Im gesamten Jahr 2024 wird, wie allein im vierten Quartal des Jahres, die Der Frachtverkehr in griechischen Häfen in beiden Perioden nahezu stabil und in beiden ist das Ergebnis der Zunahme des innerstaatlichen Verkehrs, der den Rückgang der internationalen Inflation auszugleichen. Im vergangenen Jahr hat die gesamten Hafenverkehr von Gütern sowie im 2023 betrug 143,0 Mio. Tonnen, davon 30,1 Mio. Tonnen Mio. Tonnen Inlandsverkehr (+4,7 %) und 112,9 Mio. Tonnen (-1,2 %) im grenzüberschreitenden Verkehr, davon 66,5 % im grenzüberschreitenden Verkehr Mio. Tonnen Güter bei der Landung (+0,3 %) und 46,3 Mio. Tonnen Tonnen bei der Einschiffung (-3,3 %).

Die griechische Statistikbehörde gab heute bekannt, dass sie im Allein im letzten Quartal 2024 belief sich der Gesamtverkehr auf auf 35,4 Mio. Tonnen, -0,8 % weniger als im Vorjahr. Vorjahreszeitraum, davon knapp 7,2 Mio. Tonnen Inlandsverkehr (+4,0 %) und 28,2 Mio. (-2,0 %) im grenzüberschreitenden Verkehr, davon 16,8 Mio. Tonnen Tonnen Güter bei der Landung (+2,1 %) und 11,4 Mio. Tonnen bei der Einschiffung (-7,4 %).

Allein im Segment der Schienenfahrzeuge werden die griechischen Häfen im Jahr 2024 für das gesamte Jahr 2024 zur Verfügung stehen wurden 12,7 Mio. Euro (+6,9 %) umgeschlagen, davon 11,9 Mio. Euro auf nationaler Ebene (+7,7 %) und 796 Tausend auf internationaler Ebene (-3,0 %). Allein im vierten Quartal 2024 waren es 2,3 Millionen Fahrzeuge (+3,7 %), davon 2,2 Mio. im Inlandsverkehr (+4,0 %) und 166 Tsd. im internationalen Sektor (-0,3 %).

Im gesamten Jahr 2024 betrug die Zahl der Passagiere, die die Häfen passierten, 40,9 Mio. (+7,8 %), davon 39,1 Mio. inländische Seeverkehrsdienste (+8,2 %) und 1,8 Mio im nationalen Seeverkehr international (-0,2 %). Nur in der Zeit von Oktober bis Dezember ist die 6,4 Mio. (+4,8 %) entfielen 6,2 Mio. im Inlandsverkehr (+5,0 %) und 242 Tsd. im internationalen Verkehr (-0,5%).