Vier internationale Reederverbände, der asiatische Reederverband (ASA), die ECSA - European Shipowners, der Internationalen Schifffahrtskammer (ICS) und der Weltschifffahrt Council (WSC), der internationalen Gewerkschaft der ITF Transport, der internationale Verband der Häfen IAPH und Die International Bunker Industry Association (IBIA) hat heute bekräftigten, dass sie die Annahme durch die Regierungen nachdrücklich unterstützen bei der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) für Netto-Null Rahmen, den Verordnungsentwurf zur Dekarbonisierung der Zugelassene Schifffahrt zum Schutz der Meeresumwelt Ausschuss (MEPC) der IMO im vergangenen April ( des 11. April 2025).

Im Hinblick auf die außerordentliche Tagung des MEPC vom 14. bis 17. Oktober in London, von wo aus Genehmigung der Verordnung haben die sieben Verbände betonte heute in einer Erklärung, dass "nur globale Standards in der Lage sein wird, eine globale Industrie zu dekarbonisieren" und dass " des Gemeinschaftsrahmens würde der Seeverkehr die Gefahr bergen, dass die Wirrwarr einseitiger Regulierungen, mit einem Kostenanstieg wirksam zur Dekarbonisierung beizutragen. Mit Unterstützung des Sektors - die Verbände betonten - eine einzigartige und historische Gelegenheit für Regierungen, eine umfassenden globalen Rahmens, der bei der weltweit, um den Wandel des maritimen Sektors zu fördern auf dem Weg zu Netto-Null-Emissionen und gleichzeitig Parität. Der Seeverkehrssektor, der 90 % der des Welthandels ist bereit, seine wichtige Rolle bei der Sicherung einer nachhaltigen Zukunft".