Letztes Jahr Schiffsverkehr im Suezkanal verzeichnete einen Rückgang um -3,4 %, da 12.758 Schiffe im Vergleich zu 12.758 Schiffen passiert waren auf 13.213 im Jahr 2024. Im Jahr 2025 haben die Transitfahrten im ägyptischen Kanal In den letzten zwei Monaten des folgenden Jahres begann eine Erholung zu zeigen dass einige Reedereien begonnen haben, die Schiffe auf der Route, die sie kreuzt, das war aufgegeben nach Angriffen auf Schiffe der Huthis Seit Ende 2023 in der Region von Rotes Meer und die Bab el-Mandeb-Straße. Allerdings sind Transits Die Gesamtzahlen von 2025 liegen immer noch um 51,7 % niedriger Im Vergleich zu den Zeiten von 2023, als der Rekord erreicht wurde mit 26.434 Transits und -46,5 % im Vergleich zu 2022 als die Krise noch nicht begonnen hatte.

Im letzten Jahr passierte ein Tanker den Kanal verzeichnete ein leichtes Wachstum von +0,7 % gegenüber 2024, nachdem es 4.991 betrug. eine Zahl, die -40,8 % niedriger ist als die Transits von Tanker wurden 2023 verzeichnet und -24,5 % im Vergleich zu 2022. Darüber hinaus passierten im Jahr 2025 7.767 Schiffe anderer Länder den Kanal. Typ, mit einem Rückgang von -6,0 % gegenüber 2024, einem Rückgang von -56,8 % im Jahr 2023 und ein Rückgang von -55,0 % gegenüber 2022.

Die Netto-SCNT-Tonnage der Schiffe, die 2025 transitieren, beträgt 521,7 Millionen Tonnen, mit Reduktionen in im Vergleich zu 2024, 2023 und 2022 um -0,6 %, -66,7 % bzw. -63,0 %.

Allein im vierten Quartal 2025 wurde der ägyptische Sender wurde von insgesamt 3.426 Schiffen durchquert, mit einer Zunahme von +9,0 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres, davon 1.330 Tanker (+13,5 %) und 2.096 andere Schiffstypen (+6,4 %) für eine insgesamt 145,5 Millionen Tonnen SCNT (+23,8).

Allein im Dezember 2025 war der Verkehr 1.138 Schiffe, ein Anstieg von +13,1 % gegenüber Dezember 2024, davon 461 Tanker (+21,3 %) und 677 weitere Schiffe (+8,2 %).