In etwas mehr als einem Jahr voller Funktionsweise wurde die Neuer Bahnhof des Parma-Güterdorfs – Cepim – hat bearbeitete über 800 Züge und 750.000 Tonnen Güter. Im Juli 2024 kam der erste Zug am Terminal an und startete die Experimentierphase der operativen Aktivitäten, die vollständig Regime ab Jahresende – kündigte die Interport-Gesellschaft an – haben es ermöglicht, 23.450 Lkw von den Straßen zu entfernen, für eine insgesamt 47 Millionen Kilometer, die nicht auf der Straße zurückgelegt wurden, etwa 16,5 Millionen Millionen Liter Diesel eingespart, über 44.000 Tonnen CO2-Emissionen wurden vermieden und mit einem geschätzten wirtschaftlichen Nutzen von über 37 Millionen Euro durch Kraftstoff, Maut und Fahrzeugverschleiß.

Die Ergebnisse eines Jahres Betrieb des neuen Terminals wurden am Montag bei der Veranstaltung von Abschluss des europäischen Projekts UPaRRT – "UPgrading Parma" Rail-Road Terminal", mitfinanziert von der Connecting Europa-Einrichtung 2 (CEF 2). Der Bau des Bahnhofs Es ging um eine Investition von 20 Millionen Euro, davon 2,9 Millionen Millionen von der EU im Rahmen des europäischen Projekts.