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1. Mai 2025 - Jahr XXIX
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Dieses Jahr den neuen geschichtlichen Rekord von dem Verkehr in Adria wartet crocieristo
Den Tourismus auf der Tätigkeit in der Region vorweist heute report von den Antworten cruise und ferry
30 Mayo 2019

Der Tourismus in Adria hat das fließt Jahr auf dem seeweg jenseits 420 Millionen Euro von der touristischen Ausgabe Hinlegen auf Fähren, Tragflügelbooten, Katamaran und der ökonomischen Auswirkung von den Sektoren in der sehr konsistenten E-schicht von Fatto erzeugt (Ausflüge, Besuche, Übernachtungen, Post, Einkaufsbummel, Ristorazione, usw. und Passagiere in der Reise, Reise,) von den Crocieristi, cruise und ferry eigentlich infrag, der die direkten Ausgaben von den Touristen einen allein Teil von dem gesamten Beitrag zu der Wirtschaft von Adria costituiscono. Das betont die neue Ausgabe von dem Adriatic Sea Tourism Report, der vorweist Rapport zu dem Altarbild von Francesco heute such Von Cäsar, Präsident Tourismus von den Antworten, Ausgabe von Adriatic Sea Forum, Yacht & die Verabredung - cruise, ferry, sail dieses Jahr in partnership mit der Autorität von dem Hafen System von Mare Adriatico Centrale ausdenkt und von dem Unternehmen organisiert in der Eröffnung von dem Viertel.

Formuliert der Rapport auch Vorsorgen für 2019 schätzt landet Verkehre in den Häfen von Adria und, im Wachstum von +7.3% in Bezug auf 2018, um ein verbrauchend Bild von der Auswirkung von der Tätigkeit von den Passagierschiffen auf der Wirtschaft von der Region zu entwerfen, dass dieses Jahr den geschichtlichen Rekord von den in der Fläche mit einem Ergebnis von 5,52 million von den Passagieren zwischen an Bord gehen bewegen Crocieristi registriert wird. Auch zeigen die Vorsorgen von den Antworten für das Schiff ein erwartetes Wachstum von +7.2% berührt Tourismus, für ein Ergebnis von 3.307. Solche Vorsorgen sind die Frucht von der von der Gesellschaft auf der Achtung von 23 crocieristici Häfen von Adria, den Zwischenlandungen und 99.3% von dem Schiff durchführt Projektion berührt, die zusammen flüchtiges in 2018 99.7% von dem Ergebnis repräsentiert bewegt haben.

Insbesondere würde das laufende Jahr müssen million von den Crocieristi bewegen (stabil in Bezug auf 2018) und 502 das Schiff in Bezug auf das fließt folgt Jahr berührt (stabile), von Corfù mit +7.0% berührt und 416 787mila crocieristi (Schiff und Dubrovnik) (+0.7%), mit +1.8% Schiff berührt und 475 745mila crocieristi () (+8.4%) sich mit Venedig zu dem Spitzenplatz mit 1,56 fest schließen.

Dati zu verbrauchend von 2018 bestätigen hinsichtlich des crocieristico Verkehrs für Land die Führung von Italien mit 2,42, million von den Passagieren bewegen (+12.0% auf 2017, 46.9% von dem Ergebnis in der adriatischen Fläche). Auf anderen Stufen von dem Podium Kroatien mit 1,3 million von den Passagieren bewegt (25.2% von dem Ergebnis), dem Führer aber in der Nummer von Schiff berührt (1,180, 37.7% von dem Ergebnis Griechenland) und mit 737mila flüchtig bewegt.

Der Rapport zeigt sich außerdem, dass das meist Wachstum auf 2017, (101mila, +40.5% jen von Slowenien klassifiziert in dank zu den flüchtigen Nummern von dem Hafen von Koper bewegt ist), während die meist Kontraktion (-), nach unten von der Verringerung von dem crocieristico Verkehr im Hafen von Saranda (, -23,2% jen von dem Albanien 19.1% gewesen 78,2 tausend bewegen Passagiere zieht ist).

Relativ sieht es zu dem Umschlag von Gütern auf Fähren Tragflügelboote und Katamaran flüchtig, der Tourismus report von den Antworten vorher, dass 2019 leicht (19,74 million von den Passagieren, +2.4%, das sehr gutes von den zehn Jahren auf 2017), letzt müssen bewegen würde, sich mit einer zusätzlichen Zunahme in Bezug auf die in 2018 registrieren positiven Ergebnisse schließen.

Insbesondere, zwischen den prüft Häfen, positive Vorsorgen 2019 für Zara (2,43 million von den Passagieren bewegt, + 1.2%), Durres (875mila, +2.6%), Dubrovnik (575mila, +3.0%), Sibenik (300mila, +3.0%), Rijeka (150mila, 16.0%), Pola (12mila, +2.2% auf den küsten Kursen und dem Gebäude auf den internationalen Kursen). Gebäude, der vorhersieht Umschlag von Gütern zu Jahresenden in den Häfen von dem Altarbild, Saranda, Porec, Trieste, Rovigno, Pesaro und Umago/Novigrad, anstelle von, flüchtig.

Die spezifische Publikation du scheinst außerdem zu 48.4% von dem Ergebnis in der Fläche auf 2017, scheinst zu 27.3%, scheinst zu 16.7% von dem Ergebnis) folgt von dem Griechenland (5,39 million, +7.0%, von dem Ergebnis und von dem Italien) (3,29 million, +1.8% auf 2017,), dass die internen Kurse/Tragflügelboote und Katamaran in 2018 auch all zu erwägen Kroatien (9,56 million von den Passagieren, + 0.7% auf 2017 sich von der flüchtigen Analyse von dem Umschlag von Gütern über Fähren zu dem Spitzenplatz zwischen den Ländern von der adriatischen Fläche registriert bewegen bestätigt.

Das Report beinhaltet eine Vertiefung Tourismus verwirklicht auch von den Antworten dieses Jahr auf der see Branche in den sieben Ländern, die sich auf Adria zeigen. Setzt bestätigt das Mapping die in 2013 mit der erst Ausgabe von dem Report beginnt Arbeit von der Ermittlung fort, die Ergebnisse von der in 2017 durchführt Erhebung, mariniert mit 332 für gesamt wenig mehr operativ als 75mila Boot stellt. Italien bestätigt zwischen den Nationen eigene starke Führung in der Fläche mit 186, mariniert (56% von dem Ergebnis und jenseits 49mila) Boot stellt (65.6% von dem Ergebnis), die sich auf Adria zeigen. Kroatien zu folgen mariniert es (125 jeweils mehr jenseits 17.400 Sitze Boot und das Ehepaar Slowenien, Montenegro und) -, mariniert mit acht und, wenig als 3.100 und 2.800 Sitze Boot.
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AB DER ERSTE SEITE
Mittelmeer-Emissionskontrollgebiet für Schwefeloxide tritt morgen in Kraft
Brüssel
Schiffe müssen Kraftstoff mit einem maximalen Schwefelgehalt von 0,1 % verwenden.
Norwegian Cruise Line Holdings meldet vierteljährlichen Nettoverlust von -40,3 Millionen US-Dollar
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DSV schließt Übernahme von Schenker ab
Hedehouse
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ONE schloss das Geschäftsjahr 2024 mit einem Nettogewinn von 4,2 Milliarden US-Dollar (+336 %) ab
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Im Berichtszeitraum transportierte die Containerflotte 3,1 Millionen TEU (+2,3%)
Im ersten Quartal stiegen die Einnahmen der chinesischen Schifffahrtsgruppe COSCO um +20,1%
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Shanghai
Die Flotte transportierte 6,5 Millionen Container (+7,5%)
Im letzten Quartal 2024 wurden an den Eurokai-Hafenterminals über 3,2 Millionen Container umgeschlagen (+9,4 %)
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Werften in Dalian und Nantong erhalten 3,1-Milliarden-Dollar-Auftrag
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Chinesische Häfen verzeichnen im dritten Quartal neuen Frachtumschlagrekord
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Peking
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Messina
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Umsatz nach Verkauf von Coyote Logistics leicht rückläufig
Zweites großes in China gebautes Kreuzfahrtschiff vom Stapel gelassen
Shanghai
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Uiltrasporti unterstreicht die Notwendigkeit, italienische Häfen unter öffentlicher Kontrolle zu halten
Rom
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Washington
Dies wird durch eine Analyse unterstrichen, die von S&P Global Market Intelligence im Auftrag von WSC und PMSA durchgeführt wurde.
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Das Management umfasst das Stückgutterminal
Wärtsilä verzeichnet positives erstes Quartal
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CEVA Logistics (CMA CGM-Gruppe) wird die türkische Borusan Lojistik kaufen
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Transaktion im Wert von 440 Millionen US-Dollar
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Solidaritätsbeitrag für die Familien von Hafenarbeitern, die Opfer von Arbeitsunfällen geworden sind
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Bureau Veritas Marine & Offshore Division meldet Rekordquartalsumsatz
Neuilly-sur-Seine
Neuer historischer Höchststand auch für die klassifizierte Flotte
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Dies geht aus einer Meldung von "Reuters" hervor, die diese Hypothese bereits Ende 2022 in Umlauf gebracht hatte.
Federagenti, Italien muss die Projekte von ZES, Freizonen und speziellen Logistikzonen stark beschleunigen
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Pessina: Es gibt keinen Raum für Reflexionen, die der Bürokratie zum Opfer fallen
Im ersten Quartal dieses Jahres ging der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -5,8 % zurück.
Rotterdam
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Der Anstieg der Containerfracht reicht für den Hafen Antwerpen-Brügge nicht aus, um einen Rückgang des Quartalsverkehrs um 4,0 % zu vermeiden
Antwerpen
Der Rückgang bei flüssigen Massengütern verschärfte sich (-19,1%)
Der chinesische Reederverband betrachtet die Maßnahmen der USA gegen chinesische Schiffe als typisches Beispiel für Unilateralismus und Protektionismus
Peking/Washington
Der WSC bekräftigt, dass derartige Maßnahmen den amerikanischen Handel untergraben, den amerikanischen Herstellern schaden und die Bemühungen zur Stärkung der maritimen Industrie des Landes untergraben könnten.
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Shanghai
Sie verzerren den fairen Wettbewerb - prangert die Shanghai-Gruppe an - und behindern das normale Funktionieren der Schifffahrt
Wachsender Anteil neuer Marktteilnehmer im europäischen Schienenverkehrssektor
Madrid
Im Jahr 2023 sank die Leistung des Schienengüterverkehrs um -8 %
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Washington
Der stellvertretende Vorsitzende der US-Handelskammer verurteilte dies
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Washington
Sie werden auf der Grundlage der Nettokapazität bzw. des Containervolumens berechnet, gelten ab Oktober und werden schrittweise erhöht.
Internationale Ausschreibung zur Konzessionsvergabe für neue Werft im Hafen von Casablanca gestartet
Casablanca
Es ist das größte in Afrika und wird seit 2019 nicht mehr genutzt
Federlogistica, die Branche muss aufhören, Logistik nur unter Kostengesichtspunkten zu betrachten
Genua
Falteri: Ein nationaler Kontrollraum, bestehend aus Vertretern des Logistiksektors und der Industriekonzerne, ist notwendig
ABB schließt das erste Quartal positiv ab, auch wenn das Umsatzwachstum geringer ausfällt als erwartet
Zürich
Wierod: Unser konsolidierter lokaler Ansatz schützt uns vor dem Handelskrieg
Neues globales Mindestlohnabkommen für Seeleute
Genf
Ab dem 1. Januar 2026 steigt der Kurs auf 690 US-Dollar, ab 2027 auf 704 US-Dollar und ab 2028 auf 715 US-Dollar.
Der globale Warenhandel könnte dieses Jahr um -1,5 % sinken
Genf
Die WTO sieht dies vor. Okonjo-Iweala: Anhaltende Unsicherheit droht das globale Wachstum zu dämpfen, mit schwerwiegenden negativen Folgen für die Welt
Im Jahr 2023 wurden rund zwei Drittel aller in der EU bewegten Güter auf dem Seeweg transportiert.
Luxemburg
Im Zeitraum 2013–2023 stieg nur der Anteil des Straßenverkehrs, während der Anteil anderer Verkehrsträger zurückging.
Postsendungen von Waren aus Hongkong in die USA ausgesetzt
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Hongkong Post sieht sich aufgrund ungerechtfertigter und einschüchternder Maßnahmen der Vereinigten Staaten mit exorbitanten und unangemessenen Zöllen konfrontiert
Confitarma betont, dass die Dekarbonisierungsstrategie die Schifffahrt gegenüber anderen Verkehrsträgern nicht benachteiligen darf
Rom
Zanetti: Stellen Sie außerdem sicher, dass der Implementierungsprozess die betrieblichen Bedürfnisse der Branche berücksichtigt
Intercargo und Intertanko äußern Bedenken hinsichtlich des Abkommens zur Dekarbonisierung der Schifffahrt
London
Die Komplexität der von der IMO beschlossenen Maßnahme und das ungewöhnliche Verfahren, von dem Nichtregierungsorganisationen ausgeschlossen wurden, wurden hervorgehoben
Piratenangriffe auf Schiffe nehmen im ersten Quartal 2025 stark zu
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London
Starke Zunahme von Vorfällen in der Straße von Singapur
Interferry begrüßt IMO-Vereinbarung zur Dekarbonisierung der Schifffahrt, hält Strategie jedoch für zu komplex
Victoria/Piräus
Griechischer Reederverband enttäuscht über fehlende Anerkennung der wesentlichen Rolle von Übergangskraftstoffen wie LNG
Internationale Arbeitsorganisation erkennt Seeleute als Schlüsselkräfte an
London
ITF und ICS: ein historischer Moment
CMA CGM erwirbt 35 % des ägyptischen October Dry Port
Kairo
Das Unternehmen betreibt einen Trockenhafen in der Industrie- und Logistikzone nahe Kairo
TiL der MSC Group übernimmt die vollständige Kontrolle über die Hutchison Ports Terminals
New York
Bloomberg berichtet dies und gibt an, dass die panamaischen Terminals gemeinsam mit BlackRock verwaltet werden würden.
Der vom MEPC genehmigte Verordnungsentwurf zur Dekarbonisierung der Schifffahrt umfasst einen verbindlichen Kraftstoffstandard und die Bepreisung von Treibhausgasemissionen
London/Washington/Brüssel
Die Einrichtung eines Fonds zur Sammlung von Mitteln aus der Emissionspreisgestaltung ist vorgesehen
Task Force von fünf Verbänden für den Neustart des italienischen Schienengüterverkehrs
Rom
Initiative von Agens, Assoferr, Assologistica, Fercargo und Fermerci
MIT bezeichnet Matteo Paroli als neuen Präsidenten der Häfen von Genua und Savona-Vado
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Die Hafengemeinschaft von La Spezia fordert auch einen Namen für den AdSP Ostligurien
Le Aziende informano
Il retrofit ibrido-elettrico di ABB guida i traghetti dei laghi italiani verso un futuro più sostenibile
Confitarma unterstreicht die Bedeutung der von der IMO festgelegten Dekarbonisierungsstrategie für die Schifffahrt
Rom
Der italienische Verband teilt einige der Bedenken der USA
WSC bekräftigt: Trumps Maßnahmen für die nationale Schifffahrtsindustrie sind schlecht für die US-Wirtschaft
Washington
Kramek: Bereit, die Verwaltung mit konstruktiven Vorschlägen zu unterstützen
Kauf des Geländes für neues Kreuzfahrtterminal in Marghera abgeschlossen
Venedig
Die Inbetriebnahme ist für die Kreuzfahrtsaison 2028 geplant.
CMA CGM schließt Übernahme von Air Belgium ab
Marseille/Mont-Saint-Guibert
Mazaudier: Wir verstärken unsere Luftkapazitäten mit sofortiger Wirkung
Im Jahr 2024 wurden auf dem österreichischen Schienennetz 94,4 Millionen Tonnen Güter transportiert (+2,2 %)
Wien
31,8 % des Gesamtaufkommens wurden auf Strecken über 300 Kilometer erreicht
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in albanischen Häfen um -1,8 % zurück
Tirana
Auch die Zahl der Passagiere ist zurückgegangen (-1,6 %)
Der endgültige Haushalt und der Jahresbericht 2024 der AdSP Sardinien wurden genehmigt
Cagliari
Pilotprojekt zur einheitlichen Erteilung von Hafenzugangsgenehmigungen für Transportunternehmen
Jahresabschluss 2024 von Interporto Padova einstimmig angenommen
Padua
Umsatzplus von +7,3 %
Sanierungsarbeiten im Agrar- und Lebensmittelzentrum des Hafens von Livorno im Gange
Livorno
Werke im Wert von sechs Millionen Euro
Bluferries ist bereit, die neue RoPax-Fähre Athena in der Straße von Messina in Betrieb zu nehmen
Messina
Es kann bis zu 22 LKWs oder 125 Autos und 393 Personen befördern
Genehmigte den Jahresabschluss für das Geschäftsjahr 2024 des AdSP des Ionischen Meeres
Tarent
424,8 Millionen Hafenbauarbeiten im letzten Jahrzehnt abgeschlossen
Kalmar meldet niedrigeren Quartalsumsatz, höhere Auftragseingänge
Helsinki
In den ersten drei Monaten 2025 betrug der Nettogewinn 34,1 Millionen Euro (+2%)
Antonio Ranieri ist der neue maritime Direktor von Ligurien
Genua
Er übernimmt das Amt von Admiral Piero Pellizzari, der wegen Erreichens der Altersgrenze aus dem Dienst entlassen wurde.
Im ersten Quartal 2025 verzeichnete Chinas CIMC einen Anstieg der Containerverkäufe um 12,7 %
Hongkong
Umsatzwachstum von +11,0 %
Im vergangenen Jahr stiegen die Einnahmen der chinesischen Gruppe CMPort um +3,1%
Hongkong
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 wurden an Hafenterminals 36,4 Millionen Container umgeschlagen (+5,6 %)
Der Jahresabschluss der AdSP für Westligurien und das Mittel-Nord-Tyrrhenische Meer wurde genehmigt
Genua/Civitavecchia
Konecranes-Umsatz stieg in den ersten drei Monaten des Jahres 2025 um +7,7 %
Helsinki
343 Millionen Euro Neuaufträge für Hafenfahrzeuge (+37,5 %)
Kühne+Nagel verzeichnet Wachstum im ersten Quartal
Schindellegi
Der Nettoumsatz des Logistikkonzerns belief sich auf 6,33 Milliarden Schweizer Franken (+14,9%)
Antrag von TDT (Grimaldi-Gruppe) für den Bau und die Verwaltung von 50 % des Terminals Darsena Europa in Livorno
Livorno
Das Unternehmen hat eine Verlängerung der Laufzeit der aktuellen Konzession beantragt
Im Jahr 2024 werden 58 Millionen in die Modernisierung der Häfen von Livorno, Piombino und der Insel Elba investiert
Livorno
Der endgültige Haushalt und der Jahresbericht der AdSP wurden genehmigt
Im ersten Quartal wurden im Hafen von Valencia 1,3 Millionen Container umgeschlagen (+3,4 %)
Valencia
Rückgang des Umschlagverkehrs
EIB-Beratung zur Stärkung der Klimaresilienz der Häfen von Volos, Alexandroupolis und Patras
Luxemburg
Es wird Hafenbehörden bei der Identifizierung und Bewältigung von Klimarisiken unterstützen
Der Verwaltungsausschuss der Hafenbehörde des zentralen Tyrrhenischen Meeres hat den Jahresabschluss 2024 einstimmig genehmigt
Neapel
SOS LOGistica wird die Qualifikation eines Unternehmens des Dritten Sektors erwerben
Mailand
Der Verein hat derzeit 74 Mitglieder
In den ersten drei Monaten des Jahres 2025 ging der Güterverkehr in den Häfen von Barcelona und Algeciras zurück
Barcelona/Algeciras
Hupac verlagert intermodalen Dienst mit Padua nach Novara
Lärm
Bisher war das andere Terminal das in Busto Arsizio.
PSA SECH hat den ersten 400-Meter-Zug im Parco Ferroviario Rugna betrieben
Genua
Kapazität bis zu 20 Zugpaare pro Tag
Der Jahresabschluss 2024 der Hafenbehörde Ostligurien wurde einstimmig angenommen
Das Gewürz
Die Kriegsbefreiung zur Erweiterung des Ravano-Terminals in La Spezia steht kurz vor dem Abschluss
Das Gewürz
Die AdSP hat über 600.000 Euro investiert
Francesco Rizzo zum Präsidenten der AdSP der Meerenge ernannt
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Er hat wiederholt die Nutzlosigkeit des Baus der Brücke über die Meerenge angeprangert
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Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
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- Geographische Lage
US-Flugzeuge greifen jemenitischen Hafen Ras Isa an
Tampa/Beirut
38 Tote und über hundert Verletzte
Stazioni Marittime prognostiziert für 2025 einen Anstieg des Fähr- und Kreuzfahrtverkehrs im Hafen von Genua
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Andrea Giachero als Präsident von Spediporto bestätigt
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GNV hat das zweite von vier neuen RoPax-Schiffen in China übernommen
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Die Neuauflage des Praktischen Handbuchs Seeverkehr wurde vorgestellt
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Geschrieben von Assagenti, wird es fünfzig
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Beim Gewicht verzeichnete der Containerverkehr einen Rückgang von -1,4 %
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Cambiaso Risso hat die Übernahme der französischen Somecassur abgeschlossen
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EBWE sucht strategischen Partner für die Entwicklung des moldauischen Flusshafens Giurgiulesti
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Internationaler Wettbewerb gestartet
HÄFEN
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Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Neapel Trapani
Carrara Palermo Triest
Civitavecchia Piombino Venedig
Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Die Konferenz "Neue nachhaltige Schiffskraftstoffe – Dekarbonisierung der Schifffahrt" findet am Montag in Genua statt
Genua
Es findet am Sitz der Hafenbehörde von Genua statt
Konferenz "Künstliche Intelligenz kommt in den Hafen" am Freitag in Rom
Rom
Es wird von der National Union of Port Enterprises gefördert
››› Archiv
NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
Damen Mangalia Unionists Protest Friday Against Possible Closure
(The Romania Journal)
››› Nachrichtenüberblick Archiv
FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archiv
Türkische Häfen verzeichnen neuen Frachtumschlagsrekord im ersten Quartal
Ankara
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Im ersten Quartal 2025 wuchs der Güterverkehr im Hafen von Taranto um +37,6 %
Tarent
Anstieg um 854.000 Tonnen Schüttgut und 265.000 Tonnen konventioneller Güter
DEME kauft Havfram, ein Unternehmen, das Offshore-Windparks installiert
Zweite rechts/Washington
Transaktionsvolumen rund 900 Millionen Euro
Der Schienentransport von Konvois für die U-Bahn von Rom begann in Reggio Calabria
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Hitachi Rail vergibt Auftrag an Mercitalia Rail
Im Jahr 2024 sanken die von Magli Intermodal Service abgewickelten Mengen um -2 %
Rezzato
Umsatz stabil
Yang Ming verzeichnet im März nach 14 Monaten Wachstum ersten Umsatzrückgang
Keelung/Taipeh
Das Umsatzwachstum von Evergreen und WHL setzt sich fort
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Brüssel
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Triest
Mögliche Schaffung eines Zentrums für Schiffbau und Umrüstung in der Region
Logistikkosten für neue Werksfahrzeuge zuletzt leicht gesenkt
Brüssel
Montaresi (AdSP Liguria Orientale) mit dem "Port Oscar" ausgezeichnet
Miami
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Die AdSP des südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres gewinnt im Einspruch gegen Zen Yacht
Freude Stier
Unternehmen muss Mietrückstände zahlen
Im Hafen von Livorno wurde eine große Kokainlieferung beschlagnahmt
Livorno
Zwei Tonnen Drogen von Zoll- und Finanzpolizei identifiziert
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Miami
Cemar glaubt, dass das Wachstum auch im Jahr 2026 nicht aufhören wird
HII-HHI-Abkommen zur Beschleunigung der US-amerikanischen und südkoreanischen Marineproduktion
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Ahmedabad
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Rom
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Genua
Konferenz zur Feier des 100-jährigen Firmenjubiläums
Die öffentliche Sitzung des Verbandes der italienischen Hafenterminalbetreiber findet am 19. Juni in Rom statt.
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Marke der Initiative: "CruiseItaly – Ein Land, viele Ziele"
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Barcelona
Im Jahr 2027 wird es mit einer Kaltbügelanlage ausgestattet
Marcegaglia und Nova Marine Carriers gründen das Joint Venture NovaMar Logistic
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Die jährliche Konferenz "Programmierung, Betrieb und Management von Verkehrsnetzen" in Genua
Genua
Es widmet sich dem Transport- und Mobilitätssektor
Im vergangenen Jahr wurden in Griechenland 656 Schiffe repariert
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Steigerung um fünf Einheiten gegenüber 2023
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Umsatzsteuernummer: 03532950106
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