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21 April 2022
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- Wiederbelebung des Vorschlags zur Schaffung eines großen Gebiets
Backport im unteren Piemont
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- Neue Lunge, die die Häfen von Genua und Savona-Vado bedient
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 Heute, anlässlich der vierten Ausgabe der Generalstaaten
der Logistik des Nordwestens in Alexandria, ist
Der Vorschlag, einen hinteren Hafenbereich zu schaffen, wurde neu aufgegriffen
jenseits des Apennins, um das Wachstum der ligurischen Häfen zu unterstützen, Gebiet
im unteren Piemont, das von den gebotenen Anreizen profitieren könnte
für vereinfachte Logistikzonen und kann möglicherweise
Entlastung der ligurischen Anlaufhäfen sowie des Systems
Autobahn und Eisenbahn.-
- Der Vorschlag, der sich auf den Rangierbahnhof der Eisenbahn dreht
von Alessandria, sieht die Schaffung eines großen Gebiets vor
Heckanschluss "Puffer", der dank des neuen
Technologien, arbeitet in enger Abstimmung mit den Häfen von Genua und
Savona verbindet beide mit der Bahn, um die Züge von
750 Meter, beide mit einem Shuttle-Service.
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- Bei der Sitzung wurde festgestellt, dass nach
Berechnungen, die durch parallele Studien der EIB und der UIRNet (jetzt
Digitalog), die Verdrängung eines wesentlichen Teils der Behälter
(ca. 30%) heute zu langen Wartezeiten im Hafen gezwungen, oder für
Eingabe des Hafens, würde die Konten zurückkommen lassen, was es in der
Backport auch die Bildung jener Züge von 750 Metern, die
Containertransport auf
Eisenbahn. "Die heute gestartete - sagte Cesare Rossini,
Präsident der Slala Foundation, Hauptförderer
der Initiative - es handelt sich nicht um eine Designhypothese; ist ein
Herausforderung, die für den ligurischen Hafen gewonnen werden muss, aber vor allem
für die Wettbewerbsfähigkeit und Effizienz des industriellen Systems und
Logistik des Nordwestens und damit des ganzen Landes».
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