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29 April 2021

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Originaltexte
Im PNRR ungefähr 111 Millionen Euro zu Unterstützung von der Entwicklung von dem Hafen von Gioia Tauro

Agostinelli: mich entnimmt zu ein augenblick entscheidend von dem Prozess von der Wiedereinführung und der Entwicklung von der Zwischenlandung

Sie werden in Nationalem Piano von der Wiederaufnahme und der Schlagfestigkeit ungefähr 111 Millionen Euro zu Unterstützung von der Entwicklung von dem Hafen von Gioia Tauro eingefügt. Das hat die außerordentliche Beauftragte von der Hafen Autorität von Gioia Tauro gemacht bekannt, Andrea Agostinelli, zu dem Schluss von einem Video die sich hat Konferenz dieses Morgen im Kurs, die Eingriffe definiert werden, um von welch für die meist Entwicklung von der hafen Zwischenlandung zu Unterstützung von den internen Flächen zu der Ökonomischen Speziellen Zone von Kalabrien und zu finanzieren. Zu der operativen Versammlung haben Teil indetta von dem Kabinettschef von dem Ministerium von dem Süden, Giacomo Aiello, genommen, der Staatssekretär für den Süden, die gebiets Kohäsion, Dalila Nesci und Giuseppe Catalano Koordinator von technischem Struttura von der Mission von dem MIMS, der Referent zu den Infrastrukturen von der Region Kalabrien, Sonntag Catalfamo und die außerordentliche Beauftragte für das ZES Kalabrien, zwischen anderen, Rosanna Nisticò.

Es voneinand wich,- hat Agostinelli angekündigt -, sind die infrastrukturellen Werke die haben Finanzierung von der europäischen Programmierung gefunden innen. 10 Millionen Euro, der Urbanisierung von der rück hafen Fläche von der gleichen Ausdehnung zu 50 Hektaren, Einleitungen zu den zukünftigen logistischen Industrieansiedlungen, primären und sekundär zwischen dies in spezifischem für einen Betrag von und. Beendet einzufügen in die Mission Drei von Piano Nationalen von der Wiederaufnahme und der Schlagfestigkeit, für eine gleiche Finanzierung zu 60 Millionen Euro, den Rifacimento, die Elektrifizierung und den Wirbel von der eisenbahn Verbindung San Ferdinando, zu Rosarno, der sie geben, sodass es kann, die Züge von 750 Meter Längen empfangen, die europaweit in den umsetzt erfordert Standards von zurückkehren.

Außerdem eine volle Entwicklung von der Intermodalität zu garantieren werden sie und den Übergang von den Containern von dem Schiff zu Zug abzusichern, folglich finanziert, für einen Betrag von 57 Millionen Euro Eingriffe von der Angemessenheit von dem Eisenbahnnetz voneinand weicht, das, immer in der Optik von "der hohen Fähigkeit" oder der Möglichkeit von dem Verkehr von den Eisenbahnkonvois von der Länge von Metern 750 so genannten Sibari zu Rosarno verbindet.

Gleichzeitig, ist die straßen Durchführbarkeit auch Gegenstand von der Aufmerksamkeit gewesen. Zu dem solchen Vorsatz werden die Werke von der Angemessenheit von der straßen Verbindung zwischen dem Hafen von Gioia Tauro mit einer Finanzierung von 11 Millionen Euro eingefügt, und löse ich ihn von Rosarno autobahn. Während sechs million von dem Euro, zusätzlich angelegt werden, um die straßen Stabilität von der Autobahnanschlussstelle von Rosarno zu verbessern. Außerdem 16,5 Millionen Euro werden bestimmt stellt, um die bereits abgibt Baustelle von dem hafen Kai von zu finanzieren.

Die technische Struktur von der Mission von dem Mims hat schließlich abgesichert, in den folgenden Wochen, die Finanzierung von 50 Millionen Euro von dem Projekt Uniform von den hafen gleichen Kulissen zu 18 Metern von der Vertiefung.

"Mich entnimmt zu ein augenblick entscheidend von dem Prozess von der Wiedereinführung und der Entwicklung von dem Hafen von Gioia Tauro,- hat Agostinelli betont -. Mein aufrichtiger Dank geht, natürlich, zu dem Minister Enrico Giovannini, zu und zu sein Struttura von der Mission, die Kohäsion und zu von dem Minister Mara Carfagna technisch, mit welch dem Staatssekretär Dalila Nesci, die Region Kalabrien, Sonntag Catalfamo, Register die volle Abstimmung in Progettazione von den Infrastrukturen die werden eine große Zukunft zu unser garantieren reicht".




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