Im Moment ist der Versuch der griechischen Diana abgeflacht Shipping zur Erwerbung des gesamten Aktienkapitals der US-Gesellschaft. Genco Shipping & Trading erwarb 85,2 % der Gesamtzahl nicht noch im Besitz mit dem Ziel, die Flotten von Massengutfrachter der beiden derzeit gegründeten Unternehmen 36 bzw. 45 Schiffe. Der Vorstand von Genco hat sich tatsächlich einstimmig entschieden, abzulehnen Dianas unverbindliches Angebot, das auf dem Preis basiert von 20,60 $ pro Aktie der amerikanischen Gesellschaft. Die Zahl weist Genco einen Gesamtwert von 890 Millionen zu. Dollar im Vergleich zu einer Marktkapitalisierung von 822,9 Millionen Dollar basierend auf dem Schlusskurs des Handels am Montag letzte.

Der Vorstand des US-Unternehmens legte fest, dass der Vorschlag Unterschätzt Genco erheblich und hat außerdem eine erhebliches Ausführungsrisiko und es gibt auch keine Unterstützung finanziell und nicht einmal im besten Interesse der Aktionäre. "Dianas Vorschlag ist von Natur aus – Genco in einer Notiz angegeben – fehlte der Wert, der Struktur und Sicherheit, um eine weitere Verpflichtung zu rechtfertigen".

Der Vorstand von Genco hat es nicht beschränkt darauf, das Angebot abzulehnen, aber auch angegeben, wie Die Fusion zwischen den beiden Unternehmen könnte besser strukturiert sein wobei festgelegt wurde, dass der optimale Betrieb die Erwerbung sein könnte der Diana von Genco. Die amerikanische Firma hat Mir ist aufgefallen, dass ich versucht habe, sowohl direkt als auch direkt mit Diana zu interagieren durch Berater, um diese Operation zu bewerten Alternativ, zu der – sagte Genco – Diana abgezogen durch die Wiederholung seines vorherigen Angebots.

Ganz anders ist die Sichtweise von Diana, die sich über das Verzögerung, mit der Genco auf das Mitte November gemachte Angebot antwortete ( von 24 November 2025), antwortete, dass der Vorstand der US-Firma weigerte sich zu starten Diskussionen und er bat Diana auch nicht um eine Klarstellung zu den Antrag. Außerdem wird hervorgehoben, dass der vorgeschlagene Angebotspreis mehr als passend ist, wies Diana Shipping ebenfalls darauf hin. Dass Ihr Angebot von einem sehr überzeugten Empfänger unterstützt wird Schreiben von der DNB Bank und der Nordea Bank, zwei großen Banken in der Der maritime Sektor, der mit der Verwaltung eines neuen Sektors beauftragt wurde. Eine Finanzierung von bis zu 1,1 Milliarden Dollar zur Finanzierung des gesamten Gebäudes Übernahme ausstehender Genco-Aktien, Refinanzierung aktuelle Schulden von Genco und Zahlung von Provisionen und Ausgaben Transaktion.

Bezüglich des Gegenvorschlags von Genco hat der Vorstand der Das griechische Unternehmen legte fest, dass Gencos Angebot nicht beinhaltet Details zum Preis oder zur Prämie oder ob es mit umgesetzt werden würde Bargeld oder Aktiengegenleistung, und es ist nicht einmal enthalten Weitere grundlegende finanzielle Elemente, die für eine ordnungsgemäße Regelung notwendig sind Bewertung des Vorschlags. Laut Diana ist Gencos Vorschlag eine Taktik darstellen würde, die sonst keinen ernsthaften Zweck hätte nämlich, Dianas Angebot abzulehnen und herabzuwürdigen.

Er äußerte seine tiefe Enttäuschung über Gencos Entscheidung lehne Dianas Angebot ohne Konfrontation mit der Firma ab oder seine Berater, den CEO von Diana, Semiramis Paliou sagte jedoch, er sei ermutigt "von der dass Genco die industrielle Logik einer Kombination erkennt von unseren beiden Firmen. Wir glauben weiterhin – fügte er hinzu – dass unsere vorgeschlagene reine Barzahlung die Optimaler Weg, die Kombination umzusetzen, und wir würden das gerne tun Dialog mit dem Vorstand von Genco um Beantworten Sie alle Fragen, die Sie zu unserem Heiratsantrag'.