Dans le 2016 le terminal du groupe Eurogate ont mouvementé 14.6 millions de conteneur (+0,4%)
Stable le trafic en Allemagne (- 8,0% dans le seul quatrième trimestre), pendant qu'en Italie il a crû du +4,6% (+7,5% dans le dernier trimestre)
31 Januar 2017
Dans le 2016 le terminal portuaires qui font chef aux Eurogate, joint chances paritaire entre les allemandes Eurokai et BLG Logistics, ont mouvementé un trafic des conteneurs pairs à 14.6 millions de teu, avec une légère progression du +0,4% sur l'an précédent.
Le seul terminal gérés de l'entreprise en Allemagne ont mouvementé 8.2 millions de teu, un volume identique à celui de l'an précédent. Presque stables ils ont résulté les volumes de trafic mouvementés dans les ports de Bremerhaven et d'Amburgo qui ont été pair respectivement presque à 5.5 millions de teu (- 0,6%) et 2.3 millions de teu (- 0,9%), pendant que dans le port de Wilhelmshaven le trafic a enregistré un accroissement du +12,9% en montant 482mil à teu.
L'an passé le terminal italiens gérés du Contship Italie, société participée au 33,4% des Eurogate et au 66,6% des Eurokai, qui sont situés dans les ports de Cagliari, de Gioia Tauro, de La Spezia, de Salerno et de Ravenne, ont mouvementé dans l'ensemble 5.0 millions de teu, avec une croissance du +4,6% par rapport à moins que 4.8 millions que teu dans le 2015.
Le restant terminal qui font chef à Eurogate ont mouvementé globalement presque 1.4 millions de teu (- 10,5%), dont au-delà de 1.1 millions de teu dans le port de marocain de Tanger Med (- 8,4%), 155mil teu dans le port portugais de Lisbonne (- 25,3%) et 82mil teu dans le port russe d'ust-Luga (- 4,3%).
Dans le seul quatrième trimestre du 2016 le terminal portuaires d'Eurogate ils ont mouvementé un trafic containerizzato total pair à 3.4 millions de teu, avec une flexion des -0.5% sur le correspondant périodes de l'an précédent. Le seul terminal des allemands ont enregistré une décidée contraction du trafic qui a descendu à 1.8 millions de teu (- 8,0%), dont 1.3 millions de teu dans le port de Bremerhaven (- 2,7%), 458mil teu dans le port d'Amburgo (- 16,7%) et 70mil teu dans le port de Wilhelmshaven (- 30,6%). Dans le seul terminal italiens du groupe le trafic est augmenté du +7,5% à au-delà à de 1.2 millions de teu. En augmentation il a résulté même le trafic à Tanger Med où ils ont été mouvementés 297mil teu (+19,3%) et à Lisbonne où le trafic a été 50mil de teu (+16,2%), pendant qu'à ust-Luga elle a été remarquée une flexion du -5.9% en étant mouvementés 22mil teu.
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