FS Logistix, das Güterverkehrsunternehmen der Italienische Staatsbahnen und Grimaldi Euromed, ein Unternehmen der Grimaldi-Gruppe ein Memorandum unterzeichnet haben des Verständnisses zur Entwicklung integrierter Verkehrslösungen See-Eisen zur Unterstützung industrieller Lieferketten und -flüsse Internationale Verbände. Die Vereinbarung wurde heute in Verona unterzeichnet von Sabrina De Filippis, Geschäftsführerin und Geschäftsführerin von FS Logistix und von Guido Grimaldi, Präsident von ALIS, während der Die LetExpo 2026-Messe, die von ALIS geförderte Veranstaltung Transport, Logistik und Nachhaltigkeit.

Die Vereinbarung zielt darauf ab, die Geschäftsmodelle beider Unternehmen zu integrieren Unternehmen, die See-Eisenbahn-Transportlösungen anbieten, über Die Inbetriebnahme neuer intermodaler Bahnverbindungen in Verlängerung zu bestehenden maritimen Verbindungen. Kurzfristig bis mittelfristig gilt die Die Verbindungen werden die Adriahäfen mit Binnenterminals verbinden (intermodale Terminals) in Italien und Europa. Im mittellangen Bereich Die Verlängerung der Anschlüsse zu den Häfen ist geplant von Spanien und dem nördlichen Tyrrhenischen Meer sowie zu den aus dem Nahen Osten und dem Fernen Osten, mit besonderem Augenmerk auf Aufmerksamkeit für die Entwicklung des IMEC-Korridors.

"Dieses Memorandum – sagte Sabrina De Filippis – Sie entstand aus einer sehr konkreten Vision, nämlich den Bau von Ketten zuverlässigere, integriertere und nachhaltigere Logistik, fähig zu wettbewerbsfähig Häfen und Binnenmärkte in Italien und Europa. Die Integration von See-Bahn ist ein strategischer Hebel für Das Ländersystem: reduziert Staus und verbessert die Widerstandsfähigkeit Lieferketten und stärken unsere Korridore in den neuen globalen Routen".

"Mit diesem Protokoll", erklärte Guido Grimaldi Wir konzentrieren uns auf effiziente und effektive intermodale Verbindungen von Haupthäfen Italiens nach Europa, Integration Maritime und Eisenbahnen. Das Abkommen zielt darauf ab, die Engpässe von Flasche, die heute viele italienische Häfen betrifft und abfängt Güter und die effiziente Zusammenarbeit des Seetransports und Schienenverkehr. Eines der ersten Ziele ist es, direkte intermodale Verbindungen von ligurischen Häfen zu den Lombardei und das Triveneto, für all die Waren, die aus ankommen Spanien und Portugal sowie zur Verbesserung des Transits im Hafen von Triest, für Waren aus der Türkei und Griechenland. Schließlich sind sie Überzeugt, dass wir durch dieses Protokoll in der Lage sein werden, uns zu entwickeln Großartige Möglichkeiten für das IMEC-Projekt zum Beispiel die Abfangung der Ströme aus Asien in Gioia Tauro und indem die Bahn als natürliche Verlängerung der Verbindungen genutzt wird auf dem Schiff nach Italien und Europa".