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3 August 2022

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Neues Quartal mit Rekord-Finanzergebnis für den Konzern Maersk

In der Zeit April-Juni das Volumen der transportierten Fracht aus der Containerflotte sind um -7,4% zurückgegangen

Im zweiten Quartal dieses Jahres, für das dritte Quartal nacheinander die dänische Reedereigruppe A.P. Møller-Mærsk verzeichnete einen neuen historischen Rekord der Quartalsumsätze mit insgesamt einen Wert von 21,65 Milliarden Dollar, mit einer Anstieg um +52,1% gegenüber dem zweiten Quartal 2021. Der neue Gipfel historisch wurde durch den neuen Umsatzrekord ermittelt generiert von der Ocean Division, die die Aktivitäten von Containerisierter Seeverkehr, der den Kern bildet Unternehmen der dänischen Gruppe. Im zweiten Quartal 2022 Der Umsatz der Divisionen betrug 17,41 Milliarden Dollar, ein Wert, der ein Wachstum von +57,3% gegenüber dem gleichen Wert darstellt Zeitraum und der neue Maximalwert, der jemals von der Gruppe erfasst wurde, Rekord dass Maersk seit der letzten Periode Quartal für Quartal bricht vierteljährlich im Jahr 2020.

Im zweiten Quartal dieses Jahres markierte der Konzern neue Rekordwerte auch in Bezug auf die Brutto-Betriebsmarge, die wird auf 10,34 Milliarden Dollar (+103,9%), zum Gewinn bescheinigt Der Betrieb belief sich auf 8,99 Milliarden US-Dollar (+120,1 %) und ein Nettogewinn von 8,62 Milliarden Dollar (+130,1%). Auch das EBITDA und EBIT der Division allein Ozeane haben Rekordwerte erreicht, die gleiche Ergebnisse sind bzw. 9,60 Milliarden (+118,1%) bzw. 8,53 Milliarden Dollar (+138,2%).

Im zweiten Quartal 2022 Frachtvolumen Es wurde festgestellt, dass containerisierte Fahrzeuge, die von den Schiffen der Gruppe transportiert wurden, entspricht 3,10 Millionen 40' Containern (FEU), mit einem Rückgang - das vierte Quartal in Folge - um -7,4 % auf das entsprechende Zeitraum des letzten Jahres. Wenn die Entwicklung der Warenmengen an Bord ist rückläufig, während das rasante Wertwachstum anhält der Seefracht, die seit dem zweiten Quartal der 2020 fällt mit der Ausbreitung der Covid-19-Pandemie in auf der ganzen Welt: in der Zeit April-Juni dieses Jahres der Wert der durchschnittlichen Fracht betrug $ 4.983 / FEU, mit einem Steigerung von +64,0% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2021. Es geht auch weiter Der Anstieg der Kraftstoffkosten in den letzten fünf Quartalen: In der Zeit April-Juni dieses Jahres beträgt der Durchschnittspreis des Bunkers Ergebnis von 827 Dollar/Tonne (+74,1%), während der Verbrauch von Der Kraftstoff ging um -2,7 % zurück, nachdem er verbrauchte 2,65 Millionen Tonnen.

Zum 30. Juni war die Containerschiffsflotte der Gruppe bestehend aus 731 Schiffen, von denen 318 im Besitz und 413 im Besitz sind Miete, für eine Gesamttragfähigkeit von 4,28 Millionen von 20' Containern (TEU).

Im zweiten Quartal dieses Jahres wurden die Aktivitäten Die Logistikgesellschaften des Konzerns erwirtschafteten einen Umsatz von 3,50 Mrd. € von Dollar (2,17 Milliarden im gleichen Zeitraum des Jahres 2021), ein EBITDA von 337 Millionen (216 Millionen) und einem operativen Ergebnis von 234 Millionen Dollar (153 Millionen).

Terminalaktivitäten hingegen generierten Umsätze 1,12 Milliarden US-Dollar (969 Millionen US-Dollar), EBITDA von 400 US-Dollar Mio. (370 Mio.) und ein EBIT von 316 Mio. (302 Mio.). Maersk gab bekannt, dass im zweiten Quartal dieses Jahres die Volumina von Containerfracht, die von den Terminals der Gruppe umgeschlagen wird, hat verzeichnete ein Plus von +1,5%.

Im zweiten Quartal 2022 sind die Abschleppaktivitäten und Die übrigen maritimen Dienstleistungen des Konzerns erzielten einen Umsatz von gleichem Niveau auf 579 Millionen US-Dollar (529 Millionen US-Dollar), EBITDA von 81 Millionen US-Dollar (95 Millionen US-Dollar) Millionen) und ein Betriebsergebnis von 16 Millionen (64 Millionen).








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