Heute ist das Verwaltungskomitee der Systembehörde Der Hafen des Südlichen Tyrrhenischen und Ionischen Meeres hat den Plan genehmigt Dreijähriger Betriebsbericht (POT 2026-2028), ein strategisches Dokument, das definiert die Richtungen, Ziele und prioritären Interventionen zur Festigung der Wettbewerbsfähigkeit der Häfen von Gioia Tauro, Corigliano Calabro, Crotone, Vibo Valentia und Palmi. "Die unsere Vision – erklärte der Präsident der Hafenbehörde, Paolo Piacenza, Präsentation des POT – ist das eines Portsystems, das immer stärker in nationale und europäische Logistiknetzwerke integriert, in der Lage, operative Effizienz, Innovation und ökologische Nachhaltigkeit und Festigung der Rolle von Gioia Tauro als Referenzzentrum im Mittelmeerraum und Verbesserung, bei der Gleichzeitig die Besonderheiten und das Potenzial anderer Zwischenstopps des Systems".

Zu den wichtigsten Interventionen, die im POT enthalten sind, gehört der Bau eines Zwischenhafens zum Bedienen des Hafens von Gioia Tauro, mit einer Gesamtinvestition von 10 Millionen Euro, Ziel war es, die Rolle des kalabrischen Hafens als eine Hauptlogistikknotenpunkt in Süditalien und ein Verbindung internationaler Schifffahrtsrouten und -korridore Europäische Frachtunternehmen. Das Ziel ist es, zuzulassen Steigerung der Effizienz des Warenaustauschs von vom Hafen aus und auf die wichtigsten nationalen und europäischen Märkte geleitet, Verbesserung des Schienenverkehrs als Rückgrat einer modernes, nachhaltiges und wettbewerbsfähiges Logistiksystem.

Darüber hinaus gehören zu den im Operationsplan festgelegten Prioritäten Für einen Zeitraum von drei Jahren erfolgt auch die Fertigstellung des Projekts für Die Installation des Kaltbügelsystems entlang des Kais von Levante des Hafens von Gioia Tauro.

Für das Jahr 2026 sieht das Dokument Investitionen vor. insgesamt im Hafen von Gioia Tauro in Höhe von 117,3 Millionen Euro.

Was die anderen Ports des Systems betrifft, zur Unterstützung der Entwicklung des Hafens von Vibo Valentia Marina sieht der POT 2026-2028 vor. Ein umfassendes Programm von Interventionen zur Verbesserung Die Effizienz der Hafeninfrastruktur erhöht die Sicherheit der Schifffahrt und maritime Operationen sowie die Verbindung zwischen Hafen und Stadtgeflecht stärken. Für 2026 Das Dokument sieht Gesamtinvestitionen von 12,3 Millionen vor. für den Hafen von Vibo Marina. Mittel von 12,5 Millionen Euro für das Jahr 2026 ist auch für den Port von Crotone vorgesehen. wobei unter den wichtigsten Interventionen die Neugestaltung des Wellenbrechers, Ausbaggern und Nivellierung der Hafeneingänge, die Fertigstellung der Brandbekämpfung, die Neugestaltung der Casa Cantoniera, die statische Anpassung und Refunktionalisierung der ehemaligen Val-Station von Neto und der Verlängerung der Porto Vecchio-Uferpromenade. Außerdem für den Hafen von Corigliano Calabro identifiziert der Plan einen Verlauf von Entwicklung mit dem Ziel der Stärkung der Aktivitäten kommerzielle und logistische Infrastrukturen sowie die Verbesserung der Infrastruktur und die Verbesserung der Beziehung zwischen Hafen und Territorium. Am Flughafen Corigliano sieht der POT Investitionen von 7,3 Millionen für das Jahr 2026.

Bei der heutigen Sitzung hat der Verwaltungsausschuss zugestimmt Einstimmig auch die Änderung des Budgets 2026 wurde mit dem Ziel definiert, hauptsächlich Berichterstattung zu bieten bis zur von der Einrichtung übernommenen Planung. Insbesondere gilt die Die Haushaltsänderung sieht eine zusätzliche Zuweisung von 75,5 vor. Millionen Euro als Teil des Verwaltungsüberschusses aus dem Bericht 2025 (Gesamtwert 128,9 Millionen), notwendig, um die Finanzierung eines Teils der Arbeiten der GRAS. Daher entsteht infolge der vorgenommenen Änderungen der Einnahmen Vergleichen Sie sich mit 24.684.033 Euro, während die Ausgaben einen Wert haben insgesamt 100.224.708.

Schließlich stimmte der Verwaltungsausschuss einstimmig zu die Aktualisierung des Port Staff Plan (POP), die Strategisches Dokument, das den sich entwickelnden Rahmen darlegt Beschäftigung in Unternehmen, die durch die Statuten genehmigt sind 16, 17 und 18 des Gesetzes 84/1994. Die genehmigten Aktualisierungen sind Highlights Beschäftigungstrends insgesamt im Einklang mit den Prognosen, die im Plan 2024-2026 enthalten sind. Vor allem die Daten zum Hafen von Gioia Tauro sind bedeutend, wobei die Ein ständiger Anstieg des containerisierten Verkehrs hat zu einer Das Beschäftigungswachstum ist höher als die Prognosen durch die Gleiche Hafengesellschaften. Im vergangenen Jahr haben die Arbeiter Die Zahl der Beschäftigten am Flughafen stieg um 91 Einheiten, unterstützt durch Die starke Ausweitung der Aktivitäten des Terminals Container, die im Jahr 2025 etwa 4,49 Millionen TEU abwickelten, Verzeichnet ein Verkehrswachstum von +14 %. Der Ausblick im Plan dargelegt, bestätigt die Gültigkeit des Szenarios Prognose bereits für den Dreijahreszeitraum 2024-2026 festgelegt, die schätzt ein Gesamtwachstum der Beschäftigung von +19,5 %. entsprechend etwa 310 neuen Arbeitseinheiten.