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7 Juni 2022

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Die Mengen an ukrainischem Getreide, die auf der Donau transportiert werden, wachsen, aber die Raten der Verkehrsdienstleistungen steigen deutlich an

Moskalenko (UDP) sorgt dafür, dass das Wachstum der Größe der Flotte des Unternehmens wird die Wirkung haben, die Preise

Während sich die Bemühungen von Regierungen und Diplomatie vervielfachen zu versuchen, die Ausfuhren von Getreide wiederherzustellen, das in Ukraine über ukrainische Seehäfen, Sie sind Intensivierung der Ströme von Getreide, das über die Achse exportiert wird Die Donau, aber die Kosten dieser Art von Der Verkehr nimmt rasant zu.

Die PJSC Ukrainian Danube Shipping Company (UDP), das Unternehmen der See- und Flussschifffahrt im Eigentum der Ministerium für Infrastruktur der Ukraine, kündigte die Ergebnisse einer Ausschreibung vom 3. Juni auf der Plattform Prozorro öffentliche Elektronik für den Verkauf der Dienstleistungen von Flusstransport. Das Unternehmen hat angegeben, dass der Preis basiert Auktion für den Transport mit eigener Flotte von Getreidekähnen aus den ukrainischen Häfen an der Donau von Reni und Izmail belief sich auf 52,5 Euro für den Transport von einer Tonne Hartweizen und 73,4 EUR je der Transport von einer Tonne Weichweizen. UDP hat festgelegt, dass alle 12 versteigerten Lose wurden verkauft und für jedes Lotto nahm von fünf bis sieben Unternehmen teil.

Die Grundauktionspreise der Ausschreibung für den Transport von Getreide auf der Donau mit den Lastkähnen der UDP, die am vergangenen 20. Mai stattfanden, an denen acht bis 13 Unternehmen teilgenommen haben und durch die die alle 12 angebotenen Lose verkauft worden waren, waren sehr weniger als und gleich 34 Euro für den Transport von einer Tonne Hartweizen aus dem Hafen von Reni und 36 Euro aus dem Hafen von Izmail.

Das Rennen vom 3. Juni endete mit einem Preis durchschnittlich 98,7 Euro für den Transport von einer Tonne Hartweizen und 137,9 EUR für eine Tonne Weichweizen, während die Ausschreibung vom 20. Mai mit einem Durchschnittspreis von 76 Euro für den Transport von einer Tonne Hartweizen aus dem Hafen von Reni und 87 Euro vom Hafen von Izmail.

Der General Manager kommentierte den Ausgang des letzten Rennens der PJSC UDP, Dmytro Moskalenko, wies darauf hin, dass "die Die Auktionsergebnisse zeigen, dass das Interesse an Sendungen von Weizen an der Donau wächst weiter. Die Landwirte haben sicherstellen, dass die logistische Verbindung funktioniert und dass das UDP seine Aufgaben". Laut Moskalenko sind in Zukunft die Preise von Der Transport von Getreideflüssen wird sich stabilisieren. "Wir - betonte er - wir bemühen uns weiterhin nach Kräften, die Größe unserer Flotte. Alle Aktivitäten von Die Reparatur der Basisflotte der UDP wurde auf Ausdruck. Im April haben wir 23 überdachte Lastkähne unter Ukrainische Flagge. Im Mai kamen 12 weitere hinzu, die Bald werden sie die notwendigen Genehmigungen erhalten und anfangen, operieren. Die Erhöhung der Flottenkapazität - spezifiziert Moskalenko - wird die Preise stabilisieren."







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