Nach dem im ersten Quartal dieses Jahres verzeichneten verstärkten Rückgang von -16,1% im ersten Quartal verringerte sich der Rückgang des Containerverkehrs durch die Hafenterminals der deutschen Eurokai-Gruppe, die sich auf 2,81 beläuft. Millionen von Teu, mit einem Rückgang von 5,8% im Zeitraum April bis Juni 2022. Die Zunahme des negativen Trends wurde durch die Zunahme der im marokkanischen Hafen von Tanger Med und in der italienischen Regierung von Salerno gefahrenen Mengen bestimmt, während der Rückgang der Containerströme in den anderen Häfen, in denen das Unternehmen tätig ist, fortgesetzt wurde. Gruppe.

Insbesondere in den Häfen Deutschlands, in denen Eurokai über Eurogate, Joint Venture 50:50 mit der Landsleutng BLG Logistics tätig ist, betrug der Verkehr 1,63 Mio. Teu und ein Rückgang von 9,6% gegenüber dem zweiten Quartal des Letztes Jahr, das durch die Reduktion von 9,4% des im Hafen von Bremerhaven in den Hafen von Bremerhaven in Höhe von 1,00 Millionen Teu geernteten Verkehrs gewonnen wurde, betrug der Rückgang von 3,4% der Gesamtvolumina in Hamburg auf 489mila teu. und der Schmuggel von -10,2% des Verkehrs im Hafen von Wilhelmshaven, das auf 139000 teu bescheinigt wurde.

Bei den italienischen Terminals, die von Contship Italia verwaltet werden, von Eurokai und 33,4% von Eurogate an 66,6%, war die Gesamtzahl 411mila teu (-9,6%), mit einem bedeutenden Wachstum von +20,8% im Hafen von Salerno, wo sie umgepumdet wurden 94mila teu, der durch die deutlichen Reduzierungen der Volumina in den Häfen von La Spezia und Ravenna, in denen 262mila teu (-17,0%) und 55mila teu (-10,3%) verbracht wurden, kompensiert wurde.

In den anderen Terminals, die der deutschen Gruppe angehören, war der Verkehr in Höhe von 773mila teu (+ 0,8%), davon 674mila teu im Hafen von Tanger Med (+ 2,0%) und 99mila teu im zyprischen Hafen von Limassol (-4,8%), während der Verkehr im russischen Hafen von Ust-Luga steht wegen der Sanktionen gegen Russland wegen des Staues fest.

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 war der Gesamtverkehr 5,43 Mio. EUR, was 1 1,1% auf die erste Hälfte des letzten Jahres abnimmt, davon 3,23 Mio. EUR in Deutschland (-14,1%), 769mila teu in Italien (-12,9%) und 1,44 Mio. EUR. teu in den anderen ausländischen Terminals der Gruppe (-2,2%).

Im ersten Halbjahr dieses Jahres wurden die Erlöse von Eurokai in Höhe von 110,0 Mio. EUR, mit einem Rückgang um 16,1% auf dem gleichen Zeitraum von 2022, erzielt, während die Betriebskosten einen leichten Anstieg von +0,4% bei 98,6 Mio. EUR ausmachten. Die Betriebsergebnis hat sich auf 22,8 Mio. EUR (-39,9%) und den Nettogewinn von 30,8 Mio. EUR (-59,0%) ergebng.

Eurokai hat bekannt gegeben, dass die Einnahmen von Contship Italia auf 110,0 Mio. EUR im ersten Halbjahr des letzten Jahres in Höhe von 131,1 Mio. EUR zurückgegangen sind, während sich der Gewinn um 14,3 Mio. EUR im Vergleich zu 28,4 Mio. EUR ausmachte. in der ersten Hälfte des Jahres 2022.