Das US-Zentralkommando hat die Verantwortung für den Angriff auf das Produkt übernommen Tanker Settebello ( von 10 Juni 2026). Das US-amerikanische Centcom kündigte an, dass das Schiff wurde im Golf von Omand nach einer weiteren inaktiv gemacht die bestehende Blockade durch den Versuch zu transportieren durchbrochen hatte Öl aus dem Iran. Der Verweis bezieht sich auf einen anderen Angriff in den vorangegangenen Stunden im Golf von Oman gegen das Schiff durchgeführt Tanker Marivex, dessen Besatzung von 24 Seeleuten besteht aus gerettet von Hubschraubern der omanischen Marine.

Centcom gab an, dass ein US-Flugzeug getroffen wurde Maschinenraum der Settebello , nachdem die Besatzung wiederholt weigerte sich, den Anweisungen der Streitkräfte zu folgen Amerikanische Armeen.

Die indische Regierung hat den Angriff auf das Settebello verurteilt. Das Außenministerium in Neu-Delhi hat bekannt gegeben, der 24 indischen Besatzungsmitglieder an Bord von dem Schiff wurden bisher 21 gerettet, während drei fehlen. "Die Wiederholung von Angriffen auf Schiffe Handelsschiffe in der Region – Verurteilte das Ministerium in einer Notiz – sind Anlass zu großer Besorgnis und stellen eine direkte Reaktion dar. Folge des anhaltenden Konflikts. Wir bekräftigen unseren Appell für eine sofortige Deeskalation der Spannungen und für den Abschluss der laufende Verhandlungen über eine diplomatische Lösung, damit die Frieden und Stabilität können in die Region zurückkehren. Die Angriffe auf Handelsschiffe und zivile Infrastruktur in der Die Region muss aufhören und freie Schifffahrt sowie freie Navigation ungehinderten Handel auf den internationalen Wasserwegen der Region muss so schnell wie möglich in Übereinstimmung mit dem des Völkerrechts".

Der Generalsekretär der Internationalen Seefahrtsorganisation Er äußerte tiefe Besorgnis und scharfe Verurteilung des Angriffs zu Settebello: "Ich verurteile entschieden – sagte er Arsenio Dominguez – jede Nummer, von irgendjemandem, die Das Leben der Seeleute und die Sicherheit der Schifffahrt sind gefährdet international. Das ist schlichtweg inakzeptabel. Meine Unsere Gedanken gelten den Familien der drei vermissten Seeleute und allen diejenigen, die auf Neuigkeiten über die Besatzungsmitglieder warten". "Alle Maßnahmen, die den internationalen Schiffsverkehr betreffen - fügte er hinzu – muss das Gesetz vollständig respektieren und die Sicherheit des Lebens auf See. Der Schutz von ist eine geteilte Verantwortung, die sein muss bleibt eine Priorität".

Die IMO hat festgelegt, dass ab dem 28. Februar bis heute, 43 Angriffe auf Handelsschiffe in der Straße von Hormus und die umliegenden Gebiete, mit 11 bestätigten Opfern unter den Seeleute.