Die Frage der Legitimität des Ausschlusses von der Verwaltung von Häfen Panamaische Schwestern von Balboa und Cristóbal von der Panama Ports Company (PPC) der CK Hutchison Holdings Group aus Hongkong, die nach dem Ereignis erfolgte dass der Oberste Gerichtshof der zentralamerikanischen Nation die Verfassungswidrigkeit des Gesetzes von Genehmigung des Konzessionsvertrags für die beiden Flughäfen ( von 30 Januar 2026). Dies wurde vom Minister für Wirtschaft und Wirtschaft bekannt gegeben Panama Finance, Felipe Chapman, während eines Interviews mit die spanische Nachrichtenagentur "EFE" spezifizierte, dass die Das Verfahren findet bei der Internationalen Handelskammer statt von New York und dass der Wert des Anspruchs des Unternehmens wird sich auf über 1,5 Milliarden Dollar belaufen.

Chapman bezeichnete die geforderte Summe als "vollständig" von der Realität losgelöst" – so sagte er – des Beitrags des PPC zu Panama in den letzten 25 Jahren. Außerdem der Minister sagte, Panama werde keinerlei Forderungen verlangen und drückte die Offenheit der panamaischen Regierung in der "um eine mögliche Erklärung zu besprechen Vereinbarung".

Dass es bereits eine Konfrontation gegeben hat, wurde stattdessen bestätigt Panamesischer Präsident José Raúl Mulino, der Der Regierungschef, der ankündigt, dass Vertreter der Exekutive hielt Treffen in New York und Washington mit Top ab Führungskräfte von CK Hutchison Holdings. Mühle, die am Montag unterzeichnete ein Dekret, das die Verwaltung der beiden Häfen an APM übertrug. Terminals und TiL ( von 23 Februar 2026), betonte, dass es keinen Chinesen gibt Es war keine Offenheit, sondern – fügte er hinzu – "Arroganz".