Eurostat hat bekannt gegeben, dass im Jahr 2024 der Personenverkehr in den Häfen der Europäischen Union waren es 417,8 Millionen Menschen, mit einem Anstieg von 24,3 Millionen gegenüber 2023 (+6,2 %) und Gesamtverkehr, der sich dem Niveau der 2019 (-0,1 %) zeigt weiterhin Anzeichen einer Erholung nach der Zusammenbruch verursacht durch Covid. Das EU-Statistikamt hat spezifiziert, dass tatsächlich nach kontinuierlicher Abnahme zwischen den 2009 und 2014, mit Ausnahme 2013 (+0,3 % im Vergleich zu 2012), Die Gesamtzahl der in Häfen ein- und ausgestiegenen Passagiere seit 2015 erholt sich und hat ein Höchststand im Jahr 2019 mit 418 Millionen (+4,1 % im Vergleich zu 2009, dem Jahr des Höchststands) vorherig), während sie die strengen Vorsichtsmaßnahmen befolgten Aufgrund der Pandemie wurde der maritime Transport von Im Jahr 2020 fast halbiert im Vergleich zu 2019 (-45,0 %) fiel auf ein Tief für den Zeitraum von 230 Millionen Passagiere. In den Jahren 2021 und 2022 eine teilweise Erschütterung, mit Steigerungen von +16,4 % bzw. +39,5 % auf der vorherige Jahre.

Im letzten Jahr waren zehn Nationen mit jeweils über 14 Millionen Einwohnern Passagiere machten 94,1 % des gesamten Transports aus Seepassagierverkehr in der EU. An der Spitze der Rangliste der Länder mit dem höchsten Verkehrsaufkommen bestätigt Italien mit 93,5 Millionen Passagieren, was 22,4 % der Gesamtzahl entspricht dicht gefolgt von Griechenland mit 81,1 Millionen Passagiere (19,4 %) und dann aus Dänemark mit 41,3 Millionen Fahrgästen Fahrgäste (9,9 %).

Das Statistikinstitut legte fest, dass zwischen 2019 und 2019 2024 hat die Hälfte der zehn größten Nationen nach Verkehrsaufkommen verzeichnete einen Anstieg der Fahrgastzahlen, wobei Griechenland bedeutete einen Anstieg von 7,1 Millionen Passagieren (+9,7 %), Italien um sieben Millionen (+8,0 %) und Malta um zwei Millionen (+14,9 %). Das Stärkere Rückgänge des Verkehrs wurden in Schweden (-5,7 Millionen; -18,7 %), Finnland (-4,8 Millionen; -25,1 %) und Deutschland (-3,1 Millionen; -9,8 %).

Im Jahr 2024 sind die drei EU-Passagierhäfen mit den höchsten ein erhebliches Verkehrsvolumen bestand ausschließlich aus Italienern: der Hafen von Messina belegte mit 11,4 Millionen den ersten Platz Passagiere folgten auf der anderen Seite der Messinastraße von Villa San Giovanni/Reggio Calabria (11,2 Millionen Passagiere) und dann aus dem Hafen von Neapel (11,0 Millionen). Im Vergleich zu 2019, Neapel verzeichnete den größten Anstieg der Fahrgastzahlen (+1,7 Million; +18,5 %), während Helsinki den größten Rückgang verzeichnete (-2,3 Millionen; -19,7 %).

Bezüglich des Kreuzfahrtverkehrs allein hat Eurostat erinnerte daran, dass die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere, die an Bord gingen, und die Landung in EU-Häfen ist auf 1,2 Millionen in 2020, und dann erholte er sich 2021 und 2022 durch einen Anstieg 2,8 und 11,7 Millionen Fahrgäste. Aufzeigend Eine solide Erholung im Jahr 2024 mit 17,9 Millionen Kreuzfahrtpassagieren hat übertraf das Niveau vor der Pandemie mit einem Anstieg von +22,5 % im Vergleich zu auf 14,6 Millionen im Jahr 2019 und mit einem Anstieg von +12,1 % gegenüber 15,9 Millionen von 2023.

Fast 66 % der Gesamtzahl der Kreuzfahrtpassagiere befanden sich und die 2024 in EU-Häfen angelaufen wurde, konzentrierte sich auf drei Länder: Italien (4,9 Millionen Kreuzfahrtpassagiere beim Ein- und Aussteigen, entsprechend 27,6 % der EU), Spanien (3,9 Millionen Kreuzfahrtpassagiere, entsprechend 21,8 %) und Deutschland (2,9 Millionen Kreuzfahrtpassagiere, was 16,5 % entspricht).