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13 Mai 2022

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Nouvelles originales
Avec un accord sans précédent, l’Autorité du système portuaire de la mer Ligure occidentale ouvre les portes de DP World

Avec le groupe de Dubaï, l’organisme génois collaborera le développement de la chaîne d’approvisionnement du transport, de la logistique et de l’industrie de son système portuaire

L’Autorité du système portuaire de la mer de Ligurie Occidentale, l’organisme qui gère les ports de Gênes et de Savone-Vado Ligure, a signé un protocole d’accord unique avec DP World, le groupe de Dubaï qui exploite un réseau de terminaux portuaires, d’activités logistiques et de services maritimes dispersés dans de nombreux régions du globe. Insolite, l’accord, car le groupe Moyen-Orient, qui n’est pas présent en Italie, pour l’institution Le port italien pourrait devenir une contrepartie potentielle dans toute négociation dans le cas de la société émiratie, qui est indirectement contrôlé par le gouvernement de Dubaï, a décidé de étendre son réseau à l’Italie, ou peut-être aux ports géré par l’AdSP. Singulier parce que l’accord prévoit - a a annoncé l’administration portuaire - « la collaboration pour le développement de la chaîne d’approvisionnement du transport, de la logistique et de l’industrie de l' système portuaire ».

Avec cet accord, l’Autorité du système portuaire ouvre le conduit à une collaboration sans précédent avec un opérateur logistique, étant donné qui - a précisé l’organisme ligure - le protocole d’accord « prévoit le la réalisation d’activités de soutien au développement du réseau les ports et terminaux d’arrière-port, les zones logistiques et industriel, centres de services et solutions pour le transport routier, gestion d’entrepôt, partage des meilleures pratiques et l’établissement éventuel d’un corridor international multimodal logistique, également à travers l’analyse comparative de la communauté portuaire Système ». Une collaboration, normalement accordée par une autorité portuaire à des organismes ou instituts de recherche, ou conseil ou à des entreprises sélectionnées dans le cadre d’un appel d’offres pour travailler à un projet spécifique, qui semble donner au groupe de Dubaï possibilité et exclusivité que manifestement d’autres Les opérateurs ligures, nationaux et étrangers seraient très heureux de pouvoir obtenir gratuitement.

« DP World - a déclaré le président de l’autorité portuaire, Paolo Emilio Signorini, expliquant les raisons de l’accord - c’est spécialisé dans l’intégration avec les terminaux intérieurs. Troisième L’opérateur mondial est l’un des plus grands fournisseurs de services de chaîne d’approvisionnement et logistique mondiales, avec une présence dans 69 pays et est un facilitateur important des flux commerciaux international. En tant que sixième port d’entrée de l’Europe, nous avons d’excellents intérêt pour l’amélioration de la connectivité entre nos aéroports ports et terminaux intérieurs. Avoir un excellent partenaire expérience internationale en tant que DP World - a déclaré Signorini - représente une occasion importante de compléter l' chaîne logistique et donner un développement ultérieur à nos métiers ».

Les commentaires ne manquent pas non plus sur l’accord du président de la Région de Ligurie, Giovanni Toti, et le maire, Marco Bucci, sans le ce qui pourrait être dit - et s’il faut le dire au début de son mandat cela aurait pu sembler une calomnie, ce n’est pas aujourd’hui après le d’innombrables preuves que cela correspond à la vérité - que Signorini ne peut pas ou ne veut pas bouger d’un pas, se faisant lui-même pioche de l’autonomie historique du Palazzo San Giorgio respect aux autres centres de pouvoir locaux.

« Ce mémorandum - a commenté le président du Région - est l’un des fruits les plus importants de la mission institutionnelle à Dubaï avec le président Signorini nous avons rendu visite à la haute direction de DP World, le principal opérateur de terminal de la zone Emirates avec 22 millions de conteneurs manutentionnés chaque année et une chaîne logistique extraordinaire. Dans ce contexte... a expliqué Giovanni Toti - les opportunités avaient été approfondies des collaborations futures, qui se concrétisent aujourd’hui dans un document stratégique pour la croissance et le développement de cet aéroport ».

Toti semble dire implicitement que les ports de Gênes et Savone n’est pas en mesure d’attirer ces compétences mais doit allez les chercher, et pas trop près. Ceci, d’autre part, est le sort de presque toutes les missions italiennes, commercial et marketing, à l’étranger, qui en cela est se différencier nettement d’initiatives similaires de beaucoup plus Les pays avaient l’habitude de traiter avec le monde. Au lieu de solliciter l’intérêt des investisseurs potentiels en illustrant les possibilités proposés, nous sommes obligés de les attirer en nous agrippant à eux accords avec lesquels nous sommes en attendant de leur offrir quelque chose. Dans l' des informations, des données et des contacts spécifiques sur des cas qui, comme nous l’avons dit, ils seraient tentants pour d’autres opérateurs peut-être concurrents de DP World.

Mais le conseiller régional pour le développement économique et Portualità, Andrea Benveduti, n’est pas de cet avis, étant donné que selon lui « ce document représente une première étape active des nombreux contacts étroits lors de notre visite à Dubaï et un signe concret d’un intérêt général de la communauté l’expédition internationale et la logistique vers le Le territoire ligure et son potentiel actuel et avenir ».

Si pour avoir ce « signal concret d’un général intérêt » l’AdSP ligure a dû signer un mémorandum de compréhension avec laquelle il offre quelque chose, et non négligeable, le maire de Gênes, plus prosaïquement, espère - ou du moins il semble donc d’après sa déclaration - que cela mène quelque chose: « Gênes - a dit Marco Bucci - est le port d’où les marchandises transitent vers l’Europe par le corridor Rhin-Alpes le plus important d’Europe occidentale. Et Gênes est une ville toujours à la recherche d’investissements car avec le port a pour objectif de continuer à être la porte d’entrée du sud aux marchés européens ».

L’engagement signé par l’AdSP avec DP World est salué même avec enthousiasme par le président de l’aéroport de Gênes, Paolo Odone, qui a donné « félicitations à l’Autorité de Sistema Portuale, qui avec cette signature établit une relation de collaboration stratégique avec l’un des principaux protagonistes le transport maritime mondial, un signe avant-coureur d’effets d’entraînement positifs pour la ville et pour tous les opérateurs économiques du secteur ».

Accueilli à Gênes par le Président de la Région et Conseiller du suivi du maire, du président de l’autorité portuaire et par le président de l’aéroport, le représentant de DP World, Simon Pitout, directeur du commerce et de la transformation pour la chaîne d’approvisionnement du groupe & logistique de la société de Dubaï, a magnanimement accordé que le Emiratense group peut faire quelque chose pour Gênes et la Ligurie et peut-être même au-delà : « il y a – a-t-il noté – un énorme potentiel de développement et d’intégration dans les infrastructures logistiques et commercial de Gênes afin de favoriser d’énormes avantages Bon marché. Par le présent protocole d’entente- a expliqué Pitout - nous visons à partager notre expertise en créer des solutions plus intelligentes et plus efficaces, durable et innovant dans la logistique de bout en bout à explorer des moyens que nous pourrions potentiellement soutenir Gênes pour maximiser sa position stratégique et l’augmentation des flux commerciaux vers au niveau national et dans les environs ».

Si c’est tout pour voir la contribution qui - comme dûment spécifié - DP World « potentiellement » sera en mesure de offre à la capitale ligure et à son économie, nous ne nourrissons pas nul doute que Pitout est heureux de pouvoir ramener à la maison un accord pour obtenir qu’il n’a même pas eu à lutter et que garantira à son entreprise - comme il semble - des informations et des opportunités, sans contreparties tangibles, à d’autres personnes qui ne le sont pas Accordée.

Bruno Bellio






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