Die Hafenbehörde des Ligurischen Ostmeeres genehmigte den Dreijahresplan 2026-2028 und den Haushaltsplan Prognose 2026, erstellt vom administrativen Leiter Lorenzo De Conca, der die laufenden Einnahmen konservativ schätzt mehr als 34 Mio. EUR (über 20 Mio. EUR bezogen auf Hafengebühren und 11 Mio. Gebühren, die sich aus Konzessionen ergeben B. Staatseigentum) gegen Ausgaben gleicher Art für rund 21 mit einem kurzfristigen Überschuss von rund 13 Millionen Euro. Die Hafenbehörde stellte fest, dass sie dank dieses positiven Ergebnisses Haushaltsmittel wird es möglich sein, Darlehen, um die finanzielle Absicherung der mit den geplanten großen Infrastrukturinvestitionen fortzufahren von der Hafenbehörde im Jahr 2026 und insgesamt rund 127 Millionen Euro, von denen 52 Millionen von Privatpersonen getragen werden.

Zu den wichtigsten geplanten Interventionen gehören Hervorzuheben ist das Ausbaggern des dritten Beckens im Hafen von La Spezia und dem Zugangskanal im Hafen von Marina di Carrara, den Bau der beweglichen Brücke in der Ortschaft Pagliari sowie Die Interventionen haben bereits begonnen, vor allem die Elektrifizierung der Hafen und die neue Anlegestelle.

In letzterem Bereich hat der Präsident der ligurischen Hafenbehörde, Bruno Pisano hat in der Zwischenzeit das Betrauungsdekret des ersten der beiden Lose für den Bau des neuen Netzes Verteilung von Hochspannungsstrom im Hafen Handelsschiff von La Spezia. Das sind 84 der insgesamt 110 MW Bedürfnisse, die durch die Arbeit befriedigt werden müssen. Die Investition insgesamt 41 Millionen Euro, davon 13,3 Millionen Euro finanziert durch die Ausschreibung Green Ports.

Die Arbeiten umfassen den Bau in der Ortschaft Stagnoni, eines Umspannwerks für den Anschluss an die Nationale Übertragung, die von Terna Spa verwaltet wird, unterirdische Verlegung von elektrischen Leitungen für die Hochspannungs-Energieverteilung innerhalb des Handelshafens und der Bau von drei Stationen für die anschließende Versorgung mit Versorgungsunternehmen abschließend (Kaltbügel- und Operationsbereiche). Die Vertragslaufzeit für Die Fertigstellung aller Arbeiten beträgt 455 aufeinanderfolgende Tage ab dem Lieferung der Arbeiten, die bis zum Ende des 2025.

Angabe, dass die europäische Ausschreibung vergeben wurde Bewertung sowohl der technischen als auch der wirtschaftlichen Angebote der sechs gab die Hafenbehörde bekannt, dass der Auswahlausschuss als das beste Angebot des Consorzio Stabile Untersuchungen, die das Unternehmen Guastamacchia Spa in Bari als die ausführender Gesellschafter, der einen Abschlag von 13,00 % auf den Betrag vorgeschlagen hat auf der Grundlage einer Ausschreibung.