Au deuxième trimestre de cette année, les ports français traité un total de 71,16 millions de tonnes de marchandises, avec une légère baisse de -0,4 % sur la même période de 2024 qui a été déterminée par la réduction de -3,4 % des importations de biens à la fin de l’expédition s’élevait à 24,13 millions de tonnes, tandis que le les marchandises au déchargement progressent de +1,2 % pour s’établir à 47,03 millions de tonnes.

Par ailleurs, le Service français des études et des données a annoncé aujourd’hui - La contraction globale du trafic a été causée par la baisse de -7,6 % des importations de vrac sec 10,79 millions de tonnes. Trafic en masse liquide, avec un total de 31,61 millions de tonnes, une hausse de +0,8 % et une hausse plus prononcée +1,2 % est marqué par les biens divers, qui s’élèvent à 28,77 millions de tonnes grâce à la croissance de +4,7 % des marchandises conteneurisés, d’un montant de 13,24 millions de tonnes, la manutention de conteneurs de 1,38 million d’EVP (+3,7 %), ce qui compense la baisse de -3,1 % du matériel roulant qui tombe à 14,21 millions de tonnes.

Parmi les principaux ports nationaux en termes de volume de trafic, dans le période avril-juin 2025 le système portuaire d’Haropa, composé des ports du Havre, de Rouen et de Paris, a déménagé 21,12 millions de tonnes de marchandises (+2,8 %), le port de Marseille 19,17 millions de tonnes (+5,0 %), le port de Dunkerque 10,93 millions de tonnes (-5,7 %), le port de Calais 9,70 millions tonnes (-4,5 %), le port de Nantes Saint-Nazaire 6,51 millions tonnes (-8,7 %), le port de La Rochelle 2,23 millions tonnes (+3,6 %) et le port de Bordeaux 1,50 million de tonnes (-6,2%).

Au cours des six premiers mois de 2025, le trafic mondial de marchandises traités par les ports français était de 141,80 millions tonnes, avec une baisse de -0,9 % sur le premier semestre de l’année dernière, dont 94,09 millions de tonnes de fret déchargement (+2,7 %) et 47,71 millions de tonnes de marchandises à l’embarquement (-7,3%). Le trafic total de vrac sec s’est élevé à à 21,23 millions de tonnes (-11,8 %) et celle du vrac liquide à 63,92 millions de tonnes (+2,4 %). Dans le domaine de Le trafic de marchandises diverses s’est élevé à 56,64 millions tonnes (+0,2 %), dont 25,88 millions de tonnes de marchandises conteneurs (+4,2 %) fabriqués avec la manutention de conteneurs soit 2,73 millions d’EVP (+4,6 %) et 28,31 millions de tonnes de matériel roulant (-4,2 %).

Au cours du premier semestre de cette année, le système portuaire de Haropa a traité 41,40 millions de tonnes de fret (-2,0 %), le port de Marseille 37,59 millions de tonnes (+7,8 %), le port de Marseille Dunkerque 22,30 millions de tonnes (-4,9 %), le port de Calais 19,48 millions de tonnes (-5,1 %), le port de Nantes Saint-Nazaire 13,82 millions de tonnes (-2,8 %), le port de La Rochelle 4,16 millions de tonnes (-9,9 %) et le port de Bordeaux 3,04 millions de tonnes (-3,3 %).