Le deuxième mandat de Donald Trump à la présidence est Initiatives controversées prises ou annoncées par le Maison Blanche dans le but de protéger et de développer le commerce et Industrie américaine. Dans ce dernier contexte, il a été décidé, entre les autres, des mesures de sauvegarde et de relance de la filière le transport maritime et la construction navale. Plusieurs observateurs étrangers estiment que les mesures visant à stimuler la développement d’activités industrielles sur le sol américain pourrait avoir pour effet d’inciter les sociétés de production étrangères à concevoir l’établissement de ses propres usines aux États-Unis.

Dans l’industrie de la construction navale, un signal dans ce un sens peut être venu ces derniers jours de l’annonce de la Le sud-coréen HD Hyundai va faire affaire avec l’Américain Edison Chouest Offshore dans le but de construire des porte-conteneurs aux États-Unis ( sur 23 juin 2025). Toutefois, lorsque des plans nationaux sont envisagés d’incitations aux activités industrielles, est Il est inévitable que ceux-ci suscitent l’intérêt d’entreprises leaders Global. Parmi ceux-ci se trouve l’italien Fincantieri, qui est déjà présent sur le sol américain avec diverses plantes et activités et qui a exprimé son attention sur les programmes de relance du secteur construction navale.

Hier, lors d’une réunion organisée par Fincantieri à Washington par le titre sans équivoque « À toute vitesse : la construction navale américaine Renaissance", l’évolution de la Industrie et méthodes de défense - Annoncé le groupe italien - avec lequel les États-Unis peuvent reconstruire une base de Une construction navale résiliente et souveraine. À l’occasion de l’événement Fincantieri a confirmé son intention de renforcer tous les aspects de sa présence aux Etats-Unis où l’entreprise a investi 800 millions de dollars dans ses propres usines et emploie plus de 3 000 personnes dans le Wisconsin. Fincantieri a dit prêts à soutenir les États-Unis dans le renforcement de leur base La construction navale industrielle, par l’innovation, l’excellence un partenariat opérationnel et un partenariat stratégique à long terme.

"Ceci - a dit Pierroberto dans son discours Folgiero, PDG et directeur général de Fincantieri - c’est un moment décisif pour l’industrie de la construction navale et Fincantieri est là pour rester. Nous ne sommes pas investir uniquement dans les infrastructures ; Nous investissons dans l’avenir la sécurité maritime, l’innovation industrielle et une main-d’œuvre qualifiée qui la nourrit. Avec une nouvelle direction à la tête de nos activités aux États-Unis ( la nomination de George Moutafis au poste de Directeur général de la filiale américaine Fincantieri Marine Group, ndlr], nous accélérer notre engagement à fournir de nouvelles Une production en plein alignement avec les priorités stratégiques des États-Unis".