Die Gruppe CK Hutchison Holdings (CKHH) von Hong Kong hat angekündigt, die reeder Gruppe A.P. Møller-Mærsk warnen, dass, wenn seine Gesellschaft integral kontrolliert APM Terminals wird die Verwaltung der Terminals von den Panamensi Häfen von Cristóbal und Balboa ohne die ausdrückliche Zustimmung von der CKH HP wird Schaden für die gleichen CK Hutchison Holdings verursachen Letztere, in der Tat hatte seine Bereitschaft, die beiden Häfen zu verwalten, nachdem der Oberste Gerichtshof von Panama im letzten Monat die Inkonstitutionalität des Gesetzes über den Konzessionsvertrag erklärt hatte, in dem die Panama Ports Company verwaltet die beiden Zwischenlandungen Panama, die Errichtung der Dekadenz(von 30. Januar und 2. Februar 2026.

die Feststellung, dass die Fortsetzung der Operationen an den Terminals von Balboa und Cristóbal ausschließlich von den Handlungen des Obersten Gerichtshofs von Panama und des panamaischen Staates abhängt und dass seine Entscheidung für die Auflösung der Konzession die PPC-Operationen illegal in Balboa und Cristóbal macht, die keine Fortsetzung der Operationen an den Terminals unmöglich macht und daran erinnert, dass Panama Ports Company folglich ein Schiedsverfahren gegen die Republik Panama (vonvon 4. Februar 2026), CK Hutchison Holdings hat präzisiert, dass es weiterhin seine Anwälte in Bezug auf alle möglichen Maßnahmen gegen das Urteil des Obersten Gerichtshofs konsultieren wird, einschließlich der Einführung weiterer nationaler und internationaler Rechtsverfahren gegen die Republik Panama, ihre Agenten und Dritte kollabieren mit ihnen in dieser Angelegenheit.

In einer Anmerkung heute hat die Gruppe von Hong Kong jedoch präzisiert, dass CKH weiterhin voll verpflichtet ist, sicherzustellen, dass PPC alle Maßnahmen angemessen zur Sicherung der Mitarbeiter, die an ihren Betrieben teilnehmen, Unterbrechungen zu den Hafenbetrieben sowie zu Kunden und Lieferanten, und den Fluss von Schiffen und Waren im Transit im Kanal von Panama zu erleichtern, wie es immer getan hat, um zu verhindern, dass die Aktionen des Obersten Gerichtshofs von Panama".

CKHH kündigte dann an, dass "der panamaische Staat PPC keine Garantie oder Klarheit über die Operationen des PPC in den Häfen von Balboa und Cristóbal geliefert hat und weiterhin für eine Zwangsunterbrechung oder für den Erwerb der Aktivitäten des PPC drängt, wodurch weitere Beschwerden und Schäden. Sollte die Veröffentlichung des Satzes die Auflösung der Konzession von PPC - es hat die chinesische Gruppe gewarnt - die unmittelbare Folge sein, die Verwaltung der Terminals von PPC in den Häfen von Balboa und Cristóbal unmöglich zu machen. Folglich hängt in dieser Phase die Fortsetzung der Operation der Häfen ausschließlich von den Aktionen des Obersten Gerichtshofs von Panama und dem panamaischen Staat ab, Aktionen, die offensichtlich völlig außerhalb der Kontrolle von CKH, HPH und PPC sind".