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15 Junio 2022
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- CLIA pide a los gobiernos que hagan más esfuerzos para permitir
la descarbonización de la industria de cruceros
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- Vago: garantizar incentivos y desarrollo justos y
la accesibilidad de la infraestructura necesaria. Instó
también inversiones públicas en puertos para planchado en frío
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 Hoy en Génova, con motivo de la cumbre europea del Crucero
Lines International Association (CLIA), la principal asociación
cruceros internacionales, representantes de la industria
se reunió para discutir la implementación de los objetivos climáticos
del sector instó a los gobiernos a sumarse al esfuerzo mundial
de cruceros mediante la creación de un marco regulatorio y una planificación claros
inversiones para apoyar el compromiso de la industria de acelerar la
desarrollo y suministro de combustibles y tecnologías
necesario para garantizar que la industria de cruceros pueda
cero emisiones de carbono para 2050.-
- Durante la sesión inaugural se destacó
que las líneas de cruceros están haciendo notable
inversiones en proyectos de investigación y desarrollo tecnológico
innovadores con el objetivo de mejorar su rendimiento
ambiental, pero también se señaló que la introducción
en el mercado de los buques nuevos con emisiones reducidas representa sólo un
parte de la solución y de la industria, para lograr su propia
objetivos, tendrá que ser capaz de acceder a la provisión de
combustibles sostenibles e infraestructura conexa para su
distribución.
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- En particular, se ha observado que actualmente el
capacidad para producir combustibles marinos a gran escala
renovable es muy limitado y está dirigido principalmente a
otros modos de transporte y, por lo tanto, el
cruceros pide a los gobiernos incentivos y mecanismos adecuados para
apoyo para garantizar que el sector marítimo pueda ser
garantizó el suministro de futuros combustibles sostenibles.
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- "La industria de cruceros - explicó Pierfrancesco
Vago, presidente global de CLIA y presidente ejecutivo de MSC
Cruceros - comparte con los gobiernos europeos la visión de una economía
azul sostenible. La industria está evolucionando y puede mantener
las promesas. Es necesario - vago especificado - un claro
apoyo de los responsables de la toma de decisiones para garantizar que sea
desarrollar y hacer accesible la infraestructura adecuada y ese derecho
los incentivos pueden garantizar el desarrollo y la entrega de soluciones
marítimo sostenible». "Ahora -agregó-.
Marie-Caroline Laurent, Directora General de CLIA Europa - es
es esencial que dispongamos de un marco legislativo claro para
fomentar la inversión y la innovación que serán necesarias
al sector para alcanzar los objetivos del "Fit" para 2030
para el 55" de la UE y, en última instancia, nuestras ambiciones para el
2050».
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- Vago también pidió que se preste atención a la
infraestructura portuaria, que CLIA considera otro sector
importante para la descarbonización del transporte marítimo y que requiere
inversión pública. Recordando que las líneas de cruceros son
se comprometen a garantizar que sus buques puedan conectarse a la
la red eléctrica costera mientras se detiene en los puertos para cerrar
motores a bordo y reducir emisiones, con el objetivo de garantizar
que el 66% de la flota mundial de cruceros puede hacerlo
para 2027, Vago ha destacado que actualmente en los puertos europeos
solo un puñado de muelles puede proporcionar energía
electricidad en tierra a los buques, mientras que el objetivo de la Unión Europea
es que para 2030 todos los principales puertos del continente
están equipados a tal efecto.
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