Die finnische Werft Meyer Turku hat die Fertigstellung des Entwurfs eines Kreuzfahrtschiffs bei null Emissionen, die als Teil der Avatar-Projekt, das darauf abzielt, um mehr als 90 % zu reduzieren Der CO₂-Fußabdruck des Schiffs im Lebenszyklus im Vergleich zu den Referenzwert definiert von der International Maritime Organisation. Das Projekt wurde im Rahmen von NEcOLEAP, das vierjährige Forschungs- und Entwicklungsprogramm von Meyer Turku, mitfinanziert von der Bundesbehörde Business Finnland.

Meyer Turku hob hervor, dass das Konzept des Schiffes auch beinhaltet Technologien und Lösungen, von denen erwartet wird, dass sie technologisch sein Nachhaltig und bis 2030 verfügbar, was das Projekt bereits hat Experimentellere Technologien wurden absichtlich ausgeschlossen, oder in der Anfangsphase. Liina Vahala, Leiterin der Produktentwicklung von Meyer Turku, erklärt, dass das Ergebnis von null Emissionen Nettoergebnis ist das Ergebnis der Summe verschiedener Maße "Keine einzige Lösung", präzisierte er, "ist Ausreichend: Zum Beispiel reicht ein einfacher Kraftstoffwechsel nicht wird die gewünschte Wirkung erzielen."

Was den Treibstoff angeht, so wurde der für das Avatar-Projekt ausgewählte Biomethanol, für das eine Erhöhung seiner Verfügbarkeit und Umweltleistung während der Zeit den gesamten Lebenszyklus des Schiffs. Das Konzept des Schiffes verwendet Außerdem die windunterstützte Antriebstechnologie und Paneele Solarenergie. Das Design zeichnet sich außerdem durch eine mehr Schlank und leicht sowie für bessere Effizienz Energieeffizienz der an Bord befindlichen Räume: zum Beispiel, Effizientere Luftbehandlung Die Energie ermöglicht eine Reduzierung von etwa 50 % in der Energiebedarf für Heizung und Kühlung auf der Kabinendecks. Darüber hinaus nachhaltige Materialien und eine nachhaltige Nutzung Tragen Sie weiter zur Reduzierung der Gesamtlebenszyklusemissionen des Schiffes.