr steigen
Im zweiten Quartal dieses Jahres ging der Güterverkehr in französischen Häfen um -0,4 % zurück.
Paris
Der Handel mit Trockenmassengut und rollenden Massengütern ist rückläufig. Der Handel mit Container- und Flüssigmassengütern nimmt zu.
Antin Infrastructure Partners übernimmt den führenden Jachthafenbetreiber Großbritanniens
Paris/London/New York
Es wird das Eigentum von der britischen Private-Equity-Firma LDC übernehmen
Royal Caribbean vereinbart mit Meyer Turku eine Kapazitätsvereinbarung für den Bau von Icon-Schiffen für ein Jahrzehnt
Miami
Bestellung für ein fünftes Icon-Kreuzfahrtschiff bestätigt und Option auf ein siebtes Schiff der gleichen Serie platziert
Maersk kündigt an, dass es keine Zuschläge für neue US-Zölle auf chinesische Schiffe erheben wird
Kopenhagen
Das Unternehmen versichert, dass es keine Änderungen an seinen Dienstleistungen vornehmen wird
Cochin Shipyard und KSOE gehen strategische Zusammenarbeit im Schiffbausektor ein
Neu-Delhi
Es wird mit der Schaffung von rund zweitausend direkten Arbeitsplätzen gerechnet
DHL nimmt den Frachtversand von Deutschland in die USA für Firmenkunden wieder auf.
Bonn
Sie waren aufgrund der Abschaffung der "De-minimis"-Schwelle für Waren mit einem Wert unter 800 Dollar in den USA ausgesetzt worden.
Erklärung des Weltwirtschaftsrats für nachhaltige Entwicklung zur Unterstützung des Netto-Null-Rahmenwerks der IMO
Ancona: Steuerbetrug im Schiffbausektor
Ancona
Über 2,3 Millionen Euro an nicht existierenden Steuergutschriften beschlagnahmt
CMA CGM übernimmt britischen Güterbahnbetreiber Freightliner
Birmingham
Die Transaktion wird Anfang 2026 abgeschlossen sein
Der Containerfrachtverkehr im Hafen von Algeciras ging im letzten Monat um 9,4 % zurück.
Algeciras
Die umgeschlagenen 20-Fuß-Container betrugen 399 Tausend (-0,7%)
Italferr beteiligt sich an Europas größtem Eisenbahnelektrifizierungsauftrag
Rom
Aktivitäten im Rahmen des Rail Baltica-Projekts
Der Güterverkehr in den Häfen von Barcelona und Valencia nahm im August zu
Barcelona/Valencia
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 wurden Rückgänge von -1,6 % bzw. -0,3 % verzeichnet
Im Juni-August-Quartal stiegen die Umsätze des FedEx Express-Kurierdienstes um +3,1 %
Memphis
Durchschnittlich wurden 16,8 Millionen Expresssendungen pro Tag abgefertigt (+3,5%)
Durchschlag im Erkundungsstollen des Brenner Basistunnels
Mailand/Rom
Mit 64 Kilometern wird es die längste unterirdische Eisenbahnverbindung der Welt sein.
Ausschreibung für die Privatisierung der kroatischen Werft 3. MAJ Rijeka 1905 gestartet
Zagreb
Das Startgebot liegt bei 6,66 Millionen Euro.
Um die CO2-Emissionen zu senken, sollte die Schifffahrt mit anderen Sektoren zusammenarbeiten, deren CO2-Emissionen nur schwer gesenkt werden können.
London
Dies wird durch einen Bericht von Accelleron unterstrichen, in dem davon ausgegangen wird, dass eine kritische Nachfragemasse erforderlich ist, um eine Pattphase zu überwinden.
COSCO beruhigt Kunden hinsichtlich der Auswirkungen der neuen US-Zölle auf chinesische Schiffe
Shanghai
Wir – so versicherte das chinesische Unternehmen – werden wettbewerbsfähige Frachtraten und Zuschläge beibehalten.
Die Schifffahrt ist noch weit vom Ziel entfernt, bis 2030 5-10 % des verbrauchten Kraftstoffs aus skalierbaren, emissionsfreien Quellen zu beziehen.
Kopenhagen
Die Notwendigkeit der Einführung von Anreizen wurde unterstrichen
Das spanische Unternehmen Boluda übernimmt die intermodalen Schienengüterverkehrsdienste von Transfesa.
Valencia
Die Vereinbarung umfasst außerdem Industriedienstleistungen, Eisenbahnwartungs- und Rangiertätigkeiten sowie intermodale Terminals.
Til (MSC Group) wird Anteilseigner am türkischen Containerhafen Petkim
Til (MSC Group) wird Anteilseigner am türkischen Containerhafen Petkim
Baku
Abkommen mit dem aserbaidschanischen Ölkonzern SOCAR
P&O Maritime Logistics schließt Übernahme der Mehrheitsbeteiligung an NovaAlgoma Cement Carriers ab
Lugano
Einholung der erforderlichen behördlichen Genehmigungen
Tödlicher Unfall im Hafen von Ravenna
Ravenna
Ein 67-jähriger Lkw-Fahrer kam am Sapir-Terminal ums Leben.
Eine norwegische Delegation besucht die nördliche Tyrrhenische Hafenbehörde
Livorno
ABBs Quartalsfinanzergebnis zeigt starkes Wachstum
Zürich
Im Zeitraum Juli-September stieg der Wert der Neuaufträge um +11,6%
Fratelli Neri kauft zwei Schlepper der ägyptischen Misr Tugboats Factory
Ismailia
Die Auslieferung erfolgt im ersten Quartal 2026
COSCO Shipping Ports verzeichnet neuen Quartalsrekord im Containerumschlag
Hongkong
Im Zeitraum Juli-September wurden 29,8 Millionen TEU umgeschlagen (+3,6%)
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im dritten Quartal um -9,2 % zurück
Hongkong
Im September wurde ein Rückgang von 16,3 % verzeichnet
Der Hafen von Civitavecchia ernennt Mitglieder des Marine Resources Partnership Body
Civitavecchia
Er bleibt vier Jahre im Amt
Neuer Quartalsrekord für den Containerverkehr der CMPort-Hafenterminals
Hongkong
Neue Höchststände sowohl in China als auch in Überseehäfen verzeichnet
CMA CGM bestellt sechs Feeder-Containerschiffe bei der Cochin Shipyard
Kochi
Auftragswert rund 300 Millionen Dollar
In Frankreich werden effiziente Lösungen für den Hafeneinlauf schwimmender Windkraftanlagen untersucht
Trondheim/Brest
Vereinbarung zwischen der norwegischen BOA und dem Hafen von Brest
Augusta Due hat einen zweiten neuen Tanker erworben, der von Fujian Southeast Shipbuilding Co. gebaut wurde.
Rom
Es verfügt über eine Tragfähigkeit von 18.590 Tonnen.
IRU, CLECAT, ESC und GCCA lehnen verbindliche Ziele für die Nachfrage nach emissionsfreien Lkw ab
Brüssel
Sie fordern, sich stattdessen auf die Schaffung günstiger Bedingungen für die Betreiber zu konzentrieren, damit diese diese nutzen können.
Marialaura Dell'Abate ist die neue Präsidentin der Gruppe junger Reeder von Confitarma.
Rom
Im dritten Quartal wuchs der Güterverkehr in russischen Häfen um +4 %
Sankt Petersburg
Nur die Importmengen nehmen ab
Matteo Caiti wird Country Manager für Italien bei Forto
Mailand
Ziel ist die Konsolidierung des Wachstums auf dem italienischen Markt
DP World baut und betreibt multimodales Terminal in Usbekistan
Dubai
Joint Venture mit Tashkent Invest
Confitarma begrüßt die Zustimmung des Senats zu Vereinfachungsmaßnahmen für den Seeverkehrssektor.
Rom
Eine schnelle Zustimmung in der Kammer wird ebenfalls erhofft
Ab sofort können Anträge auf Förderungen für den Schienengüterverkehr gestellt werden.
Rom
Ab heute können Sie auf den Ferrobonus zugreifen
Der See-, Hafen- und Logistiksektor bittet das Verkehrsministerium um Klarstellung der Regelung zu Wartezeiten beim Be- und Entladen von Gütern
Rom
Es wurde ein Dialog einberufen, um die Identifizierung der korrekten Anwendungshinweise des Gesetzes zu bestimmen
In Finnland werden vier Eisbrecher für die US-Küstenwache gebaut.
Washington
Abkommen von den Präsidenten Donald Trump und Alexander Stubb unterzeichnet
PSA International gewinnt die Auszeichnung "Bester singapurischer Investor in Italien".
Genua
Es wurde von der italienischen Handelskammer in Singapur verliehen
Das Schiff Olterra der italienischen Marine wurde in Genua vom Stapel gelassen.
Genua
Es handelt sich um das erste militärische Projekt der T. Mariotti-Werft
Die erste Fähre der Region Sizilien wurde in Palermo in Betrieb genommen
Palermo
Folgiero: Revitalisierung der sizilianischen Werft als Teil des neuen Industrieplans von Fincantieri
Im dritten Quartal stieg die Zahl der von OOCL-Schiffen beförderten Container um +0,7 %
Hongkong
Verstärkung des Umsatzrückgangs, der um -25,9 % zurückging
Assologistica verabschiedet neue Regeln zum Palettentausch
Rom
Nach der Genehmigung durch den Senat wird der Text an die Abgeordnetenkammer weitergeleitet.
Offshore-Windpark im Hafen von Augusta in zwei bis drei Jahren fertig
Palermo
Di Sarcina: Wir sind zuversichtlich, dass die geplanten Mittel in Höhe von rund 50 Millionen Euro zügig bereitgestellt werden.
In den Niederlanden wurde einem selbstfahrenden Schiff die Erlaubnis erteilt, außerhalb eines Sperrgebiets zu fahren.
Rotterdam
Deutsches Unternehmen Helsing übernimmt Blue Ocean Monitoring
London
Australisches Unternehmen baut selbstfahrende U-Boote
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Das Dekret, mit dem der Hafen von Taranto zum nationalen Offshore-Wind-Zentrum erklärt wird, wurde offiziell in Kraft gesetzt.
Tarent
Gugliotti: Ressourcen für die Modernisierung und Aufwertung von Hafengebieten freisetzen
Einer der beiden verletzten Seeleute des im Golf von Aden angegriffenen Schiffes ist gestorben
Amsterdam/London
Dominquez (IMO): Scharfe Verurteilung jeglicher Art von Angriffen auf Schiffe
Salvini traf sich mit dem stellvertretenden CEO des türkischen Terminalbetreibers Yilport.
Rom
Im Mittelpunkt des Treffens stand die Ausbaggerung des Hafens von Tarent.
Die Logistics & Sea Academy hat sich mit neuen Simulatoren für den Betrieb von Schiffen, Schleppern, Zügen und Hafenkränen ausgestattet
Venedig
Investition von vier Millionen Euro
Giovanni Punzo, Gründer und dreißigjähriger Präsident von CIS – Interporto Campano, ist gestorben.
Nola
Zu den Gründern von Italo, dem ersten privaten italienischen Betreiber des Hochgeschwindigkeitsnetzes
Das neue Zweimast-RoRo-Schiff Neoliner Origin wird morgen in Livorno eintreffen.
Vado Ligure
Es verfügt über eine Kapazität von 1.200 Laufmetern an rollendem Material
Die Refinanzierung der Kapitalstruktur der Setramar-Gruppe ist abgeschlossen.
Ravenna
Merli: ein entscheidender Schritt auf unserem Wachstumsweg
Liguoris Amtszeit als Leiter der Hafenbehörde von Triest wurde verlängert.
Rom
In der Rolle des außerordentlichen Kommissars der Institution bestätigt
Vereinbarung zur Fertigstellung der Elektrifizierungsarbeiten an den Docks im Hafen von Gioia Tauro
Gioia Tauro
Die Investition von 70 Millionen Euro zur Fertigstellung des Projekts wurde bestätigt.
Eine Maersk-Delegation am Containerterminal der Grendi Group im Porto Canale in Cagliari.
Mailand
Im Zentrum der Debatte steht die Entwicklung des Verkehrs nach Nordafrika
Geodis ernennt Maurizio Bortolan zum CEO für Italien
Mailand
Es koordiniert die drei Geschäftsbereiche Kontraktlogistik, Spedition und Straßentransport
Hafen von Livorno: Proteste wegen Gaza dürfen den Betrieb nicht behindern.
Livorno
Die Mitglieder des Partnerschaftsgremiums betonten die Notwendigkeit, dass es für alle Schiffe zugänglich sein muss
GNV, Vereinbarung mit dem sizilianischen Terminalbetreiber Portitalia ist positiv.
Genua
Ziel sei es ausschließlich, die Tarife vorübergehend zu ergänzen, präzisierte das Unternehmen.
Zwei Tage Arbeit mit ESPO in Rom im Mittelmeerraum und in europäischen Häfen
Rom
Von Assoporti organisierte Treffen
Im Jahr 2024 wurden in der Europäischen Union 112 Millionen gefälschte Artikel beschlagnahmt.
Brüssel
Rekord-Schätzwert von 3,8 Milliarden Euro
Streiks und Proteste in Häfen, Informationsanfrage an den Garanten
Rom
Informationsanfrage von Präfekten, Hafenbehörden und Hafenbehörden
Die Danaos Corporation hat bei Dalian Shanhaiguan zwei 7.165 TEU-Containerschiffe bestellt.
Athen
Die Auslieferung erfolgt im dritten Quartal 2027
Im zweiten Quartal ging der Güterverkehr auf dem österreichischen Schienennetz um -1,4 % zurück.
Wien
Nur der Inlandsverkehr wächst
ALS (FBH Group) hat 80 % von Trans World Shipping und Moda Express aus den USA erworben.
Rozzano
Die beiden Unternehmen beschäftigen 500 Mitarbeiter und sind in Italien, Frankreich, Großbritannien und den USA aktiv.
Der Umsatz von Circle stieg im ersten Halbjahr 2025 um 62,1 %
Mailand
Nettogewinn von über 1,0 Mio. Euro (+1,8%)
Eine ukrainische Delegation zu Gast bei der Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres
Livorno
Zusammenarbeit im Bereich Ausbildung und Arbeitssicherheit in Häfen
Die EIB finanziert Phase A des neuen Wellenbrechers von Genua mit 300 Millionen Euro.
Luxemburg
Die Gesamtinvestition beträgt 937 Millionen Euro
In diesem Sommer beförderten die Schiffe von GNV 1,7 Millionen Passagiere (+9%)
Valencia
In den nächsten Tagen wird das Unternehmen die "GNV Virgo" in Empfang nehmen, das erste LNG-betriebene Schiff
Das Projekt zur Erweiterung, Sicherheitsverbesserung und außerordentlichen Instandhaltung des Hafens von Pozzallo wurde vorgestellt.
Pozzallo
Es sieht den Bau des Wellenbrecherarms vor
Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Star Princess an Princess Cruises
Monfalcone
Es hat eine Bruttotonnage von 177.800 Tonnen und eine Kapazität von 4.300 Passagieren.
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Filt Cgil ruft Hafenverwaltungen und Unternehmen dazu auf, sich den Aktionen gegen das palästinensische Massaker anzuschließen.
Rom
Diese Last – betonte die Gewerkschaft – könne nicht allein auf den Schultern der Hafenarbeiter lasten.
Die Vereinbarung zwischen der Stiftung der italienischen Handelsmarineakademie und dem NATO-Zentrum in La Spezia wurde erneuert.
Genua
Die für 2023 unterzeichnete Zusammenarbeit wurde bestätigt
Fischer & Rechsteiner und Gimax International übernehmen das Speditionsgeschäft von BCUBE.
Genua
Der Abschluss der Transaktion wird in den nächsten Tagen erwartet
Fermerci skizziert dramatisches Szenario für den europäischen Schienengüterverkehr
Rom
Rizzi: Es besteht die reale Gefahr einer Verlagerung des Transports ausschließlich auf die Straße.
Sogedim eröffnet eine neue Niederlassung in Modena
Mesero
Zunächst wird sich die Aktivität ausschließlich auf den britischen Exportverkehr konzentrieren und später auf andere europäische Märkte ausgeweitet werden.
Eni schließt den Verkauf eines 30-prozentigen Anteils am Baleine-Projekt in der Elfenbeinküste an Vitol ab.
San Donato Milanese
Das Feld wurde 2021 entdeckt und die Produktion begann 2023
Die neue PCTC Grande Svezia ist Teil der Flotte der Grimaldi Group geworden.
Neapel
Es hat eine maximale Kapazität von 9.000 ceu
Der Stadtrat von Cagliari verabschiedet seine Stellungnahme zum Entwicklungsplan für die sardischen Häfen.
Cagliari
Einstimmig grünes Licht
Der Eisenbahnsektor trägt 1,4 % zum BIP der Europäischen Union bei.
Brüssel
Studie im Auftrag des CER
Im Hafen von Neapel hat die Küstenwache den Massengutfrachter Tanais Dream festgesetzt.
Neapel
Schwere Unregelmäßigkeiten an Bord festgestellt
Vereinbarung zur Beschleunigung der Implementierung von Robotik in den Produktionsprozessen von Fincantieri
Triest
Es wurde mit der friaulischen Idea Prototipi unterzeichnet
Sergio Liardo ist der neue Generalkommandeur des Port Authority Corps – Küstenwache
Rom
Er übernimmt das Amt von Admiral Nicola Carlone
DBA liefert neues Terminalbetriebssystem für den georgischen Hafen Batumi
Villorba
Das Projekt umfasst alle Phasen der Entwicklung, Erprobung und Betriebserprobung
Angriff auf ein Schiff im Golf von Aden
Portsmouth
Der Kapitän berichtete, dass er einen Aufprall im Wasser und eine Explosion gehört habe.
Danilo Ricci wurde zum Geschäftsführer von Tarros Line ernannt.
La Spezia
Er hatte innerhalb der Gruppe verschiedene Positionen in Italien und im Ausland inne
Ständiger Diskussionstisch zwischen Confindustria Nautica und Federagenti
Genua
Dies ist in einer heute in Genua unterzeichneten Vereinbarung vorgesehen
Im ersten Halbjahr 2025 wuchs der Kreuzfahrtverkehr in italienischen Häfen um +6 %
Venedig
Die zwölfte Ausgabe des Italian Cruise Day findet am 24. Oktober in Catania statt.
SAL Heavy Lift kauft zwei Halbtaucherschiffe von Pan Ocean
Hamburg
Sie wurden 2008 und 2012 gebaut
30 % von Sangritana Cargo werden von der in den Marken ansässigen Firma Transadriatico übernommen
Der Adler
Der Verkauf wird in den nächsten Tagen abgeschlossen
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
Forum zur wirtschaftlichen und logistischen Integration zwischen den ligurischen Häfen, der nordwestlichen Produktionsregion und der Schweiz
Assoporti trifft sich auf der RemTech EXPO 2025, um den grünen Wandel in italienischen Häfen zu diskutieren.
Ferrara
Der Smart Ports Award wurde an drei Hafensystembehörden verliehen
DEME bestellt neues Kabelverlegungsschiff bei PaxOcean mit Sitz in Singapur
Beveren-Kruibeke-Zwijndrecht
Es wird in der chinesischen Werft Zhoushan gebaut
Die erste Lieferung syrischen Öls seit 14 Jahren kommt im Hafen von Triest an.
London
Ein Teil der Ladung - so berichtet S&P Global Commodity Insights - wurde am sardischen Terminal von Sarroch entladen
Im August wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um +20,3 %
Tarent
Auch die Fähre "Drea" wurde vom apulischen Hafen abgewiesen, wo sie jedoch vorübergehend angehalten wird
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles blieb im August stabil.
Los Angeles
Mengenrückgang im restlichen Jahr 2025 erwartet
Treffen zwischen den Hafenbehörden von Jacksonville und Livorno
Livorno
Zu den Zielen gehört die Einrichtung eines oder mehrerer Direktverbindungen zwischen den beiden Häfen
Die Italienische Staatsbahn und ENAC unterzeichnen eine Vereinbarung über den Einsatz von Drohnen zur Infrastrukturüberwachung.
Rom
Sie werden auch zum Überfliegen von Abschnitten des Schienen- und Straßennetzes eingesetzt, die sonst nur schwer zu überwachen wären.
A.SPE.DO, der Hafen von La Spezia ist von entscheidender Bedeutung für die Sicherung von Arbeitsplätzen, Entwicklung und Zukunft der lokalen Wirtschaft.
La Spezia
Landolfi: Wir können es uns nicht leisten, seinen Wert zu unterschätzen.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 2. Oktober findet in Mailand ein Seminar zum neuen Interportgesetz statt.
Mailand
Es wird von der Handelskammer von Padua organisiert
Die achte Ausgabe von "A Sea of Switzerland" findet am 6. Oktober in Lugano statt.
Lugano
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
We'II Rebuild Apapa, Tin-Can Ports In 48 Months - Dantsoho
(Leadership)
Korean Firms Reassess U.S. Investments After Mass Immigration Raid
(The Korea Bizwire)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archiv
Das MIT trifft sich mit den Leitern der italienischen AdSPs
Rom
Treffen zur strategischen Vision der Regierung für den Sektor und zur Hafenreform
Yang Ming beauftragt Hanwha Ocean Co. mit dem Bau von sieben 15.880 TEU-Containerschiffen
Keelung
Sie werden zwischen 2028 und 2029 ausgeliefert
Für die Entwicklung des ukrainischen Hafens Tschornomorsk sind über 40 Interessenbekundungen eingegangen.
Kiew
Heute fand die erste Sitzung der Ausschreibungskommission statt
Das erste kommerzielle Schiff wird am öffentlichen Dock in Largo Trattaroli in Ravenna erwartet.
Ravenna
Der Autotransporter "AICC Huanghu" kommt bald
Die Terminal Road Show von Assiterminal beginnt
Genua
Cognolato: Wir möchten unsere Verbindungen zu den lokalen Gemeinschaften und Gebieten stärken.
Der Containerverkehr im Hafen von Long Beach ging im letzten Monat um 1,3 % zurück.
Langer Strand
Die Zahl der leeren Container nimmt zu, die Zahl der vollen Container nimmt ab.
Assoporti, das Kreuzfahrtangebot der italienischen Häfen, präsentiert auf der Messe Seatrade Europe.
Hamburg
Giampieri: Wir sind führend im Mittelmeerraum und in Europa
Commander Claudio Tomei, USCLAC-Präsident von 2012 bis 2024, ist verstorben.
Viareggio
Sein starkes Engagement für die Verbesserung der Arbeitsbedingungen italienischer Seeleute
Im ersten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr in griechischen Häfen um +1,4 %
Piräus
Passagiere um -1,1 % gesunken
HD Hyundai Samho bestellt vier neue Containerschiffe
Seoul
Auftragswert rund 468 Millionen Dollar
Triest: Betrügerische Insolvenz im Schiffbausektor
Triest
Ermittlungen gegen ein in Palermo ansässiges Unternehmen
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im August um 7,4 % zurück.
Hongkong
In den ersten acht Monaten des Jahres 2025 betrug der Rückgang -3,8 %
Der Containerverkehr im Hafen von Singapur ging im August weiter zurück
Singapur
Gesamtwarenmenge um +1,1 % gestiegen
BigLift Shipping und CY Shipping bestellen zwei weitere Schwergutschiffe
Amsterdam
Bestellung bei der chinesischen Werft Jing Jiang Nanyang Shipbuilding Co. aufgegeben.
Die Fähre Charthage wurde im Hafen von Genua unter Verwaltungshaft genommen
Genua
Eine Inspektion der Küstenwache ergab zahlreiche Mängel
Debüt des größten Schiffs von Disney Cruise Line um drei Monate verschoben
Lake Buena Vista
Aufgrund von Bauverzögerungen muss die Jungfernfahrt auf den 10. März verschoben werden.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Verantwortlicher Direktor: Bruno Bellio
Jede Reproduktion, ohne die ausdrückliche Erlaubnis des Herausgebers, ist verboten
Suche in inforMARE Einführung
Feed RSS Werbeflächen

inforMARE in Pdf
Handy