Am Reefer Terminal, dem Terminal des Hafens von Vado Ligure
Spezialisiert auf Fruchtlogistik, ist
Das neue automatische Tor für das Be- und Entladen von
Container, der auch Trockencontainer aufnehmen kann
für den Transport von Gütern, die keine Temperatur erfordern
Gesteuert. Dank der Automatisierung der beiden Einfahrtsspuren
und ausgehend, was durch die Installation von Kameras zur
die Erkennung des Kennzeichens der Fahrzeuge und die Positionierung neuer
Totems für die Kommunikation mit dem Terminalpersonal,
Verkehrsunternehmer die Tätigkeiten ausüben können, die für die
Be- und Entladen, ohne aus dem Fahrzeug auszusteigen. Außerdem
Immer mit dem Ziel, die Sicherheit zu erhöhen,
Es wurden zwei neue Schutzgebiete für die Steuerung von Anlagen geschaffen
Verriegelung der Container an den Fahrzeugen.
Im Detail werden die Kameras zum Zeitpunkt des Zugangs zum Tor
Sie werden aktiviert, indem das Kennzeichen des Fahrzeugs erkannt wird. Dies ermöglicht
das Betriebssystem zur Bestätigung der Gültigkeit der Reise,
Führen Sie die Buchung des Tankstellenbetriebs durch und senden Sie die
Arbeitsaufträge an Betriebsfahrzeuge durch Ausstellung eines Tickets
die den richtigen Weg zur Ausführung der Aufgaben anzeigt
(einschließlich z. B. Be- und Entladeposition und Angabe der
Möglicher Bedarf an Wägeservice). Gleichzeitig
Auf diese Weise erkennen die Kameras beim Verlassen das Nummernschild des Fahrzeugs
und gleichzeitig das Betriebssystem veröffentlicht
dem Spediteur eine Quittung, die den Abschluss der
der durchgeführten Operationen.
"Dank der Automatisierung des Reefer Terminal Gates", sagte er.
betonte Santi Casciano, CEO von Vado Gateway
und Reefer Terminal - haben wir die
wie Sie unser Terminal betreten und verlassen und
Die Durchführung der Aktivitäten auf dem Vorplatz wurde effizienter gestaltet. Mit
Diese wichtige Investition bieten wir dem
Lkw-Verkehr bei gleichzeitiger Erhöhung des
Sicherheit sowohl für Fahrer als auch für unsere Bediener."