Nach einem deutlichen Anstieg von +11,0 % im Jahr 2024, führte zu einem neuen Rekord, 2025 der Hafen von Gioia Tauro bedeutete einen noch deutlicheren Anstieg des Verkehrs containerisiert, die erneut einen Allzeithoch von 4.490.566 TEU wurden bearbeitet, was einem Wachstum von +14,0 % im Jahresvergleich entspricht Vorher. Zum neuen Protokoll kommentiert der Präsident der Behörde des Hafensystems des Südtyrrhenischen und Ionischen Meeres, Paolo Piacenza betonte, dass "2025 die Zentralität von des Hafens von Gioia Tauro im internationalen Seeverkehr".

Er betonte, dass der Hafen von Gioia Tauro "der einzige ist Tor für Mega-Containerschiffe, die die Routen befahren transozeanische Routen nach Italien", hat die Hafenbehörde bemerkte, dass Gioia Tauro 40 % der Bearbeitung der Internationale Waren auf dem Inlandsmarkt dank der Tiefe von seinem Meeresboden (dem einzigen in Italien mit -18 Metern) bis zu seiner Höhe Infrastruktur und, nicht zuletzt, die Zentralität seiner Lage zwischen dem Suezkanal und der Straße von Gibraltar. Außerdem Die Behörde stellte fest, dass der Hafen im Jahr 2025 gezeigt hat, dass er brillant in der Lage, die verschiedenen Herausforderungen zu meistern, die sowohl von durch den Markt und durch das globale politische Szenario, die das Schwierigkeiten, die durch die Folgen der Europäischen Richtlinie entstanden sind ETS und die Krise im Roten Meer.