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19 Juli 2022
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- Maersk warnt Kunden davor, dass die Überschüsse für das EU-EHS
wird substanziell sein
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- Sie würden ab dem ersten Quartal der
nächstes Jahr
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 Dänische Containerreederei Maersk Line
hat erneut eine Bestandsaufnahme dessen vorgenommen, was in wirtschaftlicher Hinsicht
können die Auswirkungen der Einbeziehung des Verkehrs sein
maritim im Emissionshandelssystem (ETS)
der Europäischen Union, wie vor einem Jahr von der Europäischen Kommission vorgeschlagen
(
von 14
Juli 2021). Am 22. Juni wurde der Vorschlag
gebilligt mit Abänderungen durch das Europäische Parlament, mit dem Rat
der EU verabschiedet am 29. Juni ihre eigene Fassung
der EHS-Rechtsvorschriften
(
von 22
und 29
Juni 2022). Auf diese Entschließungen folgen Trilogverhandlungen.
zwischen den drei Organen der Europäischen Union, um eine
Einigung voraussichtlich bis Ende dieses Jahres.-
- Veranschaulichen, was dies für die eigenen bedeutet
Kunden, Maersk Line hat wie in der Vergangenheit bestätigt, dass
Die Kosten für die Einhaltung des ETS "werden wahrscheinlich
erheblich, mit Auswirkungen auf die Kosten des Seeverkehrs."
Das Unternehmen erklärte, dass "um die
Transparenz, wir planen, diese Kosten mit spezifischen
ab dem ersten Quartal 2023."
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- Maersk Line sieht vor, dass in Bezug auf Seetransporte
von Nordeuropa bis Fernost beträgt dieser Zuschlag
bis 99 Euro pro 40' Container (FEU) für Trockenladungen und bis
149 Euro für jeden Behälter feu Kühlschrank. Für Sendungen aus der Ferne
Ost- bis Nordeuropa beträgt der Überschuss 170 Euro für
FEU-Container für Trockenladungen und 255 Euro pro FEU-Container
Joint.
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- Das Unternehmen hat die Werte anderer Zuschläge antizipiert, die
kann für Sendungen zwischen anderen Märkten eingeführt werden. Das
sehr teuer für den Transport von der Ostküste der
Südamerika nach Europa würde bei 213 Euro stehen / Trockenbehälter feu
und 319 Euro/Kühlcontainer FEU. Relevant ist auch der Zuschlag für
Sendungen aus dem Nahen Osten nach Nordeuropa, gleich 106 Euro / trocken
und 150 Euro / Reefer, sowie das für den Transport aus dem Norden
Europa in die USA, gleich 184 Euro / trocken und 276 Euro / Reefer.
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