La présentation d’un avenant au projet de loi conversion du décret 96/2025 (contenant des dispositions urgentes pour l’organisation et la tenue de grands événements sportifs, ainsi que d’autres dispositions urgentes en matière de sport, « Décret sportif ») qui prévoit l’utilisation des capacité des zones de récupération du port de Naples pour les matériaux dragage de la zone de Bagnoli-Coroglio qui accueillera La Coupe de l’America a alarmé l’Union nationale des entreprises portuaires (Uniport) qui craint un report conséquent des travaux de dragage des fonds marins du port qui sont attendus depuis longtemps.

C’est - a dénoncé le président d’Uniporti, Pasquale Legora de Feo - d’un "amendement qui risque de pénaliser la ville de Naples et l’ensemble de la Campanie, poursuivre l’achèvement d’un travail que le port de Naples attend depuis des années. « L’événement qui verra Naples et son Golfe, protagoniste d’un événement mondial, qui est celle qui devait accueillir la Coupe de l’America - a-t-il précisé - vous rend fier. Cependant, les solutions qui auraient été identifiées Pour réaliser les travaux nécessaires à cet événement, de nombreux perplexité". Selon Uniport, la solution proposée mettrait à genoux le port de Naples, qui attend depuis des années la d’avoir un fond marin adéquat pour les navires de commerce, le privant les espaces déjà identifiés pour placer les matériaux Dragué.

« Nous attendons avec impatience », a expliqué Legora de Feo l’achèvement des chantiers du PNRR précisément pour mener à bien ces fouilles qui représentent la survie du port et de enfin activez la Darsena di Levante. Compétition de putting entre eux, deux travaux stratégiques pour la ville de Naples seraient une erreur très grave et mettrait la survie de celle qui, à toutes fins utiles, représente la première entreprise de la Campanie. L’ensemble du cluster maritime-portuaire napolitain - a a souligné le président d’Uniport - est plus compact que jamais en demandant au gouvernement et au parlement d’identifier des solutions alternatives qui combinent la coexistence d’un pied d’égalité priorité pour la ville et ne compromettent pas l’achèvement de la des travaux attendus depuis des années et fondamentaux pour la croissance du port de Naples".