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Originaltexte
Das Abkommen mit den Gewerkschaften für die Abtretung von Tirrenia zu CIN unterschreibt
Die Einigung sieht den Übergang von all Personal geschweige denn der gehalts Instandhaltung von der Bedingung vorher gegenwärtig
29 Noviembre 2011

(haben sie) im rahmen das Abkommen mit den Gewerkschaften von dem vorhersieht gewerkschaftlichen Konsultationsverfahren für die Abtretung zu CIN von dem Ast von dem Unternehmen unterschrieben "Küstenschifffahrt" von Tirrenia. Die Einigung sieht den Übergang zu dem CIN von all Personal Tirrenia vorher, dass wir, von der Folge veröffentlichen, ist es navigieren dass verwaltungs, geschweige denn die gehalts-, normative und ökonomische Instandhaltung von der Bedingung gegenwärtig, warten auf die Erneuerung von dem verfällt Vertrag das fließt Jahr.

Es ist für Einsatzbereitschaft die Einigung zu geben jetzt notwendig die Verkündung auf den Übergang von Tirrenia zu dem CIN von der antimonopol europäischen Autorität zu warten.

Das Abkommen wird positiv von den Gewerkschaften bewertet. Die Qualität von der Einigung ist "genug gut,- hat Federmar Cisal erhoben -: tatsächlich, restliche Sperre die ökonomische und fortgesetzte Garantie von der Arbeit für die Dauer von den Jahren mit Beginn der zwei Tag von dem endgültigen Erwerb von CIN, Data
noch all unterzeichnend Subjekte von dem solchen Abkommen nicht erkennt, mit der Vorsorge von einem Vertrag ex novo dass Häfen geschweige denn an bord wie auch bis zum heutigen tag bindet Fortschritte von der Karriere", weil warten auf die endgültige Antwort von dem europäischen Wettbewerbsrecht einen Impuls zu dem Prosieguo von dem Vergleich in der Zeit gegeben wir haben, zu kommen,- hat der Gewerkschaftsapparat erklärt - heute anwendet all Arbeitern und dem Hinlegen mit dem Funktionieren zu der beschäftigungs-, ökonomische Stabilität von.



ATTEST VON der BERATUNG VON dem ABKOMMEN Und
EX ARTT. 47 liest 428/90,63 D.LGS. 8 liest JULI 1999, N 270 5, COMMA 2-TER, IM 18 GESETZ. Und, DEZEMBER 23 2003, N. 347 FEBRUAR 2004, N KONVERTIERT. 39 NÄCHSTE MODIFICAZIONI Und INTEGRATIONEN Und

Der Tag haben sich der Sitz von dem Confcommercio 28 2011 November, bei in Rom begegnet:

  • Tirrenia s.p.A in A.S., von der Folge für Kürze "TIRRENIA" in der Person von Commissario Straordinario, Dr_. Giancarlo, Von Andrea von dem Avv_. Rosario Salonia assistiert;
  • Italienische Gesellschaft von der Navigation S.r.l von der Folge für Kürze "CIN", in der Person von dem Verwaltungsratsmitglied, dem Dr_. Ettore Morace von dem Avv_. Alberto Maggi assistiert;
  • FEDARLINEA, in der Person von den Sigg.ri Michele Ruggieri, Filippo Allegra und Antonio Fortuna;
  • FEDERMAR CISAL, in der Person von den Sigg.ri Alessandro Pico, Giovanni Brancaccio, Vincenzo Mormile, Bruno Cuomo, Michele Galliano und Carlo Mezzaner;
  • UGL TRANSPORTE, in der Person von den Sigg.ri Fabio Milloch, Römischer Almerico;
  • USLAC - UNCDIM, in der Person von den Sigg.ri Antonino Nobile und Vincenzo Vitiello;
von der Folge betreffen all gemeinsam bezeichnet für Kürze, als "die Teile" das gewerkschaftliche Konsultationsverfahren zu ergänzen bereits zu den Sinnen von 47 von 428/90 von TIRRENIA in Zu und von der Italienischen Gesellschaft von der Navigation S.r.l_. "CIN" mit dem Brief von dem 30 2011 Mai beginnt art. S. () nachher wieder auf den richtigen weg bringen und suspendiert auch von TIRRENIA in A.S und von dem CIN mit dem Brief von dem 9 2011 November die Abtretung von dem Ast von dem Unternehmen und "die Küstenschifffahrt" zu der Versorgung von dem Dienst von der Verbindung stellt, von welch zu dem herkömmlichen Regime geschweige denn zu dem versorgt Dienst, "der Ast von dem Unternehmen" ahnt auf anderen entnimmt direkt operiert zu aus dem voraussagt herkömmlichen Rapport von TIRRENIA in A.S von den im oben genannt Brief von der Einleitung von auflisten Elementen Prozedur das., costituto das (von der Folge).

Commissario Straordinario hat im gange die mehrere Phasen von Programma von der Abtretung zu CIN von der betrieblichen Gesamtheit von TIRRENIA in A.S wieder begangen. 23 Mai genehmigt von dem Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung in Data 2011, vorheriges und bestätigt, das gegenwärtig, von das, günstig von dem Komitee von der Überwachung von dem 20 2011 Mai zu scheinen, dass Juli 2011 in Data 25, einen Vertrag von der Abtretung von dem Ast von dem Unternehmen zwischen TIRRENIA in A.S und CIN unterschrieben wird, Wirksamkeit sospensivamente dem Markt, der Europäischen Kommission welch zu dem positiven Experiment von den Prüfungen von und von bedingt wird, zu dem Schutzgericht zu übertragen, dass es das erreichen wird unterzeichnung von dem neuen Abkommen von dem allgemeinen Dienst.

Gemäß wievielem von 63 von dem d.Lgs vorhersieht art. n. 270/1999 von 5, Comma und art., 2-ter, von dem d.Lgs n. 347/2003 werden im rahmen von der von 47 vorhersieht Prozedur von dem Gesetz 428/90 von Parti vertieft art., Comma 1: a) die Gründe von der Abtretung von dem Ast von dem Unternehmen; b) seine juristischen, ökonomischen und soziales Folgen, für die Arbeiter; c) die betreffend dieses letzte vorhersieht eventuellen Maßnahmen.

TIRRENIA in A.S und CIN haben bestätigt wievieles im erinnert Brief von dem 30 2011 Mai und in den nachher intercorsi Begegnungen illustriert.

Insbesondere repräsentieren sie das von CIN, nachdem in seinen wesentlichen Linien die neue organisations Artikulation zu haben illustriert hat vorgeankündigt, der der Ast von dem Unternehmen gegeben wird, dass die Gesellschaft, in s.p.A_. verwandelt wird, ein Gesellschaftskapital von 40 Mln von dem Euro haben wird und fortsetzen wird, das Warenzeichen "Tirrenia" anzuwenden.

Das repräsentieren sie auch von CIN hat die hauptsächlichen Linien von industriellem Piano von der neuen Gesellschaft illustriert, dass es vorhersieht:
  1. die Kapitalzuführung von der Gesellschaft;
  2. die strukturelle Instandhaltung von all die Schiffe, mit ausnahme von den vier Booten von ernsten "den Straßen", wegen die, die Verringerung von der von dem Stockolm Agreement vorhersieht Fähigkeit, so bald wie möglich kommen ersetzt werden;
  3. die Entwicklung von den Handelspolitiken von den Kanälen von dem Verkauf und;
  4. die Nutzung von all die gegenwärtige Arbeitskraft von TIRRENIA in der Zeit, in der Kohärenz zu der organisations Ordnung, auch korreliert zu den vorhersieht Pflichten von dem Abkommen dienstlich stipulanda, dass es, beibehalten wird;
  5. der allmähliche Ausbau von der ganzen Flotte, nimmt auf einigen Linien wie Arbatax zudas Angebot von den Linearmetern und Passagiere, Cagliari und Catania,
  6. die Verbesserung von der Qualität von den Diensten an bord, auch durch die Bildung von dem zuständigen Personal.

Das repräsentieren sie von CN hält, dass Funktionieren von dem Ast von dem Unternehmen die Einstellung von all verwaltungs Personal und (in der Kraft von der Wirksamkeit von dem Vertrag von acauisto von dem Ast von dem Unternehmen R.O und C.R.L) geschweige denn die Instandhaltung von der gegenwärtigen sonderbaren Reihe, dass, kauf, notwendig navigieren von all Personal bis zum heutigen tag hat bestätigt den wirksamen relativen Vertrag wird werden, in die folgenden Handlungen zu sein gestellt ist, für zu regeln:

  1. das neue Abkommen von dem allgemeinen Dienst wird von CIN unterschrieben und wird folglich von TIRRENIA in A.S zu dem gleichen CIN kommen die Lieferung von dem Ast von dem Unternehmen durchführt;
  2. ein Vorschlag von der Einstellung zu all verwaltungs Personal wird von CN formuliert, und navigieren zu all Personal bis zum heutigen tag (R.O und C.R.L in der Kraft von der Wirksamkeit von dem Vertrag von dem Ast von dem Unternehmen.) kauf; der solche Vorschlag wird zu der Annahme von den Adressaten unterordnet, bei die erwerben Professionalitäten respektieren, mit Anerkennung von den gegenwärtigen gehalts individuellen Ständen und der Zuteilung die Strukturen von CIN;
  3. es wird kontextabhängig kommen Kommunikation zu den in den voneinand weichen Listen von der Sonderbaren Reihe von TIRRENIA s.p.A in A.S in der gegenwärtigen Konfiguration von ihnen von dem an Bord gehen mit den bis jetzt folgt gleichen Modalitäten (T.P anmelden Personal abwickelt.)., von geeignetem CIN;
  4. sie werden von CIN rekrutiert, falls., in den Saisonalen Listen, in der vorhandenen Konfiguration zu der Tat von der stammenden Wirksamkeit von der Abtretung von dem Incapienza von dem T.P, den anmelden Arbeitern von der Allgemeinen Reihe, oder;
  5. anwendung von der gegenwärtigen vertraglichen Ordnung mit dem Ziel wird gegeben von CIN übergangs je früher zu erneuert und teilt die Regelung kollektive von dem Umgang von der Arbeit, zu gelangen.

Das repräsentieren sie von CIN die ökonomische und soziale Bestätigung, der zu dem Zustand, Sperre bleibt, die programmiert Abtretung von dem Ast von dem Unternehmen für die interessierten Arbeiter einige zusätzliche juristische Folge beinhalten nicht wird wie viel über, und, dass es zu zu gleichem garantiert wird wievieles von 63 vorhersieht art., Comma 2, von dem d.Lgs n. 270/1999.

Die OO.SS haben. Tat von den Kommunikationen von Rappresentante von CIN nimmt und die von der Regierung ungefähr den Schutz von den gegenwärtigen beschäftigungs Ständen in der Zeit übernehmen Verpflichtungen ruft, Klärungen auf den Modalitäten von der Anwendung von der neuen Vertragsschließung und auf den relativen Inhalten gefragt.

Die OO.SS haben auch auf den Inhalten von dem Vorschlag von der Einstellung zusätzliche Klärungen fragt und navigieren, der zu dem verwaltungs Personal formalisiert wird; auf den Folgen von der eventuellen Ablehnung von den Arbeitern von dem Vorschlag von der Einstellung von dem Cessionario; auf den Modalitäten von der Vertragslehre von dem Umgang von der Arbeit von dem zu der Sonderbaren Reihe TP, FCRL anmeldet Personal (oder) von TIRRENIA in Zu. S_., auf den Motivationen von der fehlt Ausdehnung von den beschäftigungs Garantien zu den in den Saisonalen oder stammende Listen von der Allgemeinen Reihe von dem Umgang von der Arbeit in mit Cedente zu sein anmeldet Arbeitern und, um sich mit dem Cessionario wiederherzustellen.

Die Vertreter von TIRRENIA in A.S von, in und in haben CIN zu zu vergleichen zu zu bestätigen, die erfordern Klärungen und all die übernehmen Verpflichtungen zu Schutz von dem Dienst, von den beschäftigungs- und einkommens- Ständen bekräftigt, nach weiter Diskussion, als die Einstellungen rechtzeitig unbestimmt und werden illustriert die Gründe für welch, beruhend auf die Vorsorgen von der gültigen Regelung und für die Unternehmen in der außerordentlichen Verwaltung hauptsächlich der eserciscono Öffentlichkeit Dienste, nicht wendet sich das 2112 C.c anart.

Nach weiter Diskussion gibt sich Parti gegenseitig Tat esperito und das vorhersieht gewerkschaftliche Konsultationsverfahren von den Artt abschließt zu haben. 47 liest 428/90 und s.m.i., 63 D.Lgs. 8 Juli 1999, n. 270 5, Comma liest und, 2-ter, 23 2003 Dezember, n. 347 Februar 2004 konvertiert im Gesetz 18, n. 39 nächste Modificazioni und Integrationen und und haben folgendes erreicht


ABKOMMEN
  1. Die Vorbedingungen costituiscono Dinge wie die Beilagen, den ergänzenden Teil von das ahnt mündlich,
  1. CIN wird wird wirksam der Vertrag von dem Ast von dem Unternehmen kauf, einen rechtzeitig unbestimmten Vorschlag von der Einstellung zu all verwaltungs Personal formulieren, und navigieren sie zu all Personal in den vertraglichen Regimes von TIRRENIA in A.S von der Organischen Rolle (RO) von der Kontinuität und Rapport anmeldet Arbeit (CRL), mit den von 63 vorhersehen Garantien art., Comma 2, von dem d.Lgs n. 270/1999 und respektiert die Professionalitäten, die Funktionen, die gegenwärtigen gehalts individuellen Stände von erwirbt und/oder gegenwärtige warten auf die Definition von der neuen vertraglichen teilt Ordnung, und, vorübergehend, die Wirtschaftsverhältnisse und Regelungen.
  1. Der Vorschlag von der Einstellung wird zu den Arbeitern formuliert, ahnt entsprechend dem relativen vertraglichen Regime und wird den zu anführt Brief anwenden das mündlich, unter den Briefen A), B,). Zu den zu der Sonderbaren Reihe (TP) anmeldet Arbeitern von TIRRENIA in A.S. kommunikation von Beilage C wie wird die geeignete Gesandten kommen).
  1. Die Einstellungen und/oder die Rekrutierungen werden zu der vollen Annahme von den Arbeitern von dem von CIN formuliert Vorschlag untergeordnet und werden von da angibt Data ablaufen, ohne Anerkennung von einigem herkömmlichen hohem Alter.
  1. Der entsprechende Betrag zu den regelmäßigen Zunahmen von den reifen hohen Alter von den Ausscheiden von dem Rapport von der Arbeit mit TIRRENIA in A.S wird auch bis zum heutigen tag entsprochen auf grund nicht absorptiv sehr superminimal individuell und wird die Auswirkung auf all beibehalten die gehalts Institute abweicht.
  1. Der Rapport von der mit TIRRENIA in A.S intercorrente Arbeit wird sich für die gegenseitige Einwilligung zu der Tat von der Einstellung von der Rekrutierung von den Arbeitern von CIN und/oder lösen.
  1. Von TIRRENIA in A.S das zu der Sonderbaren Reihe (TP) anmeldet Personal wird im relativen vertraglichen Regime beibehalten und wird von CIN mit den bis jetzt folgt gleichen Modalitäten verladen.
    Eventuelle, zusätzliche Bedürfnisse von dem Personal navigieren vorrangig haben werden befriedigt, falls von dem Incapienza von dem voraussagt TP, wendet zu den bereits anmeldet Arbeitern in den Saisonalen oder stammenden Listen von der Allgemeinen geschichtlichen Reihe.
  1. Der Umgang von der Arbeit wird folglich einführt, vorübergehend geregelt, warten auf die Definition von der neuen vertraglichen teilt Ordnung, von den gegenwärtigen Wirtschaftsverhältnissen, und navigieren Regelungen von der Disziplin von der nationalen Kollektiveinstellung von der Arbeit von der Vertragsschließung von der gegenwärtig anwendet Sekunde und Stand für das verwaltungs Personal für das Personal und innerhalb TIRRENIAS in A.S.
  1. Die Verhandlungen zu der Bestimmung von einer neuen vertraglichen Ordnung gelangen werden begonnen, resultierend aus der Übergang zu CIN von dem Ast von dem Unternehmen zu der Perfektionierung von industriellem Piano und, hat wie Referenz das CCNL Fedarlinea, auch in der Phase von der Erneuerung und innerhalb der solchen Verhandlungen geprüft werden: relatives zu der Bewertung von dem individuellen reift hohen Alter von den im Sektor von der Küstenschifffahrt übernimmt Arbeitern, den Tabellen von der Rüstung die Angemessenheit von überprüfen, der Vereinigung von den Schichtarbeiten von der Mission von und der Neudefinition problematisch, den rand Amtssitzen, dem Mal die Instandhaltung von garantieren.

Bett bestätigt und unterschreibt.



Tirrenia Navigazione S.p.A in A.S Von.


FEDERMAR CISAL


Italienische Gesellschaft von der Navigation S.r.l_.


UGL befördert


FEDARLINEA


USLAC-UNCDIM



All. Zu zu dem Attest von dem Abkommen von 28.11.2011
Beispielhafter verwaltungs Brief von der Einstellung

[auf dem einträgt Papier von der Italienischen Gesellschaft von der Navigation S.r.l_.]
Neapel, [oder]

Illustrer Herr
[oder] [oder]

Über [oder], [oder]

[oder], [oder]

Gegenstand; vorschlägt von der Einstellung

Macht das abschließt gewerkschaftliche Abkommen in Data 2011 von der ex Prozedur 47 von dem L nach [oder] im rahmen art. n. 428/1990 zu der Abtretung von dem Ast von dem Unternehmen schlägt „Küstenschifffahrt“ relativ von Tirrenia s.p.a in AS (in Tirrenia prosieguo), die Italienische Gesellschaft von der Navigation S.r.l_. im CIN (prosieguo) hiermit Ihr vor, die Einstellung zu seinen Abhängigkeiten mit Effekt rechtzeitig unbestimmt von Data von der Wirksamkeit von der voraussagt Abtretung zu all die Effekte von dem Gesetz abzulaufen, und hält es von dem Vertrag, bleibt Seinen gegenwärtigen Sitz von der Arbeit an.

Gemäß wievielem von gewerkschaftlichem Accordo von dem 28 2011 November vorhersieht, wird warten auf die Definition von der neuen vertraglichen Ordnung mit dem gleichen Gruppieren, der individuellen ökonomischen und normativen Behandlung und mit Anerkennung von Seinem gegenwärtigen Stand und den gehalts Stimmen diszipliniert Sein Rapport von der Arbeit stellvertretend, folglich, von den Vorsorgen von der gültigen Kollektiveinstellung innerhalb Tirrenias bis zum heutigen tag.

Die Schnellen von den versorgt hohen Alter zu irgendwelch Titel von Ihr bis den letzten Werktag von Seinem Rapport mit Tirrenia werden reift und unter dem Stichwort einfügt auch wie Vergütung in abweicht Seiner Gehaltsabrechnung eingefroren sehr „superminimal nicht absorptiv“, dass die Auswirkung auf all, die gehalts Institute für 14 Gehälter behält versorgt wird.

Falls wir von der Annahme von den Begriffen von den beschreibt Bedingungen über und ihrerseits freundlich Sie fragen, uns zurückzuerstatten, dass der Beschluss von dem Rapport von der mit Tirrenia intercorso Arbeit, auch beinhalten wird, ahnt Kopie von das von Ihr unterschreibt für Annahme.

Italienische Gesellschaft von der Navigation S.r.l_.
Verwalter Delegato
Ettore Morace

_______________________

Für Annahme:
[oder]

_______________________



All. B zu dem Attest von dem Abkommen von 28.11.2011
Beispielhafter Brief von der Einstellung CRL

[auf dem einträgt Papier von der Italienischen Gesellschaft von der Navigation S.r.l_.]

Neapel, [oder]

Illustrer Herr
[oder] [oder]
Über [oder], [oder]
[oder], [oder]
Gegenstand: vorschlägt von der Einstellung

Macht das abschließt gewerkschaftliche Abkommen in Data 2011 von der ex Prozedur 47 von dem L nach [oder] im rahmen art. n 428/1990 zu der Abtretung von dem Ast von dem Unternehmen relativ „Küstenschifffahrt“ von Tirrenia Navigazione Von s.p.a in A.S. (schlägt die Italienische Gesellschaft von der Navigation S.r.l_. im CIN hiermit in Tirrenia Ihr vor prosieguo), (prosieguo), die Einstellung zu seinen Abhängigkeiten im Regime von C.R.L von Data von der Wirksamkeit von der voraussagt Abtretung zu all die Effekte von dem Gesetz von dem Vertrag und ablaufen rechtzeitig unbestimmt.

Gemäß wievielem von gewerkschaftlichem Accordo von dem 28 2011 November vorhersieht, wird warten auf die Definition von der neuen vertraglichen Ordnung mit dem gleichen Gruppieren, der individuellen ökonomischen und normativen Behandlung und mit Anerkennung von Seinem gegenwärtigen Stand und den gehalts Stimmen diszipliniert Sein Rapport von der Arbeit stellvertretend, folglich, von den Vorsorgen von der gültigen Kollektiveinstellung innerhalb Tirrenias bis zum heutigen tag.

Die Schnellen von den versorgt hohen Alter zu irgendwelch Titel von Ihr bis den letzten Werktag von Seinem Rapport mit Tirrenia werden reift und unter dem Stichwort einfügt auch wie Vergütung in abweicht Seiner Gehaltsabrechnung eingefroren sehr „superminimal nicht absorptiv“, dass die Auswirkung auf all, die gehalts Institute für 14 Gehälter behält versorgt wird.

Falls wir von der Annahme von den Begriffen von den beschreibt Bedingungen über und ihrerseits freundlich Sie fragen, uns zurückzuerstatten, dass der Beschluss von dem Rapport von der mit Tirrenia intercorso Arbeit, auch beinhalten wird, ahnt Kopie von das von Ihr unterschreibt für Annahme.

Italienische Gesellschaft von der Navigation S.r.l_.
Verwalter Delegato
Ettore Morace

_______________________

Für Annahme:
[oder]

_______________________



All. C zu dem Attest von dem Abkommen von 28.11.2011
Beispielhafte Kommunikation TP
[auf dem einträgt Papier von der Italienischen Gesellschaft von der Navigation S.r.l_.]

Neapel, [oder]

Illustrer Herr
[oder] [oder]
Über [oder], [oder]
[oder], [oder]

Macht das abschließt gewerkschaftliche Abkommen in Data 2011 von der ex Prozedur 47 von dem L nach [oder] im rahmen art. n kommuniziert „Küstenschifffahrt“ 428/1990 zu der Abtretung von dem Ast von dem Unternehmen relativ von Tirrenia Navigazione Von s.p.a in AS, die Italienische Gesellschaft von der Navigation S.r.l_. hiermit Sie dass, resultierend aus die voraussagt Abtretung, Sie zu der Sonderbaren Reihe von der gleichen Liste mit der Instandhaltung von der bis jetzt erwirbt Rangliste und im rahmen bleiben anmeldet wird.

Gemäß wievielem von gewerkschaftlichem Accordo von dem 28 2011 November vorhersieht und mit gleicher Modalität anwendet, wird warten auf die Definition von der neuen vertraglichen Ordnung von den Vorsorgen von der gültigen Kollektiveinstellung von der Abtretung innerhalb Tirrenias diszipliniert das Regime von der Sonderbaren Reihe Stellvertretend bis zum heutigen tag.

Mit den sehr guten Gesundheiten

Italienische Gesellschaft von der Navigation S.r.l_.
Verwalter Delegato
Ettore Morace

_______________________

Für Quittung:
[oder]

_______________________
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AB DER ERSTE SEITE
Im dritten Quartal stiegen die Umsätze des französischen Unternehmens CMA CGM um 31,1 %.
Im dritten Quartal stiegen die Umsätze des französischen Unternehmens CMA CGM um 31,1 %.
Marseille
Der Nettogewinn verdreifachte sich. Die Flotte transportierte eine Rekordzahl an Containern.
Die Häfen von Neapel und Salerno verzeichneten im zweiten Quartal ein Wachstum des Containerumschlags.
Neapel
Es wurden 283.000 TEU umgeschlagen (+7,8 %). Das gesamte Frachtaufkommen stieg um 4,7 %. Der Ro-Ro-Verkehr verlangsamte sich, und der Kreuzfahrtverkehr ging zurück.
Evergreen und WHL verzeichnen ein starkes Quartalsgewinnwachstum
Taipeh
Die beiden taiwanesischen Unternehmen haben 83.300 bzw. 110.050 neue Container bestellt.
Wettstreit der Terminalbetreiber: HHLA verlangsamt sich im dritten Quartal, ICTSI beschleunigt
Hamburg/Manila
Das deutsche Unternehmen verzeichnete einen Rückgang des Containerverkehrs um 8,5 %. ICTSI meldete einen Anstieg um 8,1 % (bereinigt um 1,8 %).
Hamburger Hafen: Containerumschlag im dritten Quartal stabil
Hamburg
Der Massengutverkehr ging zurück. In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 belief sich das Verkehrsaufkommen auf 84,5 Millionen Tonnen (-2,6 %).
Die Auftragseingänge von Fincantieri beliefen sich im dritten Quartal auf insgesamt 3,57 Milliarden Euro, ein Plus von 180 %.
Triest
Der Umsatz sank um 6 % auf 2,02 Milliarden Euro, das EBITDA stieg jedoch um 7 % auf 161 Millionen Euro.
Hapag-Lloyd meldet ein Umsatzwachstum von 27,9 % im Quartal bei nahezu unverändertem Containervolumen.
Hapag-Lloyd meldet ein Umsatzwachstum von 27,9 % im Quartal bei nahezu unverändertem Containervolumen.
Hamburg
Die durchschnittliche Frachtrate steigt um 27,9 % und stützt die Ergebnisse des deutschen Unternehmens, das seine Jahresprognose weiter verbessert.
HMM verzeichnete ein sehr positives drittes Quartal sowohl im Container- als auch im Schüttgutsegment.
HMM verzeichnete ein sehr positives drittes Quartal sowohl im Container- als auch im Schüttgutsegment.
Seoul
In diesem Zeitraum transportierte die Flotte 1,1 Millionen Container (+8,4 %).
Die Reform, die die Zersplitterung der Häfen verringern sollte
Taranto
Vom Übergang von 24 Hafenbehörden zu 15 AdSPs bis zum Beitritt von Gallipoli zum Taranto-System: Italien erweitert sein Hafennetz kontinuierlich.
Der Hafen von Genua schloss das dritte Quartal mit Wachstum ab, während der Güterverkehr in Savona-Vado stabil blieb.
Genua
Hafen von Ravenna, September verlangsamt sich
Ravenna
In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 lag der Güterverkehr weiterhin über dem Niveau des Vorjahres.
Bosporusstraße: Schiffsverkehr um 23,2 % eingebrochen.
Bosporusstraße: Schiffsverkehr um 23,2 % eingebrochen.
Ankara
Die Passagen von Massengutfrachtern halbierten sich im dritten Quartal. Der Rückgang in den Dardanellen fiel mit -12,8 % moderater aus, während die Containerschifffahrt stabil blieb.
Im dritten Quartal verzeichneten die Eurokai-Terminals einen Rekordumschlag von 3,9 Millionen Containern (+9,4 %).
Hamburg
In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 betrug die Gesamtzahl über 11,3 Millionen TEU (+8,7 %).
Maritimes Emissionshandelssystem: Brüssel sagt, das System funktioniere. Häfen befürchten einen Rückgang des Schiffsverkehrs.
Brüssel
Der jüngste Bericht der Kommission für das Jahr 2025 verzeichnet einen Rückgang der Emissionen um 4 % und eine Einhaltungsquote von über 99 %. Er enthält jedoch keine neuen Daten zum Risiko der Steuerhinterziehung.
Die Umsätze von Yang Ming stiegen im dritten Quartal um 52,4 %.
Keelung
Für die zweite Hälfte des Jahres 2026 wird mit weiterhin günstigen Bedingungen für die Schifffahrt gerechnet.
Die Lockerung der Handelsbeziehungen zwischen den USA und China betrifft auch Häfen und Werften.
Peking
Peking verlängert die Aussetzung der Hafengebühren für US-Schiffe und die Untersuchung der Auswirkungen der US-Maßnahmen auf seine Schifffahrtsindustrie.
Alfa Laval übernimmt Navtor für 700 Millionen Dollar
Lund/Egersund
Das norwegische Unternehmen, das digitale Lösungen für die Schifffahrt anbietet, wird in die Ocean-Sparte des schwedischen Konzerns integriert.
Boluda Towage übernimmt das niederländische Abschleppunternehmen Muller Dordrecht
Dordrecht/Valencia
Es verfügt über eine Flotte von 16 Schleppern und acht Lastkähnen.
Im vergangenen Monat stieg der Schiffsverkehr durch den Suezkanal um 32,1 %.
Im vergangenen Monat stieg der Schiffsverkehr durch den Suezkanal um 32,1 %.
Kairo
Wachstum von +86,8 % bei der Tonnage und +94,1 % bei den Transitrechten
Schienenverkehr, Raumfahrt und Umwelt zählen zu den Prioritäten, die sich aus den Treffen zum neuen Hafenplanungskonzept für die Häfen von Genua und Savona-Vado ergeben.
Genua
Die erste Phase des Anhörungsprozesses des AdSP wurde mit 65 Anhörungen und über 120 beteiligten Interessengruppen abgeschlossen.
Fincantieri unterzeichnet Vereinbarungen mit JA Solutions, Navantia und der Naval Group.
Paris
Intensive Zusammenarbeit mit dem dänischen Unternehmen im Bereich fortschrittlicher modularer und containerisierter Systeme für rekonfigurierbare Marineeinheiten
Weniger Container, mehr Umsatz: Maersks Schifffahrtssparte wächst mit den Frachtraten
Weniger Container, mehr Umsatz: Maersks Schifffahrtssparte wächst mit den Frachtraten
Kopenhagen
Im dritten Quartal sanken die Frachtmengen um 0,8 %, doch Zölle und Überlastung erhöhten das EBIT von Ocean auf 2,6 Milliarden.
Von Ägypten nach Marokko, über Gioia Tauro: Verlagert das ETS Container in Häfen außerhalb der EU?
Brüssel
Eine von Assarmatori in Auftrag gegebene Studie sieht bereits Anzeichen für einen einsetzenden Transfer und fordert Korrekturen.
Die Schiffe der ONE-Gruppe transportierten im dritten Quartal Rekordmengen an Containern.
Singapur
Der Umsatz stieg um 36,5 %. Die positive Entwicklung wurde durch die Nachfrage nach Transpazifik-Lieferungen getragen.
Wallenius Wilhelmsen verzeichnete im dritten Quartal Rekordumsätze, die jedoch langsamer wuchsen als die Kosten.
Lysaker
Geringfügiger Rückgang des von der Flotte transportierten Fahrzeugvolumens
Suezkanal: Anzeichen einer Erholung des Schiffsverkehrs im September
Suezkanal: Anzeichen einer Erholung des Schiffsverkehrs im September
Ismailia
Die Auswirkungen der Krise im Roten Meer bestehen jedoch fort.
Taranto, die Stahlkrise belastet den Hafen weiterhin.
Taranto, die Stahlkrise belastet den Hafen weiterhin.
Taranto
Flüssige Massengüter stützen zwar die Mengen, aber der Gesamtverkehr ist in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 um 5,7 % zurückgegangen. Der Containerverkehr bleibt volatil.
US-Hafenzölle auf chinesische Schiffe – Handelskoalition fordert dauerhafte Aussetzung
Washington
Hunderte von Verbänden haben sich im Vorfeld der Frist am 9. Januar 2027 schriftlich an Greer gewandt. Darunter befindet sich auch der Weltschifffahrtsrat.
T&E: Das ETS sollte zur treibenden Kraft für Investitionen in E-Treibstoffe für Flugzeuge und Schiffe werden.
Brüssel
Die Forderungen der Organisation an die Reform des Emissionshandelssystems: mehr europäische Ressourcen, ein eigens dafür eingerichteter Fonds und zweiseitige Auktionen.
Im ersten Halbjahr 2026 ging der Güterverkehr im Hafen von Livorno um 3,6 % zurück.
Livorno
Die Häfen auf Elba verzeichneten ebenfalls einen Rückgang (-3,3 %). Der Hafen von Piombino entwickelte sich entgegen diesem Trend mit einem Plus von 5,7 %.
Die Frachtmengen in den Häfen der südlichen Adria sind in den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 rückläufig.
Bari
Das System verliert im Vergleich zu 2025 676.000 Tonnen, fast ausschließlich in den beiden größten Häfen.
Im dritten Quartal blieb der Schiffsverkehr im Panamakanal stabil.
Panama/Balboa
Allerdings nehmen die Tonnage der Schiffe und das Volumen der transportierten Güter zu.
Le Aziende informano
Ufficiali di Macchina: l'Accademia Italiana della Marina Mercantile apre le selezioni per il corso ITS triennale gratuito. Scadenza 26 ottobre
Maritimes ETS und FEPORT unterstützen Maßnahmen zur Bekämpfung von Frachtvermeidung
Brüssel
Es sei die effektivste Lösung – so der Verband der europäischen Terminalbetreiber –, um die Wettbewerbsfähigkeit der EU-Häfen zu schützen.
COSCO Shipping: Umsatzplus von 29 % und Gewinnplus von 82 % – der Erfolg ist auf gestiegene Frachtraten und nicht auf höhere Frachtmengen zurückzuführen.
Hongkong
Der trans-pazifische Markt ist die treibende Kraft hinter den Bilanzen des chinesischen Konzerns.
Norwegian Cruise Line Holdings meldet einen gestiegenen Nettogewinn, aber sinkende Gewinnmargen im dritten Quartal.
Miami
APM Terminals unterzeichnet weitere Ausbauphase für den marokkanischen Hafen Tanger Med
Rabat
Für den Bau von 1,2 Kilometern Docks ist eine Investition von über 800 Millionen Dollar geplant.
Der Hafen von Barcelona startet ein Projekt zur Reduzierung der Kreuzfahrtterminals von sieben auf fünf
Barcelona
Überprüfung der Konzession von Creuers del Port de Barcelona
Boluda und Samskip, eine neue Fusion in der europäischen Kurzstreckenseeschifffahrt.
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Valencia/Rotterdam
Die spanische Gruppe hat eine Vereinbarung zur Übernahme aller Aktivitäten der niederländischen Gruppe und zum Ausbau ihrer multimodalen Plattform unterzeichnet.
Indische Werften auf der EU-Liste für Schiffsrecycling, ECSA bittet EU-Abgeordnete um Zustimmung
Brüssel
Aufruf zur Ablehnung eines Antrags gegen den Vorschlag der Kommission
CVC DIF hat eine Mehrheitsbeteiligung an der spanischen Werft Cernaval erworben.
Schiphol
Das iberische Unternehmen beschäftigt rund 275 Mitarbeiter.
Contship Italia übernimmt die Tarros-Gruppe
Melzo/La Spezia
Sämtliche Aktivitäten und Vermögenswerte, die das integrierte Dienstleistungssystem der La Spezia-Gruppe ausmachen, wechseln den Besitzer.
Das Wohnschiff Villa Vie Residences wurde suspendiert
Das Wohnschiff Villa Vie Residences wurde suspendiert
Fort Lauderdale/Sihanoukville
Das Unternehmen führt die Strandung des Schiffes auf steigende Treibstoffkosten zurück und arbeitet an einem Restrukturierungs- und Rekapitalisierungsplan.
Wallenius Wilhelmsen bestellt vier PCTCs mit je 9.900 CEU plus acht Optionen
Lysaker
Vereinbarung mit der chinesischen Werft Jinling Shipyard (Jiangsu)
Royal Caribbean erzielt einen Rekordquartalsumsatz von 5,59 Milliarden US-Dollar. Die Prognosen für das Gesamtjahr 2026 wurden angehoben.
Royal Caribbean erzielt einen Rekordquartalsumsatz von 5,59 Milliarden US-Dollar. Die Prognosen für das Gesamtjahr 2026 wurden angehoben.
Miami
Das EBITDA lag im Zeitraum Juli-September bei 2,53 Milliarden und die Passagierzahl bei 2,68 Millionen.
Die Schwerpunkte des Berichts des Confitarma-Präsidenten liegen auf der maritimen Sicherheit, dem Emissionshandelssystem, Flaggenstaaten und der Beschäftigung.
Rom
Zanetti fordert ein europäisches Bündnis für die Freiheit der Schifffahrt, einen nationalen Pakt für den Übergang und weniger Bürokratie für die italienische Flagge.
Global Ports Holding unterzeichnet Konzessionsvertrag für Kreuzfahrthafen St. Vincent
Istanbul
Die Vereinbarung hat eine Laufzeit von 30 Jahren.
Die Familie Sunde verkauft Color Line an Stena
Göteborg
Schwedischer Fährkonzern übernimmt Norwegens größtes Kreuzfahrtfährunternehmen
Bei den chinesischen Häfen verlangsamt sich das Rennen.
Bei den chinesischen Häfen verlangsamt sich das Rennen.
Peking
Nach 25 Jahren Wachstum ist der Güterverkehr nahezu zum Erliegen gekommen, doch Container brechen weiterhin Rekorde.
Lorenzo Sanna ist der neue Präsident von ANPAN
Sestri Levante
Parmigiani: Was das Hochseeprotokoll betrifft, sollten wir auf die schriftliche Erklärung des Kommandeurs zurückkommen.
2027 wird erneut ein Rekordjahr für die italienische Kreuzfahrtindustrie sein.
Livorno
Es werden rund 16 Millionen Passagiere erwartet, was einem Wachstum von +4 % entspricht.
Hafenreform: Kommission erörtert nur die Zurückweisung von Schiffen
Rom
Die Abgeordnetenkammer hat in drei Wochen keine Änderungsanträge verabschiedet. Die einzige Ausnahme bilden die Mitarbeiter der Hafenbehörde.
Straßengüterverkehr, Waffenstillstand in Sicht. Die Regierung gibt Gelder für Dieselkraftstoff und Strukturreformen frei.
Rom
Notverordnung mit Steuervergünstigungen, Leasingverbot und Schutz vor Treibstoffzuschlägen verabschiedet
Die Flotte der Dual-Fuel-Containerschiffe und Autotransporter umfasst mehr als 500 Einheiten.
Washington
Ein Anstieg um 41 % gegenüber September 2025. Die Brancheninvestitionen haben 200 Milliarden Dollar überschritten.
Grüne maritime Korridore: China führt das Rennen an
Shanghai
Fast ein Fünftel der weltweiten Entwicklungen betreffen einen chinesischen Hafen. Der Bericht des Global Maritime Forum hebt Treibstoff und Zusammenarbeit als Stärken hervor, während die Nachfrage weiterhin schwach ist.
Im dritten Quartal wuchs der Güterverkehr in spanischen Häfen um 2,1 %.
Madrid
Der Trend wird vom Massengutverkehr bestimmt. Der Containerverkehr bleibt stabil.
Die EU investiert in die grüne Revolution der Meere.
Brüssel
Von Ammoniak bis E-Methanol, von elektrischen Fähren bis zur CO2-Abscheidung: Projekte, die die Zukunft der europäischen Schifffahrt neu gestalten, haben Fördermittel erhalten.
Verbände des Straßengüterverkehrs fordern ein Ende der Straßenblockaden im Süden.
Rom/Modena
Nach dem Treffen mit Salvini forderten die Gewerkschaften Piantedosi zum Eingreifen auf. Ruote Libere antwortete: Hört den Protestierenden zu, anstatt sie zu unterdrücken.
APM Terminals und Hateco unterzeichnen eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Schienengüterverkehrsterminalnetzes in Nordvietnam.
Kopenhagen
Die anfängliche Investition wird auf rund 3,5 Milliarden US-Dollar geschätzt.
IFM Investors übernimmt die Anteile von CPPIB und OMERS an Associated British Ports
London
Einigung über die Übertragung von 63,9 % des Kapitals der britischen Hafengruppe erzielt
DSV, Luft- und Seefracht sowie Kontraktlogistik treiben das dritte Quartal an, während sich der Straßentransport verlangsamt.
Kopenhagen
Die Straßenbausparte leidet nach der Schenker-Integration unter Problemen.
Dekarbonisierung der Schifffahrt: Großbritannien sollte aus den Fehlern von FuelEU Maritime lernen.
London
Die britische Schifffahrtskammer überreicht der Regierung ein Dokument mit Lehren aus den ersten beiden Anwendungsjahren der europäischen Verordnung.
Der Hafen von Antwerpen-Brügge verzeichnete im dritten Quartal nach zwei Quartalen mit rückläufigen Umsätzen wieder Wachstum (+2,5 %).
Antwerpen
Container, Ro-Ro-Schiffe und Schüttguttransporte treiben die Erholung voran, während Stahl und Energieprodukte weiterhin Schwierigkeiten haben.
Boluda Towage übernimmt das ecuadorianische Abschleppunternehmen Cititug.
Valencia
Die Transaktion umfasst die Übertragung des Eigentums an fünf Schleppern.
Hafen von Los Angeles verzeichnet Containerumschlagsrekord für Oktober
Los Angeles
In den ersten zehn Monaten des Jahres 2026 wurden 9,11 Millionen TEU umgeschlagen (+5,1 %).
Im Jahr 2027 rechnet der Hafen von Ravenna mit 365.000 Kreuzfahrtpassagieren.
Ravenna
Bislang sind 115 Anläufe von Kreuzfahrtschiffen geplant.
Giosuè Vezzuto zum CEO von RINA Services ernannt
Genua
Die Quartalsfinanzergebnisse von Finnlines zeigen ein starkes Wachstum.
Helsinki
Die Umsätze stiegen im Zeitraum Juli-September um 26,2 %. Der Gewinn erhöhte sich um 81,6 %.
Der Hafen von Tarragona wurde mit dem ESPO Award 2026 ausgezeichnet.
Brüssel
Das Gebiet rund um den Hauptsitz der Hafenbehörde hat sich zu einem nachhaltigen, widerstandsfähigen und generationenübergreifenden Raum entwickelt.
Im dritten Quartal wuchs der Güterverkehr in den kroatischen Häfen um 18,5 %.
Zagreb
Die Zahl der Passagiere im Linienverkehr blieb stabil, während die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere um 6,2 % zunahm.
Tardino wurde zum Präsidenten des ESPO-Ausschusses für die äußersten Regionen und Inseln ernannt.
Palermo
In Brüssel wird Raffaele Fitto die strategischen Fragen der italienischen Häfen erörtern.
Das dänische Unternehmen DFDS verzeichnet Rekordquartalsumsatz
Kopenhagen
Im Zeitraum Juli bis September beförderten die Schiffe der Gruppe 10,1 Millionen laufende Meter Schienenfahrzeuge und 2,1 Millionen Passagiere (-3,6 %).
In den montenegrinischen Häfen sinkt das Frachtaufkommen, während die Passagierzahlen steigen.
Podgorica
Der Verkehr mit Italien nimmt ab.
Ansis Zeltins wurde erneut zur Präsidentin der Europäischen Seehafenorganisation gewählt.
Brüssel
Der isländische Hafenverband ist ESPO beigetreten.
In diesem Jahr verzeichnete Blu Navy ein Wachstum von +12 % bei den beförderten Passagieren.
Portoferraio
Auch die Anzahl der transportierten Fahrzeuge stieg (+11 %).
Am 17. November findet in Ravenna eine Konferenz über die Gegenwart und Zukunft der Meeresautobahnen in Italien statt.
Ravenna
1991 begann die Schifffahrtslinie Ravenna-Catania
Uiltrasporti, das Engagement der Demokratischen Partei für Änderungen im Bereich Hafen- und Schifffahrtswesen wird begrüßt.
Rom
Sie ist die einzige politische Kraft – betont die Gewerkschaft –, die bisher auf unsere Bitten um ein Treffen reagiert hat.
In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 wuchs der Containerumschlag im Hafen von Gioia Tauro um 1,7 %.
Rom
Der Wirtschaftsbericht der italienischen Zentralbank zur kalabrischen Wirtschaft
FS Engineering und Sogesid haben eine Vereinbarung zur Entwicklung von Infrastrukturprojekten in Italien und im Ausland unterzeichnet.
Rom
Nationaler Fokus auf Hafeninfrastruktur, Logistiksysteme und mobilitätsbezogene Infrastruktur
Das Verwaltungsgericht der Region Latium (TAR) hat die Erhöhungen der Gebühren für maritime Ausbildungszentren ausgesetzt.
Rom
Der Antrag von CONFORMAR und ANIFORMAR auf einstweilige Maßnahmen wurde bewilligt. Die mündliche Verhandlung ist für den 16. März angesetzt.
Die weltweiten Umsätze im Bereich Schiffsleasing steigen im dritten Quartal 2026 um 4,5 %.
Athen
Neue Kreditlinie in Höhe von 1 Milliarde Dollar zur Finanzierung von 15 neuen Containerschiffen
Der Papagno-Kurs bei Assagenti hat über tausend junge Schifffahrtsagenten und -makler ausgebildet.
Genua
Es wird seit 2017 landesweit angeboten.
AIRIDEA, eine neue Flugverbindung zwischen Genua und Marseille mit Unterstützung von Genova Industrie Navali
Genua
Service zur Erleichterung von arbeitsbedingten Reisen zwischen den beiden Städten
Fincantieri und Republikorp gründen ein Joint Venture zur Stärkung der indonesischen Schiffbauindustrie.
Paris
Der Propeller Club Port of Sardinia wurde heute in Cagliari gegründet.
Genua
Es handelt sich um den 27. Club des nationalen Verbandes, der über 1.600 Mitglieder umfasst.
Indiens Adani Ports übernimmt den niederländischen Terminalbetreiber Evos
Ahmedabad/Amsterdam
Transaktion im Wert von 2,56 Milliarden Euro
Hapag-Lloyd hat den Erwerb einer 25%igen Beteiligung an APM Terminals Maasvlakte II abgeschlossen.
Hamburg
Der Vorstand von Interferry wurde neu gewählt.
Victoria
Ernennungen auf der Konferenz zum 50-jährigen Jubiläum des Verbandes in Bangkok
DIS meldet Gewinnwachstum im dritten Quartal 2026
Luxemburg
Nach dem Boom im zweiten Quartal bleibt die Profitabilität auf hohem Niveau.
Arsenio Dominguez wird die IMO bis Ende 2031 weiterhin leiten.
London
Der Rat hat entschieden. Die Ernennung muss noch von der Versammlung bestätigt werden.
DHL verzeichnete im dritten Quartal ein Wachstum, wobei Express- und Speditionsdienstleistungen Umsatz und Gewinn steigerten.
Bonn
Umsatz von 22,7 Milliarden Euro (+12,6 %) und EBIT von 1,7 Milliarden Euro (+16,2 %)
Das Gericht der Europäischen Union hat den Entzug der Anerkennung aus dem russischen Schiffsregister für nichtig erklärt.
Luxemburg
Das Investitionsverbot und das Transaktionsverbot bleiben weiterhin in Kraft.
Italienisches Bio-LNG sucht seinen Platz im ETS, FuelEU und nationalen Förderprogrammen.
Rimini
Assogasliquidi fordert einfachere Zertifizierungsverfahren und Maßnahmen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der heimischen Produktion.
Fincantieri und Leonardo einigen sich darauf, die Rolle von Orizzonte Sistemi Navali zu stärken.
Triest/Rom
Die Unternehmen streben eine Konsolidierung der industriellen und kommerziellen Rolle des Joint Ventures an.
Hafen von Rijeka: Unterschiedliche Güterarten treiben Luka Rijeka voran, während das Containerterminal Adriatic Gate an Boden verliert.
Rijeka
In den ersten neun Monaten des Jahres 2026 ging der Gesamtverkehr um 15 % auf 3,83 Millionen Tonnen zurück.
Confetra: Die Regierung will die Steuer auf kleine Pakete abschaffen.
Rom
Zufriedenheit mit den Entscheidungen der Regierung im Haushaltsgesetz
In Taranto wurde eine Hafengemeinschaft für erneuerbare Energien gegründet.
Taranto
Zu den Zielen gehört die Entwicklung des apulischen Hafens zu einem Energiezentrum.
Filt und Uilt, das temporäre Hafenarbeitssystem ist nicht anachronistisch
Rom
Die Gewerkschaften kritisieren, dass eine solche Definition die Natur und die Rolle von Artikel 17 des Gesetzes 84/94 verzerrt.
Neuer Quartalsrekord für den Güterverkehr in albanischen Häfen
Tirana
Im Zeitraum Juli-September sanken die Passagierzahlen um 5,4 %.
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Die Gewinne von FedEx steigen, aber der Nettogewinn sinkt um 68 %.
Memphis
Der nicht zahlungswirksame Kapitalverlust im Zusammenhang mit der Ausgliederung von FedEx Freight wiegt schwer.
Kalmar verzeichnete im dritten Quartal ein Wachstum von 22 % bei den Neuaufträgen.
Helsinki
Der Umsatz blieb stabil. Der Nettogewinn sank um 14 %.
Im dritten Quartal stieg der Absatz der von CIMC hergestellten Behälter um 30 %.
Hongkong
Die Geschäftstätigkeit wurde durch Trockenfrachtcontainer (+36 %) angetrieben. Kühlcontainer gingen um 28 % zurück.
Häfen, neue Investitionen in der Toskana und auf Sardinien
Livorno/Cagliari
Die Haushaltsentwürfe für die beiden Hafenbehörden für 2027 wurden genehmigt. Zu den wichtigsten Projekten zählen das Dock in Piombino, Arbeiten in Livorno sowie Ausbaggerungs- und Elektrifizierungsprojekte in sardischen Häfen.
Es wird zunehmend schwieriger, qualifiziertes Personal in italienischen Häfen zu finden.
Neapel
Eine Analyse von Randstad Research von 13 Berufsprofilen verdeutlicht ebenfalls ein deutliches Ungleichgewicht der Geschlechter.
COSCO Shipping Ports meldet Rekordumsatz im dritten Quartal
Hongkong
Im Zeitraum Juli-September betrug der Nettogewinn 102,5 Millionen Dollar (+3,4 %).
Genehmigung des Haushaltsplans 2027 und des POT 2027-2029 der Hafenbehörde des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres.
Gioia Tauro
Das Prognosedokument weist Einnahmen von rund 24 Millionen Euro und Ausgaben von rund 88 Millionen Euro aus.
Der aus Ravenna stammende Bongiovanni wurde als Präsident des Jugendkomitees von Federagenti bestätigt.
Rom
Erneuerung des Vorstands des Verbandes
Der Dreijahres-Betriebsplan 2027-2029 für das zentrale Adriatische Hafensystem wurde genehmigt.
Ancona
Es sind Investitionen in Höhe von 308 Millionen Euro geplant, davon 218 Millionen für die Region Marken und 91 Millionen für die Region Abruzzen.
Der Haushaltsplan für die Hafenbehörde von Westligurien für das Jahr 2027 wurde genehmigt.
Genua
Neuer Warenzuschlag auf 2028 verschoben
DP World eröffnet ein temperaturkontrolliertes Lager in der Nähe von Bologna
Bologna
Oberfläche von 22.000 Quadratmetern
Saipem gewinnt zwei neue Offshore-Bohraufträge
Mailand
Der Gesamtwert der Bestellungen beträgt ungefähr 121 Millionen Dollar.
Hanwha bringt die Philadelphia Naval Shipyard unter die Kontrolle der Verteidigungsabteilung
Arlington
Ziel ist die Integration des Baus von Handels- und Militärschiffen.
Die Häfen von La Spezia und Carrara genehmigen das Dreijahresprogramm für öffentliche Bauvorhaben 2027-2029 und den Haushalt 2027.
La Spezia
Pisano: PTLP konkret und im Einklang mit den aktuell verfügbaren Ressourcen
Hafenkonzessionen: Regionales Verwaltungsgericht (TAR) blockiert Gebührenerhöhung für 2025
Rom
Der Einspruch von Assiterminal und sechzehn Hafengesellschaften wurde angenommen.
Wärtsilä verzeichnet vierteljährliche Auftragszuwächse, jedoch nicht im Marinesegment.
Helsinki
Im Zeitraum Juli-September erzielte das Unternehmen einen Nettogewinn von 125 Millionen Euro (-31 %).
Montaresi wurde für weitere vier Jahre zum Generalsekretär der Hafenbehörde des Ostligurischen Meeres ernannt.
La Spezia
Erneuerung des Amtes auf Vorschlag von Präsident Pisano
Doppelzeremonie für zwei Schiffe der Explora Journeys-Flotte auf der Fincantieri-Werft in Genua
Genua
Markteinführung der "Explora V" und Münzzeremonie der "Explora VI"
Der italienische Konzern CMD geht unter die Kontrolle der EDGE-Gruppe aus den Vereinigten Arabischen Emiraten über.
Abu Dhabi/Rom
Cousins Mariano und Giorgio Negri behalten eine bedeutende Beteiligung.
Die Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Landes präsentiert das neue Layout des Hafens von Piombino.
Livorno
Gariglio: Ein konkreter Schritt hin zur industriellen Wiederbelebung und zur Zukunft von Piombino.
FS Logistix hat sechs neue CZ LOKO-Lokomotiven für den Güter- und Rangierdienst erworben.
Rom/Prag
Dies ist der vierte Auftrag dieser Art für das tschechische Unternehmen innerhalb von zehn Jahren.
Hafen von Bremerhaven: Das Kreuzfahrtschiff Mein Schiff 3 kollidierte mit zwei Containerschiffen.
Bremen
Keine Verletzten. Die Kreuzfahrt wurde abgesagt.
Paolo Moretti wurde zum CEO von RINA Spa ernannt.
Genua
Giosuè Vezzuto hat die Rolle des CEO von RINA Services übernommen.
HD Hyundai und Kiewit gründen ein Joint Venture auf einer neuen Werft in den USA.
Houston/Seoul
Der Bau sowohl militärischer als auch kommerzieller Schiffe ist geplant.
Die vierteljährlichen Auftragseingänge für Hafenausrüstung von Konecranes sinken mit steigenden Umsätzen.
Helsinki
Das dritte Quartal von Kühne+Nagel verlief sehr positiv
Schindellegi
Wachstum der Wirtschafts- und Betriebsergebnisse in allen Geschäftsbereichen
Wildcats Engagement für die US-Verteidigung: Exklusivvertrag mit der traditionsreichen Fraser-Werft
Vorgesetzter
Die Aktivitäten des Miami Beach Fonds sind Teil des Regierungsplans zur Wiederbelebung der amerikanischen Schiffbauindustrie.
Hafen von Ancona: Erste Einzelgenehmigung für ZES erteilt
Ancona
Eine Investition von drei Millionen Euro in den Yachtbau wurde freigegeben.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Am 17. November findet in Ravenna eine Konferenz über die Gegenwart und Zukunft der Meeresautobahnen in Italien statt.
Ravenna
1991 begann die Schifffahrtslinie Ravenna-Catania
Assologistica-Veranstaltung zur Diskussion der Mittelmeerstrategie für die italienische Wettbewerbsfähigkeit
Rom
Es findet am 30. Oktober nächsten Jahres in Neapel statt.
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del Presidente Mario Zanetti
Roma, 27 ottobre 2026
››› Archiv
Die Zufahrt zum Hafen von Ravenna ist für Schiffe mit einem maximalen Tiefgang von 11,00 Metern gestattet.
Ravenna
Wohlwollend: Es ist ein grundlegender Schritt für die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Flughafens.
Der Hafen von Genua erweitert die Genehmigung zur Lebensmittelinspektion auf das PSA SECH-Terminal
Genua
Die Bestimmung des Gesundheitsministeriums erweitert die Kategorien von Produkten, die der Kontrolle unterliegen können.
Am Donnerstag wird die Unione Interporti Riuniti das ELODIE-Projekt in der Abgeordnetenkammer vorstellen.
Rom
Ziel ist die Schaffung eines digitalen Verbundes von Häfen.
ABB meldet Rekordaufträge in Höhe von 12 Milliarden Dollar im dritten Quartal.
Zürich
Umsatz und Gewinn stiegen ebenfalls, gleichzeitig kündigte der Konzern ein Joint Venture mit Mitsubishi Electric an.
Im dritten Quartal 2026 ging der Containerumschlag im Hafen von Barcelona um 9,2 % zurück.
Barcelona
Der Rückgang war auf einen Rückgang des Umschlagverkehrs um 19,9 % zurückzuführen.
Die Terminals von COSCO Shipping Ports verzeichnen einen neuen Quartalsrekord beim Containerumschlag.
Hongkong
Im Zeitraum Juli-September wurden auch von CMPort umgeschlagene Mengen verzeichnet.
Im August wurden in den Häfen Westliguriens 5,2 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen (+1,6).
Genua
In Genua wurde ein Anstieg von +6,1 % verzeichnet, während Savona-Vado Ligure einen Rückgang von -10,0 % hinnehmen musste.
Raben Italien eröffnet ein neues Lager in Pomezia
Mailand
Ziel ist es, die Positionierung und territoriale Expansion im Straßenverkehr zu festigen.
Der Hafen von La Spezia unterzeichnet ein Abkommen zur Entwicklung von Projekten der blauen Wirtschaft und der Sicherheit.
La Spezia
Es wurde von der AdSP und der Stiftung des Nationalen Zentrums für die Unterwasserdimension unterzeichnet.
Der Hafen von Long Beach feiert einen neuen monatlichen Rekord beim Containerumschlag
Long Beach
Ein neues Allzeithoch wurde ebenfalls im Juli-September-Quartal erreicht.
Die Ausschreibung für den Teilabriss des Nordpiers des Hafens von Ancona wurde veröffentlicht.
Ancona
Die Maßnahme umfasst die Regularisierung der betreffenden Meeresböden.
HMM investiert über 1,6 Milliarden Dollar in 12 neue Containerschiffe
Busan
Bis 2029 sollen acht Schiffe mit einer Kapazität von 13.000 TEU, drei Schiffe mit einer Kapazität von 2.800 TEU und ein Schiff mit einer Kapazität von 1.700 TEU ausgeliefert werden.
Paolo Pessina als Präsident von Federagenti bestätigt
Rom
Einstimmiger Beschluss der Föderationsversammlung
Die Verhandlungen zur Erneuerung des einheitlichen Tarifvertrags für die Schifffahrtsbranche haben begonnen.
Rom
Die Parteien haben einen umfangreichen Zeitplan für Treffen vereinbart.
Maritime Ausbildung: Beschwerde beim Regionalen Verwaltungsgericht (TAR) gegen die Gebührenerhöhung der Hafenbehörde
Rom
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong wuchs im dritten Quartal um 15,1 %.
Hongkong
Im September betrug der Anstieg +25,0 %.
Die Spinelli-Gruppe hat ein neues Leercontainerdepot in Novi Ligure eröffnet.
Genua
Investition im Wert von 14 Millionen Euro
Rhenus integriert seine Logistikdienstleistungen in einem einzigen Hub im Interporto Padua.
Padua
Der Standort wird Straßentransport, Luft- und Seefracht, Lagerhaltung und spezialisierte Dienstleistungen zusammenführen.
Ein Lkw-Fahrer stirbt im Hafen von Cagliari.
Cagliari
Er wäre von einer Ladung großer Rohre erdrückt worden.
Confitarma äußert Bedenken hinsichtlich der Unsicherheit, die sich aus der Auslegungshaltung der Steuerbehörde ergibt.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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