Ein neuer Rekord mit 6,39 million von den Passagieren hat im 2014 crocieristico europäischen Markt festgelegt



Ein die 6,39 million europäischen Touristen mit gewesen neuer Rekord wird hat im 2014 crocieristico europäischen Markt ist festgelegt ein erhöhen sich von +0.5% in Bezug auf 6,36 million in 2013, die eine Kreuzfahrt im Kurs von dem Jahr durchgeführt haben. Das hat Pierfrancesco Vago Präsident von Cruise Lines International Association Europe (CLIA Europe), Executive und Verwaltungsratsmitglied von dem MSC im rahmen angekündigt, chairman Kreuzfahrten, greift eingestern zu Miami zu die Konferenz jährliche von der Messe Cruise Shipping Miami crocieristica.

"Noch einmal, obgleich hat die Nummer von den Europäern von den Schwierigkeiten von der Wirtschaft in Europa fortzudauern einen neuen Rekord 6,39 million von den Passagieren erreicht berührt, die einen Urlaub in der Kreuzfahrt gewählt haben,- hat es betont Vage -. Dank haben sich die Kreuzfahrten zu unseren Mühen gezeigt, noch einmal eine Wahl von dem optimalen Urlaub für million von den Passagieren innerhalb zu sein,- hat es hinzugefügt -, und außerhalb von Europa, dass ein optimaler Rapport anzeichnen ausbietet".

Deutschland hat das fließt Jahr die erst Quelle von der Herkunft von den europäischen Crocieristi überbrückt Vereinigtes Königreich und Irland geworden. "hat Deutschland In 2014 mit 1,77 million von den Passagieren die erst Nation von der Herkunft von Europa geworden,- hat es erklärt Vage -, während Frankreich sich wie viert Markt von der Herkunft in Europa mit einem außergewöhnlichen Wachstum von 13.7% konsolidiert hat. Es ist gleichzeitig eine Verminderung von der in Mittelmeer anwendet Fähigkeit gewesen, dass es, wegen die Strategien von den einzelnen crocieristiche Gesellschaften von einem Kontext von der ununterbrochen ökonomischen Schwierigkeit in der EU und interessiert Märkte voneinand weicht hat".

Insbesondere weist die Rangliste 2014 von der Nummer von den europäischen Crocieristi für Nation von der Herkunft zu gemäss Sitz Vereinigtes Königreich und Irland vor das (, mit 1,64 million von den Passagieren 3.1%, Spanien mit 5.9%, Österreich mit 4.3%, Belgien/Luxemburg mit +6.6% und andere europäische Nationen mit ein) folgt von Frankreich mit +13.7% 593mila (), 454mila (- 4.5%, Scandinavia/Finnland mit +5.6%), 305mila (), Schweiz mit 143mila (-), 122mila (), 77mila (),- 4.8% auf 2013), dann Italien, das 842mila sich dritt Markt von der Herkunft mit flüchtigen bestätigt hat (-,- 3.2%, Holland mit 109mila), (- ergebnis von +0.6% 327mila flüchtig ().

In Bezug auf das gesamte Wachstumsrate von +0.5% registriert in hat es 2014, Vagem beachtet, dass dies "kann, eine herausstellt Kleine scheinen, aber,- hat es spezifiziert -, erwägt es falls ja den ökonomischen europäischen Schauplatz können dass das heisst ein außerordentliches Ergebnis gewesen das setzt der bemerkenswerte Trend von dem Wachstum Jahr auf Jahr von unserem Sektor forterheben. Wenn Europa hat fortgesetzt kämpft, um sich von der ökonomischen Krise unsere Industrie zu wieder nehmen, zu wachsen,- hat der Präsident von CLIA Europe betont -. Wir sind von 44% von 2008 gewachsen unglaublich. Die Verlangsamung von dem Wachstumsrate von diesem Jahr erinnert uns,- hat es präzisiert -, dass der Erfolg abzieht nicht kann, nie gibt für sein. Wir,- hat es hinzugefügt -, sind wir optimistisch ungefähr, sehen die zukunft und dass die globale Frage von den Kreuzfahrten ist in zunehmendem maße und wissen, von den niedrigen Raten von dem Eindringen von dem Markt bis die neuen Schiffe abzureisen, die eingeweiht werden, dass die Gelegenheiten für Europa vielfach sind. Jedoch brauchen wir und" mehr mit die europäischen Stakeholder und Politikern arbeiten um die geläufigen Herausforderungen zu übertreffen, um den Impuls in richtung zu einem günstigen Schauplatz zu den Wirtschaftstätigkeiten in Europa zu vergrößern.

Der Generalsekretär von CLIA Europe, Raphael Von Heereman hat zwischen den Herausforderungen in angriff nehmen insbesondere von der Revision von dem Code von den Visa von der EU zitiert jen: ", wenn wir Handelsverkehr, Investitionen und Arbeitsstellen schnell riskiert nicht agieren, um die Europäische Union ihn zu adoptieren, Konkurrenzfähigkeit betreffend andere Nationen geschweige denn wichtige Erträge in zu verlieren,- hat sich es gezeigt -. Eine rechtzeitige Adoption von einem geeigneten Code von den Visa Viceversa würde können und würde zu der Industrie von den Kreuzfahrten zulassen zu der Wirtschaft und zu der Gesellschaft von Europa", und umso mehr beizutragen den europäischen Sektor von dem Tourismus fördern.

Der crocieristico europäische Markt setzt vor zu anführt und zieht von der Gruppe Costa Crociere zu sein fort, als Chef zu dem Amerikaner Carnival Corporation. Wird Küste Costa und AIDA Jenseits der Hälfte von dem Wachstum von den Passagieren in den vergangenen von der Gruppe erzeugt fünf Jahre registriert (2009-2014) ()" ,"- hat das Verwaltungsratsmitglied von der Gruppe betont Küste, Michael Thamm, in der Gelegenheit von Cruise Shipping Miami -", und haben fünf Crocieristi auf 10 in 2014, an bord in den hauptsächlichen Märkten von Europa ihre Urlaube von den Schiffen von der Gruppe verbracht kontinental. Insbesondere hat sich das crocieristica italienische Unternehmen gezeigt, dass Küste, kontinental mit Referenz zu relativen verbreitet Dati zu 2014 von CLIA Europe Führer in den Märkten von Europa ist: die Gruppe ist in Italien zu dem Spitzenplatz; er ist in Deutschland der unbestreitbare Führer mit den Marken Aida und Costa; es hat in Francia Costa einen Marktanteil von 45% und einem oberen Wachstum zu dem Durchschnitt von dem Markt ungefähr; auch ist die Gruppe in Spanien zu dem Spitzenplatz mit einer Quote von 40%. Außerdem ist sie zu das von aus dem europäischen Markt, Küste, Nummer in China ein.

Die Gruppe MSC hat zwischenzeitlich im Kurs von Cruise Shipping Miami den Namen von dem erst Schiff von der Klasse "Seaside" angekündigt, Kreuzfahrten, der zu November 2017 debütieren es wird. Das Schiff wird zu Miami MSC Seaside getauft, Zeremonie, der für ein Schiff von der Gesellschaft sich erstmals in den Vereinigten Staaten ausführen wird. Einweihung, der auch von den Wachsend Ambitionen von der Gesellschaft auf dem us-amerikanischen Markt bezeugen wird. "ist das Projekt Seaside Teil von Industriellen von dem Wert von 5,1 Milliarden von dem Euro langsam weit, der zu der Gesellschaft erlauben wird, seine Fähigkeit innerhalb 2022 zu verdoppeln,- hat das Verwaltungsratsmitglied von MSC erinnert Kreuzfahrten, Gianni Onorato -. Viel wichtiges für die Gesellschaft ist heute ein Tag, dass es und Kreuzfahrten im Norden Amerika" erstmals die Details von den neuen Schiffen ankündigt, im aufbau zeigt die Begeisterung und die übernimmt Verpflichtung, um langfristig die Anwesenheit von MSC zuzunehmen. HAT MSC Kreuzfahrten die einzige Gelegenheit "dem Mediterranen Stil ,"zu den Gästen die Erfahrung von einer Kreuzfahrt zu Karibik in "zu "liefern ","- hat "es "fortgesetzt Ehrt - "," der kein andere Gesellschaft kann, anbieten. Mit der Göttlichen Ankunft von MSC zu Miami haben wir im November 2013 eine wichtige Frage von den Verbrauchern in richtung zu dem Produkt registriert, Kreuzfahrt, jenseits zu einem ausgezeichneten Support von unseren Partnern: die Reisevermittler".

In 2014 hat MSC im rahmen auch von industriellem Piano von 5,1 Milliarden von dem Euro zwei neue Schiffe von der Klasse "Seaside" beauftragt, Kreuzfahrten zu Fincantieri opzionando der Bau von einer dritt Einheit. Das neue Schiff MSC Seaside wird mit einer gleichen Bruttotonnage zu 154.000 Tonnen und eine Kapazität bis 5.300 Passagiere das sehr große Schiff von der nie baut Kreuzfahrt von Fincantieri sein.