Eine Experimentierstrecke mit einer Länge von zehn Kilometern des Das ultraschnelle Fördersystem Hyper Transfer wird hergestellt in Venetien zwischen Padua und Venedig. Anlässlich der Messe Transport Logistic in München Erfolgreicher Abschluss der Machbarkeitsstudie bekannt gegeben für den Bau der Linie, um mit den Hochgeschwindigkeitstransporte (bis zu 630 km/h für die Teststrecke) und 1000 km/h für jede künftige kommerzielle Strecke) Tube mit sehr niedrigem Druck, in dem Kapseln mit Magnetschwebetechnik, von denen jede Transportieren Sie 12 Tonnen Containerfracht oder 38 Passagiere.

Die Leitung des Forschungs- und Entwicklungsprojekts wurde einer komplexen Organisation anvertraut, die technischer Ausschuss, der aus dem Ministerium für Infrastruktur, der Region Venetien und dem Concessioni Autostradali Venete (CAV), unterstützt durch eine Struktur bestehend aus den Unternehmen der FS Italferr-Gruppe und Italcertifer und das Büro für Programmprojektmanagement von Concessioni Autostradali Venete, unterteilt in einen inneren Kern, bestehend aus CAV-Fachleuten und einer externen Arbeitsgruppe, die sich aus Fachleute der Universität Padua und der Universität Padua Konsortium vergab den Zuschlag für Hyperbuilders (Webuid und Leonardo).

"Das Hyper Transfer-Projekt", erklärte der Präsident der CAV, Monica Manto - zielt darauf ab, ein Transportsystem zu schaffen sicher, emissionsfrei und mit hoher Energieeffizienz, die Integration in die derzeit von CAV verwalteten Infrastrukturen. Die Arbeit, Dank seiner futuristischen Merkmale wird er auch in der Lage sein zur Wiederbelebung der lokalen Wirtschaft und des lokalen Systems beizutragen wodurch die Überlastung des Autobahnnetzes verringert wird. Erfolg Machbarkeitsprüfungen - spezifiziert Manto - ermöglicht es uns, sich an den Markt zu wenden, um einen Industriepartner zu finden die uns bei der Verwirklichung eines Weges der Test, der nächste Schritt des Experimentierens zur Realisierung des Werkes".

Der Präsident der Region Venetien, Luca Zaia betonte, dass "Venetien die Wiege der Diese Revolution. Hier fing alles mit dem Unterzeichnung der Absichtserklärung vom 16. März 2022 zwischen der Region Venetien, Ministerium für Infrastruktur, Verkehr und Konzessionen Autostradali Venete (CAV), in Zusammenarbeit mit Italferr - Gruppo Ferrovie dello Stato, Universität Padua, Webuild und Leonardo. Hier wird nun der erste Test gebaut Experimentierstrecke von etwa 10 Kilometern zwischen Padua und Venedig, die stellt einen wichtigen Schritt dar: von der Konzeption bis zur Verifizierung im Maßstab 1:1 über die verwendeten Technologien zu informieren".