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HÄFEN
Im vierten Quartal 2025 bearbeiteten französische Häfen 74,2 Millionen Tonnen Fracht (+7,2 %)
La Défense
20 März 2026
Im vierten Quartal 2025 wurden französische Hafen bedient
74,2 Millionen Tonnen Güter, mit einer
Ein Anstieg von +7,2 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres
angetrieben durch den +15,9 % Anstieg des Ladevolumens
beliefen sich auf 26,2 Millionen Tonnen, während die Güter bei der
Landung mit 48,0 Millionen Tonnen verzeichnete eine
Das Wachstum ist stärker um +2,9 % abgeschwächt. Außerdem ist der Anstieg von
wurde durch Volumensteigerungen erzeugt
und containerisierte Güter, die sich auf 13,3 Millionen beliefen
Tonnen (+6,5 %) mit einer Containerabfertigung von
über 1,4 Millionen TEU (+3,4 %), sowohl flüssige als auch feste Massengüter,
entspricht 33,7 Millionen Tonnen (+5,6 %) bzw. 12,0 Millionen Tonnen
Millionen Tonnen (+26,6 %). Rollmaterial, mit 14,1 Millionen
Tonnen, um -1,7 % gefallen.
Zu den wichtigsten französischen Häfen nach Verkehrsvolumen gehört in der
Der Zeitraum Oktober bis Dezember im letzten Jahr war
Wachstum der vom Haropa-Port System bearbeiteten Volumen mit 22,1
Millionen Tonnen (+9,5) und die Häfen von Dünkirchen mit 13,3
Millionen Tonnen (+16,7 %), Nantes Saint-Nazaire mit 6,8 Millionen Tonnen
Tonnen (+15,7 %), La Rochelle mit 2,5 Millionen Tonnen
(+40,3 %) und Bordeaux mit 1,5 Millionen Tonnen (-2,9 %), während es
verringerte den Verkehr im Hafen von Marseille-Fos, der den Betrieb abwickelte
18,2 Millionen Tonnen (-2,0 %) und auch das, was insgesamt von der
Hafen von Calais, der sich auf 9,6 Millionen Tonnen belief
(-1,9%).
Im gesamten Jahr 2025 haben französische Häfen das Werk gemacht
286,8 Millionen Tonnen Fracht, davon insgesamt 286,8 Millionen Tonnen Fracht,
Ein Anstieg von +2,7 % gegenüber dem Vorjahr, davon 188,3 Millionen
Tonnen bei der Landung (+3,2 %) und 98,5 Millionen Tonnen
Entern (+1,8 %). Im Containersektor ist der Verkehr
Zustand von 50,7 Millionen Tonnen (+1,7 %) mit einem
von Containern mit über 5,5 Millionen TEU (+3,6 %). Das Rollmaterial
es entsprach 56,7 Millionen Tonnen (-2,6 %). Der Verkehr von
betrug 128,5 Millionen Tonnen
(+4,5 %) und Trockengutgüter mit 46,1 Millionen Tonnen
(+4,7%).