Dans le premier semestre 2019 le groupe Moby a plus que partagé en deux les pertes descendues à -27.4 millions d'euro



Dans la première moitié des 2019 les produits du groupe armatoriale Moby ils sont augmentés du +8,7% en montant à 253.6 millions d'euro par rapport à 233.4 millions dans les premiers six mois de l'an passé. Les seuls produits dérivants de l'activité de la flotte de bacs de l'entreprise sont montés à 235.7 millions d'euro (dont +7,6%), 80.6 millions d'euro engendrés de l'activité de transport de passagers et véhicules (+2,3%), 81.7 millions d'euro du transport des marchandises (+11,2%), 9.3 millions d'euro des ventes à bord des bateaux (+5,7%) et 8.0 millions d'euro de la location de bateaux (+247,8%) auxquels on ajoute 56.1 millions d'euro de subventions d'état pour garantir la continuité territoriale avec les îles (+0,7%). Les seuls produits produits des services maritimes et pour de la Sardaigne se sont attestés à 96.1 millions d'euro (+2,0%) auquel on ajoute 41.7 millions d'euro engendrés des services et pour de la Sicile (+22,6%), 19.6 millions d'euro des lignes pour l'archipel toscan (+3,2%), 6.5 millions d'euro des services pour la Corse (- 7,1%), 7.2 millions d'euro des services dans le Mar Balte (+16,1%) et 8.6 millions d'euro engendrés des services pour Isole Tremiti et d'autres activités (+177,4%).

Dans le budget du premier semestre de cet an du Moby il figure un EBITDA de signe positif pour 47.4 millions d'euro respecte à un EBITDA de signe négatif pour -8.8 millions d'euro dans la première moitié du 2018. Résultat opérationnel et résultat net ont été les deux de signe négatif et pair à -2.1 millions et -27.4 millions d'euro, en amélioration par rapport à -39.3 millions et -60.2 millions d'euro dans les premiers six mois de l'an passé.

Moby a spécifié que, parmi les facteurs qui ont déterminé une hausse de la performance économiques, ils ont contribué à l'amélioration même des facteurs comme l'absorption positive des coûts d'implémentation des départs up qu'étaient vous avez été entamées dans le 2018, une active gestion des coûts du bunker et des consommations, les opérations de rationalisation et d'optimisation vous réalisez dans la structure de la flotte et la consolidation des parts de marché acquises sur les principaux marchés stratégiques pour le groupe, en le primis celui sicilien et plus en général celui des autoroutes de la mer.

Dans la première moitié du 2019 la flotte de bacs employée du Moby dans la Méditerranée a transporté 2.09 millions de passagers (+3,5%). Dans l'ensemble les mètres linéaires de carrossables transportés ont été 3.5 millions (- 11,6%).

« L'action plan lancé dans le 2018, qui prévoit même un efficientamento dans la composition de la flotte du groupe Moby - il a commenté l'administrateur délégué de la compagnie, Achille Onorato - centre tous les objectifs que nous étions proposés, en permettant à la compagnie de renforcer sa position financière et de poursuivre sur la route de rationalisation et d'optimisation des services. Données confirmées des investissements dans newbuilding soit dans le secteur des marchandises que dans cela passagères avec les bateaux en construction dans les chantiers chinois GSI du groupe CSSC avec une capacité de 4.000 mètres linéaires de chargement, de 2.500 passagers, avec 550 cabines, qui donneront ultérieure impulsion aux services ». « Outre les résultats reddituali - ajouté Il a honoré - le meilleur indicateur est fourni de la croissance dans les niveaux occupationnels dans les divers secteurs d'activité du groupe, inclus celui portuaire et de la logistique, particulièrement à travers la société Mante en joint chances avec le groupe Ars Altmann, qui continuent à marquer une tendance fortement positif soit en ce qui concerne l'occupation directe soit pour ce qui concerne poussé sur les territoires servis de nos bateaux ».

Dans le seul second trimestre de cet an les produits du groupe ont totalisé 151.4 millions d'euro, avec une croissance du +5,0% sur la période avril-juin du 2018. Le volume d'affaires produites de l'activité des bacs est monté à 139.4 millions d'euro (dont +2,7%), 63.4 millions engendrés de l'activité de transport de passagers et à véhicules (+3,6%), 44.9 millions du transport des marchandises (- 0,6%), 7.8 millions des ventes à bord (+6,1%) et 3.4 millions des locations (+49,1%) auxquelles on ajoute des subventions d'état pour 20.1 millions d'euro (+1,5%). Les services pour la Sardaigne ont enregistré des produits pour 65.2 millions d'euro (+6,5%), ceux pour la Sicile 24.0 millions d'euro (- 9,7%), les services pour l'archipel toscan 15.0 millions (+2,9%), les services pour la Corse 5.8 millions (- 5,5%), les services dans le Balte 5.5 millions (+19,6%) et les services pour les Tremblements et autres activités 8.5 millions d'euro (+181,6%). Moby a fermé le second trimestre de cet an avec un EBITDA de 27.2 millions d'euro (+297,8%), avec un bénéfice opérationnel de 2.6 millions d'euro je respecte à un résultat opérationnel de signe négatif pour -9.3 millions d'euro dans la même période du 2018 et avec une perte nette de -10.3 millions d'euro je respecte à une perte nette de -19.6 millions d'euro dans le second trimestre de l'an passé.