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15 Junio 2022

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CLIA pide a los gobiernos que hagan más esfuerzos para permitir la descarbonización de la industria de cruceros

Vago: garantizar incentivos y desarrollo justos y la accesibilidad de la infraestructura necesaria. Instó también inversiones públicas en puertos para planchado en frío

Hoy en Génova, con motivo de la cumbre europea del Crucero Lines International Association (CLIA), la principal asociación cruceros internacionales, representantes de la industria se reunió para discutir la implementación de los objetivos climáticos del sector instó a los gobiernos a sumarse al esfuerzo mundial de cruceros mediante la creación de un marco regulatorio y una planificación claros inversiones para apoyar el compromiso de la industria de acelerar la desarrollo y suministro de combustibles y tecnologías necesario para garantizar que la industria de cruceros pueda cero emisiones de carbono para 2050.

Durante la sesión inaugural se destacó que las líneas de cruceros están haciendo notable inversiones en proyectos de investigación y desarrollo tecnológico innovadores con el objetivo de mejorar su rendimiento ambiental, pero también se señaló que la introducción en el mercado de los buques nuevos con emisiones reducidas representa sólo un parte de la solución y de la industria, para lograr su propia objetivos, tendrá que ser capaz de acceder a la provisión de combustibles sostenibles e infraestructura conexa para su distribución.

En particular, se ha observado que actualmente el capacidad para producir combustibles marinos a gran escala renovable es muy limitado y está dirigido principalmente a otros modos de transporte y, por lo tanto, el cruceros pide a los gobiernos incentivos y mecanismos adecuados para apoyo para garantizar que el sector marítimo pueda ser garantizó el suministro de futuros combustibles sostenibles.

"La industria de cruceros - explicó Pierfrancesco Vago, presidente global de CLIA y presidente ejecutivo de MSC Cruceros - comparte con los gobiernos europeos la visión de una economía azul sostenible. La industria está evolucionando y puede mantener las promesas. Es necesario - vago especificado - un claro apoyo de los responsables de la toma de decisiones para garantizar que sea desarrollar y hacer accesible la infraestructura adecuada y ese derecho los incentivos pueden garantizar el desarrollo y la entrega de soluciones marítimo sostenible». "Ahora -agregó-. Marie-Caroline Laurent, Directora General de CLIA Europa - es es esencial que dispongamos de un marco legislativo claro para fomentar la inversión y la innovación que serán necesarias al sector para alcanzar los objetivos del "Fit" para 2030 para el 55" de la UE y, en última instancia, nuestras ambiciones para el 2050».

Vago también pidió que se preste atención a la infraestructura portuaria, que CLIA considera otro sector importante para la descarbonización del transporte marítimo y que requiere inversión pública. Recordando que las líneas de cruceros son se comprometen a garantizar que sus buques puedan conectarse a la la red eléctrica costera mientras se detiene en los puertos para cerrar motores a bordo y reducir emisiones, con el objetivo de garantizar que el 66% de la flota mundial de cruceros puede hacerlo para 2027, Vago ha destacado que actualmente en los puertos europeos solo un puñado de muelles puede proporcionar energía electricidad en tierra a los buques, mientras que el objetivo de la Unión Europea es que para 2030 todos los principales puertos del continente están equipados a tal efecto.






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