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2. Oktober 2023 - Jahr XXVII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Werden die Marinevermessungen Software-Ingenieuren anvertraut? Eine Zukunft, die sich Teare (AAA) nicht wünscht
Der ehemalige Präsident der Association of Average Adjusters spekuliert, was mit dem Aufkommen der autonomen Navigation passieren könnte
Londra
17 Mai 2023
"Gegenwärtig sind Sachverständigengutachten in maritimen Fällen Hergestellt von ehemaligen Kommandanten und Schiffsingenieuren. In der ob und wann MASS einen Verlust erleiden wird, Software-Ingenieure könnten Experten sein." Es hat übernahm den 2022-2023 Präsidenten des Verbandes der Justierer, Sir Nigel Teare, in seiner jährlichen Ansprache an die Vollversammlung der Mitglieder, die in den letzten Tagen in London stattfanden und die Auswirkungen der Einführung der autonomen Navigation und damit die die Einführung von autonomen Überwasserschiffen auf See in die Flotten (MASSE). Teare, der den Staffelstab der Präsidentschaft übergab 2023-2024 an den Deutschen Burkhard Fischer, spezifizierte, dass der Herausragende Rolle von Software-Ingenieuren bei Schadensfällen Seeleute würden es als "eine deprimierende Aussicht" empfinden; aber - ha darauf hingewiesen - jüngere Köpfe sind möglicherweise nicht In Ordnung."

In seiner Rede vor dem Verband der Schadensregulierer Maritime, Teare konzentrierte sich auf die Planung der und ihre mögliche Anwendung auf Schiffe, die von Bediener am Boden oder von Computern an Bord. Eingedenk dessen, dass die Internationale Seeschifffahrtsorganisation mit lobenswerter Weitsicht, verfolgt die Entwicklung autonomer Schiffe und evaluiert, inwieweit verweisen auf Regulierungssysteme wie Solas und Kollisionsvorschriften auf diese Schiffe angewandt werden können, mit dem Ziel, eine nicht verpflichtender Code für diesen Schiffstyp bis 2024 und eine verpflichtender Code, der bis Januar 2028 in Kraft ist, hat Teare festgestellt dass, da es keinen Grund gibt, warum MASSES keine Passage Plan, diese Schifffahrtspläne "könnten in Zukunft von einem Computer erzeugt werden. Und - fragte er sich - ob Der Grund, warum ein Passageplan ungenau ist, liegt in einem Defekt der vom Reeder erworbenen Software? Teare hat Eingedenk der Tatsache, dass der angesehene Richter Sir Richard Aikens in einem solchen Fall könne sich ein Reeder darauf berufen, nicht keine Sorgfaltspflichtverletzung begangen hat, weil die Defekt aufgetreten ist, wenn das Schiff nicht unter seinem oder, wie in einem Fall festgestellt wurde, "in der seine Umlaufbahn". Dies, wage ich zu behaupten - Teare spezifiziert - Das scheint richtig zu sein. Die Notwendigkeit, dass sich das Schiff in der Verfügbarkeit des Reeders, bevor der Reeder die Sorgfaltspflicht nach den Haager Regeln (die Protokoll von 1924 über die Risikoteilung unter den Reedern und die Besitzer der Ladung) wurde vom Herrn anerkannt Hamblen vor dem Obersten Gerichtshof im Fall CMA CGM Libra. Im Mittelpunkt steht daher die Frage, ob der Reeder, Sobald er die Software in die Hände bekam, hätte er es selbst erkennen müssen Ich erkläre durch eine sorgfältige und qualifizierte Analyse der Software, dass Es war nicht zweckmäßig. Wenn seine Analyse fahrlässig gehandelt hätte, hätte es eine unterlassene Ausübung der Fleiß. Ich vermute", bemerkte Teare, "dass es schwierig werden wird Fahrlässigkeit dieser Art festzustellen".

"Wo der Kapitän an Bord oder der Bediener am Boden - fuhr Teare fort - fahrlässig bei der Führung des Schiffes handelt, Es käme einer fahrlässigen Navigation gleich. Aber was ist, wenn der Fehler Wird es von einem Computer begangen? Wenn dieser Fehler das Ergebnis ist eines Defekts in der Software, wäre das automatisierte Gefäß vermutlich als ungeeignet für die Navigation angesehen. Noch eins Volta liegt kein Verstoß gegen die Sorgfaltspflicht durch des Reeders, es sei denn, der Reeder konnte und sollte Erkennen Sie den Fehler vor Fahrtantritt. Aber wenn der Fehler Das Ergebnis eines Fehlers der künstlichen Intelligenz der Computer, dann könnte dies sehr wohl in Betracht gezogen werden unachtsames Surfen am Computer, als ob Wäre es ein Fehler des wachhabenden Offiziers gewesen. Deshalb- beobachtet Teare, der sich eine Zukunft vorstellt, die man sich nicht erhofft - man kann die Heranziehung eines Gutachtens durch Ingenieure der Software über die Art des Mangels und darüber, ob der Mangel und sollte vom Reeder vernünftigerweise identifiziert werden, oder Es war einfach ein Irrtum des Künstlichen Computerintelligenz".
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AB DER ERSTE SEITE
Der Rechnungshof fördert die Adriatischen Adriibik für Projekte im Zusammenhang mit dem PNRR, aber der Truthahn für die weitere Entwicklung.
Rom
MSC hat die verbindliche Vereinbarung unterzeichnet, um 50% von Italien zu erwerben.
Genf
Die restliche Hälfte des Kapitals bleibt in der Hand von Global Infrastructure Partners
Joint venture thyssenkrupp-Wilhelmsen für den 3D-Druck von Ersatzteilen für Schiffe
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Essen/Lysaker
Das Unternehmen wird seinen Sitz in Singapur haben
Die Hafenbehörde von Thessaloniki, die als der beste Bieter für den Erwerb von 67% der Hafenaufnahmeeinrichtung von Volos ausgewählt wurde
Die Hafenbehörde von Thessaloniki, die als der beste Bieter für den Erwerb von 67% der Hafenaufnahmeeinrichtung von Volos ausgewählt wurde
Athen
Angeblich ein Angebot von 51 Mio. EUR
In der ersten Hälfte des Jahres 2023 stiegen die Einnahmen der griechischen Armatorialgruppe Attika um +21,3%.
Kallithea
Zunahme des Verkehrs von Fahrgästen und Fahrzeugen, die von der Flotte transportiert werden
Im Quartal Juni-August verließ die Crocieristikgruppe Carnival die Pandemie hinter den Schultern
Miami
Letzten Monat sind die Mengen der Waren aus den Häfen Genua und Savona-Vado um -9,3% und -15,5% gesunken.
Genua
In den ersten acht Monaten des 2023 wurden die Verflitzungen um -5,8% bzw. -3,2% abgestellt.
Zwei der vorgeschlagenen Alternativen, damit die europäischen Häfen von Transhiment nicht mit den neuen Emissionsnormen konkurrieren können
Brüssel
Es sind 36 Beiträge, die im Rahmen der von der Europäischen Kommission eingeleiteten Konsultation übermittelt wurden.
Geänderter Vorschlag für eine Änderung des italienischen Schiffsclusters zum Thema "Cold ironing"
Rom
Senat, Assiterminal, Assocostieri, Assologistik, Assomarinas, Assoporti und Confitarma wurden an den Senat gesandt.
Im zweiten Quartal dieses Jahres ist der Containerverkehr an den Terminals von Eurokai um -5,8% gesunken.
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Hurg
In Eurogate wurden 1,6 Mio. Teu (-9,6%) und in Italien Contship 411mila teu (-9,6%) umgepfändet. Bei anderen Auslandsterminals war der Verkehr 773mila teu (+ 0,8%).
Neuer historischer Datensatz für den monatlichen Datenverkehr über die von chinesischen Häfen umgeschordenen Container
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Peking
Im August wurde auch der neue Rekord der internationalen Waren durch die Seehäfen der Seehäfen markiert.
CMA CGM bestellte acht Dual-Fuel-Container von 9.200 teuen, die mit Methanol in SWS betrieben werden.
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Shanghai
Lange 299,9 Meter und breite 45,6
Die Reform der Hafenvorschriften-das betone Filt-Cgil und Fit-Cisl-muss den Schwerpunkt auf die Arbeit legen.
Rom
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Proportion, das Handeln des Umweltministeriums zur Vereinfachung der Vorschriften für Baggerscheine
Rom
Die Reform-beobachtet Giampieri und Patroni Griffi-sollte auch in Bezug auf die Verwendung von Sedimenten bei der Durchführung der Hafenwerke ergänzt werden.
Die UNCTAD sieht ein jährliches Wachstum bei etwa +3% der von den weltweiten Containern im Zeitraum 2024 bis 2028 beförderten Waren vor.
Die UNCTAD sieht ein jährliches Wachstum bei etwa +3% der von den weltweiten Containern im Zeitraum 2024 bis 2028 beförderten Waren vor.
Genf
Die erwartete Aufspenkung liegt deutlich unter +7%, die in den letzten drei Jahrzehnten zu verzeichnen war. In diesem Jahr ist der erwartete Anstieg um +1,2% nach dem Rückgang von 3,7% im Jahr 2022 zu erwarten.
Die kanadische Regierung wird prüfen, ob die Fusion Viterra-Bunge möglicherweise negative Auswirkungen auf die nationalen Häfen haben kann.
Ottawa
Öffentliche Konsultationen mit den Stakeholdern des Sektors
Historischer Datensatz für den halbjährlichen Verkehr von Containern im Hafen von Thessaloniki
Thessaloniki
In den ersten sechs Monaten des 2023 wurden 255.192 teu (+ 11,3%) umgestellt.
Oceania Cruises und Regent Seven Seas plauern zum Ausflug des Vittorio Emanuele III-Canale Emanuel III
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Mailand
Das würde den Kreuzfahrern ermöglichen-und sie haben darauf hingewiesen-einen reibungslosen Zugang zu Venedig.
BLS Cargo kauft zehn neue Lokomotiven für die transalpinen Dienste mit Italien.
Bern
Wird von Siemens Mobility im Jahr 2026 geliefert
Cisl und Uil haben sich zum Ausdruck gebracht, dass der Containerverkehr an das Gewürze wieder aufgenommen wurde.
La Spezia
Carro und Furz: Wir schätzen und teilen die Aktionen, die das neue Management von LSCT in den vergangenen Monaten in den vergangenen Monaten durchgeführt hat.
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Wird ersetzt durch Paolo Cornetto
Feuer auf der Fähre Cossyra in der Navigation von Lampedusa nach Porto Empedocle
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Die Passagiere wurden umgeladen, und das Schiff wird zum Hafen von Augusta gepumkt.
Rumänien will den moldauischen Flußhafen von Giurgiulesti kaufen.
Häfen
Auch eine neue Brücke über die Donau auf dem Straßen-und Schienenweg.
Am 11. Oktober in Genua einen Workshop der Gruppe "Junge Assessor" am Ende der Nole
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Am Sonntag wird die Fährgesellschaft MOL Sunflower in Japan einsatzbereit sein.
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Flotte von zehn Ro-Pax-Schiffen und fünf Ro-Ro-Fahrgastschiffen auf sechs maritimen Strecken
Rixi, die Änderungsanträge zu Zugeständnissen, Selbstbeförderung, Drittes Valale und Damm von Genua.
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Auf den Seekonzessionen-Sie haben den stellvertretenden Minister erklärt-wird ein einheitliches Kriterium für die Aktualisierung des Istat-Kriteriums eingeführt.
Frame verlassen die delegierten Administratoraufgaben im Vado Gateway und Reefer Terminal
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Die Unternehmen suchen nach einem neuen CEO.
Hafen von Goricien, eröffnet eine Werkstatt für die Reparatur von Eisenbahnwaggschwalden
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In der Verlängerung der Konzession für Fuorimuro bis zum 31. Dezember
Genua
Die Eisenbahnverkehrsunternehmen sind im Hafen von Genua tätig.
Auf dem Containerterminal von PSA Genua Pra ist ein zweiter Container von 24.000 teu angekommen.
Genua
MSC Mette ist mehr als 400 Meter breit und breit
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
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Bando zur Elektrifizierung der Ro-pax-Bankiers des Hafens von Ancona
Ancona
Die Anlage soll bis Juni 2026 verwirklicht werden.
Übereinkommen zwischen Redern, Confitarma und dem Verteidigungsministerium
Rom
Unterstützung der beruflichen Umsiedlung von Freiwilligen-Freiwilligen
Captrain Italia stärkt die Dienstleistungen von Ventimilla und Domodosnur, um die Blöcke auf der Achse des Frejus und des Gotthard zu beheben.
Hülle
Italien-betont das Unternehmen-läuft Gefahr, außerhalb des restlichen Europas abgeschnitten zu werden
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Cagliari
Es wird eine Verbindungsstraße zwischen dem neuen Ro-Ro-Terminal und dem SS 195 hergestellt.
Im Hafen von Gorizid wurde die Digitalisierung des Logistikbetriebes der Kaltschuk verstärkt.
Görnisch/Turin
WMS-Bereitstellung für 'Generix Group' abrufen
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
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Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 11. Oktober in Genua einen Workshop der Gruppe "Junge Assessor" am Ende der Nole
Genua
Sie wird in Palazzo San Giorgio stattfinden.
Konferenz über die Förderung der Gesundheit von Hafenarbeitern in der Seehafel
Messina
Er wird am 2. Oktober in Messina stattfinden.
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
España demanda una revisión instantánea de los puertos vecinos de transbordo
(El Mercantil)
Shipping minister resigns in aftermath of ferry passenger's death
(Kathimerini)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Daniele Rossi
Napoli, 30 settembre 2020
››› Archiv
Genehmigt die neue Satzung der Föderation des Meeresbands.
Rom
Matthioli: Wir geben einer modernen Idee der blue economy mehr Gestalt an.
Die neue Passagierstation im Hafen von Barletta wünscht
Bari
A Brindisi: Teilübermittlung an den Hafen der Seeschifffahrtsregion "ex Pol"
Fincantieri wird mittel-und langfristige Finanzierung von 800 Mio. EUR sichergestellt.
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Kreditlinie "sustainability linked", garantiert von SACE
Starlite Ferries erneuert die Vereinbarung mit Accelleron
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Betrifft die Bereitstellung von Unterstützungsdiensten für auf Schiffen eingebauten Turbolten auf Schiffen
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Bolzano
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Schlussfolgerung zur Anpassung der Gallarate-Station an Güterzüge von 750 Metern
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Investitionen des Netzes Ferroviaria Italiana um drei Millionen Euro
Stillstand der Güterwagen des Güterkraftzuges in der Grundsammlung des Gotthard-Tunnels
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Dies ist das erste neue Instrument für die neue Flotte des griechischen Joint-venture-Joint Ventures.
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Mombasa
Eine internationale Ausschreibung, die auch eine besondere Wirtschaftszone einschließt
Letzten Monat erhöhte sich der Frachtverkehr im Hafen von Taranto um +6,9%.
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Neue Farben zur Begrenzung der Ausbreitung von Bränden auf Schiffen und Baustellen
Palermo
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Genua
Abnahme des Terminals der PSA Italy-Terminals
Erste Sitzung des technischen Arbeitstisches über die Sicherheit der Arbeit im Rahmen der Hafenarbeit
Rom
Geben Sie unter den Vorschlägen einige Hafenarbeitsprofile zwischen den Arbeitskategorien "usuralte/gravierend" ein.
Hapag-Lloyd wird über das Satellitennetz Starlink alle seine Internetanbindung anbringen.
Hurg
Testerfolg im Mai gestartet
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
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