Die französische Reedereigruppe CMA CGM und die USA Stonepeak, eine Investmentgesellschaft im Immobilienbereich und Infrastruktur wird das Joint Venture United Ports LLC bilden die jeweils zu 75 % bzw. 25 % im Besitz der beiden gehören Partner und an die zehn Hafenterminals übertragen werden Container, die von der französischen Firma verwaltet werden. Die Parteien haben offengelegt dass Stonepeak 2,4 Milliarden Dollar für seine Teilnahme am Joint Venture.

CMA CGM ist im Hafenterminalsektor aktiv über die hundertprozentige Tochtergesellschaft CMA Terminals und über Terminal Link, ein Joint Venture mit 51 % von der französischen Gruppe und 49 % vom chinesischen chinesischen Handelshafen Holdings Co. (CMPort). CMA, CGM und Stonepeak spezifizierten diese Anzeige an An United Ports verkauft werden, werden zehn Hauptterminals verkauft, die sind Teil des Terminalnetzes der französischen Gruppe, nämlich die von der hundertprozentigen Tochtergesellschaft Fenix betrieben wird Marine Services (FMS) im US-Hafen von Los Angeles, US-Terminals in den Hafengebieten von New York und Bayonne verwaltet von der hundertprozentigen Tochtergesellschaft Port Liberty Bayonne, die von der Tochtergesellschaft Santos Brasil im Hafen betrieben wurde Brasilianischer Hafen Santos, die Terminals in den spanischen Häfen von Valencia (CSP) Iberisch Valencia Terminal) und Bilbao (CSP Iberisch Bilbao Terminal) betrieben durch Beteiligungen an Tochtergesellschaften der chinesischen COSCO Schifffahrtshäfen (Spanien) Terminals, das Terminal im Flusshafen von Sevilla, verwaltet von der Tochtergesellschaft Terminal Maritima del Guadalquivir mit Spaniens Boluda Corporación Marítima, das Containerterminal im spanischen Hafen Algeciras, das von der Unternehmen direkt und indirekt ganz und vollständig Tochtergesellschaft TTI Algeciras, das Terminal im indischen Hafen von Nhava Sheva, verwaltet vom Joint Venture Nhava Sheva Freeport Terminal mit den indischen J M Baxi Ports & Logistics, dem Terminal im taiwanesischen Hafen Kaohsiung, der vom Unternehmen betrieben wird die hundertprozentige Tochtergesellschaft CMA CGM Kaohsiung Terminal und die in der Der vietnamesische Hafen Cai Mep, betrieben von der Tochtergesellschaft Gemalink Internationaler Hafen mit der vietnamesischen Gemadept Corporation.

Die beiden Partner legten fest, dass die operativen Aktivitäten der neuen United Ports, die voraussichtlich sein Gegründet in der zweiten Hälfte dieses Jahres, wird unter die volle Kontrolle über das CMA CGM.

Das Transport- und Logistikportfolio der Stonepeak konzentriert sich derzeit hauptsächlich auf Die Firma Textainer, aktiv im Mietgeschäft und Containerverkäufe und TRAC Intermodal, hauptsächlich aktiv in bei der Versorgung mit Fahrgestellen für den Transport von Containern.