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25 Mai 2022

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Neuer containerisierter Dienst im Schwarzen Meer zwischen den Häfen von Poti und Costanza

Die Strecke wurde als Teil des transkaspischen internationalen Korridors aktiviert.

Zu den Initiativen, die seit Beginn des Konflikts in der Ukraine eingeleitet wurden, um die Logistikkorridore zwischen China und Europa zu schaffen, die nicht bis zum Territorium Russlands und Weißrußlands attraktiv sind, wird die von der georgischen Eisenbahngesellschaft angekündigte Initiative eingefügt. Georgian Railway (GR). Ihre Tochtergesellschaft GR Logistics & Terminals wird eine Seeverbindung zum Schwarzen Meer von Containern aus den georgischen Häfen nach Europa mit der Nutzung des Feeder-Schiffes in die Schwarzmeerregion übernehmen. Rasul Rza Aserbaidschan Caspian Shipping (ASCO). Der neue transkaspische transkaspische Verkehrsdienst wird auch mit der intermodalen Gesellschaft Aera ADY Container und der intermodalen KTZ-Express-Gesellschaft KTZ Express in Zusammenarbeit durchgeführt werden.

Mit der ersten Reise nach. Rasul Rza -mit einer Bruttoregenleistung von 5.500 Tonnen und einer containerisierten Kapazität von 210 teu, transportiert 146 Container vom georgischen Hafen von Poti zu dem rumänischen Kantanzhafen, aus dem die Ladung in Deutschland und Ungarn und dann in andere Länder versandt wird. europäische Länder. Die Frequenz der Dienstleistung wird auf drei Monatsparts abgehen.







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