Hier matin, c’est au port de Cagliari que l’on a débarqué le plus grand navire qui n’est jamais arrivé au port du canal. Il s’agit de l' Porte-conteneurs MSC Venice , utilisé par le groupe MSC dans le service Dragon reliant les ports méditerranéens la Chine et la Corée du Sud via le cap de Bonne Espérance et le port de Singapour puis de revenir en Méditerranée par le Panama. Le porte-conteneurs amarré au terminal de Cagliari MITO (Mediterranean Intermodal Terminal Operator) de Sardaigne Le groupe Grendi mesure 399 mètres de long, 54 mètres de large et possède une Capacité de charge de 16 652 EVP.

Antonio Musso, PDG du groupe Grendi, a annoncé qu’au cours des six premiers mois de cette année, le trafic à Le terminal MITO a poursuivi sa croissance, avec un volume de trafic conteneurisés soit 67 865 EVP auxquels s’est ajouté un volume de matériel roulant pour les liaisons avec l’Afrique du Nord égal à 28 462 TEU. Un total de 96 327 EVP ce qui représente une augmentation de +55 % sur les 62 205 EVP du premier semestre 2024.