Die britische Regierung legte heute einen Plan vor, um Steigerung des Güterverkehrs im darunterliegenden Tunnel der Ärmelkanal, der den Bau eines Knotenpunkts ermöglicht. internationale Logistik in East London durch von Network Rail, dem börsennotierten Unternehmen, das verwaltet Nationale Eisenbahninfrastruktur und ihre Immobilienentwicklungsplattform 4, die die Kontrolle über übernehmen wird langfristiger Eurohub-Standort im Barking-Viertel, der sich befindet im Besitz von Legal & General. Die Vereinbarung sieht vor, dass Erschließung privater Investitionen von rund 15 Millionen Pfund um das Fulfillment Center zu schaffen.

Das Ziel ist es, den Handel mit Kontinentaleuropa und um britischen Unternehmen zu ermöglichen, Import und Export von Gütern direkt per Bahn nach Frankreich, Deutschland, Italien und Spanien sowie zur Verringerung der Straßenstaus.

"Dieses Abkommen – unterstrich der Außenminister Eisenbahnen, Peter Hendy – stellt eine riesige Chance dar, Wiederbelebung des Güterverkehrs im Schienenverkehr, der den Weg für die Wiederaufnahme regulärer Verbindungen durch den Kanaltunnel. Es wird britischen Unternehmen einen Schub geben, indem neue neue eröffnet werden Handelsverbindungen mit Europa und bieten eine mehr um Waren zum und vom Kontinent zu transportieren. Das ist alles Teil unseres Plans, unsere um Wirtschaftswachstum und Beschäftigung zu unterstützen".

Der Industrieminister Chris McDonald erinnerte daran, dass Derzeit exportieren fast 100.000 britische Unternehmen gegenüber der Europäischen Union. Der CEO von Network Rail, Jeremy Westlake erklärte, dass "derzeit nur eine Ein sehr kleiner Teil des Güterverkehrs auf der Eisenbahn überquert die Kanaltunnel, und dieser Prozentsatz ist auf die Bestellungen für große Warenmengen von einzelnen Kunden. Genau das bedeutet, dass die meisten Güter zwischen Großbritannien und Europa reist auf dem Schiff und setzt sich dann durch die Große fort Brittany unterwegs. Network Rails Pläne für den Barking Eurohub – hervorgehoben – nicht nur den Verkehrssektor wiederbeleben Eisenbahngüterverkehr würde die Wirtschaft ankurbeln und Arbeitsplätze schaffen würde aber auch einen wichtigen logistischen Knotenpunkt schaffen Das würde eine nachhaltige Alternative für die Gütertransport in und aus Großbritannien, Umstellung den Transport von Gütern von Lastwagen zu Zügen".