Am Reefer Terminal, dem Terminal des Hafens von Vado Ligure Spezialisiert auf Fruchtlogistik, ist Das neue automatische Tor für das Be- und Entladen von Container, der auch Trockencontainer aufnehmen kann für den Transport von Gütern, die keine Temperatur erfordern Gesteuert. Dank der Automatisierung der beiden Einfahrtsspuren und ausgehend, was durch die Installation von Kameras zur die Erkennung des Kennzeichens der Fahrzeuge und die Positionierung neuer Totems für die Kommunikation mit dem Terminalpersonal, Verkehrsunternehmer die Tätigkeiten ausüben können, die für die Be- und Entladen, ohne aus dem Fahrzeug auszusteigen. Außerdem Immer mit dem Ziel, die Sicherheit zu erhöhen, Es wurden zwei neue Schutzgebiete für die Steuerung von Anlagen geschaffen Verriegelung der Container an den Fahrzeugen.

Im Detail werden die Kameras zum Zeitpunkt des Zugangs zum Tor Sie werden aktiviert, indem das Kennzeichen des Fahrzeugs erkannt wird. Dies ermöglicht das Betriebssystem zur Bestätigung der Gültigkeit der Reise, Führen Sie die Buchung des Tankstellenbetriebs durch und senden Sie die Arbeitsaufträge an Betriebsfahrzeuge durch Ausstellung eines Tickets die den richtigen Weg zur Ausführung der Aufgaben anzeigt (einschließlich z. B. Be- und Entladeposition und Angabe der Möglicher Bedarf an Wägeservice). Gleichzeitig Auf diese Weise erkennen die Kameras beim Verlassen das Nummernschild des Fahrzeugs und gleichzeitig das Betriebssystem veröffentlicht dem Spediteur eine Quittung, die den Abschluss der der durchgeführten Operationen.

"Dank der Automatisierung des Reefer Terminal Gates", sagte er. betonte Santi Casciano, CEO von Vado Gateway und Reefer Terminal - haben wir die wie Sie unser Terminal betreten und verlassen und Die Durchführung der Aktivitäten auf dem Vorplatz wurde effizienter gestaltet. Mit Diese wichtige Investition bieten wir dem Lkw-Verkehr bei gleichzeitiger Erhöhung des Sicherheit sowohl für Fahrer als auch für unsere Bediener."