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2. August 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Parlamentarische Interpellation auf der Privatisierung von Tirrenia
Laboccetta (PdL): wenn der Verkaufspreis unter zu 380 million ist, würden wir „in der Anwesenheit von einer schwer undurchsichtigen Operation sein“
13 Julio 2012

Die Gruppe von Popolo von der Freiheit zu der Kamera hat ein dringendes bestimmt Verhör zu den Ministerien von der Wirtschaft von, von, von und von vorgewiesen den Finanzen, der wirtschaftlichen Entwicklung, den Infrastrukturen, den Transporten, und und, in welch zu der Regierung es fragt, die Begriffe von der Privatisierung von der Gesellschaft von der Navigation Tirrenia mit seinem Erwerb von der Italienischen Gesellschaft von der Navigation (CIN) auf der Abtretung von den regional Gesellschaften von der Navigation von der ex Gruppe Tirrenia geschweige denn zu überprüfen.

Nell'interpellanza erhebt sich mit erst Unterzeichner Amedeo Laboccetta, dass der Prozess von der Privatisierung von den ex Unternehmen Tirrenia kaum als Tirrenia Spa und der Siremar Spa und verfährt und nach wie vor Gegenstand von den Ermittlungen von dem Teil von der Europäischen Union ist sind in der Zwangsverwaltung sind für eine lange zeit im gange die Prozeduren für ihre Privatisierung, für wie viel die in den vorbeigehen Jahren versorgen Beiträge betrifft es, als die Gesellschaften Saremar, Caremar und Laziomar, werden regionalisiert aber ist in der Referenz zu ihnen im gange Prozedur von dem Verstoß, das N. 4609/2007, von der Europäischen Kommission, dass die Dienste von der Küstenschifffahrt und übertragen, um zu machen zuschlägt zu den konkurrenzfähigen Prozeduren wendet wurden als die Prozeduren von der Zuteilung von den Verträgen im Chef zu Toremar Spa dienstlich allgemein werden, von der Toskanischen Region, der, die öffentlichen Versorgungsbetriebe zu Moby Lines Spa mit sich zu bestimmen der 5 2011 Mai vertraut hat - bereits ausgeführt anstatt, zeigt sich es in Interpellanza- von einer einmaligen Situation: wieder findet sich Moby Lines, mit der Zuteilung von den Diensten im Chef zu der allgemeinen Gesellschaft bereits in der Lage von dem Monopolisten, mit offensichtlichen Rückfällen und von den Interessen von den insel Benutzern im rahmen tarif“ ,„das bereits einen Marktanteil von ungefähr 50% kontrollierte“ ,„- betonen die Unterzeichner -“.

Nell'interpellanza betont sich außerdem, dass Tirrenia Spa ist, um weist definitiv zu dem CIN zu sein, der industrielle Gesellschafter von welch gleiches Moby Lines ist, dass es Verwaltungsratsmitglied Ettore Morace und der Gruppe Aponte und zu seinem Gipfel wie, von hat, das von anderen Gesellschaftern ersetzt werden, welch Mannschaft unternehmens die zwei hauptsächlichen Aktionäre Grimaldi Neapel herausgekommen hat. Der Preis für den Erwerb von Tirrenia würde „mit den günstigen Modalitäten entsprochen folgend,- beachten die Abgeordneter -: 200 millionen euro zu der Lieferung von der Gesellschaft, 180 Millionen Euro in den mehreren Jahresrate ohne, Interessen all zu dem Erwerb von 570 Millionen Euro von den staatlichen Beiträgen im Bogen von den acht Jahren bedingt rateizzati, gesamt folgend; wenn eine nicht generelle Referenz zu der Festigkeit von den Gruppen sich gemäss wie viel zu der Operation interpellanti herauswürde ohne die spezifischen konkreten Garantien geschehen stellt es, die ursprünglich die Gesellschaft CIN gebildet haben,- zeigt sich es in der vorweist Tat die Regierung -, das schafft Fahrzeug, zu der Warnung von interpellanti, für und wie, vorsätzlich den Wettkampf, Visum, die hauptsächlichen industriellen Gesellschafter, mehr Teil von welch sie nicht sind; die für den Erwerb von Tirrenia Spa zitieren Garantien würden sich herausstellen, zu der Warnung von interpellanti, verfliegenden, Grund, der eine wichtige Anteilnahme im gleichen Moby detiene, als die Kontrolle zu Sanduhr außer das bereits sagt herauskommt von CIN von den zwei hauptsächlichen Gruppen Grimaldi und Aponte, gemeinsam sich zu dem Moby lassen würde, ohne dass es sich proceduto zu der Integration von die fideiussorie Garantien anpasst die kreuzt Kontrolle wartet ist“.

„kann sich es nicht sottacere,- setzt die Interpellation fort - als im August von 2010, die Mediterrane Gesellschaft Holding von der Navigation Spa, von Ausschreibung vor die Unterwerfung zu der Zwangsverwaltung von Tirrenia Spa zu regeln herausstellt gewinn ein, hatte, um das Unternehmen die Summe von 640 Millionen Euro zu erheben angeboten; das Angebot von der Mediterranen Holding von der Navigation hatte spa, zu der Warnung von interpellanti, den Vorteil, Tirrenia Spa zu erheben, und navigiert sein Siremar Spa wie Unternehmen in der Tätigkeit mit der gesamt Garantie für Gläubiger, Schuldner und Personal kontrolliert und, folglich nicht wie die zu dem Commissariamento unterbreiten Gesellschaften und verwaltungs und, wie anstatt plötzlich den nächsten Tag zu der fehlt Zuweisung von dem Wettkampf zu Mediterranen geschieht“.

Interpellanti haben außerdem gemeinsam zu dem Reeder Franza erinnert, kontrolliert durchweg die maritimen Dienste, die die Meerenge von Messina interessieren, dass die Familie Reeder Morace und gegenwärtig 50% von dem Markt von dem Verkehr mit den minori Inseln von Sizilien kontrolliert, und werden beid die Reeder außerdem auch im Erwerb von dem Siremar Navigazione Spa in der außerordentlichen Verwaltung verwickelt Von. Sie würden direkt gemäss den diesen Reedern zu der Sizilianischen Region von zu von ihnen zu dem Wettkampf für die Privatisierung von dem Ast von dem Unternehmen Siremar Spa cordata anbieten interpellanti, „teilnehmen stellt aufrecht bietet einen offenbar unteren Betrag zu jen anbietet von der Gesellschaft von den Inseln Spa teilnehmen um, Gesellschaft dies erstellt und teilnimmt von den lokalen Technikern von der Gruppe Lauro wie auch, wie ausführlich angekündigt, ist dieses letzte mit der einzelnen Rolle von dem Bürgen von der reeder Tätigkeit auch in Diensten von der gleichen Sizilianischen Region, die von den in den Vergleichen von den Benutzern insbesondere von den Bewohnern in den Inseln und anwendet Tarifen all, als von i es ebnt relativ zu dem Personal beschäftigungs navigieren und verwaltungs“. Würde das von den „angibt Gesellschaften über „vorweist Angebot, wie auch unter im Wert zu jen von der Gesellschaft von den Inseln Spa (Cdl)“ zu „sein im gegensatz nicht von den bank Garantien aber von einer Bestätigung von der Festigkeit von den Gesellschaftern assistiert, Gesellschaft von den Inseln Spa“ ,„der die geeigneten fideiussorie Garantien „vorgewiesen hat“ ,„- setzt die Interpellation“ fort „-“.

Illustriert hat Amedeo Laboccetta im Klassenzimmer die Interpellation, präzisiert, dass das Interesse von den Unterzeichnern auch „gewendet wird den Grund zu kennen, sozial, für welch zulässt es gewesen wie Cessionaria von dem Ast von dem Unternehmen von Tirrenia wählt sahen trotz der Regeln den Immodificabilità vorherist, die Komponenten von der Mannschaft von CIN Spa zu verändern, in der nächsten Phase zu der Präsentation, von dem verbindlichen endgültigen Angebot. Solche Anomalie hat offensichtlich stark Geschädigten,- hat der Parlamentarier betont -, und wird die Regierung und müssen, andere Konkurrenten ihn wiedererkennen ihn verstehen, wenn die facoltizzati, gewiss sehr können würden“, im Wettkampf fortsetzen, eigene Mannschaft zu erweitern.

Antwortet zu dringenden die kulturellen Interpellation, Staatsuntersekretär für das Eigentum, Tätigkeiten und Roberto Cecchi, es hat die Phasen von der Prozedur von der Privatisierung von Tirrenia wieder begangen und hat erinnert, dass das Schutzgericht von dem Markt fließt und positiv Nullaosta zu dem Respekt von den von der gleichen Italienischen Gesellschaft von der Navigation vorschlagen Verpflichtungen auf dem Erwerb von der Gesellschaft von CIN das Ermittlungsverfahren bedingt geschlossen hat. „hat die Gesellschaft Käufer an zweiter stelle zwischenzeitlich die bank notwendige Beratung zu der Perfektionierung von der Operation erhalten die neue Konfiguration von der unternehmens Ordnung,- hat der Staatssekretär präzisiert -, und hat sich es ausgesagt verfügbar Pakte, eine teilweise Änderung von den gegenseitigen Zahlungsmodalitäten von infragen von der Auswirkung plan den Kauf zu den Bedingungen fragt zu gegebener zeit auf seiner Business von den in der Entscheidung von dem Wettbewerbsrecht beinhalten Vorschriften auszurichten. Es ist sich zu dem Moment“, um das Ergebnis von den Prüfungen zwischen den Teilen im gange zu kennen,- hat Cecchi präzisiert -.

Mit Referenz“ ,„fortgesetzt hat“ ,„zu wie viel repräsentiert in der Interpellation hinsichtlich der bestätigt Lage von dem Monopol der Staatssekretär -“ ,„das sich kommen“ würde „-“ ,„für Effekt von der Abtretung zu der Italienischen Gesellschaft Navigation schaffen“ ,„hat das Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung präzisiert“ ,„dass die antimonopol italienische Autorität günstig sich hinsichtlich der Operation von der Abtretung von Tirrenia „ausgedrückt hat, drängt „aufeine Serie von den wendet Vorschriften die Profile von unter dem konkurrenzfähigen Profil erheben Criticità übertreffen.

„hat Navigation zu von der Mediterranen Gesellschaft vor der Unterwerfung von der Gesellschaft zu der außerordentlichen Verwaltung vorweist anderem Angebot im vergleich Bezüglich des Vantaggiosità von dem Angebot von der Italienischen Gesellschaft gemacht bestätigt klein Holding, das Ministerium von der wirtschaftlichen Entwicklung ahnt,- hat Cecchi noch gesagt -, dass das im Ergebnis zu der Ausschreibung von dem Wettkampf vorweist einzige Angebot Navigation und dass gleiches in reihe jen von der Italienischen Gesellschaft gewesen wird für einen Wert mit dem von einem unabhängigen Valutatore verfasst Gutachten formuliert ist. Ungefähr die fehlt Zuteilung zu der Mediterranen Gesellschaft Holding, vor der Eröffnung von der Prozedur von der außerordentlichen Verwaltung, Gebärde in der Interpellation sich von welch macht sich ahnt macht,- hat der Staatssekretär hinzugefügt -, dass der Verkauf, specialis, das unerlässliche Finanzabkommen für die Definition von den debitorie Lagen in den Vergleichen von dem Banksystem für die Ausführung von industriellem Piano und im rahmen sich von dem von dem Aktionär Fintecna im Kurs von 2010 beginnt Vorgehen von der Privatisierung wie von dem Lex von dem Wettkampf konkretisiert erfordert nicht hat, als der potenzielle Käufer, Mediterrane Holding, erreicht nicht hat. Die gleiche Gesellschaft hat im rahmen Interesse von dem neuen Vorgehen von dem von der außerordentlichen Beauftragten beginnt Verkauf bekundet, aber hat sich es dann von dem Vorgehen von dem Wettkampf zurückgezogen“.

Nella erwidert unter anderem den erst Unterzeichner Laboccetta hat beachtet, wenn es „echt müsste, sich herausstellen, als sich stützen die immer mehr beharrlichen Stimmen, als der Preis für die Operation würde unter zu 380 Millionen Euro sein, würden vor dem Wert dann in der Anwesenheit von einer schwer undurchsichtigen Operation sein die hat das gleiche sbandierato Verwalter von CIN, von jenseits 450 Millionen Euro zu sein. Dieser Wert würde mit 135 Millionen Euro zu 55 million zu dem viert Jahr, 60 million zu dem sechst Jahr und 65 million zu dem acht Jahr bezahlt closing,- folglich, zu dem Verschluss von der Operation -. Der abweicht Teil scheinst du dafür zu 180 Millionen Euro, würde zu Rate null von Tirrenia finanziert, ohne einige Garantie. In der Tat die Garantie von dem Zustand mit der Unterschrift von dem Abkommen 72 Millionen Euro für acht Jahre concessa, sichert zu der neuen Gesellschaft abannui“. „scheint das parasoziale Abkommen zwischen Sanduhr, Moby und den zwei neuen Gesellschaftern, dann mir ist Schwarz von Livorno und Izzo im Sektor die schiffs Installationen von Neapel, sichert in einer Lage von der breiten Minderheit nicht, eine anpasst Konkurrenz im Sektor,- hat Laboccetta fortgesetzt -. Dies insbesondere für Sardinien für den starken Druck, offenbar autonom, von Moby. Insbesondere, maritim zugehöriges sind zu Tirrenia und sind dies die unsere echte und starke Sorge, das auch zu dem gleichen Moby können würden, ihre Arbeitsstelle riskieren. Ich weiß, dass die Gewerkschaftsapparate auch und folglich sie in diesen Stunden die Situation werden mit all wie viel vertiefen vertiefen“.
›››Archiv
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Die National Retail Federation hat Trumps Zollpolitik scharf verurteilt.
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Union Pacific und Norfolk Southern haben heute eine Fusionsvereinbarung bekannt gegeben.
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Ohne die Beteiligung der COSCO-Reedereigruppe würde China den Verkauf nicht genehmigen
Der Oberste Gerichtshof Sri Lankas hat im Zusammenhang mit dem Unglück der X-Press Pearl eine Entschädigung von einer Milliarde Dollar zugesprochen.
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Das Containerschiff fing Feuer und sank in der Nähe des Hafens von Colombo
Die griechische Regierung schickt einen Schlepper ins Rote Meer, um Schiffen zu helfen, die von den Houthis angegriffen werden könnten.
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Der AHTS "Giant" verlässt
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Vereinbarung zur Lieferung von 360.000 Tonnen Flüssigerdgas pro Jahr an die Schiffe der französischen Gruppe
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Im Quartal April-Juni ging der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -2,3 % zurück
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Die Hafenbehörde ist alarmiert über die Krise der nationalen Industrie.
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Drittes Dock für den Kreuzfahrtverkehr im Hafen von Catania
Catania
Neugestaltung von Pier 25 abgeschlossen
Ein weiteres Quartal mit Rückgang des Güterverkehrs im Hafen von Algeciras
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In Griechenland ist heute eine neue Steuer für Kreuzfahrtpassagiere in Kraft getreten, die in nationalen Häfen von Bord gehen.
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Belgisches Schienengüterverkehrsunternehmen Lineas erhält staatliches Darlehen in Höhe von 61 Millionen Euro
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Die Maßnahme wurde gestern Abend vom eingeschränkten Ministerrat genehmigt
ERTMS-Installation auf 1.400 Kilometern des italienischen Schienennetzes abgeschlossen
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Die vierteljährlichen Finanz- und Geschäftsergebnisse von Wärtsilä sind positiv.
Helsinki
Der Geschäftsbereich Marine Electrical Systems wird an das italienische Unternehmen VINCI Energies verkauft.
Im Hafen von Barcelona wird die Anzahl der Kreuzfahrtterminals von sieben auf fünf reduziert
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Barcelona
Der Bürgermeister: Zum ersten Mal in der Geschichte wird dem Wachstum der Kreuzfahrten in der Stadt eine Grenze gesetzt.
MSC und Moby haben ihre Verpflichtungen zur Erfüllung der Anforderungen der AGCM dargelegt.
Rom
Shipping Agencies Services verkauft seinen 49-prozentigen Anteil an Moby und verzichtet zugunsten des Mehrheitsaktionärs auf die Gegenleistung. Moby verpflichtet sich zur vollständigen Rückzahlung seiner Schulden bei SAS.
Fincantieri bestätigt sein Interesse an der Entwicklung des amerikanischen Schiffbaus
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Washington
Folgero: Verpflichtung zur Bereitstellung von Fähigkeiten der nächsten Generation in voller Übereinstimmung mit den strategischen Prioritäten der USA
Die Abgeordnetenkammer hat der Ernennung von vier Präsidenten der italienischen Hafenbehörden zugestimmt.
Rom
Die vorgeschlagenen Namen für die Hafenbehörden der südlichen Adria, des mittel-nördlichen Tyrrhenischen Meeres, Westliguriens und Ostliguriens wurden genehmigt. Die Abstimmung über die Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres wurde verschoben.
Informationsaustausch zwischen Landesverwaltungen zur Digitalisierung des maritimen Sektors beginnt
Rom
Das erste operative Treffen beim Generalkommando der Küstenwache in Rom
Die Plattform für saubere Schiffskraftstoffe schlägt Maßnahmen zur Förderung der Produktion und Verteilung sauberer Schiffskraftstoffe vor
COSCO Shipping Ports verzeichnet neue monatliche und vierteljährliche Containerumschlagrekorde
Hongkong
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Starker Anstieg der Fälle, in denen Seeleute ihre Schiffe verlassen
London
2.286 Besatzungsmitglieder von 222 beteiligten Schiffen ab Anfang 2025
Der globale Güterverkehr verzeichnete im ersten Quartal dieses Jahres in Erwartung neuer Zölle ein starkes Wachstum
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Genf
Nordamerika verzeichnete das stärkste Quartalswachstum bei den Importen
Im Hafen Antwerpen-Brügge nehmen Container und rollendes Material zu, andere Güterarten hingegen ab.
Antwerpen
Am Flughafen herrscht weiterhin Verkehrsbehinderung, die Lage auf der Landseite wird kritisch
Eine Studie prangert die Verzögerung europäischer Häfen bei der Ausstattung mit Kaltwasseranlagen an.
Brüssel/Pozzallo
Die Ausschreibung zur Elektrifizierung der Docks des Hafens von Pozzallo hat begonnen.
T&E schlägt vor, mehr Umschlaghäfen außerhalb der EU einzubeziehen, um Carbon Leakage zu vermeiden
Brüssel
Der Verband fordert die EU-Kommission auf, den aktuellen Schwellenwert von 65 % des Umschlagverkehrs zu senken
Federlogistica fordert die sofortige Einrichtung eines Kontrollraums für Tarife
Genua
Ziel ist es außerdem, bürokratische Mehrkosten zu vermeiden.
Der Containerumschlag im Hafen von Singapur ging im zweiten Quartal um 2,9 % zurück.
Singapur
Im vergangenen Mai sanken die Schiffstransite durch den Suezkanal um -6,8 %
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Kairo
Der negative Trend setzte sich im Juni und Anfang Juli fort
Terminalbetreiber sind überhaupt nicht zufrieden mit einer Politik, die kein Interesse an Häfen zu haben scheint
Rom
Cognolato: Es ist wichtig, die laufenden Prozesse an mehreren Fronten abzuschließen.
Das größte Schiff, das jemals am MITO-Terminal im Porto Canale von Cagliari angelegt hat.
Mailand
Das Containerschiff "MSC Venice" mit einer Kapazität von 16.652 TEU ist gestern angekommen
Am 5. und 6. November fand in Lissabon ein von der ILA einberufener Gipfel gegen die Automatisierung im See- und Hafensektor statt
Am 5. und 6. November fand in Lissabon ein von der ILA einberufener Gipfel gegen die Automatisierung im See- und Hafensektor statt
Bergen Nord/Metzingen
Der südkoreanische HD Hyundai wird zusammen mit der deutschen NEURA Robotics Schweißroboter in Werften entwickeln und testen
Die Opferzahlen des grausamen Angriffs auf den Massengutfrachter Eternity C im Roten Meer sind noch immer ungewiss.
Mandaluyong/London/Brüssel
Gemeinsame Erklärung von ICS, BIMCO, europäischen Reedern, Intercargo und Intertanko
Im ersten Halbjahr 2025 nahm der Massengutverkehr im Hafen von Marseille-Fos zu und der Stückgutverkehr ab
Marseille
Kreuzfahrtpassagiere steigen um +5 %
Der Senat hat das Rahmengesetz über Interports verabschiedet
Rom
UIR verleiht dem italienischen Interport-System einen modernen, geordneten und kohärenten Regelungsrahmen
Carlo De Ruvo wurde zum Präsidenten von Confetra gewählt
Rom
Zu den Herausforderungen zählen die unkontrollierte Expansion großer Logistikkonzerne und deren Konzentration
Im zweiten Quartal sanken die Zeitchartereinnahmen von DIS um -37,1 %.
Luxemburg
Der Nettogewinn betrug 19,6 Millionen US-Dollar (-70,5 %)
Wista Italien prangert den Ausschluss von Frauen bei der Nominierung von Präsidentenposten der Hafenbehörden an.
Mailand
Musso: Die gläserne Decke, die Frauen den Zugang zu Führungspositionen verwehrt, bleibt bestehen.
Die Austrian Rail Cargo Group konzentriert sich auf die Entwicklung des intermodalen Terminals Sommacampagna-Sona.
Wien
Zehnjahresvertrag
Im zweiten Quartal ging der Schiffsverkehr im Bosporus um -6,0 % zurück
Ankara
18,1 % Rückgang bei Schiffen über 200 Meter Länge
Fünfzig Kilo Kokain im Hafen von Civitavecchia beschlagnahmt
Rom
Sie waren in einem Kühlcontainer aus Ecuador versteckt.
Trump hat die Zollbefreiung für Billigwaren für alle Länder abgeschafft.
Washington
Auch Waren mit einem Wert von weniger als 800 US-Dollar unterliegen der Steuer.
Viking Mira wurde auf der Fincantieri-Werft in Ancona vom Stapel gelassen
Triest
Die Mehrzweckfregatte "Emilio Bianchi" wurde an die Werft Muggiano geliefert
Die Hafenbehörde der Mittel- und Nordadria hat die EMAS-Registrierung erhalten
Ravenna
Zertifiziert das Engagement für Umweltmanagement und Nachhaltigkeit
MSC Cruises reduziert Emissionen mit Unterstützung eines Energiewendeplans
Genf
Der Nachhaltigkeitsbericht 2024 wurde vorgestellt
DSV meldet starkes Wachstum der Finanz- und Betriebsergebnisse dank der Übernahme von Schenker
Hedehusene
Quartalsrekord bei Luft- und Seefrachtvolumen
Im Jahr 2024 stieg der Umsatz der Fratelli Cosulich-Gruppe um +12,8 %
Genua
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Im zweiten Quartal dieses Jahres gingen die Einnahmen von Finnlines um -5,0 % zurück.
Helsinki
Nettogewinn von 26,1 Millionen Euro (+7,7%)
Der Containerverkehr im Hafen von New York blieb im Quartal April-Juni stabil.
New York
Im ersten Halbjahr 2025 wurde ein Anstieg von +4,9 % verzeichnet
Die Abgeordnetenkammer genehmigt die Ernennung der Präsidenten von fünf Hafensystembehörden.
Rom
Es handelt sich um Davide Gariglio, Francesco Rizzo, Eliseo Cuccaro, Francesco Benevolo und Giovanni Gugliotti
Latrofa zum außerordentlichen Kommissar der Hafenbehörde des Mittel-Nord-Tyrrhenischen Meeres ernannt
Rom
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Die PNRR-Ausschreibung für Interports wurde erneut geöffnet.
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Hafen von Livorno: Arbeitnehmer haben in der LTM-Krise Priorität
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500.000 Euro für den 49%-Anteil der Hafenagentur
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Wissenschaftliches Dokument der OITAF zu bewährten Verfahren in der Logistik und beim Transport von frischem Obst und Gemüse
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Die Hafenbehörde des nördlichen Tyrrhenischen Meeres ist der PLIKA beigetreten
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Isotta Fraschini Motori hat in Bari eine neue Produktionslinie für Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme eingeweiht.
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Sechsmonatiges Frachtwachstum von +9 % auf der Seeroute St. Petersburg-Indien/China
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"Ich bin sicher", erklärte er, "dass ich nachweisen kann, dass ich rechtmäßig und in voller Transparenz gehandelt habe."
Vard unterzeichnet neuen Vertrag für den Bau von zwei CSOVs
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UIR begrüßt die Veröffentlichung der Ausschreibung zur Digitalisierung der Logistikkette.
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GNV feierte sein zehnjähriges Bestehen auf der Strecke Italien-Albanien
Durres
In diesem Zeitraum beförderten die Schiffe des Unternehmens über 1,25 Millionen Passagiere
Im Hafen von Gioia Tauro wurde eine Lieferung von über 1,2 Tonnen Marihuana beschlagnahmt.
Reggio Calabria/Catanzaro
Mitglieder einer kriminellen Organisation, die Drogen aus Südamerika über europäische Häfen und Flughäfen importierte, wurden festgenommen.
Yang Ming beauftragt Hanwha Ocean mit dem Bau von sieben 15.000 TEU Dual-Fuel-Containerschiffen
Keelung
Die Auslieferung erfolgt zwischen 2028 und 2029
Walden verkauft Logistikgeschäft im Gesundheitswesen an Yusen Logistics
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Exklusive Verhandlungen angekündigt
Solinas (Sardische Aktionspartei) ist mit dem Zustand der sardischen Häfen überhaupt nicht zufrieden
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ANSI begrüßt die Einführung des Informations-Dashboards zur Verwaltung privater Beschaffungsverträge in der Logistik.
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D'Angelo: Es wird dem Land ermöglichen, einen weiteren Schritt nach vorne zu machen
Russo (Confcommercio): Den Straßenverkehr von der PNRR-Finanzierung auszuschließen, war kurzsichtig.
Rom
Erstes Bulletin des Freight Insights Observatory, herausgegeben vom National Center for Sustainable Mobility
ABB-Konzern verzeichnet deutliches Wachstum bei der Finanz- und Geschäftsentwicklung im Quartal
Zürich
Im Zeitraum April-Juni stieg der Wert der Neuaufträge um +16,0%
Informelle Konsultationen zum vorläufigen Vorschlag für den neuen Masterplan für den Hafen von Ancona haben begonnen.
Ancona
Elf Treffen für Juli geplant
Programmvereinbarung für vorbereitende und funktionale Eingriffe für den Bau der Brücke über die Straße von Messina
Rom
Es wurde heute in Rom unterzeichnet
Projekt zur Entwicklung einer ökologischen Station zur Behandlung von Schiffsabwässern
Neapel
Initiative der neapolitanischen Gruppe der Cenere- und Iello-Landung
Assiterminal rät dringend davon ab, Sedimente aus dem Bagnoli-Baggerprojekt in den Hafen von Neapel zu bringen.
Genua
Cognolato und Ferrari: Es ist von entscheidender Bedeutung, die volle Funktionalität der Aktivitäten des Handelshafens sicherzustellen.
Der Containerverkehr im Hafen von Long Beach ging im zweiten Quartal um 3,4 % zurück.
Langer Strand
Im Juni wurde ein Rückgang von -16,4 % verzeichnet
Paolo Pessina wurde zum Vizepräsidenten von Conftrasporto-Confcommercio ernannt.
Rom
Er ist Präsident des nationalen Verbandes der Seeagenten und -makler
Der Containerverkehr im Hafen von Hongkong ging im zweiten Quartal um -8,2 % zurück
Hongkong
Im Juni wurde ein Rückgang von -13,7 % verzeichnet
Das in Cuneo ansässige Logistikunternehmen Nord Ovest verzeichnet steigende Finanzergebnisse.
Keil
Die Bauarbeiten für ein neues Depot in Mondovì werden Anfang 2026 abgeschlossen sein.
Der Containerverkehr im Hafen von Los Angeles wächst aufgrund der Angst vor neuen Zöllen
Los Angeles
Im Juni wurde das höchste jemals für diesen Monat verzeichnete Volumen verzeichnet.
Der Verwaltungsausschuss der sardischen Hafenbehörde hat das DPSS angenommen
Cagliari
Grünes Licht für die Konzession an MITO und den Einspruch gegen die Ablehnung des Baggerprojekts von Olbia.
HÄFEN
Italienische Häfen:
Ancona Genua Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Confindustria-Veranstaltung zur Meereswirtschaft am 15. Juli in Rom
Rom
Die öffentliche Sitzung des International Containers Studies Center findet am 2. Juli in Genua statt
Genua
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Why Malta is objecting to a new price cap on Russian oil
(timesofmalta.com)
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Drei Veranstaltungen in Genua für drei neue Kreuzfahrtschiffe von Explora Journeys.
Genua
Ein technischer Stapellauf, eine Münzverlegung und das Schneiden des ersten Blechs wurden auf der Fincantieri-Werft durchgeführt
Grimaldi verkauft 5 % des Terminals Darsena Toscana an die Livorno Port Company
Neapel/Livorno
Option zum Erwerb weiterer 5 % des Aktienkapitals
Matteo Gasparato zum Präsidenten der Hafenbehörde der nördlichen Adria ernannt
Rom
Er wurde zum außerordentlichen Kommissar der gleichen Hafenbehörde ernannt
Konzessionsvertrag unterzeichnet, der DP World die Verwaltung des Hafens von Tartous überträgt
Damaskus
Es hat eine Lebensdauer von 30 Jahren
Treffen in Rom zwischen den Leitern von ESPO und Assoporti
Rom
Zu den behandelten Themen gehört die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Häfen im aktuellen globalen Kontext
Die chinesische Fluggesellschaft OOCL meldet einen vierteljährlichen Rückgang der Einnahmen aus Liniendiensten
Hongkong
Die von den Schiffen des Unternehmens transportierte Fracht nimmt zu
Zusammenarbeit zwischen der ukrainischen Seehafenbehörde und der westligurischen Seehafenbehörde
Rom
Vereinbarung mit einer Laufzeit von zunächst fünf Jahren
Umfrage in Deutschland zu den Perspektiven von Unternehmen der Seefahrts-, Hafen- und Schiffbaubranche
Hamburg
Reeder sind besorgter. Positive Aussichten für Häfen und Werften.
Hafen von Augusta: Die Arbeiten an einer dritten Brücke, die die Insel mit dem Festland verbindet, beginnen.
Augusta
Arbeiten im Wert von über 20 Millionen Euro
Vard unterzeichnet Vertrag mit InkFish für neues Forschungsschiff
Triest
Der Deal hat ein Volumen von mehr als 200 Millionen Euro.
1,1 Milliarden Euro werden im Hamburger Hafen investiert, um die Containerbranche zu stärken
Hamburg
Verbesserung der Erreichbarkeit und Hafeninfrastruktur im Waltershofer Hafen
Meyer Turku lieferte das neue Kreuzfahrtschiff Star of the Seas an Royal Caribbean aus
Turku
Es hat eine Bruttotonnage von 250.800 Tonnen
ESPO fordert erhöhte Mittel für Häfen im nächsten mehrjährigen Finanzrahmen der EU
Brüssel
Die Mittel des CEF-Programms reichen bei weitem nicht aus
Fincantieri liefert das neue Kreuzfahrtschiff Oceania Allura an Oceania Cruises.
Miami/Triest
Zwei weitere Schiffe der Sonata-Klasse wurden in Bestellungen umgewandelt.
Uniport: Der Transport von Trümmern aus Bagnoli zum Hafen von Neapel würde die lange erwartete Baggerarbeit verzögern.
Rom
Legora de Feo: Es ist notwendig, alternative Lösungen zu finden.
Die taiwanesischen Unternehmen Evergreen, Yang Ming und WHL verzeichneten starke Rückgänge ihrer Quartalseinnahmen.
Keelung/Taipeh
Im Zeitraum April-Juni sank er um -18,7 %, -26,5 % bzw. -8,6 %
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