En Allemagne, les entreprises du secteur de la construction navale et de la construction navale du secteur portuaire sont confiants dans de bonnes perspectives de développement, tandis que ceux du secteur du transport maritime sont plus inquiet pour l’avenir. C’est ce que souligne une enquête menée par IHK Nord, l’association qui regroupe 13 Chambres de Commerce et d’Industrie du nord de l’Allemagne.

En ce qui concerne les sociétés engagées dans le construction navale, l’indice de la situation de l’entreprise est en hausse de 7,9 points par rapport à 2024, avec 84,3 % des entreprises estime que la situation économique restera inchangée et Neuf entreprises sur dix décrivent leur situation actuelle comme bon ou satisfaisant. Les facteurs qui inquiètent le plus les entreprises de construction navale sont liées à l’évolution de la cadre de politique économique (99 %), la pénurie de main-d’œuvre (63,7 %), l’évolution des coûts de la main-d’œuvre (56,9 %) et la demande étrangère (39,2 %), la quasi-totalité des entreprises ayant été interrogées (99 %) qui envisagent actuellement l’évolution de la politique économique un risque économique important.

En ce qui concerne le secteur portuaire, l’indice du climat des affaires est de 20,4 points pour atteindre 97,6 points, soit environ 88,7 % des entreprises du secteur qui évaluent leur situation comme étant bon ou satisfaisant et que 55 % du total perçoit des risques en ce qui concerne l’évolution du coût travail. De plus, près de 61 % des entreprises se plaignent du manque de travailleurs qualifiés, plus de 83 % se disent préoccupés par le et plus de 63 % considèrent que la demande étrangère risque économique.

Dans le secteur maritime, l’enquête a révélé que, malgré le fait que la traduction une évaluation bonne à satisfaisante de la situation actuelle, Près de 48 % des compagnies maritimes s’attendent à une évolution moins favorable, tandis que 52 % pensent qu’il restera inchangé. La politique économique est une préoccupation majeure des armateurs (93,0 %). De plus, les entreprises du Voir d’autres risques liés aux coûts de main-d’œuvre (52,7 %) et aux pénuries des travailleurs qualifiés (42,1 %).