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29 Juli 2022

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Im zweiten Quartal verringerte sich der Handel mit ausländischen Waren in chinesischen Seehäfen um -2,0%.

In der ersten Hälfte dieses Jahres haben die nationalen Seehäfen insgesamt 4,97 Mrd. t (+ 0,1%) versiert.

Letzten Monat haben die chinesischen Häfen insgesamt 1,33 Milliarden Tonnen Fracht mit einem Rückgang von -2,3% im Juni 2021 mit der vierten monatlichen monatlichen Schwankung des negativen Vorzeichens, davon 862,7, verschlüt. Millionen Tonnen belasteter Ladungen von Seehäfen (+ 0,1%) und 467,1 Millionen Tonnen aus den Binnenhäfen (-6,4%). Der einzige Außenhandel belief sich auf 388,5 Millionen t (-3,8%, der sechste negative negative Vorzeichen), davon 347,9 Millionen Tonnen in den Seehäfen (-2,4%) und 40,6 Mio. Tonnen. von inland port (-13,9%). Der nationale Verkehr belief sich auf 941,2 Mio. t (-1,7%), davon 514,7 Mio. t in den Seehäfen (+ 1,8%) und 426,5 Millionen Tonnen in den Binnenhäfen (-5,6%).

Im Bereich der Containerschiffe betrug der Verkehrsaufkommen im Juni 2022 25,8 Mio. Teu (+ 6,5%), davon 22,7 Millionen in den Seehäfen (+ 6,3%) und 3,1 Mio in den Binnenhäfen (+ 7,6%).

Im zweiten Quartal des Jahres 2022 wurde das Gesamtverkehrsaufkommen 3,95 Mrd. t mit einem Rückgang von -2,9% im Zeitraum April-Juni des vergangenen Jahres, davon 2,55 Milliarden Tonnen in den Seehäfen (-1,5%), gesunken. 1,40 Milliarden aus den Binnenhäfen (-5,4%). Der einzige Auslandsverkehr hat sich auf 1,16 Mrd. t (-2,8%) ausgemacht, von denen 1,04 Milliarden Tonnen über die Seehäfen (-2,0%) und 124 Mio. t über Inland-Port (-8,5%) übergegangen sind. Der Inlandsverkehr betrug 2,79 Mrd. t (-3,0%), davon 1,51 Mrd (-1,2%) und 1,27 Mrd. t (-5,1%) in den See-und Binnenhäfen.

Im ersten Halbjahr dieses Jahres haben die chinesischen Häfen 7,58 Milliarden Tonnen Ladungen mit einem Rückgang von -0,8% in den ersten sechs Monaten des 2021, einschließlich 4,97 Milliarden Tonnen in den Seehäfen (+ 0,1%) und 2,61 Mrd. EUR, umgerechnet. Tonnen in den Binnenhäfen (-2,5%). Der einzige Auslandsverkehr hat 2,27 Mrd. t (-3,7%) mit 2,04 Milliarden Tonnen in den Seehäfen (-2,7%) und 231,1 Millionen t von Inland-Port (-11,5%) vermarscht. Der Inlandsverkehr hat 5,31 Mrd. t (+ 0,5%), davon 2,93 Milliarden Tonnen in den Seehäfen (+ 2,1%) und 2,38 Mrd in den Binnenhäfen (-1,5%), zugesagt.

In den ersten sechs Monaten des Jahr 2022 wurde der größte Teil der Ladung in den Hafen von Ningbo-Zhoushan mit 296,1 Mio. t (+ 2,6%), gefolgt von den Häfen von Qingdao, mit 238,7 Millionen t, (+ 1,4%), Shanghai mit 195,2 Millionen t (-4,6%), Rizhao mit 161,2 Mio. t (-5,6%), Tianjin mit 152,9 Millionen t (+ 2,8%), Tangshan mit 125,0 Mio. t (-3,0%) und Shenzhen mit 103,3 Mio. t (+ 2,2%).

In der ersten Hälfte dieses Jahres belief sich der einzige Containerverkehr auf 142,3 Mio. EUR (+ 3,0%), von denen 125,6 Mio. EUR aus den Seehäfen (+ 3,0%) und 16,7 Millionen Teu aus den Binnenhäfen (+ 3,0%). Der größte Containerverkehrsaufkommen wurde von Shanghai mit 22,5 Mio. Teu (-1,7%) aus den Häfen von Ningbo-Zhoushan mit 17,5 Mio. Teu (+ 8,7%), Shenzhen mit 14,4 Mio. teuhen (+ 4,7%), Qingdao mit 12,5 Millionen von Teu (+ 6,9%), Guangzhou mit 11,7 Mio. Teu (-0,3%) und Tianjin mit 10,5 Mio. Teu (+ 2,1%).





























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